Почти 7 миллионов рублей потратит Правительство Мурманской области за услуги водителя
Пока губернатор Мурманской области Андрей Чибис призывает жителей «затянуть пояса» и готовит население к ухудшению экономической ситуации, ссылаясь на санкции и сокращение доходов региона, правительство, похоже, не планирует затягивать пояса для себя. Более 7 миллионов рублей собираются потратить из бюджета на услуги водителей и аренду автомобилей:
1. 950 тысяч рублей — транспортное обеспечение в Москве и Санкт-Петербурге;
2. 600 тысяч рублей — аренда легкового автомобиля с водителем;
3. 4 миллиона 728 тысяч рублей — ещё один контракт на аренду автомобиля с водителем;
4. 500 тысяч рублей — аренда легкового автомобиля с водителем
И это на фоне разговоров о дефиците бюджета. Мало того, организация, учреждённая правительством, решила приобрести роскошный Mercedes-Benz почти за 23 миллиона рублей. Как это соотносится с «рачительным» подходом к расходам, о котором говорил Чибис?
Если область действительно испытывает экономические трудности, то, может быть, стоит начать с сокращения расходов на чиновников и их привилегии? Тратить миллионы на роскошные машины и водителей — это вопиющая демонстрация пренебрежения интересами простых граждан. Пока народ готовится экономить, власть, похоже, продолжает жить на широкую ногу. Нужно не на граждан перекладывать проблемы, а сократить собственные аппетиты.
Пока губернатор Мурманской области Андрей Чибис призывает жителей «затянуть пояса» и готовит население к ухудшению экономической ситуации, ссылаясь на санкции и сокращение доходов региона, правительство, похоже, не планирует затягивать пояса для себя. Более 7 миллионов рублей собираются потратить из бюджета на услуги водителей и аренду автомобилей:
1. 950 тысяч рублей — транспортное обеспечение в Москве и Санкт-Петербурге;
2. 600 тысяч рублей — аренда легкового автомобиля с водителем;
3. 4 миллиона 728 тысяч рублей — ещё один контракт на аренду автомобиля с водителем;
4. 500 тысяч рублей — аренда легкового автомобиля с водителем
И это на фоне разговоров о дефиците бюджета. Мало того, организация, учреждённая правительством, решила приобрести роскошный Mercedes-Benz почти за 23 миллиона рублей. Как это соотносится с «рачительным» подходом к расходам, о котором говорил Чибис?
Если область действительно испытывает экономические трудности, то, может быть, стоит начать с сокращения расходов на чиновников и их привилегии? Тратить миллионы на роскошные машины и водителей — это вопиющая демонстрация пренебрежения интересами простых граждан. Пока народ готовится экономить, власть, похоже, продолжает жить на широкую ногу. Нужно не на граждан перекладывать проблемы, а сократить собственные аппетиты.
Жизнь взаймы
Губернатор Андрей Чибис и его команда явно потеряли контроль над управлением финансами региона, несмотря на все громкие заявления об экономии. Ситуация в Мурманской области сегодня — это результат их провальной политики, которая привела к резкому ухудшению состояния бюджета и росту долгов.
В 2019 году с приходом Чибиса регион имел профицитный бюджет с доходами в 58,5 млрд рублей и профицитом в 797 млн рублей. Но что мы видим спустя несколько лет? За первый срок управления регионом благодаря Чибису и команде область погружается в долговую яму.
Через пять лет бюджет Мурманской области на 2024 год был утвержден с доходной частью в 127,7 млрд рублей и расходами в 142,8 млрд рублей.
Уже ко второму губернаторскому сроку дефицит бюджета увеличивается до 15,1 млрд рублей. И для покрытия этого провала правительство региона берет кредиты еще на почти 7 миллиардов рублей, а в ближайшее время поступит еще почти 1 миллиард. А ведь год еще не завершился.
Чибис, выступая с заявлениями о якобы экономии и необходимости «внимательно и рачительно относиться к расходам», забывает упомянуть, что его управление приводит к нарастающему дефициту, перекладывая проблемы на будущие поколения. В то время как областной бюджет трещит по швам, губернатор говорит о каком-то «росте экономики» и списывает все на санкции. Но на фоне этих заявлений продолжаются сомнительные траты, как аренда автомобилей за миллионы рублей и другие скандальные закупки.
Губернатор, который не может эффективно управлять финансами, не имеет права говорить о росте и развитии.
