This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#транспорт #подборка #рекомендации
Чтобы вы были в курсе основных новостей транспортной инфраструктуры, собрали для вас подборку тематических каналов:
@ROSINFRA – рассказывает о том, как привлечь деньги в транспортную инфраструктуру, с какими «подводными камнями» сталкиваются инвесторы, почему одни проекты «взлетают», а другие «тонут».
@Vgudok – канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@aviadispet4er – главный telegram-агрегатор авиационных новостей: самые интересные новости гражданской и военной авиации, аналитика и происшествия, интересные факты и заметки из истории, фото и видео с мест событий.
@PortNews_ru – официальный канал издания «ПортНьюс» сообщает о ключевых событиях в области морского и речного транспорта, портовой инфраструктуры и судостроения России и мира.
@mirmetro - канал сайта «Мир метро» о метрополитенах мира. Новости, интересные факты, фотографии, викторины. Добро пожаловать в большой мир, мир метро!
@buroics_taxi - российские и международные новости, происшествия и аналитика о городском транспорте в одном месте, а также смешные случаи и интересные факты о городе и его жителях.
@gruz0potok – все главные новости и темы грузоперевозок и логистики, от проблем дальнобойщиков и речной логистики до громких проектов РЖД и освоения Северного морского пути.
Чтобы вы были в курсе основных новостей транспортной инфраструктуры, собрали для вас подборку тематических каналов:
@ROSINFRA – рассказывает о том, как привлечь деньги в транспортную инфраструктуру, с какими «подводными камнями» сталкиваются инвесторы, почему одни проекты «взлетают», а другие «тонут».
@Vgudok – канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@aviadispet4er – главный telegram-агрегатор авиационных новостей: самые интересные новости гражданской и военной авиации, аналитика и происшествия, интересные факты и заметки из истории, фото и видео с мест событий.
@PortNews_ru – официальный канал издания «ПортНьюс» сообщает о ключевых событиях в области морского и речного транспорта, портовой инфраструктуры и судостроения России и мира.
@mirmetro - канал сайта «Мир метро» о метрополитенах мира. Новости, интересные факты, фотографии, викторины. Добро пожаловать в большой мир, мир метро!
@buroics_taxi - российские и международные новости, происшествия и аналитика о городском транспорте в одном месте, а также смешные случаи и интересные факты о городе и его жителях.
@gruz0potok – все главные новости и темы грузоперевозок и логистики, от проблем дальнобойщиков и речной логистики до громких проектов РЖД и освоения Северного морского пути.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро #Лондон #Бэнкси
Если в лондонской подземке и не было крыс (в чем мы глубоко сомневаемся), то теперь будут.
Таинственный уличный художник
Бэнкси на линии Hammersmith&City нарисовал в вагоне метро граффити с чихающими крысами.
Пост в Instagram о своих художествах Бэнкси сопроводил рекомендацией носить маски (If you don’t mask - you don’t get).
Ждём аукциона Sotheby's с этим драгоценным лотом!
Если в лондонской подземке и не было крыс (в чем мы глубоко сомневаемся), то теперь будут.
Таинственный уличный художник
Бэнкси на линии Hammersmith&City нарисовал в вагоне метро граффити с чихающими крысами.
Пост в Instagram о своих художествах Бэнкси сопроводил рекомендацией носить маски (If you don’t mask - you don’t get).
Ждём аукциона Sotheby's с этим драгоценным лотом!
Ж/д в заголовках СМИ, 15 июля 2020
🚂Vgudok - «РЖД. Контейнеры в полувагонах: за и против»: портовики на встрече с операторами полувагонов и контейнеров выступили против перевозки «ящиков» на чём-либо кроме фитинговых платформ. Стивидорам это грозит техническими трудностями. Среди операторов единства позиции тоже нет. На рынке - раскол. РЖД безмолвствуют.
🚂Интерфакс - «РСПП попросил вернуть грузовладельцам право выбирать вид подвижного состава для перевозок»: пожалуй, такая свобода действий избавила бы РЖД и профильного вице-премьера Белоусова от головняка. А вот у операторов проблем бы прибавилось: риски для них примерно такие же, как у рефтранспорта после допуска перевозок скоропорта в универсальном ПС. Грузовладельцы выберут тот вариант, который будет дешевле. И у полувагонов здесь явное преимущество.
