Ух какой разгон пошёл по этому реактивному беспилотнику с нейросеткой! В ведущих изданиях, в ленте, а теперь уже и в Меше.
ХЗ, может это и не пузырь, конечно. Я не знаю. Просто акцентирую, что реактивный борт такого габарита пролетит до пяти минут, прежде чем бизин кончится. Вот показательное видео, где сначала идёт мучительная подготовка к пуску, а потом целых 2 минуты полёта.
А юрлицо, которое его представляет, зарегистрировано 12.04.2023 с уставным капиталом 10 тыр.
ХЗ, может это и не пузырь, конечно. Я не знаю. Просто акцентирую, что реактивный борт такого габарита пролетит до пяти минут, прежде чем бизин кончится. Вот показательное видео, где сначала идёт мучительная подготовка к пуску, а потом целых 2 минуты полёта.
А юрлицо, которое его представляет, зарегистрировано 12.04.2023 с уставным капиталом 10 тыр.
Telegram
Mash
Показываем первый реактивный FPV-дрон-камикадзе, который сделали отечественные Тони Старки. Одна такая "птичка" может разгоняться до 400 км/ч с грузом до шести килограмм + сама нацелиться и поразить врага благодаря искусственному интеллекту.
По словам представителей…
По словам представителей…
😁116🤔45👍27❤5👎5😢2
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начинённый взрывчаткой беспилотник, похожий на украинский UJ-22 Airborne, упал в подмосковном посёлке Воровское у Ногинска. По нашей информации, БПЛА был начинён канадскими взрывными зарядами М112.
Трёхметровый БПЛА массой около 85 килограммов рухнул с неба, зацепившись за деревья, в воскресенье днём. Его максимальная скорость до 180 км/ч, дальность полёта — около 800 км. То есть, в теории, он мог прилететь с территории Украины.
Первыми обломки беспилотника обнаружили местные, они же вызвали спецслужбы. Среди обломков UJ-22 — канадские 1,25-фунтовые взрывные заряды М112 на основе пластичной взрывчатки С4.
😋 Подписывайся на Mash
Трёхметровый БПЛА массой около 85 килограммов рухнул с неба, зацепившись за деревья, в воскресенье днём. Его максимальная скорость до 180 км/ч, дальность полёта — около 800 км. То есть, в теории, он мог прилететь с территории Украины.
Первыми обломки беспилотника обнаружили местные, они же вызвали спецслужбы. Среди обломков UJ-22 — канадские 1,25-фунтовые взрывные заряды М112 на основе пластичной взрывчатки С4.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍73🤔62😁10🔥8👎4😢4❤2👏1
Разработчик БПЛА
Ух какой разгон пошёл по этому реактивному беспилотнику с нейросеткой! В ведущих изданиях, в ленте, а теперь уже и в Меше. ХЗ, может это и не пузырь, конечно. Я не знаю. Просто акцентирую, что реактивный борт такого габарита пролетит до пяти минут, прежде…
По данному беспилотнику поступила информация. Проверить её я не могу, поэтому выдаю как есть:
Беспилотник делался 2 года для иностранного (европейского) заказчика. Разработка велась у него. По всей видимости, заказчик отстегнулся, поэтому авторы теперь ищут кому продать своё творение.
Движок чешский (здравствуй серийность в текущих условиях).
Фюзеляж собственной разработки, изготовлен в России.
Взлётный вес 30 кг.
Электронику проектировали тоже в рф, но что подразумевается под проектировали - тайна. Скорее всего, паяли провода к пиксе, как и все.
Никакой нейросетки там нет и близко, выдача планов за свершившееся.
Аппарат слетал несколько раз на руках и на этом всё. На видео тоже чётко видно ручное радиоуправление.
Засекаем время, как быстро военный осведомитель спиздит этот материал )) Хотя мы с ним лично договаривались так не делать, но он всё равно делает ))
Беспилотник делался 2 года для иностранного (европейского) заказчика. Разработка велась у него. По всей видимости, заказчик отстегнулся, поэтому авторы теперь ищут кому продать своё творение.
