This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
В шотландском графстве Абердиншир сошёл с рельсов пассажирский поезд. По предварительным данным, авария произошла из-за наводнения, вызванного ночными ливнями.
Подробнее о других ЧП на железных дорогах - в нашем обзоре.
В шотландском графстве Абердиншир сошёл с рельсов пассажирский поезд. По предварительным данным, авария произошла из-за наводнения, вызванного ночными ливнями.
Подробнее о других ЧП на железных дорогах - в нашем обзоре.
Vgudok
#ЧП В шотландском графстве Абердиншир сошёл с рельсов пассажирский поезд. По предварительным данным, авария произошла из-за наводнения, вызванного ночными ливнями. Подробнее о других ЧП на железных дорогах - в нашем обзоре.
#Шотландия #поезд #крушение
Очевидцы сообщают, что к месту крушения поезда съезжаются машины скорой помощи, сразу 30 бригад. На помощь в транспортировке пострадавших вылетел вертолёт.
Очевидцы сообщают, что к месту крушения поезда съезжаются машины скорой помощи, сразу 30 бригад. На помощь в транспортировке пострадавших вылетел вертолёт.
#Украина #Россия #вагоны
У соседей опять подгорает на тему ввоза б/у вагонов из России. С чего вдруг опять вспомнили про это - неясно, ведь, казалось бы, после тотального запрета на закупку списанного российского ПС от 15.07.20 должны были поуняться.
Но нет. В укрсети - грандиозный разбор последних аварий на железных дорогах. Во всех виноваты, как выяснили диванные эксперты, убитые российские вагоны, которые злодеи-русские заставляют украинцев скупать тысячами. Одно из недавних происшествий - сход с рельсов поездов в Днепропетровской обл. из-за разрушения вагонов. Авторы украинского издания «Депо» приводят слова основательницы холдинга «Аурум Груп» Алёны Лебедевой: разрушенному вагону было 33 года (при нормативе в 22). Лебедева причисляет его к тем самым 18 тыс. вагонов, списанных в РФ и завезённых в Украину.
«В 2019 году из 76 транспортных происшествий наибольшее количество случилось из-за неисправности роликовых букс (27), на втором месте – неисправность тормозной системы (24), на третьем – неисправность автосцепок (12)», - добавила Лебедева.
Участники рынка призывают министра инфраструктуры Владислава Криклия прекратить практику продления сроков эксплуатации вагонов, которая автоматом выдавит из Украины старые российские вагоны.
Но тут самое смешное: запретить продлевать срок службы вагонов «Укрзализныця» не может. Иначе ей придётся списать все свои.
У соседей опять подгорает на тему ввоза б/у вагонов из России. С чего вдруг опять вспомнили про это - неясно, ведь, казалось бы, после тотального запрета на закупку списанного российского ПС от 15.07.20 должны были поуняться.
Но нет. В укрсети - грандиозный разбор последних аварий на железных дорогах. Во всех виноваты, как выяснили диванные эксперты, убитые российские вагоны, которые злодеи-русские заставляют украинцев скупать тысячами. Одно из недавних происшествий - сход с рельсов поездов в Днепропетровской обл. из-за разрушения вагонов. Авторы украинского издания «Депо» приводят слова основательницы холдинга «Аурум Груп» Алёны Лебедевой: разрушенному вагону было 33 года (при нормативе в 22). Лебедева причисляет его к тем самым 18 тыс. вагонов, списанных в РФ и завезённых в Украину.
«В 2019 году из 76 транспортных происшествий наибольшее количество случилось из-за неисправности роликовых букс (27), на втором месте – неисправность тормозной системы (24), на третьем – неисправность автосцепок (12)», - добавила Лебедева.
Участники рынка призывают министра инфраструктуры Владислава Криклия прекратить практику продления сроков эксплуатации вагонов, которая автоматом выдавит из Украины старые российские вагоны.
Но тут самое смешное: запретить продлевать срок службы вагонов «Укрзализныця» не может. Иначе ей придётся списать все свои.
❤1
Forwarded from Россети
«Россети» построили энергообъекты для обеспечения грузовых поставок по железной дороге к портам Юга России
К ЕНЭС подключены три тяговые подстанции ОАО «РЖД» в Краснодарском крае. Инвестиции «Россети ФСК ЕЭС» в проект составили 1,63 млрд рублей. Построены заходы линий электропередач 220 кВ, а также на 50% увеличена мощность подстанции компании 220 кВ «Вышестеблевская» до 375 МВА.
