This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Беглов #противный
Это что, новая веха в политтехнологиях и пяре?
Губернатор Кузбасса Цивилёв назвал пассажиров поездов перевозчиками «заразы». У Беглова на вверенных ему территориях живут «активные и противные жители».
Эту страну уже не спасти, дайте другую...
Это что, новая веха в политтехнологиях и пяре?
Губернатор Кузбасса Цивилёв назвал пассажиров поездов перевозчиками «заразы». У Беглова на вверенных ему территориях живут «активные и противные жители».
Эту страну уже не спасти, дайте другую...
#Индия #коронавирус #вагоны
В Индии, которая вошла в пятёрку стран-лидеров по количеству инфицированных (457 тыс.) и которая испытывает острую проблему размещения больных, решили переоборудовать 500 ж/д вагонов и создать дополнительно 8000 коек для больных коронавирусом в Дели.
Вместимость частных и государственных больниц Дели для пациентов с Covid-19 составляет 9 698 коек, из которых 4 248 коек ещё вакантны. Однако средний прирост больных в Индии - 10-15 тыс. человек в день.
Индия стала перепрофилировать вагоны в карантинные и изоляционные помещения в апреле, когда из-за пандемии начался локдаун на железных дорогах страны. В планах администрации индийской столицы использовать 40 отелей и 77 банкетных залов в качестве временных больниц.
В Индии, которая вошла в пятёрку стран-лидеров по количеству инфицированных (457 тыс.) и которая испытывает острую проблему размещения больных, решили переоборудовать 500 ж/д вагонов и создать дополнительно 8000 коек для больных коронавирусом в Дели.
Вместимость частных и государственных больниц Дели для пациентов с Covid-19 составляет 9 698 коек, из которых 4 248 коек ещё вакантны. Однако средний прирост больных в Индии - 10-15 тыс. человек в день.
Индия стала перепрофилировать вагоны в карантинные и изоляционные помещения в апреле, когда из-за пандемии начался локдаун на железных дорогах страны. В планах администрации индийской столицы использовать 40 отелей и 77 банкетных залов в качестве временных больниц.
Forwarded from Всем_СТРОИТЬся
⚡ ⚡ Экс-глава Дом. РФ Александр Плутник, по нашим данным, решением совета директоров ОАО "РЖД" утвержден на должность заместителя гендиректора госкомпании по управлению дочерними обществами и имуществу.
🔙Ранее эту должность занимал Андрей Старков, которому Сми прочили уход из РЖД. Но он остался в компании и займет пост директора.
📍До последнего времени Плутник являлся гендиректором ООО "Новые городские проекты" (дочерняя структура ВЭБа).
🔙Ранее эту должность занимал Андрей Старков, которому Сми прочили уход из РЖД. Но он остался в компании и займет пост директора.
📍До последнего времени Плутник являлся гендиректором ООО "Новые городские проекты" (дочерняя структура ВЭБа).
Vgudok
⚡ ⚡ Экс-глава Дом. РФ Александр Плутник, по нашим данным, решением совета директоров ОАО "РЖД" утвержден на должность заместителя гендиректора госкомпании по управлению дочерними обществами и имуществу. 🔙Ранее эту должность занимал Андрей Старков, которому…
#Старков
Перевод Старкова и назначение Плутника были назначены на 26 июня. Слухи о кадровой ротации наконец-то подтвердились. Остаётся узнать, какой статус у Старкова будет после разжалования из замгендиров.
Перевод Старкова и назначение Плутника были назначены на 26 июня. Слухи о кадровой ротации наконец-то подтвердились. Остаётся узнать, какой статус у Старкова будет после разжалования из замгендиров.
Forwarded from Coala
Уголь по-прежнему основной груз РЖД. На него приходится 48,2% от всего экспортного грузопотока.
По итогам трёх месяцев 2020 года рост погрузки угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 0,9% (до 38,2 млн тонн).
В южные порты было отправлено угля на 27,2% больше, чем за 3 месяца 2019 года (4,1 млн тонн). Погрузка твёрдого топлива в порты Северо-Запада уменьшилась на 6%, до 12,1 млн тонн. В порты Дальнего Востока отправлено более 22,1 млн тонн угля - на 1,1% больше, чем в январе-марте прошлого года.
