#нампишут
«Прочитав Ваше сообщение о теме ФПК - ВРК хочется расширить тему и на Московский филиал АО ФПК и в частности пассажирское вагонное депо Николаевка, сотрудникам которого уже внегласно объявили о передаче депо и возможно участка эксплуатации в Объединенную вагоноремонтная компанию (ЗАО ОВРК).
В настоящее время указанная компания оказывает услуги по ремонту вагонов на арендованных мощностях депо Смоленск и Орел. Генеральный директор компании Заворотнев Александр Васильевич, бывший начальник депо Николаевка. К слову пару лет назад у ФПК были планы передать ОВРК большинство своих депо, оставив за собой только управление, но что-то не срослось».
«Прочитав Ваше сообщение о теме ФПК - ВРК хочется расширить тему и на Московский филиал АО ФПК и в частности пассажирское вагонное депо Николаевка, сотрудникам которого уже внегласно объявили о передаче депо и возможно участка эксплуатации в Объединенную вагоноремонтная компанию (ЗАО ОВРК).
В настоящее время указанная компания оказывает услуги по ремонту вагонов на арендованных мощностях депо Смоленск и Орел. Генеральный директор компании Заворотнев Александр Васильевич, бывший начальник депо Николаевка. К слову пару лет назад у ФПК были планы передать ОВРК большинство своих депо, оставив за собой только управление, но что-то не срослось».
#Белоруссия #Лукашенко
Vgudok старается следить за трендами и, в то же время, оставаться в рамках повестки. Запулили Лукашенко в модное приложение.
Что тут скажешь...Актёрский талант у «отца белорусского народа» не отнять. А вот на «старость в Великобритании» рекомендуем заранее обратить внимание всем профильным службам Республики, ну и Интерполу до кучи. Кто знает, чем вся эта заваруха кончится, а так хоть ясно будет, где искать.
Vgudok старается следить за трендами и, в то же время, оставаться в рамках повестки. Запулили Лукашенко в модное приложение.
Что тут скажешь...Актёрский талант у «отца белорусского народа» не отнять. А вот на «старость в Великобритании» рекомендуем заранее обратить внимание всем профильным службам Республики, ну и Интерполу до кучи. Кто знает, чем вся эта заваруха кончится, а так хоть ясно будет, где искать.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Около 400 мигрантов поселились на вокзале в Кинеле.
Ещё недавно мы писали про лагеря с людьми, застрявших на границах России (после нашего дока их всех отправили домой), как в Самарскую область снова прибыли мигранты. Они не ставят палатки, не живут в поле, а поселились прям на вокзале.
УФМС предлагает жителям Узбекистана работу с последующей переправкой на родные земли чартером, но всё, чего они хотят — просто уехать домой. Сотни людей ждут поезд (на самолёте дорого — 26к), но местные говорят, что он увезёт их минимум через месяц.
Ещё недавно мы писали про лагеря с людьми, застрявших на границах России (после нашего дока их всех отправили домой), как в Самарскую область снова прибыли мигранты. Они не ставят палатки, не живут в поле, а поселились прям на вокзале.
УФМС предлагает жителям Узбекистана работу с последующей переправкой на родные земли чартером, но всё, чего они хотят — просто уехать домой. Сотни людей ждут поезд (на самолёте дорого — 26к), но местные говорят, что он увезёт их минимум через месяц.
#женщины #ЖД
Тренд на «Women power» (проще говоря, матриархальные тенденции) наблюдается не только на белорусской политической арене, но и на железных дорогах буквально по соседству.
Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER) и Европейская федерация транспортников (ETF) в отчёте «О развитии женской занятости в европейском железнодорожном секторе» констатируют, что женщины составляют 21,41% железнодорожного персонала в Европе. Общественные организации работодателей и работников железных дорог, которые с 2013 года проводят анализ данных 28 железнодорожных компаний из 21 страны Европы, отмечают постепенное увеличение доли женщин в ж/д отрасли.
Самые высокие показатели женской занятости на железных дорогах отмечены в одной из самых матриархальных стран - Швеции. В местном операторе Transdev Sverige доля сотрудниц – 40%, на Литовских железных дорогах – 37,2% и словацком перевозчике ZSSK 35,8%. В отстающих — CFL Cargo из Люксембурга с 6,9%.
