#РЖД #коронавирус

О том, как к своим сотрудникам относятся в РЖД широко известно. И отсутствие мер по защите от коронавируса в офисах монополии, наверное, мало кого могу удивить.

Недавно Vgudok публиковал материал, где подробно рассказывал о созданном в РЖД по оперативной реакции на распространение коронавируса COVID-19. А ещё о том, кто, что и в каких объёмах закупает для защиты сотрудников, работающих не в офисах, а «в поле» – напрямую с людьми.

Вот, что нам на условиях анонимности рассказала про «готовность к коронавирусу» сотрудница монополии:

«Выдали проводникам и кассирам по одной штуке, но сверху указание: без команды не использовать, потому что больше нет. На случай, если проверка какая. А реальной работы никакой нет. Посмотрите на проводников в поездах и кассиров в кассах на вокзалах, кого вы видите в масках? Никого! Люди реально ничем не защищены от угрозы. Персонал, который лицом к лицу с большой массой людей, перемещающейся по стране, не имеет элементарной защиты. Подойдите в любую кассу дальнего следования на вокзале и попросите показать антисептический гель или салфетки — их нет!!!».

Правительство поручило минтрансу совместно с МВД России, Роспотребнадзором, ФСБ организовать единовременный вывоз железнодорожным транспортом украинских граждан в Украину из Российской Федерации и российских граждан в Российскую Федерацию из Украины»

#коронавирус #эвакуация

Назначен поезд, который вывезет россиян с Украины и украинцев из России, сообщает РИА Новости. Это специальный рейс 906/905 Киев - Москва - Киев.

Хитрая Грета Тунберг почувствовала, что теряет хайп, и вдруг заявила в интервью журналу New Scientist, что подозревает у себя коронавирус.

Мол, после поездки с отцом Сванте Тунбергом в Европу они могли заразиться коронавирусом. Симптомы уже проявляются, заявила Тунберг.

В общем, следующая новость будет о том, что у Греты коронавируса не обнаружено.

Зато у Греты останется пиар.

Ж/д в заголовках СМИ, 25 марта 2020

🚈Vgudok – «Сбитых лётчиков» в Совете директоров РЖД заменили чиновники»: теперь, когда и в правительстве и в совете директоров РЖД всё встало на свои места, можно наконец оценить – в каком составе монополии предстоит работать в ближайшее время и есть ли среди членов СД возможные камни преткновения.

🚈ТАСС – «РЖД согласовали специальный поезд для вывоза россиян из Украины»: пассажирский состав Киев - Москва - Киев вывезет россиян из Украины и граждан Украины из РФ. Стоит упомянуть – за счёт самих россиян и украинцев.

🚈РЖД-Партнёр – «В РЖД падает конкурентоспособность зарплат и увеличивается текучесть кадров»: помнится, недавно публиковался рейтинг самых желанных среди россиян работодателей. РЖД в этом списке было в ТОПе. Самое время вчитаться и пересмотреть взгляды на привлекательность монополии.

🚈ТАСС – «РЖД и власти Кузбасса договорились о перевозке 64 млн т угля в северо-западном направлении»: соглашения достигнуты ещё до утверждения предложений ФАС по расширению возможных скидок для угольщиков. Возможно, это тот случай, когда спешка была лишней.

🚈ИА REGNUM – «Карантин с Уханя снимают. В город снова начнут ходить поезда»: тем временем, город, с которого началась пандемия коронавируса, постепенно возвращается к привычной жизни. Оператор China Railway сообщил о восстановлении ж/д сообщения с Уханем.

🚈РГ – «Вагон поезда эвакуировали из-за шутки белгородца о коронавирусе»: парень – настоящий камикадзе, если при общей истерии рискнул приписать себе коронавирус, находясь в полном вагоне людей.

#нампишут

«Добрый день!
Интересно очень почему канал имеет узкую направленность с акцентом на перевозку только? В ржд столько департаментов, целая жизнь и Санта-Барбара центрального аппарата, а темы только перевозки ну и документы, которые и так в рассылку для всех ставят...хотелось бы разнообразия тем, каждый день читать по падение и цифры перевозки не интересно совсем».

Дорогие читатели, исправляемся! Сегодня будет много про руководство РЖД и «целую жизнь» департаментов монополии (спойлер: грядут сокращения).

Как говорится, не переключайтесь 😉 Обо всём подробно и по порядку расскажем в течение дня.

#РЖД #совдир

Сейчас, когда кадровые перестановки в правительстве, если не закончились, то хотя бы приостановились, а совет директоров РЖД перетряхнул состав, самое время оценить – кем в ближайшее время будут приниматься важнейшие в ж/д отрасли решения.

Совдир монополии (если не брать в расчёт независимых директоров) обновился более чем наполовину. Теперь в нём доминируют представители правительства — семь членов кабмина вместо пяти в прежнем составе. Собственно, эта тенденция (сокращение числа отраслевых профессионалов и увеличение доли чиновников) зародилась именно при Белозёрове. В совете директоров образца 2015 оказалось три посланца из Белого дома. Сегодня, повторим, их уже семеро!

Кем усилился совет директоров, кто и за что был вынужден его покинуть, и как некоторым членам удалось сохранить места в СД – подробно о каждой персоне из нового состава в материале Vgudok.

#железнодорожники #памятник

Проект памятника героям-железнодорожникам неожиданно всколыхнул читателей Vgudok. Одни нам написали, что и сам монумент и задумка - крутые. Другие же посчитали, что
это «эстетическое вчера», и скорее даже неуважение к ветеранам, чем благодарность. Поскольку позавчера - памятники советского периода отличали монументальность, простота форм, а вычурная эклектика современных придворных скульпторов, которые к тому же легки на исторические ошибки (историю с памятником Калашникову все помнят?).

