Магаданский рыбный порт восстановят согласно указаниям Президента и Правительства РФ.
Разработана концепция создания центра по обслуживанию судов в бухте Нагаева. Ведутся работы по расчистке акватории. Проект получил поддержку руководства страны, заявил губернатор Магаданской области Сергей Носов на совещании с заинтересованными сторонами.
Руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области представил комплекс, который будет включать в себя мощности по приемке, перевалке, переработке и хранению продукции морского промысла. Комплекс также будет обслуживать маломерные и каботажные суда, создавать объекты судоремонта и обеспечивать межрейсовое и сезонное обслуживание. Промысловым судам потребуется менее суток, чтобы добраться до порта в Магадане.
Перевалка продукции морского промысла через рыбный порт Магадан сократит время доставки уловов в центральную и западную часть страны. Реализация проекта привлечет судовладельцев из соседних регионов, создаст новые рабочие места и насытит внутренний рынок продукцией морского промысла.
Порт будет реконструирован с помощью гидротехнических сооружений и инженерной инфраструктуры. Инвесторами являются компании "Маг-Си Интернешнл" и FESCO. Проект будет выполнен за 4-5 лет. В настоящее время проводятся изыскательские работы. Правительство Магаданской области очистило портовую акваторию от затонувших и брошенных судов, чтобы облегчить реконструкцию порта.
Президент Магаданской Ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов заявил о готовности магаданских предприятий реализовывать свои рыбохозяйственные проекты в рыбном порту. Он считает, что это способствует развитию отрасли и региона. Руководители отраслевых объединений поддерживают создание условий для портового обслуживания судов и развитие транспортно-логистических схем.
Группа экспертов из рыбацкого сообщества выразила свою позицию. Историческая аналогия: рыбный порт в Магадане нужен. Президент некоммерческой организации «Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров» Герман Зверев предложил создать современные логистические центры, включая Магаданский рыбный порт.
Важность развития портовой инфраструктуры Северных территорий отмечена заместителем председателя Комитета Совета Федерации РФ Анатолий Широков. Принято решение рекомендовать Правительству Магаданской области представить доклад федеральным властям о восстановлении работы порта Магадан.

Несколько депутатов Госдумы, преимущественно из ЛДПР и Новых людей, как это в наше время ни покажется удивительным, периодически вносят законодательные инициативы, которые предполагают реальную заботу об избирателях.

Как и это предложение депутата от ЛДПР Ярослава Нилова, ограничивающее зачастую непомерные аппетиты местных властей и аффилированного с ними бизнеса, делающими стоимость эвакуации автомобиля и его пребывания на штрафстоянке непомерной. 
Согласно инициативе, стоимость эвакуации и содержания на штрафстоянке не может превышать размер предельного административного штрафа за совершенное автомобилистом правонарушение (нарушение правил остановки или стоянки), то есть 3 тысячи рублей.
Но вероятность принятия такого закона, на наш взгляд, к сожалению близка к нулю... @Up_Periscope

 Атомный подводный крейсер "Генералиссимус Суворов", построенный на северодвинском Севмаше, прибыл к месту постоянного базирования на Дальнем Востоке.

Заявление председателя СКР Александра Бастрыкина в интервью «Российской газете» о необходимости принятия дополнительных мер к запрету реализации сим-карт операторами сотовой связи в нестационарных торговых объектах без предъявления клиентами паспорта, свидетельствует о неэффективности крайне жестких законодательных норм об их обороте, принятых в последние годы.
Все получилось именно так, как и предупреждали независимые эксперты и ассоциации при их инициировании... @Up_Periscope

Желание Китая продемонстрировать планете оказываемое мировыми лидерами "безграничное уважение как самому Китаю, так и его руководству во главе с председателем Си Цзиньпином" вполне естественно, особенно учитывая его принадлежность к восточной цивилизации

При этом, необходимо понимать, что инициатива "Один пояс — один путь" в настоящее время находится не в лучшей своей форме, поскольку "амбициозный план, как собрать все транспортные коридоры воедино и завалить Европу китайскими и азиатскими товарами" так и не превратился в идеальный инструмент для сохранения высоких темпов роста китайской экономики и предотвращения экономического кризиса в Китае, как это было задумано изначально.
Европа, вслед за США времен Трампа с его антикитайскими решениями, почувствовала угрозу в растущем влиянии Китая и деградации своей экономики, вследствие постоянного роста импорта из Поднебесной, и начала принимать меры по защите своих рынков. Да и политическая конкуренция со стороны Пекина, особенно наглядная в ходе жесткого лоббирования китайского видения коридора "Азия – Европа", начала сильно беспокоить Евросоюз.
Именно об этом свидетельствует присутствие от Европы на саммите лишь премьера Венгрии Виктора Орбана, а также президента Сербии Александра Вучича, которые проводят более дружественную к Китаю политику.