Движок чешский (здравствуй серийность в текущих условиях).
Фюзеляж собственной разработки, изготовлен в России.
Взлётный вес 30 кг.
Электронику проектировали тоже в рф, но что подразумевается под проектировали - тайна. Скорее всего, паяли провода к пиксе, как и все.
Никакой нейросетки там нет и близко, выдача планов за свершившееся.
Аппарат слетал несколько раз на руках и на этом всё. На видео тоже чётко видно ручное радиоуправление.
Засекаем время, как быстро военный осведомитель спиздит этот материал )) Хотя мы с ним лично договаривались так не делать, но он всё равно делает ))
😁175👍38🤔14❤8👏7👎1
Я не знаю почему телега отключает комментарии под некоторыми постами. Поэтому коментить прошлый пост можете тут 👉👈
👍68🤔10😁8👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот вам сакура, под которую можно помечтать о том, что наших пилотов, наконец, выменяют. Хотя бы на тех наёмников, что судят сейчас в Ростове...
🔥140👍46🤔10😁8😢4❤2👎2
А они точно понимают что такое дрон и из чего состоит?..
В центрах компетенции добрынь собирать будут?
https://t.iss.one/rbc_news/72713
В центрах компетенции добрынь собирать будут?
https://t.iss.one/rbc_news/72713
Telegram
РБК
На создание отрасли гражданских дронов в России понадобится более ₽500 млрд. Из этой суммы ₽280 млрд ГТЛК предлагает выделить для передачи эксплуатантам 130 тыс. гражданских дронов. Еще более ₽232 млрд пойдут на создание системы научно-производственных центров…
👍66🤔45😁20😢6👎2
Разработчик БПЛА
А они точно понимают что такое дрон и из чего состоит?.. В центрах компетенции добрынь собирать будут? https://t.iss.one/rbc_news/72713
Не, ну правда.
Дрон, это сенсоры, это процессоры. Это силовая электроника (транзисторы ESC). Это ВЧ и СВЧ технологии - модули передачи данных и радиосвязи. Это моторы (магниты, подшипники, железо), это АКБ.
Если мы говорим про уровень мавика, то это уже камеры и машинное зрение, радары.
Сначала должно вот это появиться в массовой продаже (потому что в единичных экземплярах оно есть), а потом уже центры компетенций и вся такая хрень.
А иначе мы свалимся в стадо ардупрограммистов ардупилотов. И конструкторов на Лего.
Есть у меня пiдозра, что создатели отрасли вот этого не одупляют.
Дрон, это сенсоры, это процессоры. Это силовая электроника (транзисторы ESC). Это ВЧ и СВЧ технологии - модули передачи данных и радиосвязи. Это моторы (магниты, подшипники, железо), это АКБ.
Если мы говорим про уровень мавика, то это уже камеры и машинное зрение, радары.
Сначала должно вот это появиться в массовой продаже (потому что в единичных экземплярах оно есть), а потом уже центры компетенций и вся такая хрень.
А иначе мы свалимся в стадо ардупрограммистов ардупилотов. И конструкторов на Лего.
Есть у меня пiдозра, что создатели отрасли вот этого не одупляют.
👍256😁39🤔20🔥13👎2😢1
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Серийное производство беспилотника "Охотник" планируют начать в Новосибирске
Серийное производство тяжелого ударного беспилотника "Охотник" планируется начать в Новосибирске в течение двух лет.
Об этом сообщил в пресс-центре ТАСС заместитель губернатора Новосибирской области Сергей Семка.
"Я думаю, что [серийный выпуск беспилотника] начнется через пару лет", - сказал Семка.
Производить новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" будет Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени В. П. Чкалова (филиал ПАО "Компания "Сухой"). Выкатка первого летного образца "Охотника" состоялась на НАЗ в декабре 2021 года.
