⚡️😲😲😲 Китай захватывает Ozon!!!

Друзья, за последнее время мы наблюдаем стремительный рост количества китайских продавцов на платформе Ozon. Это вызывает множество вопросов и опасений среди российских селлеров.

😒 Почему китайские селлеры выбирают Ozon?

Китайские компании активно выходят на международные рынки, и Россия – не исключение. Платформа Ozon, с ее широкой аудиторией и удобным интерфейсом, становится привлекательной площадкой для китайских продавцов, стремящихся завоевать доверие российских потребителей.

😏 К тому же, китайские изготовители давно научились сертифицировать свою продукцию напрямую для ЕАЭС.
На рынке сертификации полно предложений об услуге "декларанта".

😉 По факту РФ юр. лицо по заказу китайской компании оформляет на себя все необходимые разрешительные документы (Декларации, Сертификаты, СГР, Отрицательные решения и прочее), после чего на основании доверенностей передает китайцам права их использованием.

😡 И что мы получаем, китайская производственная компания, без каких либо посредников, с дешевым сырьем, с дешевой рабочей силой и со всеми необходимыми разрешительными документами, спокойно выходит на Российский рынок имея крутую возможность демпинговать цены практически без какого-либо ущерба для себя.

➡️ К тому же, если у такого "Китайца" есть еще и права на использование брендов и торговых знаков от иностранных именитых брендов, он спокойно получает заветный значок
"✔️Оригинал" в своих карточках товара, которым теперь маркетплейсы дают особый приоритет при поисковых выдачах.

😱 Лица российских "перекупов" и селлеров представили?

Это что получается, Садовод - все?!
А вы как считаете, пишите в комментариях👇

#OZON #Китай #ВЭД

⚡️😲😲😲 А в предыдущем посте выпивали как друзья...

«Дочка» Bank of China приостановила операции с российскими банками.

«Бэнк оф Чайна» с 24 июня перестает обрабатывать платежи в юанях от российских банков, находящихся в SDN List США, рассказали несколько источников «Ъ» на финансовом рынке. Работу с неподсанкционными кредитными организациями, уточняют собеседники «Ъ», банк продолжит. На сайте «Бэкн оф Чайна» говорится, что он «специализируется на предоставлении услуг по переводу денежных средств» в Китай: «Маршрутизация платежей осуществляется через ностро-счета банка в подразделениях Bank of China в КНР».

#китай #переводывкитай #санкции

⚡️⭐️⭐️⭐️ Ну видимо результаты опроса не врут.

➡️Китай вводит лицензирование экспорта отдельных категорий товаров (в том числе и 84 группа), как товары двойного назначения, для экспорта в РФ.

❗️Ознакамливаемся!

#новости #китай #санкции #экспорт

⚡️⭐️⭐️⭐️ Ну что ж, судя по всему цифры не "дутые".

😱 Даже среди сертификатчиков бытует мнение о том, что ближайшее время спрос на их услуги кратно снизится по причине того, что грузопоток с Китая встанет.

👍Но мы это уже неоднократно проходили:

❗️Ковид - все встало, импорту конец;

❗️СВО - санкции, все встанет, импорту конец.

Но практика, к счастью, имеет совершенно обратную историю.
Находчивость и предприимчивость наших людей вытаскивала наш импорт даже в самых сложных ситуациях.

Но вернемся к теме Китая.

➡️Старые "лайфхаки" по переводом денег в Китай интенсивно теряют свою актуальность, но это не значит что не будет альтернатив.

✔️Например, сейчас Цифра Банк предлагает вот такие вот условия:

Валютный контроль: 0,11% от суммы (min 3 600 RUB, max 90 000 RUB)
Валютный платеж: Лиры( 1,5% минимум: 50 долларов) , Юани (0,3% мин. 350 максимум 6000) Дирхамы (1,5 % минимум 750$ максимум 2500$)
Конвертация: 2,5-4% по курсу Инвестинг.
Банки получатели: Китай- любой банк кроме Bank of china и ВТБ Шанхай, Турция: только иш банкасы и Емлак
Банки корреспонденты: Хэйхэ, Джусан, Харбин
Банк корреспондент по Турции: Азертуркбанк.

😒Для сравнения ВТБ в круг берет 6%, когда тут, получается, около 4, 11%.

😉 То есть, помимо того что есть альтернативные рабочие варианты переводов, так они еще и умудряются предлагать лучшие условия.

Все по канонам Задорнова....

#Китай #санкции #переводы #ВТБ

⚡️⭐️⭐️⭐️ Эстонец Яан Руз первым в истории перешел по канату из Азии в Европу.

😏Все потому что, он еще не знал о том, что цена на логистику, в частности на авиалогистику, из Китая упала на 10 юаней за кг.

🙂Впрочем, ничего удивительного, ведь рынок логистики и доставки грузов, также как и эстонец Яан Руз, нашел равновесие на фоне спроса и предложения.

✔️Ранее, в нашем видео мы подробно об этом рассказывали и приводили примеры, что на фоне физического износа авиапарка количество рейсов становилось меньше, а в условиях повышенного спроса, готовых предложений было не столь много, из-за чего ставка зашкаливала по своей стоимости.

➡️Текущее снижение цены авиадоставки грузов из Китая показывает нам, что вероятнее всего, повышенные цены заставили упасть основной спрос, что в свою очередь повлияло на текущее снижение стоимости.

😱Ну а если вы по какой-то причине пропустили видео на эту тему, то самое время наверстать упущенное:

🌐 https://vk.com/video-191165475_456239248
🎞 https://youtu.be/zO9gLuJJUiE

#уникалныйконтент #Китай #логистика

⚡️❗️❗️❗️❗️ Россия: 1 - 1: Китай - ничья!

Допустим, у тебя есть выход на очень дешевое сырье, прям сильно ниже рынка, правда в Китае. Да еще и так оказалось, что ты разработал полностью всю техническую документацию, у тебя есть все чертежи, сборочные схемы, в общем осталось только взять то самое сырье и по инструкции производить высокомаржинальный товар.

Вот только что бы привезти сырье в РФ, нужно оформить кучу документов, потратится на логистику, таможенное оформление и самое главное - время.

Вторая проблема - производственные мощностя в РФ, даже в аренду - это дорого. А ведь их еще надо найти, надо договорится, настроить процесс...

А тут твой китайский друг тебе и говорит: "А у меня есть производственная площадка в Китае, как раз станки заточены под твой товар и стоять это будет в разы меньше и производится будет кратно быстрее".

Чудесно, полный цикл производства, на дешевом, но качественном сырье, за дешевый и быстрый труд, да еще и все это под твоей торговой маркой с маркировкой под тебя - сказка просто.

И вот доходит дело до первой отправки партии готовой продукции, ты вспоминаешь о разрешительных документах для ввоза в РФ и тут случается "ой".

По всем бумагам изготовитель ты, рф юр лицо, фактически изготовитель - ноу нейм китай завод. На маркировки изготовитель ты, РФ.

Так кого же ставить изготовителем в разрешительных документах при OEM-производстве?

Ответы уже вот прям тут:

🔗https://youtu.be/ffDtGPHlnno
🔗https://vk.com/video-191165475_456239323

#уникальныйконтент #сертификация #китай