Задача проекта – создать условия для роста пропускной способности железнодорожных магистралей в направлении портов Юга России до ежегодного объёма в 130 млн тонн грузов. Речь о портах Азово-Черноморского бассейна «Тамань», «Темрюк» и «Кавказ», интегрированных в международный транспортный коридор «Север – Юг».
❗️Создание нового сухогрузного района морского порта «Тамань» входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, утвержденный распоряжением Правительства РФ №2101-р от 30.09.2018.
💡 Проект ОАО «РЖД» предусматривает работы по электрификации 124 км путей Таманского полуострова и строительство трёх подстанций, которые должны обеспечить электроснабжение тяги поездов по системе переменного тока. Это позволит обеспечить пропуск поездов массой 7 100 тонн с интервалом 10 минут на ключевом участке «Разъезд 9 км – Вышестеблиевская».
К ЕНЭС подключены три тяговые подстанции ОАО «РЖД» в Краснодарском крае. Инвестиции «Россети ФСК ЕЭС» в проект составили 1,63 млрд рублей. Построены заходы линий электропередач 220 кВ, а также на 50% увеличена мощность подстанции компании 220 кВ «Вышестеблевская» до 375 МВА.
Задача проекта – создать условия для роста пропускной способности железнодорожных магистралей в направлении портов Юга России до ежегодного объёма в 130 млн тонн грузов. Речь о портах Азово-Черноморского бассейна «Тамань», «Темрюк» и «Кавказ», интегрированных в международный транспортный коридор «Север – Юг».
❗️Создание нового сухогрузного района морского порта «Тамань» входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, утвержденный распоряжением Правительства РФ №2101-р от 30.09.2018.
💡 Проект ОАО «РЖД» предусматривает работы по электрификации 124 км путей Таманского полуострова и строительство трёх подстанций, которые должны обеспечить электроснабжение тяги поездов по системе переменного тока. Это позволит обеспечить пропуск поездов массой 7 100 тонн с интервалом 10 минут на ключевом участке «Разъезд 9 км – Вышестеблиевская».
Vgudok
#Украина #Россия #вагоны У соседей опять подгорает на тему ввоза б/у вагонов из России. С чего вдруг опять вспомнили про это - неясно, ведь, казалось бы, после тотального запрета на закупку списанного российского ПС от 15.07.20 должны были поуняться. Но…
#УЗ #финансы
Да, судя по обнародованному финальную «Укрзализныци», обновлять парк вагонов ей явно не по карману. Согласно опубликованному документу, компания собирается получить в этом году 70 тыс. гривен (!!!!!) чистой прибыли против с 2 млрд 988 млн грн. в 2019 году при сокращении выручки на 1,1% - до 89,357 млрд грн.
В самой УЗ уменьшение чистой прибыли объясняют ростом убытка от операционных курсовых разниц из-за роста курса доллара к гривне (более 7,9 млрд грн.) и уменьшением объёмов перевозок: на 4,8% грузовых и на 52,1% пассажирских.
Что касается годовых прогнозов, снижение грузооборота, в том числе транзита (80% – грузы из РФ) ожидается на уровне 2,1%, экспорта - на 3,1%, импорта - на 14,9%.
Да, судя по обнародованному финальную «Укрзализныци», обновлять парк вагонов ей явно не по карману. Согласно опубликованному документу, компания собирается получить в этом году 70 тыс. гривен (!!!!!) чистой прибыли против с 2 млрд 988 млн грн. в 2019 году при сокращении выручки на 1,1% - до 89,357 млрд грн.
В самой УЗ уменьшение чистой прибыли объясняют ростом убытка от операционных курсовых разниц из-за роста курса доллара к гривне (более 7,9 млрд грн.) и уменьшением объёмов перевозок: на 4,8% грузовых и на 52,1% пассажирских.
Что касается годовых прогнозов, снижение грузооборота, в том числе транзита (80% – грузы из РФ) ожидается на уровне 2,1%, экспорта - на 3,1%, импорта - на 14,9%.
#субсидии #удобрения
Минсельхоз пробивает субсидии на перевозку более широкого перечня минеральных удобрений ж/д транспортом на Дальний Восток.
В мае 2020 Правительство уже утверждало компенсацию и при ряде условий льготные тарифы на перевозку овощей и минеральных удобрений на Дальний Восток. Но в действующей версии правил в группу удобрений входят азотные, калийные и фосфорные удобрения, а азотофосфат и аммофос - нет. Поправки в правила предоставления субсидий и льгот будут рассмотрены в ближайшее время.
Минсельхоз пробивает субсидии на перевозку более широкого перечня минеральных удобрений ж/д транспортом на Дальний Восток.