🚂Фонтанка - «Начальника снабженцев РЖД в Петербурге поймали на мечтах о миллионной взятке»: ох, и не лучшее время выбрал железнодорожный снабженец для взяток. Сейчас и за меньшее в госизмене могут обвинить.
🚂ТАСС - «РЖД возобновит курсирование поездов из Иркутска на курорты Черного моря»: 31 июля монополия запустит поезда в Адлер и Анапу. Черноморские курорты давно так не зарабатывали, как этим летом.
🚂РИА Новости - «В Японии создали маски, которые превращают речь в текст»: маски также переводят вашу речь на 8 языков. Вот как надо зарабатывать на коронавирусе!
🚂КП - «Молдавская железная дорога останется в собственности государства, которое обеспечит инвестиции»: по стопам Украины в Молдавии идти пока не готовы. Президент страны вовремя осознал, что ЖД - стратегический объект и передавать его частникам рискованно.
🚂Vgudok - «РЖД. Контейнеры в полувагонах: за и против»: портовики на встрече с операторами полувагонов и контейнеров выступили против перевозки «ящиков» на чём-либо кроме фитинговых платформ. Стивидорам это грозит техническими трудностями. Среди операторов единства позиции тоже нет. На рынке - раскол. РЖД безмолвствуют.
🚂Интерфакс - «РСПП попросил вернуть грузовладельцам право выбирать вид подвижного состава для перевозок»: пожалуй, такая свобода действий избавила бы РЖД и профильного вице-премьера Белоусова от головняка. А вот у операторов проблем бы прибавилось: риски для них примерно такие же, как у рефтранспорта после допуска перевозок скоропорта в универсальном ПС. Грузовладельцы выберут тот вариант, который будет дешевле. И у полувагонов здесь явное преимущество.
🚂Фонтанка - «Начальника снабженцев РЖД в Петербурге поймали на мечтах о миллионной взятке»: ох, и не лучшее время выбрал железнодорожный снабженец для взяток. Сейчас и за меньшее в госизмене могут обвинить.
🚂ТАСС - «РЖД возобновит курсирование поездов из Иркутска на курорты Черного моря»: 31 июля монополия запустит поезда в Адлер и Анапу. Черноморские курорты давно так не зарабатывали, как этим летом.
🚂РИА Новости - «В Японии создали маски, которые превращают речь в текст»: маски также переводят вашу речь на 8 языков. Вот как надо зарабатывать на коронавирусе!
🚂КП - «Молдавская железная дорога останется в собственности государства, которое обеспечит инвестиции»: по стопам Украины в Молдавии идти пока не готовы. Президент страны вовремя осознал, что ЖД - стратегический объект и передавать его частникам рискованно.
#Князь_Владимир #ТМХ #Синара
Мы часто пишем о дуополии ТМХ и «Синары» на российском рынке тяги. Но, как выяснилось, у отраслевых гигантов мог появиться конкурент - «Первая локомотивная компания» (ПЛК), которая предложила РЖД заключить договор поставки электровозов 2ЭВ120, производящихся на Энгельсском локомотивном заводе (ЭЛЗ) в Саратовской области. Из обозначения серии следует, что это двухсекционный «Электровоз Волжский» с конструкционной скоростью 120 км/час. Машина, о которой идёт речь, уникальна для современных отечественных железных дорог — это грузовой двухсистемник.
Правда, для российских дорог он оказался уж слишком «прогрессивным»: ни подвижной состав, ни инфраструктура такой прорывной локомотив не потянут. Контракт с РЖД слетел, на ПЛК натравили юристов, а технология уплыла в «Трансмашхолдинг».
Подробнее о электровозе, который не смог - в материале Vgudok.
Мы часто пишем о дуополии ТМХ и «Синары» на российском рынке тяги. Но, как выяснилось, у отраслевых гигантов мог появиться конкурент - «Первая локомотивная компания» (ПЛК), которая предложила РЖД заключить договор поставки электровозов 2ЭВ120, производящихся на Энгельсском локомотивном заводе (ЭЛЗ) в Саратовской области. Из обозначения серии следует, что это двухсекционный «Электровоз Волжский» с конструкционной скоростью 120 км/час. Машина, о которой идёт речь, уникальна для современных отечественных железных дорог — это грузовой двухсистемник.