По итогам трёх месяцев 2020 года рост погрузки угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 0,9% (до 38,2 млн тонн).
В южные порты было отправлено угля на 27,2% больше, чем за 3 месяца 2019 года (4,1 млн тонн). Погрузка твёрдого топлива в порты Северо-Запада уменьшилась на 6%, до 12,1 млн тонн. В порты Дальнего Востока отправлено более 22,1 млн тонн угля - на 1,1% больше, чем в январе-марте прошлого года.
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇Так создаются перегонные тоннели в метро — специальный комплекс «София» совершает проходку от станции «Сокольники» до «Рижской» Большой кольцевой линии
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
YouTube
27.06.2020 Рубин - Локомотив - 0:2. Обзор матча
⚽️🔥 Включи и смотри! Все игры 24-го тура Тинькофф РПЛ в прямом эфире Матч ТВ!
https://matchtv.ru/rpl-returns
Статистика матча:
https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Futbol/Russia/premier_league/stats/turnir_16005/game_1380704081
Подписаться на канал:…
https://matchtv.ru/rpl-returns
Статистика матча:
https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Futbol/Russia/premier_league/stats/turnir_16005/game_1380704081
Подписаться на канал:…
#Транссиб #они_о_нас
Японцы очень трепетно относятся к Транссибу, возможно, потому, что не могут простить себе упущенной исторической возможности оттяпать российский Дальний Восток во время Гражданской войны в России после революции 1917 года.
Пишут о магистрали много и содержательно, но без эмоций, в отличии от европейцев, зато детально анализируя весь спектр услуг РЖД.
Вот цитаты из ещё одного примера японского пойтн-оф-вью на Транссиб из издания Toyo Keizai:
«Оплатить билет можно банковской картой, поэтому нет никаких отличий от покупки авиабилета. Сайт РЖД сделан также и на английском языке, и он интуитивно понятен. Если рассматривать только удаленную покупку билетов, то на мой взгляд, в Японии все намного сложнее».
«Опыт в области мер безопасности также может быть полезен Японии. На российских железных дорогах принимаются крайне строгие меры безопасности. Нельзя, как в Японии, сеть на поезд, просто показав билет».
«Если говорить о путешествии по Транссибирской магистрали в советское время, то у многих сложилось следующее впечатление: в течение долгого времени ты пьешь водку и болтаешь с соседями по купе. В настоящее время алкоголь разрешено употреблять только в вагоне-ресторане».
«В сравнении с Японией у российских железных дорог есть некоторые слабые места. По моему мнению, самой большой недостаток — это транспортная доступность аэропортов».
https://inosmi.ru/social/20190501/244961661.html
Японцы очень трепетно относятся к Транссибу, возможно, потому, что не могут простить себе упущенной исторической возможности оттяпать российский Дальний Восток во время Гражданской войны в России после революции 1917 года.
Пишут о магистрали много и содержательно, но без эмоций, в отличии от европейцев, зато детально анализируя весь спектр услуг РЖД.
Вот цитаты из ещё одного примера японского пойтн-оф-вью на Транссиб из издания Toyo Keizai:
«Оплатить билет можно банковской картой, поэтому нет никаких отличий от покупки авиабилета. Сайт РЖД сделан также и на английском языке, и он интуитивно понятен. Если рассматривать только удаленную покупку билетов, то на мой взгляд, в Японии все намного сложнее».
«Опыт в области мер безопасности также может быть полезен Японии. На российских железных дорогах принимаются крайне строгие меры безопасности. Нельзя, как в Японии, сеть на поезд, просто показав билет».
«Если говорить о путешествии по Транссибирской магистрали в советское время, то у многих сложилось следующее впечатление: в течение долгого времени ты пьешь водку и болтаешь с соседями по купе. В настоящее время алкоголь разрешено употреблять только в вагоне-ресторане».
