#мост #Сахалин

Кстати, 250 млрд на строительство моста + 290 млрд на инфраструктуру + N млрд на 600 км дорог + NNN млрд на глубоководный порт – подсчёт по старому курсу рубля. Ждём, когда пересчитают по новому курсу, уже после обвала.

❗️РЖД пока не отменяют курсирование поездов Москва-Берлин и Москва-Париж, решения оперативного штаба еще нет - замглавы холдинга

#УВЗ #Евросиб #рефконтейнеры

Похоже, в УВЗ не знают старой пословицы – «Сколько не говори халва, во рту слаще не станет». Концерн регулярно через своих топ-менеджеров (Потапова, Томащука) возвещает стране и миру, что вот-вот на «Омсктрансмаше» начнётся производство отечественных рефконтейнеров, но до сих пор ясности с его экономической эффективностью, похоже, нет даже на самом УВЗ.

Вот и на днях ещё один топ-менеджер УВЗ Андрей Абакумов, который цитируется в пресс-релизе, повторил сто раз озвученную ранее мантру о 6 опытных образцах в 2020 г., о начале выпуска в 2021 г., о выходе на проектную мощность от 500 до 1000 единиц в год к 2022 г. В этом же релизе цитируется (видимо, для придания солидности пустому тексту) и замгендира Евросиб СПб–ТС Сергей Кондратенко, который высказался очень осторожно: «Мы рассчитываем получить качественную продукцию по доступной цене, которая, мы надеемся, не будет превышать стоимость китайских аналогов».

А уж кому же, как не Евросибу, которого называют пилотным покупателем УВЗшных рефконтейнеров, не знать, что средняя стоимость китайского изделия даже с учётом растаможки не превышает 1,5 млн рублей. В то время как плановая цена омского контейнера уже достигает 2,7 млн рублей. И это ещё не говоря о способности российского рынка рефперевозок переварить по 1000 контейнеров в год.

Поэтому менеджменту УВЗ, подписавшемуся в своё время на проект Минпромторга, остаётся только надеяться на слабеющий рубль, который делает российскую продукцию хоть как-то конкурентоспособной хотя бы по цене (но не по качеству), и на госсубсидии, которыми будет поддерживаться убыточное производство, как в случае с «Суперджетом». Ну и дальше говорить на всех совещаниях магическое слово - «халва». Авось прокатит.

#Трансфин_М #Сахалин

Лизинговая компания «ТрансФин-М» инвестировала более 3,3 млрд рублей на Сахалине, запустив новое подразделение по оказанию комплекса услуг по экскавации и транспортировке горной массы.

Работы ведутся на Солнцевском угольном разрезе в Углегорском районе Сахалина (крупнейшем разрезе региона, подтвержденные запасы которого превышают 300 млн тонн) в рамках пятилетнего контракта на услуги по экскавации и транспортировке горной массы с владельцем разреза - ООО «Восточная горнорудная компания». Комплекс на Сахалине включает в себя 18 единиц техники, среди которой 14 карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 220 тонн, два экскаватора Komatsu PC4000, два бульдозера Komatsu, а также вспомогательная техника. Штат сотрудников для выполнения работ составил более 130 человек.

Это интересная диверсификация бизнеса. Дело в том, что на Сахалине добыча ведется открытым способом, а карьерные самосвалы доставляют уголь в порт. Ранее «Восточная горнорудная компания» планировала построить транспортер протяженностью 30 км, но этот проект оказался нереализованным из-за многочисленных технических рисков. В результате угольщики привлекли для решения логистической проблемы «ТрансФин-М».

В 2016 году «ТФМ» открыл подразделение на Кузбассе и оказывает подрядные услуги по добыче и транспортировке угля на крупнейших разрезах региона, а в 2018 году заключила контракт на поставку техники, с целью дальнейшей передачи в лизинг, с угледобывающим холдингом «Колмар» из Якутии.

«Мы намерены расширять деятельность в регионе и рассчитываем стать участником государственной программы его социально-экономического развития.
Проект на Сахалине, с нашей точки зрения, является перспективным, учитывая подтвержденные запасы Солнцевского разреза и его динамичное освоение», — отмечает генеральный директор ПАО «ТрансФин-М» Максим Анищенков.

#транспорт #дети

Новые смыслы классики советского плаката от Vgudok

Глава Минтранса Евгений Дитрих сообщил, что правительство одобрило законопроект, запрещающий высаживать из общественного транспорта детей, которые едут без билета.

«Слава великому другу детей, товарищу Дитриху!»

#коронавирус #отпуск

Пока Европейские отели теряют деньги из-за упавшего турпотока, находчивые курорты заманивают туристов скидками.

Индия, ОАЭ, Индонезия, Таиланд и даже Мальдивы готовы предоставить дисконты на жильё вплоть до 30%. Желающих, правда, пока не так уж много. Накручивание нервов через СМИ даром не проходит...

Впрочем, посмотрим, что будет ближе к сезону отпусков. В то, что российские путешественники предпочтут морям грядки, сейчас верится с трудом.

#нампишут

Читатели Vgudok из Нью-Йорка шлют видео и рассказывают, что метро не пустует, вопреки рассказам местных СМИ.

Всё работает, пассажиры есть, и для позднего часа их довольно много. Маски, как видно, никто не носит.

#коронавирус

Ещё немного атмосферного итальянского видео о конце человечества. Никого! "Не ходите, дети, в Италию гулять..."

