А вот так выглядит баба яга с комплектом связи Украинского производства. Коллеги из МДВ про него подробно писали.
Связь дублирована с помощью RFDxxx, маркировки которой не видно, поэтому это может быть 820-960 МГц.
ЖПС приёмник u-blox F9P.
Как мы писали ранее, разница в том, что без связи яга не огрызается и её можно сбивать по-сомалийски. А вот со связью она управляема и может пойти на вас.
Угадать какой вариант перед вами сложно. Но намётанным глазом, по характеру перемещений - можно.
Связь дублирована с помощью RFDxxx, маркировки которой не видно, поэтому это может быть 820-960 МГц.
ЖПС приёмник u-blox F9P.
Как мы писали ранее, разница в том, что без связи яга не огрызается и её можно сбивать по-сомалийски. А вот со связью она управляема и может пойти на вас.
Угадать какой вариант перед вами сложно. Но намётанным глазом, по характеру перемещений - можно.
Forwarded from Лев Толстой. Лайфстайл
Я выехал из Севастополя на позицию. В поездке этой я больше, чем прежде, убедился, что Россия или должна пасть или совершенно преобразоваться. Все идет навыворот, неприятелю не мешают укреплять своего лагеря, тогда как это было бы чрезвычайно легко, сами же мы с меньшими силами, ниоткуда не ожидая помощи, с генералами, как Горчаков, потерявшими и ум, и чувство, и энергию, не укрепляясь, стоим против неприятеля и ожидаем бурь и непогод, которые пошлет Николай Чудотворец, чтобы изгнать неприятеля.
1854 год, 23 ноября
26 лет
1854 год, 23 ноября
26 лет
Разработчик БПЛА
Я выехал из Севастополя на позицию. В поездке этой я больше, чем прежде, убедился, что Россия или должна пасть или совершенно преобразоваться. Все идет навыворот, неприятелю не мешают укреплять своего лагеря, тогда как это было бы чрезвычайно легко, сами же…
200 лет прошло, стиль тот же )
Forwarded from Инженерный Z фронт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тоже неплохая пусковая
Хохлы крепко взялись за операторов, уже пятеро знакомых за неделю 300... Поэтому ещё раз напомним, что наши боевые товарищи из Гагаринга делают вынос передатчика "нить" и классные дрондетекторы!
Есть ещё ребята из Гермеса, но они очень секретные, поэтому ссылок не будет. А связь и вынос у них весьма рабочая.
Дрондетекторы также делают Сонар, Дефамир, Дрозд.
Экипируйтесь правильно и помните про FPV-засады. Хохол к зиме злой стал. Не доволен чем-то...
ПС. Не реклама.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Под Донецком уговорили лелеку с таким вот 10 ваттным усилком от Microhard. Частоту определить не удалось, но выходной коммутатор Sky12207 умеет 900 MHz - 4 GHz, так что где-то между 1.2 и 2,4 ГГц он и работает.
Работать может в обе стороны, и на передачу, и на приём, но используется ли приём - не ясно. Скорее всего нет, т.к. лелеки летают на около 400 МГц, а этот передатчик, наверняка, был только для видео.
Работать может в обе стороны, и на передачу, и на приём, но используется ли приём - не ясно. Скорее всего нет, т.к. лелеки летают на около 400 МГц, а этот передатчик, наверняка, был только для видео.
Отвлечёмся от войны и немножко окунёмся в мир городской аэромобильности.
Вот, новый летающий автомобиль.
Увы и ах, такие конструкции всегда хреновые и как автомобиль, и как самолёт. Да и взлетать они могут только с полос аэропортов, а не с любой трассы, как многие думают.
Вообще, посадка на трассу/дорогу в авиации не допускается и КВС принимает это решение под свою ответственность.
Так что, единственно возможный вид городской аэромобильности на сейчас, это шаттл хаб-хаб. Хабы могут быть оборудованы на крышах.
Полёт внутри города, по доступной статистике по вертолётам, не превышает 15-и минут. Таким образом, шаттл таскает пассажира внутри города или до аэропорта. А там уже - на классических видах транспорта.
Летающие автомобили, сочетающие в себе и автомобиль, и летак, не имеют смысла, ИМХО.
Вот, новый летающий автомобиль.
Увы и ах, такие конструкции всегда хреновые и как автомобиль, и как самолёт. Да и взлетать они могут только с полос аэропортов, а не с любой трассы, как многие думают.
Вообще, посадка на трассу/дорогу в авиации не допускается и КВС принимает это решение под свою ответственность.
Так что, единственно возможный вид городской аэромобильности на сейчас, это шаттл хаб-хаб. Хабы могут быть оборудованы на крышах.
Полёт внутри города, по доступной статистике по вертолётам, не превышает 15-и минут. Таким образом, шаттл таскает пассажира внутри города или до аэропорта. А там уже - на классических видах транспорта.
Летающие автомобили, сочетающие в себе и автомобиль, и летак, не имеют смысла, ИМХО.
Telegram
PRO РОБОТОВ КАНАЛ 🦾🤖
🔻 Через год после того, как Федеральное управление гражданской авиации признало складной летающий автомобиль Switchblade пригодным для полетов и спустя 14 лет после начала разработки, компания Samson Sky провела официальный запуск.
🔻 Это трехколесное транспортное…
🔻 Это трехколесное транспортное…
Известный украинский бизнесмен Сергей Притула опубликовал небезинтересный пост с новым дроном-камикадзе, названным "Морок". Однако, все оказалось несколько любопытнее и "новый" БПЛА не очень-то и новый.
На выложенной Притулой фотографии показан дрон-мишень RZ-60, представленный еще в 2019 году и имеющий несколько скромные характеристики: дальность полета 300 километров и массу полезной нагрузки всего 3кг. Это неудивительно, учитывая, что дрон является мишенью для обучения расчетов ПВО.
Не исключено, что из мишени могли сделать дрон-камикадзе, однако каких-либо конструкторских нововведений на модели заметить нельзя, отсюда вопрос, куда Притула потратил собранные 435 миллионов рублей (эквивалент указанной суммы), учитывая, что представленный БПЛА-камикадзе является переименованной версией RZ-60? И куда этот дрон, такой модный и красивый, собрался лететь при такой-то дальности и смешной массе БЧ?..
На выложенной Притулой фотографии показан дрон-мишень RZ-60, представленный еще в 2019 году и имеющий несколько скромные характеристики: дальность полета 300 километров и массу полезной нагрузки всего 3кг. Это неудивительно, учитывая, что дрон является мишенью для обучения расчетов ПВО.
Не исключено, что из мишени могли сделать дрон-камикадзе, однако каких-либо конструкторских нововведений на модели заметить нельзя, отсюда вопрос, куда Притула потратил собранные 435 миллионов рублей (эквивалент указанной суммы), учитывая, что представленный БПЛА-камикадзе является переименованной версией RZ-60? И куда этот дрон, такой модный и красивый, собрался лететь при такой-то дальности и смешной массе БЧ?..
Forwarded from Неофициальный Безсонов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На то, как точно бьют наши ракеты можно смотреть вечно.
Уничтожение радиолокационной станции "СТ-68УМ" ВСУ ракетным ударом в районе н.п. Великая Костромка.
@NeoficialniyBeZsonoV
Уничтожение радиолокационной станции "СТ-68УМ" ВСУ ракетным ударом в районе н.п. Великая Костромка.
@NeoficialniyBeZsonoV