#Белоруссия #метро

Помимо «Наступны прыпынак - станция «Кастрычницкая». Асцярожна, двери зачинаюцца» бастующие работники Минского метро теперь выкрикивают ещё и «Жыве Беларусь».

#метро #слежка

Как известно, московские власти тайком подглядывают за иностранными коллегами и охотно «русифицируют» технологии из-за рубежа. Так происходит и с системой распознавания лиц в московском метро. Она тоже «не местная».

Похожая технология применяется с недавних пор в китайском городе Харбин. Такси установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Как утверждают специалисты, она способна распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной оплаты не требует наличия банковской карты или смартфона. Она разработана компанией Sense Time, специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.

Пока система распознавания лиц не дошла до Московской подземки, там испытывают другие новшества – чат-бот для общения с пассажирами.

Зачем он нужен и чем поможет горожанам – читайте в материале Vgudok/Город.

☀️ Москва просыпается рано, а московское метро ещё раньше!

Так поезда метро начинают свой день, чтобы ждать вас на станции даже в самый ранний час.

С добрым утром и отличного начала недели💛

#уголь #ОТЭКО

Мишелю Литваку даже не обязательно оправдываться, мол - господдержки не просил, «она сама пришла».

Визит Путина на строящийся терминал Литвака в Тамани прошлой осенью – вполне ясный сигнал, который следует читать как «мы выбрали, куда вкачивать деньги». Тем более, что строящиеся по соседству терминалы в РМП «Тамань» успехов не демонстрируют, и судя по отказу вкладываться, угольщиков не привлекают.

Тем временем, рост перевалки угля в портах АЧБ – задача стратегическая. В Европе цены на твёрдое топливо падают, в Азии до сих пор разбираются с посткоронавирусными потрясениями. Угольщикам нужны новые рынки сбыта, и как показывали прошлогодние исследования, самые перспективные варианты - в Индии и Африке. Везти туда удобнее с южных портов РФ. Таким образом, терминал Литвака может получить не только 10 млрд от государства, но и статус ключевого звена в логистической цепи угольного экспорта.

#бывает

Железнодорожных рабочих в Сызрани атаковала змея. Первая печать сорвана...

#дайджест #новости

К чему может привести смена власти в питерском «Метрострое»? Почему снова перенесли открытие «готового» моста через Амур? И о чём Цивилёв попросил РЖД?

Главное отраслевые новости – в обзоре Vgudok.

Полицейский буквально за секунду до столкновения с поездом успел вытащить мужчину, упавшего на рельсы. Все произошло на станции московского метро «Курская».

Спасенный рассказал, что из-за работы не спал несколько дней. Упал он после того, как почувствовал резкое недомогание.

@tv360ru

#Белоруссия #транзит

Коллеги по телеге наводят жути на объявленные учения белорусских ракетных войск и артиллерии у границ с Литвой.

Беспокоятся, что Лукашенко «на самом деле верит в танки и самолеты в 15 минутах лёта от наших границ и чернокожих, желторотых и белобрысых» и дивизион белорусских РСЗО «Полонез» «упреждающе отработает по какому-нибудь военному объекту в Литве», поставив тем самым российский Генштаб в неловкое положение.

Хотим верить, что всё это пока досужие разговоры, вот только звучат они в очень уважаемых гостинных. Не пора ли и нашим грузоотправителям начинать просчитывать различные варианты. На случай, если белорусский транспортный коридор закроется на время обострения военно-политической ситуации.

#РЖД #машинист #увольнение

Мы часто говорим о том, что в РЖД и профильных профсоюзах не принято защищать своих сотрудников и членов. Но мы бы никогда не подумали, что в монополии могут на них нападать.

12 июля 2017 г. пассажирский поезд, вёл который машинист I класса Мосенков, по станции Ильская столкнулся с автомобилем УАЗ, который каким-то образом оказался в междупутье. После долгих выяснений, обвинить в наезде в депо решили машиниста.

После разбора были предложения уволиться и вернуться в депо, когда всё «поутихнет», с последующим заявлением – «вакансий нет», попытки и.о. начальника Северо-Кавказской дирекции тяги Александра Игнатьева сдать бывшего машиниста в полицию с требованием привлечь того к уголовной (!!!!) ответственности, и самое интересное – появление пометки в личном деле «В РЖД не принимать!» после обращения на горячую линию монополии.

На редакционный вопрос «Как так?» в СКЖД нам не ответили. Быть может огласка подтолкнёт монополию к диалогу.

То, чего вы не знали о кадровой политике РЖД – в материале Vgudok.

#Байкал #РЖД

Появились подробности «сплошной» вырубки леса вокруг Байкала. Монополия выбрала 6 участков - в общей сложности чуть меньше 3 га, на которых пройдёт вырубка. Во всяком случае, так журналистам рассказал глава Бурятии Алексей Цыденов.