Но если смотреть широко, то и в РЖД женщин хватает. Однако многие вакансии до недавнего времени для них были под запретом.
Кем чаще всего устраивают женщин на стальных магистралях Европы - в материале Vgudok/Light.
Тренд на «Women power» (проще говоря, матриархальные тенденции) наблюдается не только на белорусской политической арене, но и на железных дорогах буквально по соседству.
Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER) и Европейская федерация транспортников (ETF) в отчёте «О развитии женской занятости в европейском железнодорожном секторе» констатируют, что женщины составляют 21,41% железнодорожного персонала в Европе. Общественные организации работодателей и работников железных дорог, которые с 2013 года проводят анализ данных 28 железнодорожных компаний из 21 страны Европы, отмечают постепенное увеличение доли женщин в ж/д отрасли.
Самые высокие показатели женской занятости на железных дорогах отмечены в одной из самых матриархальных стран - Швеции. В местном операторе Transdev Sverige доля сотрудниц – 40%, на Литовских железных дорогах – 37,2% и словацком перевозчике ZSSK 35,8%. В отстающих — CFL Cargo из Люксембурга с 6,9%.
Но если смотреть широко, то и в РЖД женщин хватает. Однако многие вакансии до недавнего времени для них были под запретом.
Кем чаще всего устраивают женщин на стальных магистралях Европы - в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Половой вопрос. В Европе женщины-железнодорожницы переходят в наступление
Создаётся впечатление, что в мировой информационной повестке никаких событий, кроме коронавируса и белорусского кейса нет. Однако это не совсем так. По крайней мере, в актуальной сфере гендерного равенства прогресс налицо, хотя эта тема и ушла временно в…
#Дитрих #барин
Ходили-ходили слухи о том, что карьера Дитриха на посту министра транспорта может завершиться довольно стремительно. А теперь вон, повышение зарплаты ждёт!
«Открытые медиа» изучили сопроводительные материалы к проекту федерального бюджета на 2021 год и на плановый период — 2022 и 2023 годы и заметили, что Минфин ненароком засветил информацию о будущем размере зарплат некоторых чиновников.
Оказалось, что профильный наш министр почти самый высокооплачиваемый среди коллег (уступает только Минюсту Чуйченко), а в ближайшие годы ещё и прибавку получит. Итого ежемесячный заработок Дитриха составит 651 817 родненьких рублей.
Ну а чо, содержать апартаменты за 230 млн на пятом этаже жилого комплекса Barrin House на Пироговской улице в Москве тоже на что-то надо.
П. С. Кстати, слухи о возможном увольнении, похоже, сегодня модно самим про себя распространять. Чтобы никто на сааамом верху не подумал, что есть амбиции. По нашим данным, этим грешит и Минэкономразвития Максим Решетников, проплачивая посты в телеге о претензиях к себе же со стороны начальства и «скорой отставке с поста».
Ходили-ходили слухи о том, что карьера Дитриха на посту министра транспорта может завершиться довольно стремительно. А теперь вон, повышение зарплаты ждёт!
«Открытые медиа» изучили сопроводительные материалы к проекту федерального бюджета на 2021 год и на плановый период — 2022 и 2023 годы и заметили, что Минфин ненароком засветил информацию о будущем размере зарплат некоторых чиновников.
Оказалось, что профильный наш министр почти самый высокооплачиваемый среди коллег (уступает только Минюсту Чуйченко), а в ближайшие годы ещё и прибавку получит. Итого ежемесячный заработок Дитриха составит 651 817 родненьких рублей.
Ну а чо, содержать апартаменты за 230 млн на пятом этаже жилого комплекса Barrin House на Пироговской улице в Москве тоже на что-то надо.
П. С. Кстати, слухи о возможном увольнении, похоже, сегодня модно самим про себя распространять. Чтобы никто на сааамом верху не подумал, что есть амбиции. По нашим данным, этим грешит и Минэкономразвития Максим Решетников, проплачивая посты в телеге о претензиях к себе же со стороны начальства и «скорой отставке с поста».
