Крым намерен расширить географию пассажирских поездов дальнего следования и открыть новые маршруты.

По словам главы "Крымской железной дороги" Гладилина, в текущем году рассматриваются направления Архангельск - Симферополь, Псков - Великий Новгород - Евпатория, Грозный-Симферополь. А в 2021 году прорабатываются маршруты в Симферополь из Перми, Оренбурга, Астрахани, Махачкалы, Смоленска, Белгорода и других российских городов.

#Новотранс #Кузбасс #подробности

Группа компаний "Новотранс" инвестировала более 1 млрд рублей в запуск второй очереди Кузбасского вагоноремонтного предприятия (КВРП) на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в Прокопьевске Кемеровской области.

По словам Константина Гончарова, президента ГК «Новотранс», ввод в эксплуатацию второй очереди позволит увеличить производственную мощность завода до 30 тыс. вагонов в год и создать дополнительно 700 новых рабочих мест. Численность сотрудников предприятия вырастет до 1,55 тыс. человек. Как считает Гончаров, дефицит вагоноремонтных мощностей на рынке, который компания намерена восполнить после запуска второй очереди, позволит окупить инвестиции за три года. Общий парк грузовых вагонов компании превышает 25 тысяч единиц.

Напомним, что 24 января в Прокопьевске частично обрушилась кровля в вагоноремонтном цеху предприятия. Это даже ускорило запуск второй очереди, так как из-за аварии часть плановых ремонтов было отдано Бийскому вагоноремонтному предприятию «Новотранс» в Алтайском крае, куда также на добровольной основе были командированы 40 сотрудников.

В администрации Прокопьевска сообщили, что в феврале предприятие выпустило около 600 отремонтированных вагонов, так что ЧП его работу не парализовало. В цехах первой очереди ремонтировалось до 15 вагонов в день, сообщают местные СМИ. Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев озвучил еще более оптимистичные цифры: пуск второй очереди позволит увеличить объем вагоноремонтных работ - с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. вагонов ежемесячно.

#Кузбасс #Восточный_полигон #транспорт #РЖД

В Кемерове 17 марта пройдет совещание по проблемам угольной отрасли, в нем примет участие первый вице-премьер Андрей Белоусов, объявил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.

Он напомнил, что экономика региона сейчас страдает из-за низких цен на уголь и из-за торможения модернизации БАМа и Транссиба для перевозки угля на Дальний Восток. "Несмотря на все решения о строительстве "восточного полигона", ОАО "РЖД" нарушает графики строительства, и мы не можем выехать на "Восточный полигон", где более премиальные рынки", - отметил глава региона. По его словам, в ходе совещания будут рассмотрены проблемы, связанные с угольной отраслью, а также социально-экономическое развитие Кузбасса "с учетом этих факторов". В последнее время такие совещания используются угольщиками для усиления лоббистского прессинга на РЖД, и это у них неплохо получается.

РЖД есть чем ответить: грузоотправителям даны скидки, в феврале выросла скорость составов. Но все обостряют нерешенные проблемы восточного полигона.

#транспорт #РЖД

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) планирует запустить скоростные поезда «Ласточка» по маршруту Москва — Ярославль. По словам губернатора Ярославской области Дмитрия Миронова, составы будут запущены в ближайшее время. Он добавил, что проект скоростного поезда, который свяжет два города, обсуждается властями уже давно. Правительство области в октябре прошлого года обратилось в ОАО „РЖД“ с просьбой запустить „Ласточку“ по маршруту Ярославль — Москва — Ярославль. В настоящее время из Москвы в Ярославль и обратно ходят только обычные пассажирские поезда, время в пути составляет примерно 3,5 часа.

#коронавирус

New York Post публикует кадры опустевшей подземки на ст. Таймс-сквер. В общем, я ужас, летящий на крыльях ночи...

#коронавирус #нампишут

«Мы сейчас в Нью-Йорке. Метро работает в штатном режиме, народу полно, а вот людей в медицинских масках за несколько дней почти не видели. Ну может пару человек, разве что. Никакой паники нет».