«В сравнении с Японией у российских железных дорог есть некоторые слабые места. По моему мнению, самой большой недостаток — это транспортная доступность аэропортов».
https://inosmi.ru/social/20190501/244961661.html
ИноСМИ.Ru
Toyo Keizai (Япония): свежая информация о Транссибирской магистрали. В поезде теперь пить нельзя
Если говорить о путешествии по Транссибирской магистрали, то у многих сложилось следующее представление: в течение долгого времени ты пьешь водку и болтаешь с соседями по купе. Тем не менее в последнее время ситуация изменилась. В настоящее время алкоголь…
Forwarded from РИА Новости
Мишустин подписал постановление о включении пассажирских перевозок железнодорожным, морским и внутренним водным транспортом в список отраслей, пострадавших от распространения коронавируса
#а_как_у_них
Повсеместная отмена авиарейсов привела к тому, что возрос спрос на пассажирские поезда. Да и вообще – в последнее время часто говорят про то, что поезда отнимут пассажиров у самолётов. И вот, в подтверждение гипотезам, ограничения на переезды, связанные с коронавирусом, привели к росту интереса пассажиров к стальным магистралям, где необязательно сидеть несколько часов в масках и перчатках и проходить многочисленные и разнообразные контроли в аэропорту.
Мы уже писали об открытии «отпускной линии» Прага — Риека, которая связала столицу центральной Европы с Адриатическим побережьем, и вот ещё одна новинка. Поезд Берлин — Прага — Вена.
Подробнее о маршруте — в материале Vgudok/Light.
Повсеместная отмена авиарейсов привела к тому, что возрос спрос на пассажирские поезда. Да и вообще – в последнее время часто говорят про то, что поезда отнимут пассажиров у самолётов. И вот, в подтверждение гипотезам, ограничения на переезды, связанные с коронавирусом, привели к росту интереса пассажиров к стальным магистралям, где необязательно сидеть несколько часов в масках и перчатках и проходить многочисленные и разнообразные контроли в аэропорту.
Мы уже писали об открытии «отпускной линии» Прага — Риека, которая связала столицу центральной Европы с Адриатическим побережьем, и вот ещё одна новинка. Поезд Берлин — Прага — Вена.
Подробнее о маршруте — в материале Vgudok/Light.
VGUDOK.COM
Чехи запустили скоростной поезд Берлин — Прага — Вена COVID-19 возрождает железные дороги
Повсеместная отмена авиарейсов привела к тому, что возрос спрос на пассажирские поезда. Старые европейские линии не выдерживали конкуренции не только с авиацией, но и с автомобилями, резво рассекающими Европу по скоростным магистралям. Однако ограничения…
Forwarded from Мир поездов
Фрагмент оформления станции метро Бастий
Бастий (фр. Bastille) — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 1, 5 и 8, расположенный в центральной части Парижа в IV округе. Назван по площади Бастилии, также рядом располагаются опера Бастилии, променада Планте, Июльская колонна.
Открыта 19 июля 1900 года.
Бастий (фр. Bastille) — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 1, 5 и 8, расположенный в центральной части Парижа в IV округе. Назван по площади Бастилии, также рядом располагаются опера Бастилии, променада Планте, Июльская колонна.
Открыта 19 июля 1900 года.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Президент России Владимир Путин не планирует участвовать в церемонии запуска движения грузовых поездов по Крымскому мосту 30 июня — Кремль
Forwarded from Дептранс Москвы
🗿Вы, наверное, не раз обращали внимание на монументальные панно из металла на разных станциях метро? На самом деле, у них есть вполне практическое применение — это технические двери кабельных шкафов.
Именно через них заменяют старые кабеля на новые в тоннелях метрополитена. Например, эта дверь расположена на станции «Баррикадная», изображение на ней посвящено восстанию 1905 года.
Именно через них заменяют старые кабеля на новые в тоннелях метрополитена. Например, эта дверь расположена на станции «Баррикадная», изображение на ней посвящено восстанию 1905 года.
Forwarded from Техника железных дорог
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео выгрузки в порту Александрии первых пассажирских вагонов, построенных Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в ТМХ) для Египетских национальных железных дорог. Контракт на сумму более 1 млрд евро, заключенный в 2018 году, предполагает поставку 1300 вагонов 5 моделей в течение 5 лет. В дальнейшем поставки будут осуществляться в том числе из Венгрии, где на приобретенном ТМХ заводе в Дунакеси будет производиться финальная сборка вагонов на основе вагонокомплектов ТВЗ и венгерских комплектующих. Первую партию вагонов из Венгрии планируется направить в Египет в 4 квартале этого года.