Конечно же, вторая главная цель инициативы – масштабное усиление китайского влияния на страны-транзитеры – реализована практически безукоризненно, одно уничтожение конкурирующего проекта транспортного коридора "Индия – Ближний Восток – Европа", менее чем через месяц после объявления о планах его создания, чего стоит.
Но проблема в том, что страны, встроившиеся в инициативу "Один пояс — один путь", не обладают крупными и высокорентабельными внутренними рынками и не смогут обеспечить поддержание объемов экспорта Поднебесной, в условиях постепенного снижения европейского импорта из КНР. Особенно в условиях ставки Запада на создание новой "мировой фабрики" в достаточно враждебной Китаю Индии. Кому нужен коридор, упирающийся в "воздвигнутые стены", если Запад "откажется покупать китайские товары"?

Поэтому победа в монополизации "шелкового пути" коридором, реализованным в рамках инициативы "Один пояс — один путь", может оказаться для Китая "пирровой"…
Особенно в ситуации, если восстановить рост экономики, близкий к прежним многолетним рекордным показателям и являющимся фундаментом растущего влияния Китая в мире, Пекину так и не удаться… @Up_Periscope

В Госдуме предложили ужесточить условия покупки жилья с маткапиталом для сокращения обналички. Своё согласие на любую покупку обязаны будут дать органы опеки и попечительства. Они будут проводить оценку пригодности жилья и одобрять сделки. @banksta

«АвтоВАЗ» не может выйти на полную мощность производства автомобилей Lada Vesta на заводе в Тольятти из-за дефицита комплектующих.

Автомобили Granta уже третий день сходят с конвейера в некомплектном состоянии без подушек безопасности, автомобили складируются на территории автозавода. Для внедорожников Niva тоже не хватает определенных деталей.

Осень вступила в такую свою решающую фазу, когда тепло в квартирах россиянам требуется уже никак не меньше, чем мир во всем мире. Однако в этом отопительном сезоне страна сталкивается с таким множеством проблем, как будто из России вместе с уехавшими релокантами утекли и все возможности централизованного обогрева жилищ оставшихся граждан. Сегодня сидят без отопления, горячей воды и замерзают в своих квартирах жители самых разных областей и краев. Во многом показательной становится ситуация в древней Костроме, которая в этом году жила без горячего водоснабжения много месяцев подряд в связи с затянувшимся ремонтом системы. Местные власти, похоже, подошли к вопросу починки и реконструкции жилищно- коммунального хозяйства столь же масштабно и с таким же рвением, как федеральное руководство – к проблеме перестройки несправедливой мировой архитектуры. В результате траншей в областном центре выкопано много, а горячей воды с теплом в домах костромичей нет до сих пор. Каждую неделю власти вслед за коммунальщиками называют новую дату подачи тепла, но всякий раз достичь намеченного результата не удается. Между тем, нынешняя осень – не простая, а предвыборная, а потому от согрева граждан как никогда зависит политика. Но пока что трубы с кранами против политического курса, и это означает, что уже пора вмешиваться если ни самому президенту, то уж точно премьер-министру. https://kostroma.aif.ru/society/i_vnov_bez_tepla_doma_podklyuchayutsya_v_avralnom_rezhime

Вряд ли "конфискационная" денежная реформа сейчас имеет хоть какой-то смысл, уважаемые коллеги. Если мы, конечно же, ваше мнение правильно интерпретировали.
В наличных рублях деньги теперь держат совсем немногие, поскольку высокая инфляция и агрессивная реклама вкладов сделали свое дело.
К тому же, это окончательно подорвало бы доверие к рублю и усилило "долларизацию" и "юанезацию" накоплений граждан и предприятий.

@UAnotRU

🤷‍♂️Псковские чиновники очень прониклись темой флагов и придумали новый праздник - День флага Псковской области

С инициативой естественно выступил губернатор Михаил Ведерников. А знаменательной датой предложено считать 20 февраля. Что такого случилось в этот день, спросите вы? В 2019 году в этот день утверждённый областным законом флаг получил регистрацию в государственном геральдическом регистре РФ. Пропаганда тогда рапортовала об этом как о большом достижении областных властей.

Региональный флаг будут вывешивать на общественных зданиях и жилых домах. Учитывая, что не так давно в Пскове утвердили даты, когда обязательно нужно будет вывешивать Знамя Победы, это рай для местных подрядчиков, которым теперь предстоит изготовить за госсчёт ещё и десятки флагов Псковской области.

Если присмотреться, то за спиной у Шелдона Купера можно увидеть как раз флаг Псковской области, погуглите, как он выглядит😌

Культурный обмен: мигрантам - сокровища европейской культуры, Европе - демонстративная мигрантская моча...