Правда, для российских дорог он оказался уж слишком «прогрессивным»: ни подвижной состав, ни инфраструктура такой прорывной локомотив не потянут. Контракт с РЖД слетел, на ПЛК натравили юристов, а технология уплыла в «Трансмашхолдинг».
Подробнее о электровозе, который не смог - в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД: третьим будешь или третьего не дано? «Князь Владимир»: от жирного контракта до банкротства в пользу ТМХ
О том, как обстоят дела с парком тягового подвижного состава (ТПС) ОАО «РЖД», мы рассказывали неоднократно. Он сильно устарел, требует обновления, а два производителя-конкурента — «Трансмашхолдинг» и Группа «Синара» — не успевают поставлять монополии новые…
#Кола #РЖД #Мурманск
Вот мы переживали за жителей города Колы, сквозь который пустили грузовые поезда (альтернативный маршрут в обход упавшего моста), а РЖД тем временем заменили стеклопакеты в домах, чьи окна выходят на железку. Всё ради подавления шума от поездов.
Окна меняли не всем, лишь тем жителям, кто этого сам захотел. В итоге установили 164 стеклопакета.
Вот мы переживали за жителей города Колы, сквозь который пустили грузовые поезда (альтернативный маршрут в обход упавшего моста), а РЖД тем временем заменили стеклопакеты в домах, чьи окна выходят на железку. Всё ради подавления шума от поездов.
Окна меняли не всем, лишь тем жителям, кто этого сам захотел. В итоге установили 164 стеклопакета.
#Япония #маски
В Японии, похоже, смирились с тем, что в масках нам всем ходить ещё долго (как минимум, в общественном транспорте) и начали их совершенствовать.
Японский стартап Donut Robotics представил умную маску, способную преобразовывать речь в текст, выводить его на экран смартфона и переводить на 8 языков. Высокотехнологичная маска называется C-Face. И стоит около 40 долларов.
Как пояснил автор идеи, на создание маски его вдохновили бытовые неудобства связанные с ношением средства защиты. Например, в кассах метро или в аэропорту людям приходится спускать маску, чтобы говорить чётко и понятно.
Умный японский девайс избавит своих владельцев от неудобств, но не от необходимости носить ещё одну - медицинскую маску. От ковида по-прежнему защищает именно она.
В Японии, похоже, смирились с тем, что в масках нам всем ходить ещё долго (как минимум, в общественном транспорте) и начали их совершенствовать.
Японский стартап Donut Robotics представил умную маску, способную преобразовывать речь в текст, выводить его на экран смартфона и переводить на 8 языков. Высокотехнологичная маска называется C-Face. И стоит около 40 долларов.
Как пояснил автор идеи, на создание маски его вдохновили бытовые неудобства связанные с ношением средства защиты. Например, в кассах метро или в аэропорту людям приходится спускать маску, чтобы говорить чётко и понятно.
Умный японский девайс избавит своих владельцев от неудобств, но не от необходимости носить ещё одну - медицинскую маску. От ковида по-прежнему защищает именно она.
👍1
#ЧП #Чехия
Под Прагой пассажирский поезд столкнулся с грузовым. Десятки человек пострадали, как минимум 1 погиб. Это уже вторая крупная железнодорожная авария в Чехии за эту неделю. О крушении двух пассажирских составов мы рассказывали здесь.
Под Прагой пассажирский поезд столкнулся с грузовым. Десятки человек пострадали, как минимум 1 погиб. Это уже вторая крупная железнодорожная авария в Чехии за эту неделю. О крушении двух пассажирских составов мы рассказывали здесь.
#контейнеры #операторы #портовики
На прошедшем в АСОП заседании-совещании портовиков и перевозчиков по вариантам перевозки контейнеров (полувагон/платформа) взаимопонимания достигнуть не удалось. Напротив, встреча операторов, портовиков и грузоотправителей лишь чётче обрисовала раскол на рынке.
Где в этой диспозиции РЖД? А монополия ждёт на Новой Басманной, пока игроки начнут бегать по одному и просить каждый за себя. Выменивая благосклонность госкомпании на обеспечение результатов погрузки.
Подробнее - в материале Vgudok.