#коронавирус #Австралия

Начертил на синем небе: "Мой руки!"
Белым следом быстрый самолёт.
Кто поздравит с днём рожденья девушку свою
Так, как это делает пилот?

Ж/д в заголовках СМИ, 13 марта 2020

🚉Vgudok – «РЖД на задворках истории»: в монополии наметилась архитектурная дискриминация: вокзалы, имеющие историческую ценность сносить не будут, а вот в Москве центр немного зачистят от неугодных, но исторических зданий.

🚉РИА Новости – «В РЖД назвали условие для отмены поездов в Берлин и Париж»: говорят, в самоволку не пойдут и будут ждать решения оперативного штаба. Но меры безопасности в этих поездах повышенные.

🚉Ведомости – «РЖД снова не смогла найти покупателей на долю ТГК-14»: аукцион не состоялся, что очень некстати для монополии. Времена грядут голодные, продавать особо уже нечего, а то что пытаются – не берут. Вся надежда на ВРК-2 и Gefco.

🚉CNews – «Закупочная площадка заблокировала продавцов российских ПК, чтобы продавец иностранных получил миллиард»: с тендером на закупку ПК явно что-то нечисто. То ФАС дискриминационную составляющую разглядит, то РТС претендентов с торгов отчислит. А выиграла конкурс в итоге компания, которая без палева понизила цену закупки...

🚉BFM – «РЖД готовы бесплатно возить детей на электричках по всей стране»: вроде до 1 июня ещё далеко, а подарки от РЖД на детей так и сыпятся. И высаживать с поездов их не будут больше за безбилетный проезд, и возить в электричках предлагают круглый год бесплатно. Ну не чудо?

🚉ИА REGNUM – «В РЖД создали штаб по предупреждению завоза коронавируса»: монополия оказалась на передовой войны с болезнью. Моющие средства закупили, инструкции пассажирам раздали, к атаке готовы. А вот ковровые дорожки самое время убирать из вагонов, как завещала госпожа Матвиенко. «Пылесборники» сейчас ни к чему.

#кадр_дня #коронавирус

Ситуативный маркетинг от модного дома. «Убей меня красиво».

#коронавирус #РЖД

В РЖД накануне отчитались о создании оперативного штаба по борьбе с коронавирусом. Рассказали, что закупили маски, моющие средства для дезинфекции пассажирских составов, всем инструкции раздали. На словах это всё выглядит красиво и основательно, а на деле же обстоит не совсем так. Наш анонимный источник сообщает, что дальше приказов и рекомендаций дело не пошло. И никаких реальных мер в РЖД для предотвращения распространения вируса не принимают.

«Да все это профанация, лишь бы создать видимость действий! Никакой готовности нет. На самом деле, внутри компании собирают по предприятиям данные по потребности в масках, антисептиках и перчатках. Но практически ничего не закупается. Хотя деньги возможно на это списываются, и немалые. Просто пользуются некоторые предприимчивые руководители ситуацией. Выдали проводникам и кассирам по одной штуке, но сверху указание: без команды не использовать, потому что больше нет», – рассказал наш собеседник.

Подробнее - в материале Vgudok. https://clck.ru/MSNtg

#поезд #вор #ЧП

Мгновенная карма. На Манхэттене карманник погиб в метро сразу после того, как украл у одного из пассажиров мобильник. Парень выскочил на рельсы прямо под прибывающий поезд.

#Израиль #коронавирус #жд

На железных дорогах Израиля резко сократилось число пассажиров из-за коронавируса. За неделю с 5 по 12 марта перевозчик потерял сразу 30% пассажиропотока.

Из-за распространения заболевания пришлось отменить несколько маршрутов. На карантин отправлены 27 контролёров пригородных электричек.

#РЖД #бронепоезд

Кстати, а что там с двумя копиями бронепоездов БП-43, которые РЖД за 300 млн собирались к 75-й годовщине Дня Победы прикупить?

#коронавирус #вокзал #Италия

Всего пару месяцев назад бурлящий римский вокзал Термини с пассажиропотоком свыше 150 млн человек в год сегодня опустел.

Сейчас для того, чтобы совершить обычную поездку на поезде, требуется разрешение властей. В Термини полицейские проводят проверки документов в момент компостирования билетов и уже на перроне. Примечательно однако, что при этом и журналистка, и интервьюируемая ею дама – без масок.

Название сюжета Euronews «Рим – закрытый город» должно вызывать ассоциации с военным фильмом Росселлини «Рим – открытый город». На наш же художественный вкус, более подходящие аллюзии сегодняшней ситуации в Италии и вообще в Европе с романом Камю «Чума».

#РЖД #архитектура

Исторические и уникальные станции Ранцево и Скакулино Кувшиновской линии Октябрьской железной дороги удалось отстоять. В РЖД приняли решение не закрывать ветку, оставить там всё как есть, а это значит, что на сети российских железных дорог сохранится, по сути, «музей под открытым небом» — именно так его называют эксперты и историки.

Сохранять действительно было что. Кувшиновская линия находится в 300 километрах от Москвы. На ней до сих пор работают семафоры, механические шлагбаумы, а машинисты проходящих поездов пользуются так называемой электрожезловой системой движения.

https://clck.ru/MSNwh

#РЖД #надбавки

Аналитики считают прибыли экспортёров от девальвации. Ну а Vgudok считает, что за этим последует рост экспортных надбавок.

Подробности в материале Vgudok.
https://clck.ru/MSpKD