Тем, кто у нас этого подхода не замечает, видимо "божья роса" глаза застилает... @Up_Periscope

Емельяненко. "Не предать (православную, родную веру), а просто вовремя предвидеть?" А есть ли ли видео, где известный чел из мусульман вдруг стал правоверным христианином?

Плохие новости: заявления президента по расширению эксплуатации Северного морского пути полностью противоречат реализации этих решений правительством

Если проект "Лидер", который призван составить основу российского атомного ледокольного флота нового поколения, не удастся реализовать в запланированные изначально сроки, обеспечить надёжную круглогодичную ледовую проводку, связь и снабжение на всём протяжении Северного морского пути будет невозможно.
И тогда такие амбициозные планы реализовать не выйдет... @Up_Periscope

Якутия закрепляет за собой статус одного из ведущих регионов по выстраиванию международных отношений в рамках разворота России на Восток. 18 октября 2023г., выступая в Пекине на в форуме «Один пояс – один путь», президент России Владимир Путин заявил об участии республики в создании глобальных транспортных коридоров. Один из них, из Центральной Сибири в южном направлении – в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов. «Еще один коридор от Арктики на Юг мы планируем на Дальнем Востоке, его элементы также формируются. Это железнодорожная ветка от БАМа в Якутию, мосты через Лену и Амур, Тихоокеанская железная дорога, модернизация автомобильных трасс, создание глубоководных терминалов на восточном участке Северного морского пути», – сообщил российский лидер. Заданный президентом тренд поддержал глава Якутии Айсен Николаев. На состоявшемся на полях международного мероприятия межрегиональном форуме он назвал проект транспортного коридора «Север – Юг» актуальным, поскольку он позволит увеличить объемы товарооборота региона с Китаем и сократить сроки поставок на рынки КНР и других стран. Кроме того, этот проект станет одним из факторов освоения Арктики, подчеркнул Николаев.
Комментарии экспертов на эту тему на сайте "Клуба Регионов".

Татьяна Голикова озвучила цифру по нехватке учителей в России. По ее словам, в профессии не хватает около 11 тыс. человек.

Мне трудно судить, что означает эта фраза "в профессии не хватает".

Давайте вместе посчитаем.

Например: в Санкт-Петербурге в этом году вошли в строй около 20 школ.
Каждая - не менее, чем на 825 детей. Это означает, что в эти школы надо было найти (при незакрывающихся работающих школах) около 1600 специалистов только учительского корпуса (обычно число учителей соотносится к числу учеников примерно как 10%), пусть чуть меньше, но не критично.

Это только новые школы. Без учета открывающихся вакансий по причинам ухода учителей по возрасту или от скромного жалования или по иным обстоятельствам.

Вот интересно, если только в Северной Столице нехватка только учителей (про остальных специалистов в школе пока вообще никто не вспоминает почему-то) в год составит около 2000 человек, то все оставшиеся 9000 из посчитанных вице-премьером распределены почти по 9 десяткам регионов? по 100 вакансий на регион?

Что-то не бьются цифры.

Или кто-то считает их так, чтобы не расстраивать общественность.

Но и то хорошо, что хотя бы 11 тысяч озвучили. А то ведь недавно с высоких трибун заявлялось, что "вакансий в школах нет". Тоже хитроватенькая такая формулировочка. Типа нет проблемы.

Сейчас признали, что есть. Небольшенькая такая. Но все-таки да, есть.

Чем же закрывают эту проблему?

«Соответствующую работу по этому ведем, в том числе по средствам реализации проекта "Земский учитель". Вы знаете этот проект, 5 тыс. человек уже привлечены в профессию», - сообщила Вице-премьер.

Честно говоря, на мой взгляд, не очень убедительно.
Во-первых потому, что это - капля в море и не системное решение, а затыкание дыр.

Во-вторых, люди по этой программе надолго не задерживаются. Отрабатывают срок обязательств и уезжают.

В третьих, эта программа не влияет на увеличение числа выпускников ВУЗов, которые приходят в школу и остаются в профессии. Это просто перекладывание из одного дырявого кармана в другой, еще более дырявый. Притока новых кадров нет.

Словом, хорошо, что признали проблему. Плохо, что не знаем (судя по всему) как её преодолевать. По крайней мере, не видно предложений на сей счет.

А они, эти предложения нужны! Очень нужны.

Мнение экспертов. Генеральный директор Агентства политических и экономических коммуникаций (АПЭК) Дмитрий Орлов @politolog_Orlov - о региональных инициативах Кремля накануне кампании-2024.