#ПГК #Brunswick #цистерны

Мы и в январе писали, что с позиции Brunswick как минимум недальновидно вкладываться в цистерны, когда нефть всё активнее «сливается» с железной дороги. А при сегодняшнем обвале рынков это совсем уж неуместно. Но, видимо, сделка была оговорена ещё полтора месяца назад и отступать некомильфо.

12,6 тыс. нефтебензиновых цистерн в итоге куплены Brunswick у ПГК Владимира Лисина за 22,6 млрд руб. Траты, видимо, планируется отбить при перезаключении контрактов с нефтяниками в следующем году.

Или всё это репетиция, срежиссированная ГТЛК перед тем, как выкупить Brunswick, набирающий массу?

#шутки

Обсуждая падание курса рубля по отношению к иностранной валюте, пользователи соцсетей чаще всего...шутят.

Мы тоже который день ржём. Но это нервное.

Где-то в Сан-Диего:

Уважаемые покупатели! Из-за недавней вспышки тупости и панических закупок со стороны полных идиотов, нация испытывает дефицит туалетной бумаги и здравого смысла.
Мы ожидаем пополнения запасов. как только все овцеподобные идиоты умрут от голода в своих домах, окружённые туалетной бумагой без возможности поесть. Спасибо за терпение.

#коронавирус

С 13 марта по 30 апреля "Аэрофлот" и "Россия" прекращают полёты в ряд городов Италии, Испании, Франции, Германии, в частности, Милан, Венецию, Болонью, Ниццу. Так что никто никуда уже не спешит, не торопится!

Но не надо расстраиваться! Пострадавшим от волюнтаризма авиакомпаний читателям тг-канал Vgudok предлагает помедитировать под видео с живописными видами Альп. Может быть даже итальянских.

#уголь #Кузбасс

«Сибэнергоуголь» (Кемеровская область) приостановил деятельность, следует из приказа гендиректора компании Игоря Доденко, пишет Интерфакс.

Главная печаль состоит в том, что предприятие готово добывать больше и активнее, но реализовать уголь становится всё сложнее.

Самому «Сибэнергоуглю» это грозит серьёзным кризисом в отношениях с работниками. Все они выведены в простой, в течение которого в соответствие с ТК РФ им будет выплачиваться 2/3 от средней зарплаты.

Ну а РЖД снова не дополучит угля, на этот раз – в Восточном направлении.

Это фото можно использовать для рекламы контейнерных перевозок по ж/д. А если серьёзно, то ежегодно при морских перевозках теряется около 10 тысяч контейнеров.

Ж/д в заголовках СМИ, 12 марта 2020

🚅Vgudok – «Коронавирус ходит по Европе»: есть ощущение, что те, косу паника выгодна, вошли во вкус. СМИ голосят, что вся Европа нарядилась в маски, но наши рабкоры сообщают совсем обратное. Никакой паники, никаких людей в масках на улицах и в транспорте нет. Максимум – таблички с мерами профилактики заболевания в метро и на вокзалах. Тем не менее, маски в аптеках не купить.

🚅РЖД-Партнёр – «Пропускная способность железной дороги с переходом до Сахалина может составить 9,2 млн тонн»: опоздали вы, инженеры, с оценками загрузки. Боимся, что в связи с падением курса рубля, может на паузу встать весь проект вместе с ВСМ.

🚅Ъ – «ОАО «РЖД» инвестирует в инфраструктуру Октябрьской железной дороги 80,8 млрд рублей в 2020 году»: особое внимание обещают уделить подходам к порту Усть-Луга. Оно и понятно, там набирает мощность терминал «Ультрамара». Планы-то грандиозные – перевалка 12 млн тонн удобрений к 2022 году. Дороги должны соответствовать.

🚅РБК – «Экспортеры получат дополнительную прибыль из-за вируса и ослабления рубля»: эксперты подсчитали, кому на Руси при долларе 73 и вирусе в Китае жить хорошо. Оказалось - металлургам и производителям удобрений. Их продукция на иностранных рынках дорожает, а рублёвые издержки сокращаются. У РЖД появятся новые толстые кошельки, которые можно трясти, пока с угольщиков брать нечего.

