This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#коронавирус
Ещё на тему хайпа на коронавирусе. Джейсон из культового хоррора «Пятница 13» снялся в соцрекламе о важности соблюдения масочного режима. Получилось даже мило)
Ещё на тему хайпа на коронавирусе. Джейсон из культового хоррора «Пятница 13» снялся в соцрекламе о важности соблюдения масочного режима. Получилось даже мило)
#из_жизни #удалёнка
Теперь понятно, почему в РЖД не спешат вводить удалёнку после карантина.
В Испании, например, чиновник одной из городских администраций решил принять душ в самый разгар онлайн-заседания мэрии и забыл выключить камеру. В итоге ему пришлось уволиться. Нудисткие пляжи в Испании на каждом шагу, а голого мужика зачморили - где логика?
Теперь понятно, почему в РЖД не спешат вводить удалёнку после карантина.
В Испании, например, чиновник одной из городских администраций решил принять душ в самый разгар онлайн-заседания мэрии и забыл выключить камеру. В итоге ему пришлось уволиться. Нудисткие пляжи в Испании на каждом шагу, а голого мужика зачморили - где логика?
Forwarded from Деловой Петербург
«Метрострой» Петербурга восстановит отделку станции метро «Новокрестовская»
Компания «Метрострой» планирует восстановить отделку станции метро «Новокрестовская» к концу августа, сообщает «Петербургский дневник».
На данный момент специалисты заканчивают ремонтные работы северного вестибюля станции. В южном демонтируют старую отделку и выявляют участки протечек в пассажирских зонах.
Кроме этого, на следующей неделе будут проведены работы на поверхности, где находятся стеклянные павильоны.
Напомним, станция метро «Новокрестовская» закрыта для пассажиров. Ограничительные меры компания решила совместить с ремонтом станции.
#метро #ремонт
Компания «Метрострой» планирует восстановить отделку станции метро «Новокрестовская» к концу августа, сообщает «Петербургский дневник».
На данный момент специалисты заканчивают ремонтные работы северного вестибюля станции. В южном демонтируют старую отделку и выявляют участки протечек в пассажирских зонах.
Кроме этого, на следующей неделе будут проведены работы на поверхности, где находятся стеклянные павильоны.
Напомним, станция метро «Новокрестовская» закрыта для пассажиров. Ограничительные меры компания решила совместить с ремонтом станции.
#метро #ремонт
Ж/д в заголовках СМИ, 6 июля 2020
🚇Vgudok – «РЖД: оператор ответит вам через…»: операторы уже готовились сыпать победными реляциями на тему успешного выхода из кризиса, но аналитики сказали – рано. Более-менее стабильные, несмотря на коронавирус, первые 6 месяцев года – результат декабрьской работы. Простой начала 2020-го начнёт ощущаться только в ближайшие месяцы. Зато как!
🚇Интерфакс – «Создатель Yota получил 20% в операторе вагонов «Аметист»: вот Авдолян и обзавёлся вагонами, чтобы Эльгу обслуживать. Шаги маленькие делает, но уверенные.
🚇ТАСС – «Интервал движения «Ласточек» на МЦК планируют сократить до трех минут»: МЦК сокращает интервал движения в часы пик – «Ласточки» будут ездить в два раза чаще, чем в первый год после запуска кольца.
🚇РГ – «Глинка лучше мавров»: в угоду угнетаемому темнокожему населению Германии, оператор Берлинского метро решил переименовать станцию «Улица Мавров» и дать ей имя Михаила Глинки. Интересно, как сам композитор относился к темнокожим?...Это лучше заранее выяснить, во избежание.
🚇Армения сегодня – «В Гюмри хотят построить воздушное метро»: Армения в условиях глобальной туристической перепрошивки вкладывается в турбизнес. Хотят в Гюмри привлечь народ с помощью воздушного метро. Что-то такое мы уже слышали…Только про монорельс на ВДНХ.
