Альтернативой может служить такая схема. Её ещё называют Z схемой.
Суть её в том что крылья расположены под углом к фюзеляжу. При разгоне роторы дают заметный подъёмный вектор и самолёт имеет минимальный разбег. В экстремальном случае крылья стоят под 90 градусов и самолёт взлетает как коптер вертикально.
В полёте он поворачивается таким образом, чтобы крылья стали горизонтальны и летит уже на крыльях, а моторы работают как тяговые + могут брать на себя управление курсом и тангажом, что также избавляет от необходимости устанавливать лишние плоскости.
Есть даже пилотируемая версия - BlackFly eVTOL - на базе французского патента 1993 года.
Соответственно, хоть винтомоторная пара тут и не идеальна для каждого из режимов полёта, и в каждом режиме является компромиссом, но она работает всегда и ероплан не имеет "мёртвых" элементов. А в отличие от конвертоплана не имеет ещё и капризного и тяжёлого поворотного механизма.
На сегодняшний день это самая эффективная схема из VTOLов, ИМХО.

И завершим этот день РЭБом Ольга!
Мы просили разрабов отсыпать их вдохновения, но они не поделились... 😭

Товарищи Майоры, а Вы уверены что будут? И что эти «мозги» попадут людям с мозгами? Достоверно знаем, что большинство беспилотников, участвующих в атаках на Крым, забираются военными следователями как вещдоки для последующей проверки. И компетентным специалистам надо пройти семь кругов ада, чтобы договориться с его величеством следователем, чтобы просто приехать и посмотреть…

Быть может дойдёт эта информация до Александра Ивановича Бастрыкина? И дадут отмашку подчиненным перестать копить по уголовным делам, перспектива по которым мягко говоря туманна, мертвым грузом кучу интересной для изучения специалистами аппаратуры?

Р.S. А те немногие единицы, которые были вырваны из цепких лап следователей и доставлены в различные НИИ и прочие кафедры, не связанные с МО, так и не дошли до РЭБманов на местах в виде различных обзоров, справочников ТТХ и методичек по борьбе с конкретными БПЛА...

https://t.iss.one/dva_majors/24277

Месть доброй воли

Наконец-то, свершилось.
Радует эта новость, тем более что я активно доказывал необходимость таких работ по лазерной установке для защиты от БПЛА, несмотря на множество скептиков, которые упрямо утверждали что всё это не будет работать, потому что не будет, ну и тд.

И вот, проходят испытания, лазерная установка сбивает дроны. Жаль пока не показывают внешний вид, результаты тестов. Тут правда ситуация двоякая, есть конечно риск попила на крайне важной теме, и выращивание "аналоговнетных" работ, с освоением средств, и нулевым выхлопом. С другой стороны, сейчас в оборонке стало значительно больше людей, кто работает на результат, и понимает что ситуация поменялась, как раньше уже не будет, и спрос теперь иной, гораздо серьёзнее. С этой точки зрения внешний вид для широкой публики показывать действительно не стоит, ведь он должно быть сюрпризом для противника, и не надо ему облегчать идентификацию такой установки среди иных боевых машин. Самое главное, чтобы установка эффективно работала.

Ну и в перспективе, лазерные установки противодействию дронов, должны дополнять установки РЭБ и РЭР на технике. То есть защитная триада, которая обнаруживает угрозу, включает помеху и если помеха не помогает, добивать лазером. И всё это в автоматическом режиме. А коллективным средством защиты, будет скорострельная зенитная пушка, с дистанционным взрывателем, что создаст эшелонированную систему микроПВО. Тем самым завершая создание "щита", в ответ на появление нового "меча" в виде дронов. И эволюция вооружений пойдёт дальше своим чередом.

https://t.iss.one/vzglyad_ru/83894

Русский инженер

Согласен. Несмотря на все недостатки лазеров, ничего другого против массового применения небольших БПЛА противопоставить нельзя. Поэтому боевые лазеры на турелях надо готовить уже сейчас.

