Ещё в июле мы писали про взрыватель "какашка Бандеры" и потом ещё раз.
Традиционно, мы переоценили хохла. Думали что там тиристор в режиме триггера, срабатывание на отключение...
Ни-фи-га.
Спасибо бойцам, прислали образец на разбор и под чаёк я срисовал схему.
Красный и чёрный провод спереди идут на ЭД, красный и чёрный тонкие идут на питание от батареи, белый - чека.
Суть какашки предельно проста - при подаче питания транзистор закрыт, а жирный конденсатор разряжен. Дополнительная мера безопасности - зажать кнопку, она шунтирует кондёр резистором 220 ом, чем приводит к быстрой разрядке оного или не даёт ему зарядится.
После взлёта на белый провод подаётся напряжение 1-16 вольт от чеки или полётника. Скорее всего, полётника, т.к. транзистор IRLU024N хоть и древний, но специальный, с низким порогом отпирающего напряжения. То есть, он может коммутировать 55 вольт, получая на вход от 1 вольта. А напряжение питания полётников и размах их выходных сигналов - 3,3В. Таким образом, транзистор открывается и конденсатор начинает заряжаться до напряжения АКБ, а светодиод отображает факт наличия на нём напряжения.
Ну а далее, если происходит удар, то пружинные датчики (хотя бы один) замыкаются и направляют весь заряд конденсатора в ЭД.

Так в теории, на практике я не смог вызвать срабатывание датчиков. Впрочем, и стучал по не расчётному вектору.

Разминировать какашку легко - если светодиод горит, перекусить питающие провода и подождать пока потухнет. Минут 10. Или, если смелый, нажать кнопку, но тут могут разместить и ловушку.

Конструкция предельно наркоманская, не вздумайте повторять!

Прислали тут европейские агенты. Эстонцы вовсю собирают бабки и поставляют дроны поросянам. Наиболее популярны - 10 и 13.

Цена для хохлов и спонсоров:
7 - 550 евро,
10 - 590 евро,
13 - 1490 евро.
И ещё 130-180 евро сверху за батарейку.

Конфиг у всех - 5.8/915 елрс - то есть, мёртвый.

Перевозят в гражданском транспорте маскируясь под пассажирские перевозки.
Судя по надписям - везут аж до Полтавы.