НАИБОЛЬШИЙ ВКЛАД В МАЙСКИЙ ОБВАЛ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВНЕСЛИ ДОБЫВАЮЩИЕ ОТРАСЛИ

В терминах «год к году» динамика в мае была следующая:
• ИПП: -9.6% гг vs -6.6% гг в апреле
• Добыча: -13.5% гг vs -3.2% гг
• Обработка: -7.2% гг vs -10.0% гг

По итогам пяти месяцев картина выглядит следующим образом:
• ИПП: -2.4% гг
• Добыча: -3.4% гг
• Обработка: -1.4% гг

Темпы падения в добывающих отраслях в ближайшие месяцы останутся двузначными, в то время как обработка может показать умеренное восстановление, но вряд ли выйдет в плюс.
По итогам года промышленный спад, скорее всего, превысит 5%.

#РЖД #инвестпрограмма

А тем временем РЖД увеличили свою инвестпрограмму на 2020 год на 20 млрд - до 642 млрд руб. РИА Новости ознакомились с презентацией для инвесторов к программе бессрочных облигаций РЖД.

Нарастить инвестпрограмму удалось за счёт взноса в уставный капитал ФПК. И судя по всему, это не последняя корректировка. В РЖД намекнули, что правки в связи с изменениями экономической ситуации в неё вносятся постоянно.

#из_жизни

И тут ты задумался, а надо ли оно мне...

#РЖД #удалёнка #нампишут

«Про отказ перевести значительную часть работников офиса на удаленку:
Центральным аппаратом рассматривался вариант перевода на удаленку с понижением окладов данных штатных должностей.

Снизу был получен ответ - нецелесообразно, вызовет напряжённость. Отказались пока что, но мысль сэкономить на этом не скоро покинет голову жирафа»

#Украина

Общественный транспорт в Полтаве на общественной же тяге. Покажите DB, немцы должны знать, что их ждёт.

#метро

Москва. Метро. Далёкое будущее, в котором мнение Максима Ликсутова что-то значит.

🚇💫 МосМетро объявило конкурс на поставку новых поездов до 2023 года, всего 1360 вагонов (примерно 160 составов).
Что нового, по сравнению с современной «Москвой»:
- более широкие двери и проходы;
- консольные мониторы;
- 360 USB-зарядок на поезд;
- новый дизайн и маска 👉 наверное, эта;
- внешние широкие информтабло.

Поезда пойдут на БКЛ, Кольцевую и Калужско-Рижскую линию. Зелёная, увы, опять в пролёте.

Ж/д в заголовках СМИ, 18 июня 2020

🚞Vgudok - «Следующий мост упадёт в Петербурге»: не хочется, конечно, думать, что накаркали. Но так получилось, что автор Vgudok предсказал обрушение моста через Колу ещё 2 года назад. При этом все последние экспертизы (уже под руководством Голомолзина) обходили мост стороной. Считалось, что он точно ещё простоит и не год.

🚞ТАСС - «РЖД ввели режим неполной занятости для 8% персонала на фоне пандемии коронавируса»: по нашим данным в монополии отказались от идеи перевода существенной доли сотрудников на удалёнку. Правда, отказалась временно. Опасаются напряжённости. А кто не напряжётся, если за удалёнку с него зарплату срежут.

🚞ПРАЙМ - «РЖД увеличат инвестпрограмму на 2020 год на 20 млрд рублей за счет взноса в капитал «дочки»: видимо, это и есть «увеличение инвестпрограммы без привлечения господдержки».

🚞REGNUM - «РЖД: проект реконструкции старинного тоннеля в Москве разрабатывается»: новая жертва РЖДшной «перестройки» - тоннель рядом с Artplay. В монополии по традиции говорят, что снос «пока не утверждён».

🚞ТАСС - «На участке Красноярской железной дороги возобновились грузоперевозки после аварии»: не успел Русал вдоволь наплакаться и стребовать скидки за простой на ж/д до их крупного предприятия в Ачинске.

