Ж/д в заголовках СМИ, 26 мая 2020

🚆Vgudok – «Отрицание, принятие, торг»: правительство подготовило трёхэтапный план восстановления экономики РФ до 2021 года. Из представленного ясно одно – подъём в гору будет долгим и трудным, выживут не все, понимания, когда мы достигнем дна, чтобы от него оттолкнуться (и как выглядит это дни) – нет даже на самом высоком уровне.

🚆Ъ – «Через скидки на северо-запад»: Цивилёв заходит на очередной круг. Требует 50% скидки в направлении СЗ портов. Ещё немного и монополии будет дешевле вообще не возить уголь, чем играть по правилам Кузбасса. Особенно, с учётом обозначенных и обещанных президенту достижений монополии.

🚆Finanz – «Fesco в 2019 г. получила 1,8 млрд руб. чистого убытка по МСФО против прибыли годом ранее»: когда слухи о бедствии на корабле подтверждаются цифрами, корабль пора покидать. Некоторые, в общем, после годового собрания это и сделают.

🚆Интерфакс – «В электричках собрались временно запретить торговлю и выступления музыкантов»: только вдумайтесь – Роспотребнадзор рекомендует временно запретить нелегальную торговлю в электричках. «Здесь русский дух, здесь Русью пахнет!»…

🚆ТАСС – «РЖД представят президенту варианты увеличения инвестпрограммы без помощи бюджета»: клиенты, готовьтесь. Вариант заработка и ресурс у РЖД в нынешних условиях один. И это - вы.

🚆РЖД-Партнёр – «РЖД выполнят все запланированные комплексным планом развития инфраструктуры показатели»: гендиректор РЖД Олег Белозёров на встрече с Путиным пообещал перевыполнить план модернизации ВП. Даже страшно от таких слов. За них же потом всем отвечать придётся…

🚆ИА Красная весна – «Правительство РФ поддержит сельхозпроизводителей через РЖД»: а так всегда. Правительство придумывает меры поддержки то сельхозпроизводителям, то вечно бедствующим нефтяникам, а платит по счетам РЖД. Удобно же.

🚆ИА REGNUM – «Белозёров: квантовые технологии в РЖД заработают в 2021 году»: из всех задач РЖД на ближайшие 2 года, эта, разумеется, самая «приоритетная». Мифический квант отнимает время и ресурсы, пока вполне реальный Восточный полигон ждёт вся страна.

🚆УНИАН – «Ждём решения»: Криклий рассказал, когда «Укрзализныця» возобновит продажу билетов»: УЗ начнёт продажу билетов как только получит решение от всех областных комиссий по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций.

🚆Ъ – «Шишкарёв переизбран председателем совета директоров «Трансконтейнера»: На первом заседании нового совета директоров господин Шишкарёв заявил, что планирует сделать оператора «транспортным чемпионом». Прослеживаются навыки спортивного менеджмента Шишкарёва в образах.

#кадр_дня

Когда 2 месяца ждала выхода из карантина и надела всё лучшее сразу.

#РЖД #нефть #скидки

Долго ещё «Роснефть» может разводить РЖД на скидки...

https://t.iss.one/rbc_news/12623

#Путин #Белозёров

Встреча Владимира Путина с гендиректором РЖД Олегом Белозёровым, которую сам президент анонсировал ещё недели две назад, оказалась короткой и не сказать, что сильно информативной. И всё же важное на ней прозвучало: Белозёров дал понять, что РЖД, в отличие от некоторых других госкомпаний, способны включать ручной режим и справляться с финансовыми трудностями своими силами, без привлечения госсредств.

Впрочем, как увеличить объём средств в РЖД без поддержки федерального бюджета — мы хорошо знаем. Так что трепещите, смертные!

Чем ещё запомнилась встреча Путина с Белозёровым - в материале Vgudok.

#уголь #РЖД #скидки

Тариф РЖД на перевозку угля в северо-западном направлении предлагают сократить вдвое, пишет «Ъ». Кузбасс во главе с Сергеем Цивилёвым настаивает на 50% дисконте, ФАС – на скидке до 55%.

Тем не менее, нет никаких сомнений, что угольный лоббист всея Руси дожмёт РЖД. Как подчеркнул Владимир Путин на вчерашней встрече с гендиректором монополии Олегом Белозёровым, «горнякам Кузбасса надо помогать». А тут как назло западное направление просело хуже некуда. Экспорт падает, добыча и цены на уголь тоже. По оценкам Минэнерго, сокращение экспорта угля в 2020 году может составить 10–22%. Скидка в 12,8%, максимальная в рамках действующего тарифного коридора, угольщиков уже не успокаивает. А текущая ставка предоставления вагона (1050 руб.) не компенсирует потерь.

Переговоры по скидкам на данном этапе не представляются конструктивными. РЖД уже наобещали президенту перевыполнения планов по инфраструктурным проектам, а значит терять деньги сейчас не могут. Угольщики хотят везти на Восток, но возможности ВП ограничены, на Западе низкие цены и спрос, а значит остаётся лишь топить за тарифные послабления. Борьба нанайских мальчиков продолжается.