🚇Вечерняя Москва – «Москвичам раздадут 30 тысяч листовок о правилах бесплатной пересадки на метро»: сначала Сергей Семёныч построил мудрёные диаметры, а теперь выпустил к ним инструкцию. Нет, ну мы уже на 99% уверены, что мэрия купила крупную типографию. То наклейки ковидные, теперь листовками всех завалят.
🚇Vgudok – «РЖД: оператор ответит вам через…»: операторы уже готовились сыпать победными реляциями на тему успешного выхода из кризиса, но аналитики сказали – рано. Более-менее стабильные, несмотря на коронавирус, первые 6 месяцев года – результат декабрьской работы. Простой начала 2020-го начнёт ощущаться только в ближайшие месяцы. Зато как!
🚇Интерфакс – «Создатель Yota получил 20% в операторе вагонов «Аметист»: вот Авдолян и обзавёлся вагонами, чтобы Эльгу обслуживать. Шаги маленькие делает, но уверенные.
🚇ТАСС – «Интервал движения «Ласточек» на МЦК планируют сократить до трех минут»: МЦК сокращает интервал движения в часы пик – «Ласточки» будут ездить в два раза чаще, чем в первый год после запуска кольца.
🚇РГ – «Глинка лучше мавров»: в угоду угнетаемому темнокожему населению Германии, оператор Берлинского метро решил переименовать станцию «Улица Мавров» и дать ей имя Михаила Глинки. Интересно, как сам композитор относился к темнокожим?...Это лучше заранее выяснить, во избежание.
🚇Армения сегодня – «В Гюмри хотят построить воздушное метро»: Армения в условиях глобальной туристической перепрошивки вкладывается в турбизнес. Хотят в Гюмри привлечь народ с помощью воздушного метро. Что-то такое мы уже слышали…Только про монорельс на ВДНХ.
🚇Вечерняя Москва – «Москвичам раздадут 30 тысяч листовок о правилах бесплатной пересадки на метро»: сначала Сергей Семёныч построил мудрёные диаметры, а теперь выпустил к ним инструкцию. Нет, ну мы уже на 99% уверены, что мэрия купила крупную типографию. То наклейки ковидные, теперь листовками всех завалят.
#операторы #коронавирус #последствия
Ощутить на себе всю тяжесть последствий коронакризиса ж/д операторы смогут в 3-4 кварталах. Эксперты говорят, что радоваться стабильности в период пандемии им пока рано. Рост погрузки, грузооборота, дальности перевозок и прибыли – результат декабрьской работы операторов плюс вымывание с рынка мелких и средних компаний. В целом дальнейшее укрупнение рынка – похоже, главный тренд этого года на операторском поле. Ещё одна заметная тенденция – падение ставки предоставления вагонов.
Прогнозы и мнения экспертов о том, чем операторам грозит второе полугодие 2020 – читайте в материале Vgudok.
Ощутить на себе всю тяжесть последствий коронакризиса ж/д операторы смогут в 3-4 кварталах. Эксперты говорят, что радоваться стабильности в период пандемии им пока рано. Рост погрузки, грузооборота, дальности перевозок и прибыли – результат декабрьской работы операторов плюс вымывание с рынка мелких и средних компаний. В целом дальнейшее укрупнение рынка – похоже, главный тренд этого года на операторском поле. Ещё одна заметная тенденция – падение ставки предоставления вагонов.
Прогнозы и мнения экспертов о том, чем операторам грозит второе полугодие 2020 – читайте в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
РЖД: оператор ответит вам через… Золотые кольца, давление топов и тень банкротства: рынок ЖД-перевозок выходит на плато?
По итогам первого квартала безумного 2020 года операторские компании продемонстрировали неплохие показатели. С января по март у них, в отличие от РЖД, статистика, мягко говоря, не ухудшалась. Однако эксперты полагают, что радоваться рано и самое тяжёлое время…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
Пьяная пара на жигулях решила сделать незабываемое фото на фоне приближающегося поезда. Незабываемое и последнее. Браво машинисту, который успел сбросить скорость и спасти горе-тиктокеров.