Forwarded from PZDC
У губернатора Тюменской области Александра Моора, а до этого у его предшественника Владимира Якушева был (и продолжает быть) VIP-вагон с полным фаршем: салоном, удобными купе, кабинетом, кухней, душем. Вся эта красота стоит на запасном пути и практически не используется, требуя ежегодных трат из бюджета на содержание. За 2017-2020 годы на вагон уже ушло порядка 20 млн рублей, на 2021-й запланировано потратить еще 5,7 млн для поддержания объекта в рабочем состоянии. На эти деньги областные чиновники могли бы 600 (!) раз слетать в командировку в Москву и обратно. Ну, или еще чего-нибудь, PZDC, полезного придумать.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#криминал
Дерзкое, но неудачное ограбление в Калининградской области: двое машинистов-теоретиков попытались угнать старый паровоз. Подготовились основательно. Дров принесли, в топку закинули. Дыма пустили, паровоз с места не сдвинули. Теперь двигают в участок объясняться.
Дерзкое, но неудачное ограбление в Калининградской области: двое машинистов-теоретиков попытались угнать старый паровоз. Подготовились основательно. Дров принесли, в топку закинули. Дыма пустили, паровоз с места не сдвинули. Теперь двигают в участок объясняться.
#Ласточка #Кострома
Оказалось, что за неимением европ, америк и таиландов, москвичам вполне себе зашла и Кострома! Скоростная электричка, связывающая город со столицей, за месяц перевезла почти 21 тысячу пассажиров. Заполняемость костромской «Ласточки» – 98,4%!
Она начала курсировать между Костромой и Москвой 17 июля: ежедневно по одному рейсу в каждом направлении.
О том, как добраться, чем заняться и что купить в Костроме, Vgudok/Город рассказывал в своём репортаже.
Оказалось, что за неимением европ, америк и таиландов, москвичам вполне себе зашла и Кострома! Скоростная электричка, связывающая город со столицей, за месяц перевезла почти 21 тысячу пассажиров. Заполняемость костромской «Ласточки» – 98,4%!
Она начала курсировать между Костромой и Москвой 17 июля: ежедневно по одному рейсу в каждом направлении.
О том, как добраться, чем заняться и что купить в Костроме, Vgudok/Город рассказывал в своём репортаже.
Vgudok
Ласточкой РЖД в Кострому. Льняная столица России ждёт гостей великолепием упадка
17 июля РЖД запустили «Ласточку» из Москвы в Кострому. В преддверии открытия маршрута наш корр. посетил этот древний поволжский город.
#РЖД #здоровье
РЖД теряют Здоровье. Правительство разрешило монополии продать сеть здравниц: 19 санаториев, сосредоточенных на Черноморском побережье, в районе Кавказских минеральных вод, а также на Алтае, в Подмосковье, Калининградской, Воронежской, Кировской, Саратовской и Курганской областях.
Управлять ими в монополии не научились. Но на то актив и непрофильный. Вопрос сейчас в том, как РЖД его реализуют (говорят, что на санатории претендует страховой подрядчик-монополист РЖД – СОГАЗ), и где (и на каких условиях) теперь будут отдыхать с семьями железнодорожники...
Зависеть это будет во многом от того, как сделку выстроит новый ответственный за «дочек» монополии - Александр Плутник. Это его первая большая сделка на новом посту замглавы РЖД.
РЖД теряют Здоровье. Правительство разрешило монополии продать сеть здравниц: 19 санаториев, сосредоточенных на Черноморском побережье, в районе Кавказских минеральных вод, а также на Алтае, в Подмосковье, Калининградской, Воронежской, Кировской, Саратовской и Курганской областях.
Управлять ими в монополии не научились. Но на то актив и непрофильный. Вопрос сейчас в том, как РЖД его реализуют (говорят, что на санатории претендует страховой подрядчик-монополист РЖД – СОГАЗ), и где (и на каких условиях) теперь будут отдыхать с семьями железнодорожники...
Зависеть это будет во многом от того, как сделку выстроит новый ответственный за «дочек» монополии - Александр Плутник. Это его первая большая сделка на новом посту замглавы РЖД.
