#РЖД #принуждение

Пока все охают над новыми случаями принуждения к голосованию по поправкам к Конституции, в РЖД принуждают к участию в викторине.

Делу — время, потехе — час. Какой именно час, решают ж/д начальники)

#РЖД #вокзал

РЖД выставили на продажу очередной вокзал. На этот раз холдинг решил «сплавить» здание серпуховского хаба, который, помимо всего прочего, является объектом культурного наследия. Потенциальных покупателей монополия решила найти через сервис бесплатных объявлений. Предложение от компании появилось на Avito. Выбор торговой площадки объясняют просто: «В случае, если Вы до нас не дозвонились, напишите сообщение и мы Вам обязательно ответим или перезвоним. Компания использует данную площадку (сайт Avito) для расширения поиска потенциальных партнёров».

Но интереснее во всей этой истории не то, где и как продают вокзал. А то, кто его купит и что станет с историческим зданием.

Подробности - в материале Vgudok/Город.

#РЖД #кадры

РЖД невостребованных работников пристраивают не хуже свахи Розы Сябитовой. Рассылают подрядчикам телеграммы с призывами взять на работу «освободившийся персонал». Мол, самим не прокормить, поэтому «на тебе, Боже, что нам негоже».

#нампишут

«Нам нечем платить своим кадрам, возьмите их к себе, чтобы это была вашей головной болью, а то что ржд строй по договорам платит в течении 60 суток, а торги проходят среди субъектов малого бизнеса, по новым распоряжениям оплата должна происходить в течении 15 дней, возникает вопрос, я как подрядчик обязан добровольно подписываться под ст.145 с.1 УК РФ (прим. ред. – Невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат). Либо проблемы индейцев шерифов не волнуют».

#актуальное

Как не надо строить мосты...

#кадр_дня

Трамвай COVID-edition

#КрымскийМост

Движение грузовых поездов по Крымскому мосту начнется с 30 июня. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».

«30 июня два грузовых поезда с материка и полуострова пройдут по мосту навстречу друг другу. Они пересекут Керченский пролив и откроют грузовое железнодорожное движение. По первому пути в сторону материковой России проследует поезд с продукцией крымских предприятий, в том числе кальцинированной содой и известняком. По второму пути встречного направления проследует состав, сформированный, в частности, из цистерн с бензином, полувагонов с удобрениями, зерновозов, цементовозов, а также платформ, груженых рельсами», – говорится в сообщении.

Запуск движения грузовых поездов был отложен на полгода в связи с необходимостью обустроить транспортную инфраструктуру на подходах к Крымскому мосту, а также операцией по сохранению античной усадьбы, обнаруженной в 2018 году.

#Беглов #противный

Это что, новая веха в политтехнологиях и пяре?
Губернатор Кузбасса Цивилёв назвал пассажиров поездов перевозчиками «заразы». У Беглова на вверенных ему территориях живут «активные и противные жители».

Эту страну уже не спасти, дайте другую...

#Индия #коронавирус #вагоны

В Индии, которая вошла в пятёрку стран-лидеров по количеству инфицированных (457 тыс.) и которая испытывает острую проблему размещения больных, решили переоборудовать 500 ж/д вагонов и создать дополнительно 8000 коек для больных коронавирусом в Дели.

Вместимость частных и государственных больниц Дели для пациентов с Covid-19 составляет 9 698 коек, из которых 4 248 коек ещё вакантны. Однако средний прирост больных в Индии - 10-15 тыс. человек в день.

Индия стала перепрофилировать вагоны в карантинные и изоляционные помещения в апреле, когда из-за пандемии начался локдаун на железных дорогах страны. В планах администрации индийской столицы использовать 40 отелей и 77 банкетных залов в качестве временных больниц.

⚡ ⚡ Экс-глава Дом. РФ Александр Плутник, по нашим данным, решением совета директоров ОАО "РЖД" утвержден на должность заместителя гендиректора госкомпании по управлению дочерними обществами и имуществу.
🔙Ранее эту должность занимал Андрей Старков, которому Сми прочили уход из РЖД. Но он остался в компании и займет пост директора.
📍До последнего времени Плутник являлся гендиректором ООО "Новые городские проекты" (дочерняя структура ВЭБа).

#Старков

Перевод Старкова и назначение Плутника были назначены на 26 июня. Слухи о кадровой ротации наконец-то подтвердились. Остаётся узнать, какой статус у Старкова будет после разжалования из замгендиров.

#цитата_дня

Наиболее интересные выдержки из интервью Олега Белозёрова - в подборке Vgudok.

Уголь по-прежнему основной груз РЖД. На него приходится 48,2% от всего экспортного грузопотока.

По итогам трёх месяцев 2020 года рост погрузки угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 0,9% (до 38,2 млн тонн).

В южные порты было отправлено угля на 27,2% больше, чем за 3 месяца 2019 года (4,1 млн тонн). Погрузка твёрдого топлива в порты Северо-Запада уменьшилась на 6%, до 12,1 млн тонн. В порты Дальнего Востока отправлено более 22,1 млн тонн угля - на 1,1% больше, чем в январе-марте прошлого года.

🚇Так создаются перегонные тоннели в метро — специальный комплекс «София» совершает проходку от станции «Сокольники» до «Рижской» Большой кольцевой линии

📺 Обзор матча Рубин 0:2 Локомотив

@lokomotiv_news

https://youtu.be/gBjQXYINcYo

#кадр_дня

Какая весна, такая и мода (посёлок Козулька, Красноярский край).

#Транссиб #они_о_нас

Японцы очень трепетно относятся к Транссибу, возможно, потому, что не могут простить себе упущенной исторической возможности оттяпать российский Дальний Восток во время Гражданской войны в России после революции 1917 года.

Пишут о магистрали много и содержательно, но без эмоций, в отличии от европейцев, зато детально анализируя весь спектр услуг РЖД.

Вот цитаты из ещё одного примера японского пойтн-оф-вью на Транссиб из издания Toyo Keizai:

«Оплатить билет можно банковской картой, поэтому нет никаких отличий от покупки авиабилета. Сайт РЖД сделан также и на английском языке, и он интуитивно понятен. Если рассматривать только удаленную покупку билетов, то на мой взгляд, в Японии все намного сложнее».

«Опыт в области мер безопасности также может быть полезен Японии. На российских железных дорогах принимаются крайне строгие меры безопасности. Нельзя, как в Японии, сеть на поезд, просто показав билет».

«Если говорить о путешествии по Транссибирской магистрали в советское время, то у многих сложилось следующее впечатление: в течение долгого времени ты пьешь водку и болтаешь с соседями по купе. В настоящее время алкоголь разрешено употреблять только в вагоне-ресторане».

«В сравнении с Японией у российских железных дорог есть некоторые слабые места. По моему мнению, самой большой недостаток — это транспортная доступность аэропортов».

https://inosmi.ru/social/20190501/244961661.html