Пьяная пара на жигулях решила сделать незабываемое фото на фоне приближающегося поезда. Незабываемое и последнее. Браво машинисту, который успел сбросить скорость и спасти горе-тиктокеров.
#контейнеры #транзит
За первое полугодие 2020 контейнерный транзит превысил 300 тыс. гружёных контейнеров. Для сравнения, за 2019 год транзитом через РФ прошли 500 тыс. контейнеров. Рост очевидный. И именно поэтому вдвойне обидно должно быть «ТрансКонтейнеру», который и готов реализовать потенциал, да приходится отвлекаться на борьбу со внезапными конкурентами.
С одной стороны, наращивать транзит по коридору Китай-Россия-Европа – вроде как прямая обязанность владельцев ТК, таковы были условия сделки. С другой стороны – напряжение в отношениях с РЖД, рискующее перейти в открытое противостояние + планы ФГК выйти на контейнерный рынок + предложения ПГК возить контейнеры в полувагонах – отодвигают ТрансКонт от кормушки и затрудняют реализацию оператором обещанного.
Рано или поздно должен встать вопрос – что в приоритете: междоусобные войны или работа над поставленными Путиным задачами по развитию транзитных маршрутов и росту грузопотока?
За первое полугодие 2020 контейнерный транзит превысил 300 тыс. гружёных контейнеров. Для сравнения, за 2019 год транзитом через РФ прошли 500 тыс. контейнеров. Рост очевидный. И именно поэтому вдвойне обидно должно быть «ТрансКонтейнеру», который и готов реализовать потенциал, да приходится отвлекаться на борьбу со внезапными конкурентами.
С одной стороны, наращивать транзит по коридору Китай-Россия-Европа – вроде как прямая обязанность владельцев ТК, таковы были условия сделки. С другой стороны – напряжение в отношениях с РЖД, рискующее перейти в открытое противостояние + планы ФГК выйти на контейнерный рынок + предложения ПГК возить контейнеры в полувагонах – отодвигают ТрансКонт от кормушки и затрудняют реализацию оператором обещанного.
Рано или поздно должен встать вопрос – что в приоритете: междоусобные войны или работа над поставленными Путиным задачами по развитию транзитных маршрутов и росту грузопотока?
Vgudok
#контейнеры #транзит За первое полугодие 2020 контейнерный транзит превысил 300 тыс. гружёных контейнеров. Для сравнения, за 2019 год транзитом через РФ прошли 500 тыс. контейнеров. Рост очевидный. И именно поэтому вдвойне обидно должно быть «ТрансКонтейнеру»…
#РСПП #контейнеры #полувагоны
Контейнеры могут поехать в полувагонах даже раньше, чем ожидалось. За снятие запрета на такие перевозки теперь топит даже РСПП. Глава союза Александр Шохин, как пишет «Ъ, отправил письмо первому вице-премьеру Белоусову с просьбой разрешить провоз «ящиков» в полувагонах как можно скорее.
Аргументы такие: отмена запрета и введение МТУ позволят РЖД «повысить эффективность эксплуатации вагонного парка за счет сокращения порожних пробегов, уменьшить затраты грузоотправителей за счет более низких ставок на полувагоны по сравнению с платформами и так далее», а ещё помогут восстановить занятость населения и его доходы.
Грузоотправители, следовательно, тоже идею поддерживают, тк для них перевозка в полувагонах несёт значительную экономию: арендная ставка на универсальный ПС значительно ниже, чем на фитинговые платформы. 1,3 тыс. руб. за платформу в сутки против 800 руб. за полувагон.
«Русская сталь» на встрече с главой РЖД Олегом Белозёровым 30 июня уже попросила снять запрет на перевозку контейнеров в полувагонах для повышения конкурентоспособности продукции на внешних рынках за счёт снижения затрат на транспортировку. Неровен час аналогичными просьбами офис на Новой Басманной начнут закидывать и другие грузовладельцы.