В феврале 2022 года в органах власти ТАСС сообщали, что НАЗ проведет модернизацию производства со строительством нового корпуса для производства тяжелых беспилотных летательных аппаратов (БЛА) С-70 "Охотник". В связи с этим планируется увеличить число рабочих мест в 1,5 раза, а сумма инвестиций составит порядка 2,5 млрд рублей.
Об "Охотнике"
Ранее замминистра обороны РФ Алексей Криворучко рассказывал, что "Охотник" представляет собой высокоинтеллектуальную систему, способную решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации.
Разработанный в конструкторском бюро Сухого беспилотник С-70 "Охотник" выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологии "стелс", что снижает его радиолокационную заметность. По данным открытых источников, взлетная масса аппарата составляет до 20 тонн, максимальная скорость полета - около 1 000 км/ч. Серийные поставки планируется начать с 2024 года. "Охотник" впервые поднялся в воздух 3 августа 2019 года, полет продолжался более 20 минут под управлением оператора. 27 сентября 2019 года БЛА выполнил полет совместно с истребителем Су-57. В госкорпорации "Ростех" отмечали, что для "Охотника" создается новый наземный пункт управления.
Серийное производство тяжелого ударного беспилотника "Охотник" планируется начать в Новосибирске в течение двух лет.
Об этом сообщил в пресс-центре ТАСС заместитель губернатора Новосибирской области Сергей Семка.
"Я думаю, что [серийный выпуск беспилотника] начнется через пару лет", - сказал Семка.
Производить новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" будет Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени В. П. Чкалова (филиал ПАО "Компания "Сухой"). Выкатка первого летного образца "Охотника" состоялась на НАЗ в декабре 2021 года.
В феврале 2022 года в органах власти ТАСС сообщали, что НАЗ проведет модернизацию производства со строительством нового корпуса для производства тяжелых беспилотных летательных аппаратов (БЛА) С-70 "Охотник". В связи с этим планируется увеличить число рабочих мест в 1,5 раза, а сумма инвестиций составит порядка 2,5 млрд рублей.
Об "Охотнике"
Ранее замминистра обороны РФ Алексей Криворучко рассказывал, что "Охотник" представляет собой высокоинтеллектуальную систему, способную решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации.
Разработанный в конструкторском бюро Сухого беспилотник С-70 "Охотник" выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологии "стелс", что снижает его радиолокационную заметность. По данным открытых источников, взлетная масса аппарата составляет до 20 тонн, максимальная скорость полета - около 1 000 км/ч. Серийные поставки планируется начать с 2024 года. "Охотник" впервые поднялся в воздух 3 августа 2019 года, полет продолжался более 20 минут под управлением оператора. 27 сентября 2019 года БЛА выполнил полет совместно с истребителем Су-57. В госкорпорации "Ростех" отмечали, что для "Охотника" создается новый наземный пункт управления.
👍141😁63🤔33❤10👎10😢7🔥2
Forwarded from Инженерный Z фронт
Про китайские рюкзаки, или вернёмся к нашим баранам.
После первых провальных испытаний, были сделаны простейшие антенны с углом 100 градусов(2.4 5.8 гГц), подавление gps в круг(1.5 гГц), настроены в нужные нам участки диапазона и… очередной выезд в поля. В качестве дрона, mavic 3, оператор БЛА находится от нашего рюкзака на удалении 4 км. Высоты 100, 250, 500 метров.
Результаты следующие:
Навигации нет радиусом 2500 метров;
Полная потеря сигнала управления дроном с дистанции 2300 метров, в направлении антенн. С боков 350 метров
Результатом доволен! Но есть к чему стремится! Работаем, работаем....🫡 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
После первых провальных испытаний, были сделаны простейшие антенны с углом 100 градусов(2.4 5.8 гГц), подавление gps в круг(1.5 гГц), настроены в нужные нам участки диапазона и… очередной выезд в поля. В качестве дрона, mavic 3, оператор БЛА находится от нашего рюкзака на удалении 4 км. Высоты 100, 250, 500 метров.
