Forwarded from kob🐗
Есть только два гендера:
Thimes New Roman 14 кегль
И шрифт чертежный ГОСТ 2.304-81 тип А(Б) наклонный.
Thimes New Roman 14 кегль
И шрифт чертежный ГОСТ 2.304-81 тип А(Б) наклонный.
👍260😁107🔥11👎8😢3❤1
Forwarded from Технологии будущего / Мир 2051
Vertical Aerospace продвинулась в сертификации аэротакси VX4
🔻 Управление гражданской авиации (CAA) Великобритания предоставило компании первое в истории eVTOL-одобрение проектной организации (DOA).
Теперь Vertical Aerospace может продолжить сертификацию своего eVTOL-аппарата. Дело в том, что без одобрения компании из Великобритании или ЕС не могут получить сертификат типа для своей продукции.
✈️ DOA уполномочивает Vertical проводить проектные работы и выдавать утверждения дизайна в рамках полномочий DOA. Более того, компания будет иметь все больше полномочий и привилегий по мере того, как будет продвигаться по программе проектирования и сертификации VX4.
🔻 Управление гражданской авиации (CAA) Великобритания предоставило компании первое в истории eVTOL-одобрение проектной организации (DOA).
Теперь Vertical Aerospace может продолжить сертификацию своего eVTOL-аппарата. Дело в том, что без одобрения компании из Великобритании или ЕС не могут получить сертификат типа для своей продукции.
✈️ DOA уполномочивает Vertical проводить проектные работы и выдавать утверждения дизайна в рамках полномочий DOA. Более того, компания будет иметь все больше полномочий и привилегий по мере того, как будет продвигаться по программе проектирования и сертификации VX4.
👍76🤔21👎3❤1👏1😁1
Forwarded from Семён Семёныч
Очередной "немецкий" беспилот ACS-3M
Предназначен для ведения воздушной разведки. Время полета до 20 ч., дальность полета с онлайн передачей видео до 100 км., в автоматическом режиме более 1000 км., скорость полета 80-160 км/ч, крейсерская скорость 120км/ч.
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: ППРЧ, 461-469 МГц, 5 номиналов (461.7, 463.3, 465.7, 467.6, 468.6 МГц).
Ширина полосы пропускания 650 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): FSK,
Канал телеметрии: ППРЧ, 910-929 МГц, 12 номиналов (911.2, 911.7, 913.6, 915.2, 919.2, 920.4, 922.4, 922.8, 923.6, 924.8, 925.2, 926.8 МГц).
Ширина полосы пропускания около 500 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): FSK.
Канал передачи видео: цифровой, (C)OFDM с шириною полосы пропускания 9 МГц на частоте 2490 МГц.
Месть доброй воли
Предназначен для ведения воздушной разведки. Время полета до 20 ч., дальность полета с онлайн передачей видео до 100 км., в автоматическом режиме более 1000 км., скорость полета 80-160 км/ч, крейсерская скорость 120км/ч.
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: ППРЧ, 461-469 МГц, 5 номиналов (461.7, 463.3, 465.7, 467.6, 468.6 МГц).
Ширина полосы пропускания 650 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): FSK,
Канал телеметрии: ППРЧ, 910-929 МГц, 12 номиналов (911.2, 911.7, 913.6, 915.2, 919.2, 920.4, 922.4, 922.8, 923.6, 924.8, 925.2, 926.8 МГц).
Ширина полосы пропускания около 500 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): FSK.
Канал передачи видео: цифровой, (C)OFDM с шириною полосы пропускания 9 МГц на частоте 2490 МГц.
Месть доброй воли
👍92🤔12❤5👎3🔥3😁2😢1
Forwarded from Месть доброй воли
Сегодня покажу Вам БПЛА Windhover
Предназначен для ведения разведки, арткорректировки и картографирования местности. Дальность действия при онлайн передаче видео до 8 км, скорость полета до 80 км/ч, время полета до 40 минут, установлена fullHD камера с 18-ти кратным зумом, а также тепловизор с 4-х кратным зумом.
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: 433-438 МГц, 17 номиналов частот 433,1, 433,2, 433,4, 433,7, 434,2, 434,4, 434,7, 435,1, 435,2, 435,5, 436,2, 436,4, 436,8, 437,2, 437,5, 337,6, 438,0 МГц.
Ширина полосы пропускания около 20 кГц (одна частотная посылка).
Тип модуляции (манипуляции): (G)MSK.
Канал телеметрии: частоты совпадают с частотами канала управления, следуют за частотными посылками канала управления с интервалом 2 мс.
Тип модуляции (манипуляции): 2FSK.
Канал передачи видео: 2400-2483 МГц, цифровой (C)OFDM.
Ширина полосы пропускания около 10 МГц.
Месть доброй воли
Предназначен для ведения разведки, арткорректировки и картографирования местности. Дальность действия при онлайн передаче видео до 8 км, скорость полета до 80 км/ч, время полета до 40 минут, установлена fullHD камера с 18-ти кратным зумом, а также тепловизор с 4-х кратным зумом.
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: 433-438 МГц, 17 номиналов частот 433,1, 433,2, 433,4, 433,7, 434,2, 434,4, 434,7, 435,1, 435,2, 435,5, 436,2, 436,4, 436,8, 437,2, 437,5, 337,6, 438,0 МГц.
Ширина полосы пропускания около 20 кГц (одна частотная посылка).
Тип модуляции (манипуляции): (G)MSK.