Мы, конечно, не искючаем, что бюджет скульпторы формируют от количества сложных завитушек и элементов на памятнике, но изящным монумент назвать и впрямь нельзя... Или брутальным повелителям стальных магистралей понравится?

РЖД отменили часть поездов внутри России из-за коронавируса. В частности, речь идёт о нескольких поездах, следующих по маршруту Москва — Санкт-Петербург.

«В связи со снижением пассажиропотока из-за сложившейся неблагоприятной эпидемиологической обстановки изменяется периодичность курсирования ряда поездов на внутригосударственных маршрутах. Часть поездов, которые не пользуются спросом в настоящий момент, временно не будут курсировать. Пассажирам будет предложено совершить поездки по запланированным маршрутам в те же даты или близкие к ним на других поездах, либо вернуть в полном объеме средства за проездные документы, приобретенные в отмененные поезда», — сообщили в РЖД.

Между тем, «Аэрофлот» снизил цены на самые востребованные маршруты из Москвы в другие города России на апрель-май на 40-60%.

@pdmnews

РЖД создали на сайте раздел, где каждый путешествующий по России может проверить, не изменилось ли расписание нужного поезда из-за коронавируса.

#Китай #карантин #поезда

Тем временем, власти китайского Уханя, с которого и началась пандемия коронавируса, сняли город с карантина. Уже заработало метро, а ж/д оператор China Railways сообщил, что на днях в город поездут первые пассажирские поезда.

Понемногу восстанавливается в Китае и работа промышленных предприятий, вместе с ними возвращаются в привычный ритм международные грузовые перевозки. Железнодорожные и морские логисты, которые обслуживают контейнеропоток в Россию и транзит из Китая в Европу отметили восстановление перевозок из КНР, пишет «Ъ».

Гендиректор «Трансконтейнера» Виктор Марков сообщил, что компания в последние две недели замечает «признаки восстановления международных перевозок». Он уточнил, что экспорт в марте в контейнерах растёт более чем на 9% к марту прошлого года. С конца февраля женедельный рост импорта из Китая наблюдают и в FESCO, хотя пока отставание объёмов за последние четыре недели от уровня прошлого года составляет 20–25%. А директор Rail Cargo Logistics-RUS Александр Баскаков спрогнозировал переброску части грузов с автотранспорта на железную дорогу. По его словам, в период нестабильности, отправителям важны гарантии сроков доставки.

#РЖД #работа

Летом прошлого года ВЦИОМ провёл опрос россиян и выяснил, что РЖД – в тройке самых завидных мест работы. Однако, не всё так уж гладко. Коллеги из РЖД-Партнёра пишут, что соотношение заработной платы в монополии со средней в экономике страны и уровень текучести кадров показывают неблагоприятную для работников холдинга динамику.

Факторов, позволяющих делать такие выводы несколько. Во-первых, соотношение зарплаты работников компании и средней в экономике страны за 11 месяцев 2019-го снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,3% при росте текучести кадров (в основном, по собственному желанию) за 9 месяцев 2019 года на 0,24%.

Оба показателя ухудшаются уже не первый год. Негативная динамика сохраняется с 2011 года. Бывало за эти 9 лет чуть лучше, как, например, в 2015-м, а бывало и совсем печально, как в прошлом году.

Вопрос риторический: если почти 10 лет в РЖД низкие зарплаты и текучка, кого опрашивал ВЦИОМ?...

#Китай #карантин

В провинции Хубэй карантин снимают сегодня, 25 марта, а в Ухани ограничения отменят 8 апреля. В это день местный аэропорт откроется для грузовых и пассажирских перевозок. Это решение было принято на фоне улучшения эпидемиологической обстановки в регионе.

В Ухане готовятся и к открытию метро после двухмесячного карантина: его надраивают и дезинфицируют. Прикольно смотреть, как рядом с «космонавтами» в защитных костюмах работают простые китайские женщины в халатиках и простеньких повязках. То ли женщин не жалко, то ли действительно у них уже всё в порядке.

#нефть #ПГК

«В последнее время на сети и так наблюдался устойчивый тренд на снижение погрузки нефтепродуктов. В нынешних же условиях российские НПЗ подстраиваются под новые реалии. Вполне возможно, что это также отразится на объёмах транспортировки продукции железнодорожным транспортом. Мы, в свою очередь, постоянно анализируем состояние рынка, оцениваем все факторы и риски, поэтому готовы к любому сценарию».

В ПГК рассказали Vgudok о трендах на перевозку нефти по ЖД.

Подробности - в материале на сайте.

#РЖД #структура #управление

Последние несколько лет РЖД находились в бесконечном разделе на дирекции, управления и департаменты. Плодились железнодорожные чиновники всех уровней и мастей. Увеличивался документооборот. Теперь, похоже, начался обратный процесс.

В феврале в монополии прошло совещание (протокол имеется в распоряжении редакции), главной темой которого стала оптимизация структуры компании за счёт объединения филиалов, выполняющих сходный функционал. Например, дирекцию тяги (ЦТ) предлагается объединить с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР), Дирекцию железнодорожных вокзалов (ДЖВ) — с Дирекцией пассажирских обустройств (ЦДПО), Дирекцию связи (ЦСС) — с информационно-вычислительным центром (ГВЦ).

На бумаге выглядит всё стройно: меньше дирекций – проще управление. Однако не всё легко будет объединить на практике, а некоторые слияния и вовсе рискуют привести к коллапсу целого блока компании. Ну а сотрудникам самое время задуматься – не приведёт ли объединение служб к сокращениям среди их работников.

Подробности – в материале Vgudok.