#РЖД #Токсово
Неужели радостная весть? «РЖДстрой» похоже передумали сносить вокзал в Токсово, за который с начала года бился Архнадзор...
После материалов Vgudok про попытки РЖД снести вокзал Токсово, компания расторгла контракт на выполнение работ по демонтажу здания дореволюционной постройки.
Причины расторжения пока неизвестны. Попробуем оперативно выяснить, как изменились планы РЖД по модернизации вокзала в Токсово.
Неужели радостная весть? «РЖДстрой» похоже передумали сносить вокзал в Токсово, за который с начала года бился Архнадзор...
После материалов Vgudok про попытки РЖД снести вокзал Токсово, компания расторгла контракт на выполнение работ по демонтажу здания дореволюционной постройки.
Причины расторжения пока неизвестны. Попробуем оперативно выяснить, как изменились планы РЖД по модернизации вокзала в Токсово.
Vgudok
РЖД заложили «культурную бомбу» под дореволюционный вокзал. Исторический реверанс монополии: здание на станции Токсово 1916 г.…
Токсово — станция 4 класса на Приозёрском направлении Октябрьской ж/д. Она ведёт отсчёт своей истории с 1917 г. Вокзал построен годом раньше. Именно он и стал ньюсмейкером последних дней среди железнодорожников с одной стороны и местных жителей с градозащитниками…
#вагоны
РЖД пересмотрели правила допуска грузового вагона на инфраструктуру после планового ремонта.
Например, уточнили список неисправностей, в котором указаны не только причины недопуска, но и технологии контроля, которые должны быть использованы для их выявления. Это поможет урегулировать споры при отцепках вагонов в ТОР по поводу обоснованности решений, вынесенных на основе данных осмотра.
Вопрос из зала: уж не после нашей ли публикации о выпуске на сеть поезда с 26-ю вагонами без тормозов в РЖД забеспокоились о том, кто и как даёт добро на выезд полуразобранного подвижного состава?🤔
РЖД пересмотрели правила допуска грузового вагона на инфраструктуру после планового ремонта.
Например, уточнили список неисправностей, в котором указаны не только причины недопуска, но и технологии контроля, которые должны быть использованы для их выявления. Это поможет урегулировать споры при отцепках вагонов в ТОР по поводу обоснованности решений, вынесенных на основе данных осмотра.
Вопрос из зала: уж не после нашей ли публикации о выпуске на сеть поезда с 26-ю вагонами без тормозов в РЖД забеспокоились о том, кто и как даёт добро на выезд полуразобранного подвижного состава?🤔
Vgudok
«Еду без тормозов!» — предсмертный крик машиниста. Три аудиофайла, три ЧП, одна трагедия, ноль выводов:
Сегодняшнее расследование посвящено двум происшествиям на разных дорогах. К счастью, на сей раз фатальных последствий удалось избежать. К несчастью, оба эпизода показывают, что выводы сделаны не были.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД #правление
Члены правления монополии пытаются разглядеть свои выплаты за первое полугодие 2020.
Члены правления монополии пытаются разглядеть свои выплаты за первое полугодие 2020.
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤖 А вот на D-2 замечен новый контролёр! Правда, пока ещё в качестве добровольца. Мы готовы это исправить и предложить работу роботу в «Организаторе перевозок»!
Почетная должность контролера и розетка в комплекте😏
Почетная должность контролера и розетка в комплекте😏
#метро #секреты
До недавних пор Московское Метро-2 было чем-то вроде мифа. Говорили, что в районе Серебряного бора чуть ли не в подвалах жилых домов есть выходы в тоннели с небольшими платформами. Для эвакуации особо ценных москвичей, так сказать.
Дело блогера-копателя Андрея Пыжа показало, что домыслы - могут оказаться не просто домыслами. По информации источника ТАСС, парня арестовали за перевозку на Украину секретных данных об одном из самых секретных объектов города.
Telegram-канал Baza при этом, уточняет, что речь идёт о Метро-2. Якобы, Андрей Пыж вывез некие флешки с секретными данными о метро на Украину. Сам блогер утверждает, что материалы собирался использовать в личных целях для создания нового выпуска видеоблога.