Напомним, предлагая снять запрет на контейнерные перевозки в универсальном парке, Владимир Лисин говорил о том, что это позволит «загрузить» простаивающий ПС. Но возникает вопрос: если роста грузовой базы эксперты для операторов в ближайшем будущем не видят, найдётся ли что возить в лишних 100 тысячах неиспользуемых полувагонов?
Контейнеры могут поехать в полувагонах даже раньше, чем ожидалось. За снятие запрета на такие перевозки теперь топит даже РСПП. Глава союза Александр Шохин, как пишет «Ъ, отправил письмо первому вице-премьеру Белоусову с просьбой разрешить провоз «ящиков» в полувагонах как можно скорее.
Аргументы такие: отмена запрета и введение МТУ позволят РЖД «повысить эффективность эксплуатации вагонного парка за счет сокращения порожних пробегов, уменьшить затраты грузоотправителей за счет более низких ставок на полувагоны по сравнению с платформами и так далее», а ещё помогут восстановить занятость населения и его доходы.
Грузоотправители, следовательно, тоже идею поддерживают, тк для них перевозка в полувагонах несёт значительную экономию: арендная ставка на универсальный ПС значительно ниже, чем на фитинговые платформы. 1,3 тыс. руб. за платформу в сутки против 800 руб. за полувагон.
«Русская сталь» на встрече с главой РЖД Олегом Белозёровым 30 июня уже попросила снять запрет на перевозку контейнеров в полувагонах для повышения конкурентоспособности продукции на внешних рынках за счёт снижения затрат на транспортировку. Неровен час аналогичными просьбами офис на Новой Басманной начнут закидывать и другие грузовладельцы.
Напомним, предлагая снять запрет на контейнерные перевозки в универсальном парке, Владимир Лисин говорил о том, что это позволит «загрузить» простаивающий ПС. Но возникает вопрос: если роста грузовой базы эксперты для операторов в ближайшем будущем не видят, найдётся ли что возить в лишних 100 тысячах неиспользуемых полувагонов?
⚡️#нампишут #Крым #мост
Рабкоры Vgudok сообщают любопытное: всем грузоотправителям запретили переправлять грузы в Крым паромами. Теперь - только мост! Не зря же, в самом деле его строили.
Заявки ГУ-12 с задействование паромов даже не согласовывают. Всем - на рельсы!
Представляем, как «рады» нововведению паромщики.
Рабкоры Vgudok сообщают любопытное: всем грузоотправителям запретили переправлять грузы в Крым паромами. Теперь - только мост! Не зря же, в самом деле его строили.
Заявки ГУ-12 с задействование паромов даже не согласовывают. Всем - на рельсы!
Представляем, как «рады» нововведению паромщики.
#а_как_у_них #история
В этот знойный июльский день особенно бодряще выглядит трамвайная линия в Бухаресте, проходящая сквозь сугробы. На фото – 1954 год.
В этот знойный июльский день особенно бодряще выглядит трамвайная линия в Бухаресте, проходящая сквозь сугробы. На фото – 1954 год.
#метро #распознавание_лиц
Пока Ликсутов пытается разогнать москвичей из метро, дабы избежать толчеи в часы пик, в Китае с теми же целями ввели оплату проезда с помощью сканера лица.
Новая система оплаты появилась в городе Харбин. Она не требует иметь при себе ни банковской карты, ни смартфона. Разработана программа специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта компанией Sense Time в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.
Чтобы оплатить проезд в подземке достаточно скачать и зарегистрироваться в приложении, привязать к нему банковскую карту и, собственно, спуститься в метро. Система, уверяют разработчики, способна «узнать» пассажира, даже с медицинской маской на лице. Только представьте, насколько она умная. Мы и без масок их не различаем.