🚅Интерфакс – «Конгресс в Вене с участием РЖД перенесен на осень из-за COVID-19»: да какая теперь разница, представители РЖД всё равно бы не приехали. Командировки же прикрыли до полного выздоровления землян.

🚅Известия – «Россияне предпочли сон в поездах другим видам досуга»: иногда единственный вариант пережить плацкарт – впасть в летаргический сон ещё до отправления.

#кадр_дня

Собираться большими компаниями мэр Собянин запретил, и на открытии станций «Победа» и «Санино» будущего МЦД-4 мы не досчитались главы РЖД Олега Белозёрова.

#Восточный_полигон #спецпроект

Месяц назад мы анонсировали запуск нового спецпроекта «Восточный полигон. Народный контроль», в котором мы предложили читателям стать этакими ревизорами и помочь нам донести до широкой публики достоверную информацию со стройплощадок БАМа и Транссиба.

Не будем кривить душой — сообщения отнюдь не завалили редакционную почту. Но в процессе работы над проектом мы поняли, в чём причина: наши потенциальные народные корреспонденты просто опасаются последствий своей гражданской активности. «А как я узнаю, что вы не из «Гудка»?» — спрашивали нас. Надеемся, что эта статья убедит сомневающихся, что мы не «засланные казачки» из РЖД.

https://clck.ru/MREnD

#Новотранс #ЦКК

Один из крупнейших ж/д операторов «Новотранс» построит в Кузбассе самое масштабное за Уралом производство цельнокатных колёс мощностью 400 тыс. ед. в год. Производство планируется полного цикла: со своим угольным разрезом, ТЭЦ и металлургическим комплексом, пишет Ъ. Обойдётся всё примерно в 30 млрд руб.

С учётом того, как ОМК и Евраз крутят цены на колёсные пары, инвестиции оправданные и окупаемые. В прошлом году, когда цена за колёсную пару доходила до 100 тыс. руб., переобувка парка из 25 тыс. грузовых вагонов «Новотрансу» обходилась в круглые суммы. По словам президента компании Константина Гончарова, цена за колесо на новом производстве заложена в размере 15 тыс. руб. при рыночной себестоимости 55–57 тыс. руб.

Приплыли.

#коронавирус #актуальное

Из Китая приходят сообщения о том, что города, закрытые на карантин, понемногу возвращаются к нормальной жизни. Даже контейнерные перевозки китайцы обещают вернуть к прежним объёмам, и обещают сделать всё, чтобы поток контейнеров по ж/д в Европу был восстановлен максимально быстро.

Тем временем, эпицентр заболевания переместился в Европу. Одна за другой страны прерывают транспортное сообщение с заболевшей Италией. На римском вокзале Термини полиция опрашивает пассажиров о целях поездок и следит за тем, чтобы соблюдалась положенная дистанция в метр друг от друга. До начала апреля отменены дневные поезда из Милана в Марсель и из Мюнхена в Венецию, а также ночные поезда из Венеции в Париж. С конца февраля французские и австрийские железнодорожные компании снимают свои поездные бригады на итальянской границе, на их место заступают местные сотрудники. Накануне австрийцы отменили поезда в Венецию.

Подробности о ситуации с вирусом от наших рабкоров – в материале Vgudok.
https://clck.ru/MREda

#коронавирус

Видеозарисовки из Италии. Коронасюр по-итальянски.

Коронавирус: что ждет рынок подвижного состава?

Взгляд Яна Хардера, генерального директора Molinari Rail Systems GmbH

«Масштаб эпидемии коронавируса является вызовом и для железнодорожной отрасли. Принимаемые меры (карантин и др.) вносят ограничения в деловое общение и производственные процессы. Игроки рынка переносят командировки и очные переговоры, отменяются отраслевые выставки.

Продолжение ниже ⬇️