🚞Sputnik - «На железной дороге в Эстонии нашли двух черепах за неделю»: боимся, что скоро такими будут все новости не только с эстонских, но и с прибалтийских железных дорог. А, ну и про Rail Baltica печальные ещё.

🚞Укрньюс - «Правоохранители проводят обыски в структурных подразделениях «Укрзализныци» в пяти областях»: проверки проходят по факту растраты 70 млн гривен компании. Жёсткая рука Юрика, пока место временного главы УЗ за ним числится, наводит порядки. Чтобы перед немецкими менеджерами не стыдно было.

🚞REGNUM - «В Минтрансе РФ обсудили строительство железной дороги до порта Индига»: после истории с мурманскими мостом и портом, до Индиги лучше сразу предусмотреть альтернативные подъезды. Хотя для начала лучше определиться, что из этого порта будут возить и куда.

🚞СПб-ТВ - «В петербургском метро демонтируют автоматы с масками и перчатками»: а с москвичами вендинговые аппараты с масками, судя по настырности властей, ещё долго будут.

🚞REGNUM - «Москва готовится потратить 135 млрд на закупку вагонов метро»: что же ещё так же оперативно необходимо городу, как новые вагоны. ТМХ получает заказ, колёса дружбы Ликсутова с бывшими коллегами продолжают крутиться.

#кадр_дня

Плейбоевский кролик возвращается домой после утомительного рабочего дня. Или это актриса ТЮЗа забыла сдать реквизит?

#Мурманск #мост #обрушение

Не хочется думать, что сглазили, но оказалось, обрушение моста через Колу в Мурманской области Vgudok предсказал ещё 2 года назад. Тогда в материале, посвящённом другому ЧП в районе станции Выходной, наш автор намекнул, что этот участок ж/д - единственный подход к Мурманску - не получает должного внимания.
И - цитата - «случись что, город и порт окажутся отрезанными».

Так и произошло. Теперь наши источники, в попытках предотвратить очередную катастрофу, предупреждают - следующий в очереди на обрушение мост, точнее путепровод, находится в Санкт-Петербурге:

«Мост находится над Пулковским шоссе на перегоне Предпортовая — Среднерогатская, там половина связей держится на тросах, так как всё гнилое и ржавое, мост шатается из стороны в сторону…Все в организации об этом знают, но ничего толком не предпринимают. Иногда части пролётов падают на дорогу
(небольшие 10–20 см)».

Запомните эти слова. К сожалению, как мы все увидели, предсказания Vgudok и наших источников имеют свойство сбываться.

Детали обрушения моста в Мурманской области, о которых вы нигде больше не прочитаете - в материале Vgudok.

#Китай #грузы

Для доставки тяжёлых грузов китайские курьеры используют экзоскелеты.

Ждём, когда Китай начнёт запускать грузы на таких ходулях вдоль Транссиба.

#Алтайвагон #сокращения

Численность официально зарегистрированных безработных в России выросла до 2 млн 424 тыс. человек. Пополнить их число могли и 1200 сотрудников завода «Алтайвагон». В разгар пандемии руководство предприятия объявило о сокращениях персонала. И это несмотря на общенациональный спад уровня доходов и безработицу.

Вступиться за возможных безработных уже приготовились местные власти. Оно и понятно, пристраивать 1200 человек пришлось бы рано или поздно им самим. Но, к счастью, в сознании руководства «Алтайвагона» наступило просветление и увольнять людей передумали. Осознали, что работать из-за коронавируса и так некому. Да и странно было бы увольнять такое количество людей системообразующему предприятию. В правительстве едва ли оценили бы.

Подробности - в материале Vgudok.

#юмор

Четверг — это почти пятница, а значит можно начать день с хорошего настроения. Проводникам будет особенно интересно)

https://youtu.be/SLLRt4N8Xqw

⚡️Пекин с 19 июня приостанавливает все пассажирские перевозки с другими регионами Китая из-за коронавируса - власти

#поезда #вагон_ресторан

РЖД возобновили работу вагонов-ресторанов в поездах дальнего следования. Несколько месяцев они были закрыты из-за распространения коронавируса.