Источник видео: TeN TV
Источник видео: TeN TV
Ж/д в заголовках СМИ, 29 июня 2020
🚂Vgudok – «РЖД ждёт большая распродажа от Плутника?»: продажей ВРК-2 завершилась карьера главного по «дочкам» и имуществу на посту ЗГД РЖД Андрея Старкова. На смену ему пришёл молодой и амбициозный ставленник Игоря Шувалова – Александр Плутник. Очевидно, именно ему теперь придётся пополнять опустевшую казну монополии за счёт продаж непрофильных активов.
🚂Парламентская газета – «Путин не планирует принимать участие в запуске движения грузовых поездов по Крымскому мосту»: правильно, что президент там не видел? Огромных денег региону грузовые перевозки явно не принесут, с портами в Крыму всё печально, так что можно и пропустить запуск.
🚂ТАСС – «Мишустин включил ж/д и водные перевозки в список отраслей, пострадавших от коронавируса»: ФПК и, очевидно, региональным ППК теперь тоже полагаются плюшки от государства. Но, судя по тому, как медленно у нас спасают экономику, получат они их ещё не скоро.
🚂Мослента – «Более 90% москвичей получат метро в радиусе километра от дома за 3-4 года»: московские власти обещают ускорить строительство метро. Темпы и сегодня взяты такие, что страшно. Но мэрский срок недолгий, надо успеть наудивлять горожан, да бюджеты освоить.
🚂РГ – «В Египет поставлены первые пассажирские вагоны российского производства»: ТМХ отгрузил египетским ЖД пассажирские вагоны. Всего по контракту поставят 1300 единиц ПС.
🚂ИА REGNUM – «В Китае завершено строительство нового участка скоростной железной дороги»: китайцы продолжают ускоряться – запустили южную секцию магистрали Шанцю-Хэфэй-Ханчжоу.
🚂Вести Израиля – «Впервые после карантина: выявлен больной коронавирусом пассажир железной дороги»: Израиль так долго и тщательно выбирал дату для возобновления пассажирского ж/д движения, но от распространения коронавируса это никого не уберегло. Нашли больного пассажира. Начали проверять остальных, оказалось, что и маски не у всех при себе.
🚂Vgudok – «РЖД ждёт большая распродажа от Плутника?»: продажей ВРК-2 завершилась карьера главного по «дочкам» и имуществу на посту ЗГД РЖД Андрея Старкова. На смену ему пришёл молодой и амбициозный ставленник Игоря Шувалова – Александр Плутник. Очевидно, именно ему теперь придётся пополнять опустевшую казну монополии за счёт продаж непрофильных активов.
🚂Парламентская газета – «Путин не планирует принимать участие в запуске движения грузовых поездов по Крымскому мосту»: правильно, что президент там не видел? Огромных денег региону грузовые перевозки явно не принесут, с портами в Крыму всё печально, так что можно и пропустить запуск.
🚂ТАСС – «Мишустин включил ж/д и водные перевозки в список отраслей, пострадавших от коронавируса»: ФПК и, очевидно, региональным ППК теперь тоже полагаются плюшки от государства. Но, судя по тому, как медленно у нас спасают экономику, получат они их ещё не скоро.
🚂Мослента – «Более 90% москвичей получат метро в радиусе километра от дома за 3-4 года»: московские власти обещают ускорить строительство метро. Темпы и сегодня взяты такие, что страшно. Но мэрский срок недолгий, надо успеть наудивлять горожан, да бюджеты освоить.
🚂РГ – «В Египет поставлены первые пассажирские вагоны российского производства»: ТМХ отгрузил египетским ЖД пассажирские вагоны. Всего по контракту поставят 1300 единиц ПС.
🚂ИА REGNUM – «В Китае завершено строительство нового участка скоростной железной дороги»: китайцы продолжают ускоряться – запустили южную секцию магистрали Шанцю-Хэфэй-Ханчжоу.
🚂Вести Израиля – «Впервые после карантина: выявлен больной коронавирусом пассажир железной дороги»: Израиль так долго и тщательно выбирал дату для возобновления пассажирского ж/д движения, но от распространения коронавируса это никого не уберегло. Нашли больного пассажира. Начали проверять остальных, оказалось, что и маски не у всех при себе.