1.Подготовка к президентской кампании может стать фактором ускорения реализации региональных инициатив Кремля, усилив акцент на контроль за ситуацией на местах. Среди приоритетов федерального центра, к которым может возрасти внимание в конце 2023 — первой половине 2024 года, — региональные проекты в рамках международных транспортных коридоров, экология (в том числе в индустриальных субъектах), молодежная политика и модернизация инфраструктуры образования. 2.Курс на развитие транспортных коридоров тесно сопряжен с задачами по реконструкции дорожной сети. Не случайно Владимир Путин вновь напомнил о задаче до конца 2024 года привести в нормативное состояние 85% магистралей в крупнейших агломерациях. Такая стратегия может стимулировать врио губернаторов, которые получат назначения в ходе ротации в конце 2023-первой половине 2024 года, к проведению более интенсивного аудита в этой сфере. Это должно привести к росту числа антикоррупционных расследований, затрагивающих игроков дорожной отрасли. Подобный аудит также может затронуть другие сектора стройкомплекса — показательно постановление правительства о санкциях в отношении недобросовестных подрядчиков в сфере капремонта жилья. На этом фоне, вероятно, будет наблюдаться усиление роли «Единой России» - в рамках независимого контроля за реализацией значимых строительных проектов в регионах.
3. Реализация инфраструктурных транспортных проектов в регионах может быть сопряжена как с международными логистическими маршрутами, так и с развитием малых городов. Так, открытие моста через Свирь в Ленинградской области, в котором по видеосвязи принял участие президент, было позднее прокомментировано губернатором Александром Дрозденко и в контексте развития туристического потенциала региона. С учетом этого тренда в 2024-2025 годах может усилиться конкуренция в рамках муниципальных кампаний, а также борьбы за назначение глав администраций в целом ряде малых городов с туристическим потенциалом. В рамках той же стратегии неизбежно активизируется, например, развитие инфраструктуры для агроэкспорта, что будет дополнительно мотивировать руководство регионов, расположенных на значимых для этой сферы маршрутах, к более тесному взаимодействию с федеральным Министерством сельского хозяйства.
4.На фоне усиления внимания Кремля к экологической тематике в период кампании-2024 (это было характерно и для кампании-2018) можно ожидать более активных шагов правительства по мониторингу ситуации в отраслях, прямо или косвенно затрагивающих природоохранную тематику, а также выдвижения региональных инициатив (прежде всего от индустриальных субъектов) по контролю за предприятиями-загрязнителями. В рамках этих трендов отметим продвигаемый правительством эксперимент по созданию единого реестра водных объектов.
5.Модернизация образовательной инфраструктуры на местах становится дополнительным стимулом для углубления контактов регионов, в которых созданы значимые учебные центры, со странами постсоветского пространства. Примечательно обучение студентов из Киргизии в вузах Тюменской области, затронутое губернатором региона Александром Моором на X Российско-Кыргызской межрегиональной конференции. С учетом проведения в 2024 году в России Всемирного фестиваля молодежи, вероятна актуализация темы молодежного международного сотрудничества, а также более активных лоббистских усилий руководства регионов по продвижению собственных проектов в этой сфере. Дополнительные преимущества могут получить субъекты, имеющие существенный опыт по развитию внешних связей (в том числе с мусульманским миром, как Татарстан или Чечня), а также активно развивавшие молодежные волонтерские проекты.

Турция активно борется с Россией за влияние на тюркский мир.
Истоки этого противостояния уходят во времена Золотой Орды, после распада которой и возник вопрос о первородстве оставшихся частей.
В те годы русские цари это первородство подтвердили, постепенно подчинив себе осколки распавшейся империи.
Сейчас же...
Турция борется, а Россия вяло... даже не противодействует, а так, лениво созерцает активность соперника.
Более того, в России сделано все, чтобы забыть о своем праве на тюркский мир.
Евроцентричность российской исторической науки задвинула эту тему на самые дальние полки самых заброшенных архивов.
Научные исследования на эту тему стали чем-то на грани фантастики и шарлатанства.
Наши древнейшие связи с тюркским миром (которые можно назвать и симбиозом) предаются забвению и отрицанию.
Не хочется вдаваться в конспирологию, но в этом явно виден чей-то интерес и чувствуется чья-то направляющая рука.
И действует она явно не в российских интересах, отдавая тюркский мир на откуп потомкам с бывших задворков империи.
Я про Турцию, если что.
Только в благостной расслабленности не стоит забывать, что в самой России весьма значительные территории можно отнести к этому самому тюркскому миру.
Контроль за которым мы потихоньку утрачиваем.

Комитет Госдумы поддержал проект об увеличении минимального размера оплаты труда в 2024 году до 19242 рублей

По действующим нормам МРОТ составляет 16242 рубля, законопроект предлагает в 2024 году увеличить его на 18,5%.

И серьезно пополнить бюджет, расходная часть которого в следующем году должна сильно вырасти... @Up_Periscope