До недавних пор Московское Метро-2 было чем-то вроде мифа. Говорили, что в районе Серебряного бора чуть ли не в подвалах жилых домов есть выходы в тоннели с небольшими платформами. Для эвакуации особо ценных москвичей, так сказать.
Дело блогера-копателя Андрея Пыжа показало, что домыслы - могут оказаться не просто домыслами. По информации источника ТАСС, парня арестовали за перевозку на Украину секретных данных об одном из самых секретных объектов города.
Telegram-канал Baza при этом, уточняет, что речь идёт о Метро-2. Якобы, Андрей Пыж вывез некие флешки с секретными данными о метро на Украину. Сам блогер утверждает, что материалы собирался использовать в личных целях для создания нового выпуска видеоблога.
Ж/д в заголовках СМИ, 20 августа 2020
🚅Vgudok – «Пятилетка Олега Белозёрова»: 5 лет железными дорогами России руководит Олег Белозёров. И если первые пара лет позволяли выглядеть достойно просто на контрасте с предшественником, то дальше зарабатывать очки ему пришлось своими силами. Подводим итоги ударной пятилетки.
🚅CNews – «РЖД выбирают между «1С» и «Галактикой», чтобы лучше конкурировать с автомобилями»: монополия, устав бороться с автоперевозками за клиента, решила привлечь на поле сражений высокие технологии.
🚅ПРАЙМ – «Суд отложил на 9 месяцев многомиллиардный иск к братьям Магомедовым»: иск ГлобалЭлектроСервис к «Сумме» отложили из-за того, что не могут надлежащим образом известить офшорного истца. Вывод один: Магомедовым в СИЗО чатиться ещё долго.
🚅Ъ – «В РЖД расторгли контракт на снос исторического вокзала в Токсово»: в совокупности с одиночным пикетом активиста из Токсово под окнами офиса на Новой Басманной, наши материалы возымели эффект. Снос отменён. Или отложен...
🚅РЖД-Партнёр – «Осмотр вагонов будет производиться по уточненным правилам РЖД»: монополии потребовалось рискнуть жизнями не одной локомотивной бригады, чтобы наконец ужесточить требования к приёмке вагонов перед выпуском на сеть. Лучше поздно, чем никогда.
🚅ТАСС – «Правительство одобрило продажу 100% минус одна акция «РЖД-Здоровья»: дебют Плутника на посту старшего по «дочкам». Сразу 19 санаториев отойдут частнику. По слухам - СОГАЗу.
🚅РИА «Новости» – «Контролёр в московском метро помог задержать международного преступника»: вы посмотрите, как прокачались контролёры, пока нарушителей масочного режима отлавливали! Просто добавим, что контролёр - ещё и женщина!
🚅Vgudok – «Пятилетка Олега Белозёрова»: 5 лет железными дорогами России руководит Олег Белозёров. И если первые пара лет позволяли выглядеть достойно просто на контрасте с предшественником, то дальше зарабатывать очки ему пришлось своими силами. Подводим итоги ударной пятилетки.
🚅CNews – «РЖД выбирают между «1С» и «Галактикой», чтобы лучше конкурировать с автомобилями»: монополия, устав бороться с автоперевозками за клиента, решила привлечь на поле сражений высокие технологии.
🚅ПРАЙМ – «Суд отложил на 9 месяцев многомиллиардный иск к братьям Магомедовым»: иск ГлобалЭлектроСервис к «Сумме» отложили из-за того, что не могут надлежащим образом известить офшорного истца. Вывод один: Магомедовым в СИЗО чатиться ещё долго.
🚅Ъ – «В РЖД расторгли контракт на снос исторического вокзала в Токсово»: в совокупности с одиночным пикетом активиста из Токсово под окнами офиса на Новой Басманной, наши материалы возымели эффект. Снос отменён. Или отложен...
🚅РЖД-Партнёр – «Осмотр вагонов будет производиться по уточненным правилам РЖД»: монополии потребовалось рискнуть жизнями не одной локомотивной бригады, чтобы наконец ужесточить требования к приёмке вагонов перед выпуском на сеть. Лучше поздно, чем никогда.