Пока Ликсутов пытается разогнать москвичей из метро, дабы избежать толчеи в часы пик, в Китае с теми же целями ввели оплату проезда с помощью сканера лица.
Новая система оплаты появилась в городе Харбин. Она не требует иметь при себе ни банковской карты, ни смартфона. Разработана программа специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта компанией Sense Time в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.
Чтобы оплатить проезд в подземке достаточно скачать и зарегистрироваться в приложении, привязать к нему банковскую карту и, собственно, спуститься в метро. Система, уверяют разработчики, способна «узнать» пассажира, даже с медицинской маской на лице. Только представьте, насколько она умная. Мы и без масок их не различаем.
#а_как_у_них
А это просто для осознания. Китайское метро в час пик. Посмотрим, как долго продержится система.
А это просто для осознания. Китайское метро в час пик. Посмотрим, как долго продержится система.
#Пермь #РЖД
В Перми разгорается новый скандал с участием городских властей и РЖД. На этот раз – речь не о ветке Пермь I – Пермь II.
Краевая прокуратура требует отменить сделку по покупке правительством тогда ещё Максима Решетникова у РЖД территории Товарного двора. Надзорный орган считает, что почти 800 млн руб., которые были заплачены за земельные участки –неоправданно высокая цена. Сделку предлагают аннулировать, а земли вернуть железнодорожникам.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
В Перми разгорается новый скандал с участием городских властей и РЖД. На этот раз – речь не о ветке Пермь I – Пермь II.
Краевая прокуратура требует отменить сделку по покупке правительством тогда ещё Максима Решетникова у РЖД территории Товарного двора. Надзорный орган считает, что почти 800 млн руб., которые были заплачены за земельные участки –неоправданно высокая цена. Сделку предлагают аннулировать, а земли вернуть железнодорожникам.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД: спор за двор. Прокуратура Пермского края выступила против покупки монополией земельных участков
Прокуратура Пермского края требует отменить сделку по покупке правительством у РЖД территории Товарного двора. Надзорный орган считает, что почти 800 млн руб., которые были заплачены за земельные участки, завышенная цена, в связи с чем обратился в арбитражный…
#РЖД #облигации
РЖД вошли во вкус и после успешного размещения бессрочных бондов в июне, решили увеличить объём более ранней программы выпуска облигаций.
Московская Биржа 3 июля зарегистрировала изменения в программе облигаций РЖД серии 001P. Объём выпуска увеличен с 350 млрд до 2,7 трлн. рублей. Облигации в рамках программы размещаются по открытой подписке сроком до 40 лет с бессрочным погашением.
РЖД вошли во вкус и после успешного размещения бессрочных бондов в июне, решили увеличить объём более ранней программы выпуска облигаций.
Московская Биржа 3 июля зарегистрировала изменения в программе облигаций РЖД серии 001P. Объём выпуска увеличен с 350 млрд до 2,7 трлн. рублей. Облигации в рамках программы размещаются по открытой подписке сроком до 40 лет с бессрочным погашением.
#дайджест #новости
Во сколько всё-таки обойдётся ВСМ Москва-Питер? Как Минтранс собирается использовать деньги народа в инфраструктурных стройках? И почему РЖД хотят брат с пассажиров деньги за «пустые места»?
Главные отраслевые новости недели – в обзоре Vgudok .
Во сколько всё-таки обойдётся ВСМ Москва-Питер? Как Минтранс собирается использовать деньги народа в инфраструктурных стройках? И почему РЖД хотят брат с пассажиров деньги за «пустые места»?
Главные отраслевые новости недели – в обзоре Vgudok .
VGUDOK.COM
ВСМ дорожает. РЖД возвращают поезда на рельсы. Русский композитор в Берлинском метро. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были итоги погрузки на сети РЖД за первые 6 месяцев 2020 года, поступившая системообразующим ж/д предприятиям финансовая поддержка от государства и планы Минтранса по возобновлению сообщения со странами…