🇺🇦Ка-27 б/н 22 жовтий Військово-Морських Сил України.

Ось таке пакування буде 😎

⭐️ Існувала одна цікава модифікація -
Ка-27Е («Советник-СВ») — це радянський надсекретний вертоліт радіаційної розвідки та спеціального технічного контролю, створений на базі звичайного Ка-27, дві одиниці якого офіційно увійшли до складу Морської авіації ВМС України в результаті розподілу Чорноморського флоту СРСР у 1997 році.

Загалом на флоті СРСР перебувало 4 одиниці Ка-27Е. Україна та РФ отримали по 2 борти.

Але, через надзвичайну специфічність, дефіцит запасних частин та секретність вимірювальної апаратури «Советник-СВ», ці борти не могли тривалий час експлуатуватися за прямим призначенням в умовах браку фінансування 1990-х та 2000-х років. Вони перебували на зберіганні, проходили тестування у Державному авіаційному науково-випробувальному центрі (ГАНИЦ) у Криму та згодом були виведені з експлуатації.

Вертоліт розроблявся Ухтомським вертолітним заводом (ОКБ Камова) під шифром Ка-252Е. Його головним завданням було дистанційне виявлення ядерної зброї та радіоактивних матеріалів на борту кораблів ймовірнісного супротивника (першочергово ВМС США).

☢️Замість стандартного протичовнового озброєння та гідроакустичних станцій, Ка-27Е обладнувався високочутливою апаратурою дистанційного моніторингу гамма-випромінювання та нейтронного потоку.

⛴️У радянські часи ці вертольоти працювали у зв'язці з кораблем спеціального контролю (поисково-спасательным судном) «Апшерон», на якому базувалася оброблювальна апаратура та фахівці спецконтролю.

☢️Не знаю наскільки правда, але є інформація, що вертоліт цієї модифікації (борт 910) під керуванням льотчика-випробувача Миколи Мельника у червні 1986 року виконував завдання безпосередньо над зруйнованим реактором під час ліквідації катастрофи на Чорнобильській АЕС, встановлюючи у «жерло» знищеного реактора датчики радіаційної розвідки.

Конкретних фотографій цих бортів, нажаль, немає (ми всеодно навряд би їх відрізнили, бо зовнішньо вони однакові із звичайними Ка-27ПЛ/ПС .

В коментарі скинули фото😏