В мае 2020 Правительство уже утверждало компенсацию и при ряде условий льготные тарифы на перевозку овощей и минеральных удобрений на Дальний Восток. Но в действующей версии правил в группу удобрений входят азотные, калийные и фосфорные удобрения, а азотофосфат и аммофос - нет. Поправки в правила предоставления субсидий и льгот будут рассмотрены в ближайшее время.
Forwarded from Фотоаппарат
Участники «Великого ограбления поезда» под арестом, Великобритания, 1963 год.
Великое ограбление поезда - так принято называть нападение на почтовый поезд, произошедшее ранним утром в четверг 8 августа 1963 года на мосту Bridego Railway Bridge в графстве Букингемшир, Англия. После вмешательства в семафорную систему железнодорожной линии банда в составе 15 человек во главе с Брюсом Рейнольдсом напала на поезд почтовой службы и похитила из него 120 мешков с денежными купюрами на сумму 2 631 643 фунта стерлингов (что на сегодняшний день эквивалентно сумме в 46 миллионов фунтов). Большая часть похищенного так и не была найдена. Бандиты не только похитили 2,6 миллиона фунтов, но и стали героями огромного количества фильмов и книг.
Великое ограбление поезда - так принято называть нападение на почтовый поезд, произошедшее ранним утром в четверг 8 августа 1963 года на мосту Bridego Railway Bridge в графстве Букингемшир, Англия. После вмешательства в семафорную систему железнодорожной линии банда в составе 15 человек во главе с Брюсом Рейнольдсом напала на поезд почтовой службы и похитила из него 120 мешков с денежными купюрами на сумму 2 631 643 фунта стерлингов (что на сегодняшний день эквивалентно сумме в 46 миллионов фунтов). Большая часть похищенного так и не была найдена. Бандиты не только похитили 2,6 миллиона фунтов, но и стали героями огромного количества фильмов и книг.
Ж/д в заголовках СМИ, 13 августа 2020
🚊Vgudok – «Щупальца частного капитала в московской подземке»:
стало понятно, зачем Собянин с такой скоростью строит новые станции и даже целые ветки метро. Каждую по отдельности он собирает сдать под управление частным кампаниям. Цены на них будут отличаться, а в случае локальных проблем ветки метро смогут и вовсе закрыть.
🚊78 канал – «Скоростной поезд «Стриж» свяжет Петербург с городами Поволжья в конце августа»: в пути - 19 часов. С такими поездами начинаешь остро осознавать необходимость скоростного движения.
🚊ТАСС – «Шесть автомобильных путепроводов построят на маршрутах МЦД в Подмосковье»: эстакады организуют в районе подмосковных станций Лобня, Опалиха, Аникеевка, Лесной городок, Апрелевка и Быково.
🚊REGNUM – «Украинский министр рассказал, за что его могут «вынести на вилах»: УЗ пришло время платить за консультации специалистов из Deutsche Bahn. Нужно на первом этапе 80 млн грн. Годовая прибыль компании ожидается на уровне примерно ноль грн.
🚊78 канал – «В петербургских электричках начнут активнее гонять «зайцев»: карантин закончился, бравая армия контролёров вышла заработать денег для Северо-западной ППК. Компания объявила месячник усиленной борьбы с безбилетниками.
🚊Daily Карелия – «Петрозаводчанка ехала рядом с заболевшим соседом, с поезда его почему-то не сняли. На следующий день она заболела»: еще раз задаем себе те самые вопросы, которые задавали нам читатели. «Почему температуру пассажирам измеряют уже в вагоне?» и «Что будет с теми, в кого температура высокая?».
🚊Vgudok – «Щупальца частного капитала в московской подземке»:
стало понятно, зачем Собянин с такой скоростью строит новые станции и даже целые ветки метро. Каждую по отдельности он собирает сдать под управление частным кампаниям. Цены на них будут отличаться, а в случае локальных проблем ветки метро смогут и вовсе закрыть.
🚊78 канал – «Скоростной поезд «Стриж» свяжет Петербург с городами Поволжья в конце августа»: в пути - 19 часов. С такими поездами начинаешь остро осознавать необходимость скоростного движения.
🚊ТАСС – «Шесть автомобильных путепроводов построят на маршрутах МЦД в Подмосковье»: эстакады организуют в районе подмосковных станций Лобня, Опалиха, Аникеевка, Лесной городок, Апрелевка и Быково.
🚊REGNUM – «Украинский министр рассказал, за что его могут «вынести на вилах»: УЗ пришло время платить за консультации специалистов из Deutsche Bahn. Нужно на первом этапе 80 млн грн. Годовая прибыль компании ожидается на уровне примерно ноль грн.