Губернатор Андрей Чибис и его команда явно потеряли контроль над управлением финансами региона, несмотря на все громкие заявления об экономии. Ситуация в Мурманской области сегодня — это результат их провальной политики, которая привела к резкому ухудшению состояния бюджета и росту долгов.
В 2019 году с приходом Чибиса регион имел профицитный бюджет с доходами в 58,5 млрд рублей и профицитом в 797 млн рублей. Но что мы видим спустя несколько лет? За первый срок управления регионом благодаря Чибису и команде область погружается в долговую яму.
Через пять лет бюджет Мурманской области на 2024 год был утвержден с доходной частью в 127,7 млрд рублей и расходами в 142,8 млрд рублей.
Уже ко второму губернаторскому сроку дефицит бюджета увеличивается до 15,1 млрд рублей. И для покрытия этого провала правительство региона берет кредиты еще на почти 7 миллиардов рублей, а в ближайшее время поступит еще почти 1 миллиард. А ведь год еще не завершился.
Чибис, выступая с заявлениями о якобы экономии и необходимости «внимательно и рачительно относиться к расходам», забывает упомянуть, что его управление приводит к нарастающему дефициту, перекладывая проблемы на будущие поколения. В то время как областной бюджет трещит по швам, губернатор говорит о каком-то «росте экономики» и списывает все на санкции. Но на фоне этих заявлений продолжаются сомнительные траты, как аренда автомобилей за миллионы рублей и другие скандальные закупки.
Губернатор, который не может эффективно управлять финансами, не имеет права говорить о росте и развитии.
Александр Быданов приговорен к 13 годам лишения свободы за «покушение» на губернатора Мурманской области. Суд постановил отбывать срок в исправительной колонии строгого режима с одним годом ограничения свободы.
Сам Быданов извинился и признал свою вину, хотя заявил, что умысла убивать Чибиса у него не было.
Не удивлюсь, если вскоре он окажется на войне в Украине прямо из колонии.
Сам Быданов извинился и признал свою вину, хотя заявил, что умысла убивать Чибиса у него не было.
Не удивлюсь, если вскоре он окажется на войне в Украине прямо из колонии.
В Печенгском округе разгорелся необычный конфликт из-за цвета фасада хоккейного корта в Заполярном. Во время прямой линии с главой округа Андреем Кузнецовым одна из жительниц пожаловалась, что яркие цвета фасада вызывают у нее ассоциации с недружественным государством. Женщина выразила мнение, что фасад стоит перекрасить, особенно учитывая, что в вооруженных конфликтах участвуют наши земляки. Однако глава округа отреагировал резко, назвав такие беспокойства «маразмом». Жители округа теперь обсуждают, был ли ответ оправданным или же в таких вопросах чиновникам стоит быть осторожнее в формулировках.
Подтверждаю, маразм.
Подтверждаю, маразм.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис заявил, что ему удалось «добиться» выделения 4,8 млрд рублей из федерального бюджета на мазут для региона. Однако это не его заслуга, а обязанность федерального правительства. Согласно Жилищному кодексу РФ, ст. 159, власти обязаны обеспечить надежное теплоснабжение и компенсировать расходы на топливо в северных регионах. Федеральный закон № 190-ФЗ «О теплоснабжении» и № 94-ФЗ «О регулировании тарифов в теплоснабжении» также предписывают компенсацию таких расходов при росте цен.
Таким образом, выделение этих средств — не заслуга Чибиса, а часть стандартной работы правительства, направленная на поддержку регионов в условиях кризиса цен на энергоресурсы. Губернатор не «добивался» этого, а просто выполняет свою обязанность по организации стабильного отопления в регионе.
Таким образом, выделение этих средств — не заслуга Чибиса, а часть стандартной работы правительства, направленная на поддержку регионов в условиях кризиса цен на энергоресурсы. Губернатор не «добивался» этого, а просто выполняет свою обязанность по организации стабильного отопления в регионе.
Чибис разрешил убивать животных
Губернатор Мурманской области подписал закон, разрешающий эвтаназию бездомных животных.
Несмотря на протесты общественности, закон, подписанный Андреем Чибисом, уже опубликован на сайте правительства региона. Согласно этому закону, приюты для животных теперь будут называться пунктами временного содержания. Переименование связано с тем, что, начиная с 2025 года, животные будут находиться там лишь на ограниченный срок, а не на постоянной основе.