#Китай #поезда #билеты

Китай, продолжая бороться с коронавирусом, перевёл все поезда на электронные билеты. Купить проездной в интернете теперь можно даже на электрички, при том что раньше услуга была доступна только для скоростных поездов.

Воспользоваться электронными билетами можно на 1300 ж/д вокзалах КНР. Кроме Пекина: местным жителям пока некуда ехать. Город закрыл пассажирское сообщение с остальными регионами страны из-за коронавируса.

Новые поезда для метрополитена Москвы должны предусматривать возможность их полной автоматизации

Такое требование содержится в условиях конкурса на поставку 1360 вагонов метро (170 составов), опубликованного 17 июня Департаментом Москвы по конкурентной политике в Единой информационной системе в сфере закупок. Согласно всем приложениям к техническому заданию подсистема автоматизированного ведения поездов должна обеспечивать режим движения «автоматический без задействования оператора и локомотивной бригады (должна быть предусмотрена возможность доведения состава до класса автоматизации GoA4)». Данное требование предполагается к подвижному составу для линий, где основным средством сигнализации при движении составов является автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС). В феврале этого года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев говорил, что технологическая возможность организации беспилотного движения поездов закладывается на новых участках и линиях московского метро.

Согласно сообщению пресс-службы Московского метрополитена, запуск нового подвижного состава планируется на Калужско-Рижской, Кольцевой и Большой кольцевой линиях метро Москвы. Поставки предполагаются в 2020-2023 годах, максимальная цена контракта – 135,4 млрд руб. с НДС (в среднем – около 100 млн руб. за вагон). Окончание подачи заявок на конкурс назначено на 3 июля.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что в 2020 году Московский метрополитен планирует получить более 600 вагонов поезда «Москва», в том числе новой модификации. Как отмечалось в опубликованной в журнале «Техника железных дорог» статье, одной из ключевых новинок нового поколения метропоездов ТМХ (предприятие холдинга - "Метровагонмаш" - поставляет поезда "Москва" для метро российской столицы с 2017 года) станет внедрение тяговых аккумуляторных батарей, которые смогут обеспечить автономный ход состава до 6 км.

Производители подвижного состава сегодня активно работают над внедрением технологий автоматизации управления поездов высшего 4-го уровня (GoA4), который предполагает отсутствие какого-либо персонала на борту поездов. В середине мая китайская CRRC сообщила, что поставила поезда с такой технологией для метро Тайюаня (Китай), в начале июня – для метро Чэнду (Китай). В 2021 году реализацию проекта беспилотного регионального поезда, предполагающего технологии GoA4, начнет в Германии французская Alstom.

#актуальное

Ждём, когда ОМК присоединится к хайпу и переименует чёрную металлургию в афроамериканскую.

Владелец же Челябинского трубопрокатного завода Андрей Комаров явно поторопился назвать философию компании "белой металлургией". С таким корпоративным расизмом IPO ни в Лондоне, ни в Нью-Йорке не светит. А вот с "металлургией ЧТПЗ им. Джорджа Флойда" акции разойдутся как горячие пирожки.

#Hyperloop

Было бы, наверное, ещё смешнее, если бы такая идея пришла в голову властям Лихтенштейна. Но нет - всерьёз задумались о развитии Hyperloop в Нидерландах. Даже исследование провели. Анализ выполненный компанией Royal Schiphol Group — оператором аэропорта Схипхол в Амстердаме — и нидерландской компанией Hardt Hyperloop, показало, что суперскоростной Hyperloop может стать вполне себе альтернативой перелетам по Европе.

Аэропорт Схиплоп — самый загруженный в Европе, и понятно, что там были бы напротив немного раскидать пассажиров по ж/д-транспорту и автобусному сообщению. Что касается Hyperloop, то даже для родины прогрессивного Роттердама — этот проект пока из области фантастики.

Амнистия, братцы. Оттепель.