На прошедшем в АСОП заседании-совещании портовиков и перевозчиков по вариантам перевозки контейнеров (полувагон/платформа) взаимопонимания достигнуть не удалось. Напротив, встреча операторов, портовиков и грузоотправителей лишь чётче обрисовала раскол на рынке.
Где в этой диспозиции РЖД? А монополия ждёт на Новой Басманной, пока игроки начнут бегать по одному и просить каждый за себя. Выменивая благосклонность госкомпании на обеспечение результатов погрузки.
Подробнее - в материале Vgudok.
Vgudok
Контейнеры в полувагонах: за и против. Портовики опасаются, что операторы усложнят им жизнь и заставят
14 июля в Ассоциации портов прошло заседание-совещание по вопросу выработки позиции к возможности перевозки контейнеров в полувагонах. Ранее портовики выразили своё негативное в целом отношение к «новой старой» технологии. Очевидно, что совещание прошло по…
#ЖД #ГЛОНАСС #санкционка
Минтранс поставил цифровую пломбу на транзитный поток «санкционки». Теперь эти запретные грузы можно отправить через Россию по железке или на фуре. Повесил отечественную электронную пломбу, передающую координаты через ГЛОНАСС, и тебя все в таможне видят.
Транспортники оценивают увеличение потока в первый год на 80 тыщ перевозок, с дальнейшим ростом. Рост вполне оправдан. Сейчас везти грузы между Азией и Европой дольше – по России за 10 дней, минуя по морю или в сухопутный обход – от 20 дней или вообще все 40 дней и больше. Плюс к этому рейс на фуре в объезд дороже на 5 тыщ баксов, как подсчитали логисты-международники.
В общем интересная перспектива вырисовывается. Вовремя прибавится работы у российских железнодорожных и автоперевозчиков в сложный посткоронавирусный период.
Минтранс поставил цифровую пломбу на транзитный поток «санкционки». Теперь эти запретные грузы можно отправить через Россию по железке или на фуре. Повесил отечественную электронную пломбу, передающую координаты через ГЛОНАСС, и тебя все в таможне видят.
Транспортники оценивают увеличение потока в первый год на 80 тыщ перевозок, с дальнейшим ростом. Рост вполне оправдан. Сейчас везти грузы между Азией и Европой дольше – по России за 10 дней, минуя по морю или в сухопутный обход – от 20 дней или вообще все 40 дней и больше. Плюс к этому рейс на фуре в объезд дороже на 5 тыщ баксов, как подсчитали логисты-международники.
В общем интересная перспектива вырисовывается. Вовремя прибавится работы у российских железнодорожных и автоперевозчиков в сложный посткоронавирусный период.
#Сахалин #ВСМ
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко собрался развивать на острове скоростные ж/д перевозки. Глава региона дал поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Сахалина и Курил до 15 августа.
По его словам, комплексная схема подразумевает в том числе развитие малой авиации, движение скоростных поездов, круглогодичные морские перевозки. После перешивки узкоколейки настригу колеи 1520, Лимаренко займётся обновлением подвижного состава и увеличением скорости движения поездов.
Ну а что? Лимаренко вон целый мост выбил. Не исключаем, что и ВСМ у него в регионе появится раньше, чем у остальных...
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко собрался развивать на острове скоростные ж/д перевозки. Глава региона дал поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Сахалина и Курил до 15 августа.
По его словам, комплексная схема подразумевает в том числе развитие малой авиации, движение скоростных поездов, круглогодичные морские перевозки. После перешивки узкоколейки настригу колеи 1520, Лимаренко займётся обновлением подвижного состава и увеличением скорости движения поездов.
Ну а что? Лимаренко вон целый мост выбил. Не исключаем, что и ВСМ у него в регионе появится раньше, чем у остальных...
#Fesco #правление
Пресс-служба FESCO отчиталась об утверждении совдиром компании нового состава правления ПАО «ДВМП» (головная компания Группы). В правление вошли: Максим Сахаров, президент; Екатерина Гришковец, вице-президент по внешним связям; Юрий Плотников, вице-президент по безопасности; Илья Родионов, вице-президент по правовым и корпоративным вопросам; Константин Тетерин, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону; Айдемир Усахов, вице-президент по железнодорожному дивизиону; Заирбек Юсупов, вице-президент по портовому дивизиону. Новым членом правления стал Леонид Звягинцев, вице-президент по финансам, покинул состав Константин Колесников, занимавший должность вице-президента по кадровым вопросам Группы.