Эвтаназии подвергнутся животные, которые находятся в критическом состоянии, испытывают сильные физические страдания, страдают от неизлечимых болезней, что подтверждается ветеринаром. Также это коснется животных, опасных для людей и других животных из-за наличия инфекций или заболеваний, которыми они могут заражать окружающих. В этих случаях умерщвление может быть проведено только через 11 дней после поимки. Агрессивные животные также подлежат эвтаназии.
Особенно тревожно, что в законе отсутствует ясность относительно условий содержания животных в этих пунктах. Неизвестно, в каких условиях будут находиться пойманные животные, а предыдущие случаи в Мурманской области, связанные со скандалами по поводу жестокого обращения с животными, оставляют серьезные опасения. Во многих случаях властям кажется проще убить животное, чем создать для него комфортные условия, снижая уровень стресса. Тем более, животное может быть агрессивным именно из-за стресса, связанного с отловом и содержанием в ненадлежащих условиях, и на этой основе его также могут подвергнуть эвтаназии. Уничтожение животных через 10 дней на основании предполагаемой агрессивности вызывает серьезные вопросы о гуманности и этичности подхода к решению проблемы бездомных животных.
Губернатор Мурманской области подписал закон, разрешающий эвтаназию бездомных животных.
Несмотря на протесты общественности, закон, подписанный Андреем Чибисом, уже опубликован на сайте правительства региона. Согласно этому закону, приюты для животных теперь будут называться пунктами временного содержания. Переименование связано с тем, что, начиная с 2025 года, животные будут находиться там лишь на ограниченный срок, а не на постоянной основе.
Эвтаназии подвергнутся животные, которые находятся в критическом состоянии, испытывают сильные физические страдания, страдают от неизлечимых болезней, что подтверждается ветеринаром. Также это коснется животных, опасных для людей и других животных из-за наличия инфекций или заболеваний, которыми они могут заражать окружающих. В этих случаях умерщвление может быть проведено только через 11 дней после поимки. Агрессивные животные также подлежат эвтаназии.
Особенно тревожно, что в законе отсутствует ясность относительно условий содержания животных в этих пунктах. Неизвестно, в каких условиях будут находиться пойманные животные, а предыдущие случаи в Мурманской области, связанные со скандалами по поводу жестокого обращения с животными, оставляют серьезные опасения. Во многих случаях властям кажется проще убить животное, чем создать для него комфортные условия, снижая уровень стресса. Тем более, животное может быть агрессивным именно из-за стресса, связанного с отловом и содержанием в ненадлежащих условиях, и на этой основе его также могут подвергнуть эвтаназии. Уничтожение животных через 10 дней на основании предполагаемой агрессивности вызывает серьезные вопросы о гуманности и этичности подхода к решению проблемы бездомных животных.
«Корпорация развития Мурманской области» всё же покупает микроавтобус Mercedes-Benz за 20,3 млн рублей, несмотря на протесты общественности. Как следует из тендерной документации, заявку подали две компании, но одна была отклонена из-за формальных ошибок, оставив единственным поставщиком ИП Попова из Санкт-Петербурга. Таким образом, в тендере не было реальной конкуренции, и цена снизилась лишь формально — с 23 до 20,3 млн рублей.
В заявлении корпорации сказано, что элитный микроавтобус нужен для комфортного передвижения «дорогих гостей» инвесторов. На фоне того, что жители региона мёрзнут без отопления и горячей воды, а инфраструктура изношена, такая покупка выглядит особенно цинично. Власти, похоже, попытались скрыть факт закупки, подавая публикацию на госзакупках как «несостоявшуюся закупку», вероятно, чтобы не вызвать общественного возмущения.
Пока жители сталкиваются с бытовыми проблемами, приоритеты губернатора Андрея Чибиса и его команды кажутся весьма далёкими от нужд региона.
В заявлении корпорации сказано, что элитный микроавтобус нужен для комфортного передвижения «дорогих гостей» инвесторов. На фоне того, что жители региона мёрзнут без отопления и горячей воды, а инфраструктура изношена, такая покупка выглядит особенно цинично. Власти, похоже, попытались скрыть факт закупки, подавая публикацию на госзакупках как «несостоявшуюся закупку», вероятно, чтобы не вызвать общественного возмущения.