Вот сбивать лазером истребители на 8000 км или топить корабли, это пока глупость.

Рубрика "нам пишут подписчики".
Те самые "весьмирснами" иностранцы.

По поводу антидронового лазера.

Большая война всегда сильно меняет привычные системы оружия, причем как «железо», так и организационные формы. Новый скачок эволюции ПВО, особенно в части противостояния дронам, будет одним из итогов текущего противостояния.

Классическая ПВО, «заточенная» под самолеты и крылатые ракеты, свой потенциал реализует на своих «родных» целях, но для борьбы с дронами подходит не всегда. Если с крупными аппаратами типа «Байрактара» вопросов обычно не возникает, то более мелкие изделия регулярно создают проблемы.

Причина проста – обнаружение малоскоростной, низковысотной, малоразмерной и чаще всего – малозаметной цели сложно само по себе. В ровной степи и эта задача решалась бы, но хотя бы небольшой рельеф, деревья и более-менее плотная застройка уже создаст серьезные проблемы.

Отдельной проблемой становится воздействие на цель, особенно в окружении гражданской застройки когда падение зенитной ракеты, или снарядов пушечной очереди может принести больше ущерба, чем попадание самого дрона.

Для решения этой задачи менять придется и средства обнаружения, и средства поражения. Поражение уже в значительной части берут на себя комплексы РЭБ, подавляющие связь и навигацию дронов, и регулярно заставляющие их падать без взрыва боевой части. Развитие средств обнаружения в основном идет по линии комбинации современных радаров с оптико-электронными системами, что упрощает как обнаружение цели, так и последующее поддержание контакта с ней.

Технически же интересен вопрос, когда в эту борьбу уже включатся лазеры? В серии они пока что не спеша прописываются на боевых кораблях, где энергетика, достаточная для освещения среднего города, позволяет запитывать боевой лазер без чрезмерной нагрузки. На суше о корабельных энергетических мощностях можно только мечтать, что дает соответствующие габариты машин, оснащенных лазерами. Однако в городах, на военных объектах и тому подобных местах с централизованным энергоснабжением этот вопрос решаем без особых проблем. Главное достоинство лазера в данном вопросе – минимизация сопутствующих повреждений. На землю упадут только обломки самого дрона, но не запущенной по нему ракеты, и не снаряды (или их осколки) зенитной артиллерии.

Соответствующие разработки есть практически у всех ядерных и некоторых неядерных держав. Вопрос, кто первым использует их в реальном бою, а не на полигоне.

Я ещё добавлю такой параметр, как минимальная дистанция действия.
Для ракеты она довольно высока, т.к. чтобы обрести меневренность, она должна разогнаться. Да и маневренность эта значительно меньше чем у фпв дрона.
У комплексов пво есть модели целей и если цель опознана, вероятность поражения в разы выше т.к. система знает что от цели ждать. Поражать мелкие дроны ракетами очень сложно, если даже забыть про дорого.
Напротив, лазер на малых дистанциях очень эффективен. Проблема лазера в том, что атмосфера не очень и прозрачна, содержит воду, лазер её выпаривает из воздуха и сам себя глушит. Есть методы борьбы с этим эффектом (расширяющийся луч расталкивает пар и потом идёт силовой импульс в этом тоннеле), но это всё борьба с симптомами.
На малой же дистанции эти эффекты не сильно проявляются.
Инертность лазера нулевая, если луч наводится с помощью подвижного зеркала.
Гигаватты тоже не нужны. 1Вт лазера достаточно, чтобы поджечь занавеску сквозь стекло. Чтобы сбить фпв дрон хватит 100-500 Вт. Ну пусть даже 3 кВт, это мощность бытового генератора. Мотор жигулей - 86 кВт.
Так что, именно на малых дистанциях для высоко маневренных целей, лазер - имба. Да и нет у него альтернатив тупо. Ничем другим ты не отразишь атаку роя. Ни пулемётами, ни дробовиками. Либо дистанция, либо СКО, либо необходимость перезарядки, так или иначе, испортят весь план.