Результаты следующие:
Навигации нет радиусом 2500 метров;
Полная потеря сигнала управления дроном с дистанции 2300 метров, в направлении антенн. С боков 350 метров
Результатом доволен! Но есть к чему стремится! Работаем, работаем....
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍485🔥33👏12🤔8❤6👎4😁3
Forwarded from Анастасия Кашеварова 🇷🇺
У России в руках сильные карты, Украина же блефует. И что сказать - убедительно блефует. Наши ведутся. В некоторых моментах подыгрывают и прогибаются.
Буданов блефует про Крым и про обмен всех на всех. Этого никогда не будет. Они сами на это не пойдут, но потом скажут, что мы предлагали, а Россия не забирает своих. Хотя они постоянно торгуются за азовцев, и им абсолютно пофиг на пленных ВСУшников. Но они сопровождают свой блеф - посылая беспилотники в Подмосковье, обстреливая постоянно Белгородскую, Курскую, Брянскую области. Устраивая террористические акты и убирая значимых людей, народных героев. Сеют панику, неверие в наши спецслужбы.
Наши же, нерасторопные, медлительные, сидят с козырями, не хотят бить мелкие карты крупными. И пасуют, потому что не умеют играть. И одна отговорка - если что у нас Тополь-М.
Научитесь уже быть мобильными, отвечать эффективно и стремительно. Или пузо мешает? Кто вам мешает работать через ДРГ? Кто вам мешает создать крутой информационный штаб? Кто вам мешает наладить производство беспилотников, они уже делаются в гаражах…
Пока наши чешут свою репу, Украина делает вид, что у них фул, хотя на самом деле у них все паршиво. При этом повышает ставки, а мы все идем на сделки, на жесты доброй воли. У нас в тылу столько военных - на два контрнаступа уж точно есть. Но нет, сидим в окопах. Все чего-то ждем. Так ведь и работы идеологической тоже нет. Сидим, тухнем, бухаем, но с козырями, с великодержавным пафосом. Не нравится мне этот куколдизм.
Буданов блефует про Крым и про обмен всех на всех. Этого никогда не будет. Они сами на это не пойдут, но потом скажут, что мы предлагали, а Россия не забирает своих. Хотя они постоянно торгуются за азовцев, и им абсолютно пофиг на пленных ВСУшников. Но они сопровождают свой блеф - посылая беспилотники в Подмосковье, обстреливая постоянно Белгородскую, Курскую, Брянскую области. Устраивая террористические акты и убирая значимых людей, народных героев. Сеют панику, неверие в наши спецслужбы.
Наши же, нерасторопные, медлительные, сидят с козырями, не хотят бить мелкие карты крупными. И пасуют, потому что не умеют играть. И одна отговорка - если что у нас Тополь-М.
Научитесь уже быть мобильными, отвечать эффективно и стремительно. Или пузо мешает? Кто вам мешает работать через ДРГ? Кто вам мешает создать крутой информационный штаб? Кто вам мешает наладить производство беспилотников, они уже делаются в гаражах…
Пока наши чешут свою репу, Украина делает вид, что у них фул, хотя на самом деле у них все паршиво. При этом повышает ставки, а мы все идем на сделки, на жесты доброй воли. У нас в тылу столько военных - на два контрнаступа уж точно есть. Но нет, сидим в окопах. Все чего-то ждем. Так ведь и работы идеологической тоже нет. Сидим, тухнем, бухаем, но с козырями, с великодержавным пафосом. Не нравится мне этот куколдизм.