Пока жители сталкиваются с бытовыми проблемами, приоритеты губернатора Андрея Чибиса и его команды кажутся весьма далёкими от нужд региона.
Скандинавские страны готовят население к войне, а в Мурманской области будут искать ключи от подвалов
Скандинавские страны активно готовят население к возможным кризисам и войнам. В Швеции, Норвегии, Финляндии и Дании власти выпускают брошюры, где подробно объясняется, как действовать в случае боевых действий. Жителям рассказывают, как укрыться, что запасти и как выжить в условиях кризиса.
Так, в шведской брошюре «Если наступит война или кризис» людей призывают запастись водой и едой на трое суток и напоминают, что защита страны — общее дело. В Финляндии инструкции учат справляться с 20-градусным морозом без электричества, а в Норвегии напоминают о запасах продуктов, лекарств и таблеток йода.
В это время в Мурманской области, несмотря на близость к границе с НАТО, меры выглядят иначе. Информация о бомбоубежищах закрыта как государственная тайна. Узнать о ближайшем укрытии можно только по запросу в отдел гражданской обороны, указав личные данные. Жителям предлагают использовать подвалы домов, которые зачастую находятся в непригодном состоянии.
Вместо практических инструкций мурманчанам остается полагаться на обещания, что в случае угрозы управляющие компании «разместят информацию» или откроют подвалы. Но как это будет организовано, если тревога случится ночью или экстренно, власти не объясняют.
Однако эти обещания вызывают множество вопросов. Во многих домах подвалы непригодны для укрытия, а ключи от них не всегда доступны. В ситуации, когда жители Мурманска остаются без понятной инструкции на случай кризиса, подготовка соседей из Скандинавии выглядит как показатель ответственности перед гражданами.
Данная ситуация должна стать поводом для вопросов к региональным властям: почему в стратегическом приграничном регионе, где участились атаки беспилотников, безопасность людей оставлена на уровень личной инициативы? Почему в условиях растущих угроз нет ясности о доступе к укрытиям и готовности инфраструктуры?
Пока соседние страны вкладываются в защиту своих граждан, в Мурманске остается лишь надеяться, что тревога не станет реальностью.
Скандинавские страны активно готовят население к возможным кризисам и войнам. В Швеции, Норвегии, Финляндии и Дании власти выпускают брошюры, где подробно объясняется, как действовать в случае боевых действий. Жителям рассказывают, как укрыться, что запасти и как выжить в условиях кризиса.
Так, в шведской брошюре «Если наступит война или кризис» людей призывают запастись водой и едой на трое суток и напоминают, что защита страны — общее дело. В Финляндии инструкции учат справляться с 20-градусным морозом без электричества, а в Норвегии напоминают о запасах продуктов, лекарств и таблеток йода.
В это время в Мурманской области, несмотря на близость к границе с НАТО, меры выглядят иначе. Информация о бомбоубежищах закрыта как государственная тайна. Узнать о ближайшем укрытии можно только по запросу в отдел гражданской обороны, указав личные данные. Жителям предлагают использовать подвалы домов, которые зачастую находятся в непригодном состоянии.
Вместо практических инструкций мурманчанам остается полагаться на обещания, что в случае угрозы управляющие компании «разместят информацию» или откроют подвалы. Но как это будет организовано, если тревога случится ночью или экстренно, власти не объясняют.
Однако эти обещания вызывают множество вопросов. Во многих домах подвалы непригодны для укрытия, а ключи от них не всегда доступны. В ситуации, когда жители Мурманска остаются без понятной инструкции на случай кризиса, подготовка соседей из Скандинавии выглядит как показатель ответственности перед гражданами.
Данная ситуация должна стать поводом для вопросов к региональным властям: почему в стратегическом приграничном регионе, где участились атаки беспилотников, безопасность людей оставлена на уровень личной инициативы? Почему в условиях растущих угроз нет ясности о доступе к укрытиям и готовности инфраструктуры?
Пока соседние страны вкладываются в защиту своих граждан, в Мурманске остается лишь надеяться, что тревога не станет реальностью.
Школьников Мурманской области принуждают участвовать в патриотических мероприятиях памяти участников СВО
Министерство образования Мурманской области направило в школы региона распоряжение об участии обучающихся общеобразовательных учреждений в тематических мероприятиях «Лица Героев». Школам было предписано направить учащихся в Центр «НА СЕВЕРЕ – ЖИТЬ» в период с 2 по 7 декабря.