🚊78 канал – «В петербургских электричках начнут активнее гонять «зайцев»: карантин закончился, бравая армия контролёров вышла заработать денег для Северо-западной ППК. Компания объявила месячник усиленной борьбы с безбилетниками.
🚊Daily Карелия – «Петрозаводчанка ехала рядом с заболевшим соседом, с поезда его почему-то не сняли. На следующий день она заболела»: еще раз задаем себе те самые вопросы, которые задавали нам читатели. «Почему температуру пассажирам измеряют уже в вагоне?» и «Что будет с теми, в кого температура высокая?».
#ЧП #Шотландия
3 человека погибли, шестеро остаются тяжелим состоянии в больнице после крушения поезда в Шотландии.
Накануне в графстве Абердиншир сошёл с рельсов и загорелся пассажирский состав. Основной версией следствия остаётся размытие железнодорожного полотна после сильных ливней.
3 человека погибли, шестеро остаются тяжелим состоянии в больнице после крушения поезда в Шотландии.
Накануне в графстве Абердиншир сошёл с рельсов и загорелся пассажирский состав. Основной версией следствия остаётся размытие железнодорожного полотна после сильных ливней.
#БАМ #Байкал
До 15 августа общественности должен быть предоставлен перечень объектов в Иркутской области, на которых пройдёт вырубка леса. РЖД и правительство региона уже выбрали участок под вырубку, площадью 41 гектар, осталось определиться с объемами.
Тем временем, в сети собрали почти 150 тыс. подписей под петицией с призывом остановить вырубку лесов Байкала. По мнению авторов инициативы, принятые поправки в закон об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
позволяют при строительстве и реконструкции ж/д объектов переводить земли лесного фонда в иные категории земель и затем осуществлять сплошную вырубку. При этом многие эксперты признают, что расширение БАМа необходимо.
Где заканчивается паника экологов и начинается необходимость – мы разобрались в новом материале Vgudok.
До 15 августа общественности должен быть предоставлен перечень объектов в Иркутской области, на которых пройдёт вырубка леса. РЖД и правительство региона уже выбрали участок под вырубку, площадью 41 гектар, осталось определиться с объемами.
Тем временем, в сети собрали почти 150 тыс. подписей под петицией с призывом остановить вырубку лесов Байкала. По мнению авторов инициативы, принятые поправки в закон об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
позволяют при строительстве и реконструкции ж/д объектов переводить земли лесного фонда в иные категории земель и затем осуществлять сплошную вырубку. При этом многие эксперты признают, что расширение БАМа необходимо.
Где заканчивается паника экологов и начинается необходимость – мы разобрались в новом материале Vgudok.
Vgudok
РЖД: лес рубят, рельсы летят. За Байкал возьмутся монополия и область; экологи занимают оборону
Владимир Путин подписал закон «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Документ фактически даёт добро на вырубку лесов без…
#ОПЖТ #РЖД
Пока большинство экспертов с трудом строят прогнозы на следующий месяц, ОПЖТ и РЖД заглянули в будущее монополии. 11 августа в режиме видеоконференции состоялась экспертная сессия в рамках Форсайта научно-технологического развития РЖД аж до 2050 года! Понимаем, что модное англицкое слово «Форсайт» само по себе звучит футуристично и чарующе, но сегодня от подобных обсуждений толку чуть.
И хоть в релизе ОПЖТ указано, что «результаты форсайта (прости господи - прим. ред.) будут представлены руководству ОАО «РЖД» для принятия стратегических решений по развитию холдинга», строить стратегии монополии лучше на основе данных о погрузке, конъюнктуре угольного рынка и развитии портового хозяйства в стране. А что будет с тремя этими составляющими хотя бы завтра - ни один форсайт не сгенерирует.
Пока большинство экспертов с трудом строят прогнозы на следующий месяц, ОПЖТ и РЖД заглянули в будущее монополии. 11 августа в режиме видеоконференции состоялась экспертная сессия в рамках Форсайта научно-технологического развития РЖД аж до 2050 года! Понимаем, что модное англицкое слово «Форсайт» само по себе звучит футуристично и чарующе, но сегодня от подобных обсуждений толку чуть.
И хоть в релизе ОПЖТ указано, что «результаты форсайта (прости господи - прим. ред.) будут представлены руководству ОАО «РЖД» для принятия стратегических решений по развитию холдинга», строить стратегии монополии лучше на основе данных о погрузке, конъюнктуре угольного рынка и развитии портового хозяйства в стране. А что будет с тремя этими составляющими хотя бы завтра - ни один форсайт не сгенерирует.