👍336😁94👎36🤔20👏10❤4😢4
Forwarded from Русский инженер
Моё уважение и благодарность читателю, который только вернулся с Фридрихсхафена, с выставки eVTOL. И как мы видим на западе не тратят время, очень быстрыми темпами идут поиски оптимальных схем, и что напрягает, то что они в принципе тоже приходят в основном к конвертопланам, в отличие от первоначально коптерных компоновок.
Им остался лишь один шаг, и уйти от чистого электродвижения к гибридной схеме с ДВС (и закрыть глазки на повестку ЛГБТэкофрендли), и наше преимущество, что нас не сдерживают политические заблуждения, исчезнет. С их финансированием, вопрос доведения до ума, два - три года. Максимум 5 лет, и вокруг нас будут массово летать вертикалки. Учитывая их потенциал, объём вложений доказывает, западный бизнес решил что это выстрелит, и думать что мол десять лет слышу, а никто не взлетает, что мол двадцать тридцать лет обещают, и всё это ерунда -можно конечно.
Вот только потом не удивляйтесь, что "ой рашка отстала". Во многом благодаря нытикам, кто создаёт "атмосферу" что мол это всё ерунда, и эта "атмосфера" поглощает те ростки, которые дают возможность совершить рывок вперёд для страны.
Мы сейчас во многом, как в 50е, когда у Королёва было понимание, что мы накануне грандиозного прорыва, и он убедил, настоял, кроме военной программы сделать гражданскую, и поэтому "КосмосНаш".
Так и сейчас, кто первый выпустит массовую серию вертикалок, тот осуществит гигантский прорыв, и в том числе финансовый. Ведь это огромный объём рынка, на сотни миллиардов баксов, который мало того что просто выгодный финансово, но и перспективен репутационно. Ведь летающая вертикалка, "сделано в России", идущая на экспорт по всему миру, на несколько порядков круче разного пиара мягкой силы.
К сожалению понимания этой возможности наверху не наблюдается.
З.Ы. технические детали. Много людей считают что это слишком много весит, неэффективно, и тд.
Масса конструкций уже сопоставимо с вертолётными схемами, гибридное энергоснабжение и экономичность даёт отличные параметры полёта, все элементы уже работают.
Русский инженер
Им остался лишь один шаг, и уйти от чистого электродвижения к гибридной схеме с ДВС (и закрыть глазки на повестку ЛГБТэкофрендли), и наше преимущество, что нас не сдерживают политические заблуждения, исчезнет. С их финансированием, вопрос доведения до ума, два - три года. Максимум 5 лет, и вокруг нас будут массово летать вертикалки. Учитывая их потенциал, объём вложений доказывает, западный бизнес решил что это выстрелит, и думать что мол десять лет слышу, а никто не взлетает, что мол двадцать тридцать лет обещают, и всё это ерунда -можно конечно.
Вот только потом не удивляйтесь, что "ой рашка отстала". Во многом благодаря нытикам, кто создаёт "атмосферу" что мол это всё ерунда, и эта "атмосфера" поглощает те ростки, которые дают возможность совершить рывок вперёд для страны.
Мы сейчас во многом, как в 50е, когда у Королёва было понимание, что мы накануне грандиозного прорыва, и он убедил, настоял, кроме военной программы сделать гражданскую, и поэтому "КосмосНаш".
Так и сейчас, кто первый выпустит массовую серию вертикалок, тот осуществит гигантский прорыв, и в том числе финансовый. Ведь это огромный объём рынка, на сотни миллиардов баксов, который мало того что просто выгодный финансово, но и перспективен репутационно. Ведь летающая вертикалка, "сделано в России", идущая на экспорт по всему миру, на несколько порядков круче разного пиара мягкой силы.
К сожалению понимания этой возможности наверху не наблюдается.
З.Ы. технические детали. Много людей считают что это слишком много весит, неэффективно, и тд.
Масса конструкций уже сопоставимо с вертолётными схемами, гибридное энергоснабжение и экономичность даёт отличные параметры полёта, все элементы уже работают.
Русский инженер
👍213🤔43😁16❤5😢5👎4👏1