Школам рекомендовано обеспечить участие пяти учащихся от каждого учреждения, а также педагогов из школ, где установлены «Парты Героя» или созданы муралы в рамках проекта «Лица Героев».
Мероприятия приурочены к реализации проектов партии «Единая Россия». Их цель — формирование у детей и подростков патриотических ценностей через примеры героев Великой Отечественной войны, Афганистана, Чеченских кампаний и специальной военной операции.
Министерство образования Мурманской области направило в школы региона распоряжение об участии обучающихся общеобразовательных учреждений в тематических мероприятиях «Лица Героев». Школам было предписано направить учащихся в Центр «НА СЕВЕРЕ – ЖИТЬ» в период с 2 по 7 декабря.
Школам рекомендовано обеспечить участие пяти учащихся от каждого учреждения, а также педагогов из школ, где установлены «Парты Героя» или созданы муралы в рамках проекта «Лица Героев».
Мероприятия приурочены к реализации проектов партии «Единая Россия». Их цель — формирование у детей и подростков патриотических ценностей через примеры героев Великой Отечественной войны, Афганистана, Чеченских кампаний и специальной военной операции.
В Мурманской области рухнула мобильная связь. Не работают операторы связи Мегафон и МТС. Причина неполадок неизвестна.
Родственники пострадавших при столкновении двух поездов жалуются на медиков, которые, по их словам, «поверхностно» осмотрели травмированных.
Родственники подозревают, что таким образом РЖД пытается избежать компенсационных выплат пострадавшим, просто не признавая их таковыми.
Одна из женщин полночи искала в комментариях губернатора информацию о своем супруге, сетуя на то, что родственникам не предоставляют никакой ясной информации. Позже стало известно, что мужчина скончался в больнице.
Родственники подозревают, что таким образом РЖД пытается избежать компенсационных выплат пострадавшим, просто не признавая их таковыми.
Одна из женщин полночи искала в комментариях губернатора информацию о своем супруге, сетуя на то, что родственникам не предоставляют никакой ясной информации. Позже стало известно, что мужчина скончался в больнице.
Сестра погибшего в столкновении двух поездов под Мурманском обвинила власти в скрытии информации о состоянии пострадавших.
Родственники пострадавших в комментариях губернатора пожаловались на недоступность указанных телефонов горячей линии.
Власть в лице Чибиса использует трагедию для собственного пиара, в то время как родственники безутешно пытаются пробить стену чиновничьего равнодушия.
Родственники пострадавших в комментариях губернатора пожаловались на недоступность указанных телефонов горячей линии.
Власть в лице Чибиса использует трагедию для собственного пиара, в то время как родственники безутешно пытаются пробить стену чиновничьего равнодушия.
По официальной версии грузовой состав весом 6,5 тысячи тонн остановился на уклоне в 17% из-за поломки токоприемника около 14:40, но не был закреплен должным образом. По нормативам требовалось установить 33 тормозных башмака, однако на месте их оказалось только 5.
Вес одного башмака составляет 12–15 кг, а установка 33 элементов заняла бы более часа. Вес 33 башмаков составлял бы 400-500 килограмм.
Однако в условиях сильного мороза (-25…-30 °C), нехватки кадров и тяжелой физической работы рабочие не успели выполнить задачу. О неисправности состава не было сообщено вовремя, и предотвратить трагедию не удалось.
В 16:00 состав самопроизвольно тронулся и через 15 минут столкнулся с пассажирским поездом “Мурманск — Санкт-Петербург”, в котором находились ~326 пассажиров. В результате аварии погибли 2 человека, ~31 получил травмы. С рельсов сошли 4 пассажирских и 14 грузовых вагонов.
Вес одного башмака составляет 12–15 кг, а установка 33 элементов заняла бы более часа. Вес 33 башмаков составлял бы 400-500 килограмм.
Однако в условиях сильного мороза (-25…-30 °C), нехватки кадров и тяжелой физической работы рабочие не успели выполнить задачу. О неисправности состава не было сообщено вовремя, и предотвратить трагедию не удалось.
В 16:00 состав самопроизвольно тронулся и через 15 минут столкнулся с пассажирским поездом “Мурманск — Санкт-Петербург”, в котором находились ~326 пассажиров. В результате аварии погибли 2 человека, ~31 получил травмы. С рельсов сошли 4 пассажирских и 14 грузовых вагонов.