🚅ТАСС – «Правительство одобрило продажу 100% минус одна акция «РЖД-Здоровья»: дебют Плутника на посту старшего по «дочкам». Сразу 19 санаториев отойдут частнику. По слухам - СОГАЗу.
🚅РИА «Новости» – «Контролёр в московском метро помог задержать международного преступника»: вы посмотрите, как прокачались контролёры, пока нарушителей масочного режима отлавливали! Просто добавим, что контролёр - ещё и женщина!
#кадр_дня
Sic transit gloria mundi, говорили римляне. В переводе на язык рельсового транспорта это означает, что пиаровское детище бывшего главы УВЗ Олега Сиенко инновационный трамвай R1 (Russia One), этот "айфон на тележках" мёрзнет и мокнет в Екатеринбурге на задворках "Уралтрансмаша".
Sic transit gloria mundi, говорили римляне. В переводе на язык рельсового транспорта это означает, что пиаровское детище бывшего главы УВЗ Олега Сиенко инновационный трамвай R1 (Russia One), этот "айфон на тележках" мёрзнет и мокнет в Екатеринбурге на задворках "Уралтрансмаша".
#Белозёров #5_лет
20 августа 2015-го назначение гендиректором РЖД Олега Белозёрова «суровым железнодорожникам» и другим участникам рынка показалось странным. Уж больно молод был новый глава одной из крупнейших транспортных монополий не только России, но и мира.
5 лет, которые Белозёров возглавляет РЖД, нельзя назвать безмятежными. Но если в начале карьеры на новом посту можно было просто контрастировать с предшественником, то дальше пришлось зарабатывать очки своими силами. Особенно турбулентными стали последние два года. В 2019-м прилетели «чёрные лебеди», 2020-й принёс новые проверки на стойкость – коронавирусные, с отменами поездов, падением пассажиропотока и погрузки.
В недавнем интервью гендиректор РЖД сказал, что сегодня монополия должна быть в меньшей степени монополией, чем обычно. Говорил о гибкости и клиентоориентированности. Для того, чтобы сформировать компанию по своему лекалу, у Белозёрова есть и команда профессионалов, и хватка, и, судя по текущим результатам, чёткий план.
О том, какими стали железные дороги при Белозёрове – в материале Vgudok.
20 августа 2015-го назначение гендиректором РЖД Олега Белозёрова «суровым железнодорожникам» и другим участникам рынка показалось странным. Уж больно молод был новый глава одной из крупнейших транспортных монополий не только России, но и мира.
5 лет, которые Белозёров возглавляет РЖД, нельзя назвать безмятежными. Но если в начале карьеры на новом посту можно было просто контрастировать с предшественником, то дальше пришлось зарабатывать очки своими силами. Особенно турбулентными стали последние два года. В 2019-м прилетели «чёрные лебеди», 2020-й принёс новые проверки на стойкость – коронавирусные, с отменами поездов, падением пассажиропотока и погрузки.
В недавнем интервью гендиректор РЖД сказал, что сегодня монополия должна быть в меньшей степени монополией, чем обычно. Говорил о гибкости и клиентоориентированности. Для того, чтобы сформировать компанию по своему лекалу, у Белозёрова есть и команда профессионалов, и хватка, и, судя по текущим результатам, чёткий план.
О том, какими стали железные дороги при Белозёрове – в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
Не перестаём напоминать – видео ради хайпа и лайков, записанное вблизи ж/д путей, может стать последним видео.
В Румынии певец стримил, находясь за рулем авто и угодил под поезд. 29-летний исполнитесь скончался на месте, его 24-летняя супруга получила многочисленные травмы и теперь лежит в реанимации в крайне тяжёлом состоянии.
Не перестаём напоминать – видео ради хайпа и лайков, записанное вблизи ж/д путей, может стать последним видео.
В Румынии певец стримил, находясь за рулем авто и угодил под поезд. 29-летний исполнитесь скончался на месте, его 24-летняя супруга получила многочисленные травмы и теперь лежит в реанимации в крайне тяжёлом состоянии.