На обозначенных участках проведут реконструкцию мостов, существующего земляного полотна и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности ЖД. В качестве компенсации ущерба природе, ВСЖД обязуется за 1 срубленное дерево посадить 5 деревьев на землях лесного фонда.

#железнодорожное

На железных дорогах 13 разновидностей светофоров. Работёнка не для суеверных.

#сенсация #Белоруссия #протесты

Читатели Vgudok заметили след РЖД в организации белорусских протестов.

Данные Росстата по производству подвижного состава в июле-2020

- магистральные электровозы – 31 ед. (-18,4% к июлю-2019), за январь-июль – 184 ед. (-1,6%)

- магистральные тепловозы – 12 секций (-50%), за январь-июль – 120 секций (-22,1%)

- грузовые вагоны – 4,5 тыс. (-38,6%), за январь-июль – 32,1 тыс. (-28,6%)

@tzdjournal

Ж/д в заголовках СМИ, 18 августа 2020

🚂Vgudok – «РЖД подают запрещающий сигнал»: проезд «на красный» стал традицией для машинистов. Для их начальников традицией стало скрывать факты нарушения. Однако новый случай - на станции Инской - примечателен другим. Скрыл его не кто иной, как хорошо знакомый нашим читателям Станислав Дельвер.

🚂ПРАЙМ – «РЖД в I полугодии снизили выплаты правлению почти в 5 раз»: кажется, нас хотят заставить думать, что жить членам правлению уже почти не на что, и вот-вот предложат помочь «кто чем может». На фоне результатов компании, странно, что премии вообще есть.

🚂РЖД-Партнёр – «Власти заверили, что на Байкале ради БАМа вырубят лишь 3 га леса, но экологи по-прежнему выходят на акции протеста»: просто до этого в РЖД заверяли, что сплошной вырубки не будет вовсе. Только кустами пошебуршат вдоль путей и разойдутся.

🚂Морские вести – «Транзитные контейнерные поезда из Европы в Китай на сети РЖД ускорили на 25%»: транзит приблизился к обрисованным в КПМИ показателям. План – 1319 км в сутки, сегодняшние данные – 1233 км.

🚂Ведомости – «Дуров вошел в топ-3 бизнесменов из России, упоминаемых в англоязычных СМИ»: за повелителя соцсетей и прочих телеграмов мы очень рады, но первое место занял совладелец «Evraz» Роман Абрамович. В прошлом году в лидерах был и Дерипаска. Но с недавних пор зарубежные газеты о нём пишут неохотно...

🚂Фонтанка – «Видишь мозаику? А её нет». Аврал Фрунзенского радиуса спустя год осыпается сотнями миллионов»: питерский Метрострой ловко перенял у РЖД принципы работы с подрядчиками. Кривые договоры вылились в утрату исторической мозаики на станции и долги перед исполнителями заказа.

#кадр_дня

Рыцари наших дней. Вместо белого коня – аж целая «Тройка».

#РЖД #палеты

В период карантина РЖД всеми силами давали понять, что готовы проявлять гибкость: грузоотправители получили скидки на перевозку ключевых грузов, с лёгкой руки Олега Белозёрова стали называться «клиентами», представители малого и среднего бизнеса получили заказы от РЖД в небывалых объёмах.

Карантин закончился, но тренд на клиентоориентированность, похоже, сохраняется: в недрах Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) зародилась идея освоить рынок палетных перевозок, который, в основном, и используют небольшие компании. Номенклатура грузов широкая, выгода очевидная. В монополии уже разрабатывают проект «Палетного экспресса».

Главное, чтобы РЖД смогли поспеть за своими идеями и избавиться от забюрократизированности, неповоротливости, и игнорирования интересов МСП исключительно в пользу крупных грузоотправителей.

Подробнее – в материале Vgudok.

#БКЛ

Дептранс представил план строительства Большой кольцевой ветки Московского метро.

#троллейбус #Москва

Рогатый транспорт, появившийся на улицах столицы в тридцатые годы прошлого столетия, покидает городские улицы. Причём происходит это в авральном режиме. На 20 июня в Москве продолжают действовать всего восемь троллейбусных маршрутов плюс два маршрута из подмосковных Химок. До коронавирусного карантина в городе насчитывалось 88 троллейбусных маршрутов. Таким образом, некогда крупнейшая троллейбусная система мира фактически прекращает своё существование.

В историю ушли легендарные «двоечка» и троллейбус «Б», ходивший по Садовому кольцу. На замену троллейбусам  приходят как новомодные электробусы, так и обычные дизельные автобусы. Окончательное решение троллейбусного вопроса в Москве, судя по всему, запланировано на сентябрь 2020 года. Демонтаж контактной сети может занять до одного года.

Реквием по столичным троллейбусам - в материале Vgudok/Город.