Однако ответов на главные вопросы - судьбу председателя СД FESCO Лейлы Маммедзаде, взыскание группой долга в $1 млрд с Магомедовых и TPG – в компании пока не дают.
Зато некоторая ясность появилась в деле самих братьев Магомедовых. Как сообщают конспирологи, на Лубянке активно обсуждается версия о наркоследе в их кейсе. Якобы, через своих высокопоставленных покровителей братья выстроили один из крупнейших наркопотоков от Дальнего Востока до Северного Кавказа. Сегодня громкие обвинения звучат в отношении чиновников и бизнесменов разного уровня, но наркотрафик в истории совладельцев FESCO многое бы объяснил.
Подробнее – в материале Vgudok.
Пресс-служба FESCO отчиталась об утверждении совдиром компании нового состава правления ПАО «ДВМП» (головная компания Группы). В правление вошли: Максим Сахаров, президент; Екатерина Гришковец, вице-президент по внешним связям; Юрий Плотников, вице-президент по безопасности; Илья Родионов, вице-президент по правовым и корпоративным вопросам; Константин Тетерин, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону; Айдемир Усахов, вице-президент по железнодорожному дивизиону; Заирбек Юсупов, вице-президент по портовому дивизиону. Новым членом правления стал Леонид Звягинцев, вице-президент по финансам, покинул состав Константин Колесников, занимавший должность вице-президента по кадровым вопросам Группы.
Однако ответов на главные вопросы - судьбу председателя СД FESCO Лейлы Маммедзаде, взыскание группой долга в $1 млрд с Магомедовых и TPG – в компании пока не дают.
Зато некоторая ясность появилась в деле самих братьев Магомедовых. Как сообщают конспирологи, на Лубянке активно обсуждается версия о наркоследе в их кейсе. Якобы, через своих высокопоставленных покровителей братья выстроили один из крупнейших наркопотоков от Дальнего Востока до Северного Кавказа. Сегодня громкие обвинения звучат в отношении чиновников и бизнесменов разного уровня, но наркотрафик в истории совладельцев FESCO многое бы объяснил.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«Каспийский трафик»: новая старая версия «дела Магомедовых». Слухи недели. Выпуск 88
Спустя 18 месяцев после ареста совладельцев группы «Сумма» в нелегальной до последнего времени печати, к которой можно причислить телеграм-каналы, начали появляться материалы, поясняющие, за что, по версии следствия, будут осуждены предприниматели. Механизм…
#Кострома #Ласточка
17 июля РЖД запускают «Ласточку» из Москвы в Кострому. В преддверии открытия маршрута наш корреспондент посетил этот древний поволжский город. Добираться до него оказалось не так быстро и просто. На авто есть шанс встрять в пробки на Ярославке. Поездом вроде недолго, но и неудобно. По дороге на Кострому туристов последовательно тормозят Сергиев Посад, Ростов и Ярославль.
С запуском «Ласточки» – 4 часа 7 минут и из многолюдной столицы вы приедете прямо на улицу Советскую — главную авеню исторической Костромы.
На вопросы — стоит ли оно того и чем вообще город может заинтересовать туриста, мы ответили в новом материале Vgudok.
А заодно дали несколько практических советов тем, кто собирается посетить Кострому.
17 июля РЖД запускают «Ласточку» из Москвы в Кострому. В преддверии открытия маршрута наш корреспондент посетил этот древний поволжский город. Добираться до него оказалось не так быстро и просто. На авто есть шанс встрять в пробки на Ярославке. Поездом вроде недолго, но и неудобно. По дороге на Кострому туристов последовательно тормозят Сергиев Посад, Ростов и Ярославль.
С запуском «Ласточки» – 4 часа 7 минут и из многолюдной столицы вы приедете прямо на улицу Советскую — главную авеню исторической Костромы.
На вопросы — стоит ли оно того и чем вообще город может заинтересовать туриста, мы ответили в новом материале Vgudok.
А заодно дали несколько практических советов тем, кто собирается посетить Кострому.
Vgudok
Ласточкой РЖД в Кострому. Льняная столица России ждёт гостей великолепием упадка
17 июля РЖД запустили «Ласточку» из Москвы в Кострому. В преддверии открытия маршрута наш корр. посетил этот древний поволжский город.