РЖД до 23 июня сохранит временный график "Сапсанов", но увеличит число поездов почти вдвое

#экономика #кризис

Президент Владимир Путин поручил правительству России к 1 июня представить общенациональный план действий по восстановлению и росту экономики, занятости и доходов населения. Документ aka «план спасения» подразумевает три стадии. Всё почти как в психологии Кюблер-Росс. Отрицание, принятие, смирение:

1. Наблюдаем за тем, как всё несётся в тартарары.
2. Ждём низшей точки, чтобы от неё считать потом свои успехи.
3. Начинаем неистово спасать экономику.

Осталось понять, где эта низшая точка? И как страна поймёт, что уже достигла дна и пора бы от него оттолкнуться?

Подробнее о том, чего на самом деле ждёт отрасль - в материале Vgudok.

#билеты #возврат

Это было неизбежно... С сегодняшнего дня РЖД начнёт взимать комиссию 2 рубля 13 копеек за возврат неиспользованных билетов.

#ГТЛК #ГТЛК

ГТЛК вышла из проекта нефтепродуктового терминала «Витино» в Мурманской области, сообщает РБК. Как рассказал изданию бизнесмен Кенес Ракишев, владеющий терминалом через БТА Банк, переговоры с госкомпанией были приостановлены. ГТЛК захотела выкупить 100% проекта, Ракишев не согласился.

Войти в «Витино» в ГТЛК решили в декабре 2019-го. Тогда в компании называли проект наиболее близким к реализации. По данным «Ъ», ГТЛК планировала стать акционером проекта после завершения процедуры его банкротства, чтобы затем продать контроль над терминалом сторонним инвесторам.

До февраля 2020 года госкомпания должна была оценить вложения, сроки окупаемости. И в этом же году получить права на управление. Впрочем, выход из проекта ГТЛК скорее на руку: с учётом снижения объёмов добычи нефти, грузовая база терминала оказалась под большим вопросом.

#ТрансКонтейнер #Исурин

Александр Исуринc дал «Ъ» своё первое большое интервью в качестве президента «ТрансКонтейнера». Рассказал о том, как компания переживает пандемию, о конкурентоспособности железнодорожных перевозок, но главное – господин Исуринc обозначил двузначный рост оператора по итогам года.

«Мы меняем менталитет: мы стали частной сервисной компанией, мы больше не госкомпания», – гордо сообщил президент «ТрансКонтейнера». Частной компании, 30% которой (с опционом ещё на 19%) сразу после приватизации передали «Росатому», а сегодня 96,6% ТК Группа «Дело» передала в залог «Сбербанку». Госбанк финансировал приобретение доли 50% + 2 акции Сергеем Шишкарёвым «ТрансКонтейнера» в конце прошлого года и выкуп акций миноритариев в апреле 2020.

Уважаемый Александр, не хочется вас расстраивать, но ваша компания – самая государственная из всех государственных.

Вышел юбилейный 50-й номер журнала «Техника железных дорог»

В номере:

1️⃣ Статистика производства подвижного состава за 1 квартал 2020 года в разрезе предприятий

2️⃣ Обзор состояния российского рынка трамваев в 2020 году от ИПЕМ

3️⃣ О роли и перспективах внутригородских железнодорожных перевозок в крупнейших агломерациях мира – Москве, Лондоне, Сиднее, Мадриде и Барселоне

4️⃣ О техническом развитии новых поколений поездов метро ТМХ

5️⃣ Оценка перспектив международной экспансии китайской CRRC

6️⃣ О развитии 3d-печати в железнодорожном машиностроении

7️⃣ Об эволюции трамваев ПК ТС и развитии их производства

8️⃣ О динамических качествах сочлененных грузовых вагонов НПК ОВК и их воздействии на путь

9️⃣ и о многом другом

Аннотации статей и электронная версия журнала в pdf по ссылке: https://ipem.ru/editions/tzd/104.html

#нампишут

Всё, что вам надо знать о системе трудоустройства в РЖД и работе главного профсоюза железнодорожников:

«Уважаемые журналисты. Работаю в одном из многочисленных предприятий РЖД.
Трудоустроился временно, ну а как еще после увольнения. Не на постоянку же брать. А, Что? Опыт? Да не смешите. Всех сейчас берут временно на 3 месяца. Не понравился гуляй.

Однако удивило отношение профсоюза. Буквально 5 лет назад на второй месяц в приказном порядке работаешь плати 1%. Наученный горьким опытом, прихожу к профсоюзу сам. Готов вступить! Ответ обескуражил: Нам запретил Никифоров принимать в профсоюз временных работников. Возьмут постоянно приходите.

Таким образом делаю заключение. Через еще 5 лет РЖД будет состоять из эффективных манагеров и временных работников! Уютного РЖД господа!».

⚡️Путин: пик по коронавирусу в России считается пройденным

#РЖД #вокзал #распродажа

Монополия собирается, и уже не первый год, реализовать очередной, как сегодня принято говорить, непрофильный актив. На смену санаториям пришли вокзалы. А именно здание на станции «Ленинская». На торги его выставили по цене, за которую можно приобрести двухкомнатную квартиру в спальном районе Москвы, около 10 млн рублей. А ведь уникальность вокзала заключается не только в том, что он является памятником архитектуры, но и тесно связан с историей СССР и России.

Подробности - в материале Vgudok.