Канал телеметрии: частоты совпадают с частотами канала управления, следуют за частотными посылками канала управления с интервалом 2 мс.
Тип модуляции (манипуляции): 2FSK.
Канал передачи видео: 2400-2483 МГц, цифровой (C)OFDM.
Ширина полосы пропускания около 10 МГц.
Месть доброй воли
👍100❤5🤔5🔥3👎2👏1😁1😢1
Forwarded from Месть доброй воли
Еще из загашника... БпЛА МАРА-2П (2М)
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: данные отсутствуют
Канал телеметрии: ППРЧ в полосе частот 435-440 МГц 10 номиналов (435.6, 436.0, 436.4, 436.9, 437.3, 437.7, 438.1, 438.5, 438.9,439.4 МГц)
Ширина полосы пропускания канала телеметрии около 100 кГц, разнос частот манипуляции около 60 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): 2FSK – цифровая частотная манипуляция.
Канал передачи видео: сведения отсутствуют
Не все данные пока есть, но мы работаем. Поделиться сведениями можете через нашего бота @Mest_Dobroi_Voli_bot
Месть доброй воли
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: данные отсутствуют
Канал телеметрии: ППРЧ в полосе частот 435-440 МГц 10 номиналов (435.6, 436.0, 436.4, 436.9, 437.3, 437.7, 438.1, 438.5, 438.9,439.4 МГц)
Ширина полосы пропускания канала телеметрии около 100 кГц, разнос частот манипуляции около 60 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): 2FSK – цифровая частотная манипуляция.
Канал передачи видео: сведения отсутствуют
Не все данные пока есть, но мы работаем. Поделиться сведениями можете через нашего бота @Mest_Dobroi_Voli_bot
Месть доброй воли
👍80❤3🔥3🤔2😁1😢1
Forwarded from Kedr to Earth | Земля, я Кедр (✅ Yuri Ammosov)
Очень хороший комментарий на форуме YC про стартапы (несколько вольный перевод).
Стартапы - это как тот аттракцион в парке, где кидаешь дротики или мячики за призы.https://news.ycombinator.com/item?id=15659076
Дети из среднего класса могут позволить себе один бросок. Большинство промахивается. Некоторые попадают в мишень и получают маленький приз. Некоторые попадают в яблочко и получают приз побольше. Из грязи в князи. Ура Американской мечте!
Богатые дети могут купить много бросков. Если им хочется, они могут пытаться снова и снова, пока не попадут в мишень и уйдут с чувством глубокого удовлетворения. Некоторые будут пытаться еще, пока не попадут в яблочко, и после этого будут писать в блоги и читать лекции о "меритократии" и как терпенье и труд все перетрут.
Бедные дети не играют в аттракционе. Они в нем работают.
👍244😁20❤7👏6👎3🔥3🤔1
Forwarded from Империя очень зла
Финляндия показала, что не обязательного вести себя как тупая макака, убивать своих граждан, разрушать страну, отказываться от мозгов и сносить памятники Булгакову, чтобы твою заявку в НАТО одобрили.
😁276👎36👍26🤔13🔥7
Forwarded from Месть доброй воли
На ночь.
Спектры Mavic Air2s
Диапазон рабочих частот : 2400-2483 / 5650–5850 (Ходят слухи что есть прошивки расширяющие диапазоны от 2300-2500)
Ширина канала телеметрии и сброса видео от 5-20 МГЦ (в зависимости от дальности).
Система передачи данных OcuSync 2.0
Модуляция: OFDM
Навигация: GPS (L1 – 1575,42 МГц / L2 – 1227,6 МГц);
ГЛОНАСС (L1 – 1602 МГц / L2 – 1246 МГц).
Месть доброй воли
Спектры Mavic Air2s
Диапазон рабочих частот : 2400-2483 / 5650–5850 (Ходят слухи что есть прошивки расширяющие диапазоны от 2300-2500)
Ширина канала телеметрии и сброса видео от 5-20 МГЦ (в зависимости от дальности).
Система передачи данных OcuSync 2.0
Модуляция: OFDM
Навигация: GPS (L1 – 1575,42 МГц / L2 – 1227,6 МГц);
ГЛОНАСС (L1 – 1602 МГц / L2 – 1246 МГц).
Месть доброй воли
👍103🤔7❤6😁3👎1
Мадяр хвалится зумом на буржуйской камере.
Пока неизвестно, показали ли ему другие кнопки и объяснили ли, что они значат.
https://t.iss.one/slavaded1337/14962
Пока неизвестно, показали ли ему другие кнопки и объяснили ли, что они значат.
https://t.iss.one/slavaded1337/14962
Telegram
Дядя Слава
«Никто из вас не знает, когда и куда»
Мадяр показал с БПЛА кадры из Донецка в очень хорошем качестве.
В очередной раз доказывает то, что они сознательно бьют по жилым кварталам, убивая мирное население.
Мадяр показал с БПЛА кадры из Донецка в очень хорошем качестве.
В очередной раз доказывает то, что они сознательно бьют по жилым кварталам, убивая мирное население.
👎82👍25🤔21😁17❤10🔥4😢1
Forwarded from Лука Ебков
Американцы, вы невероятные! Одевайтесь тепло, берите зонтики, чай, кофе, хорошее настроение и друзей и выходите к зданию суда на Манхэттене! Вы тут власть! 😊
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍265😁120❤6🔥5👎3🤔1
Сбитая под Кременной лелека 100 (нового образца).
Неискушённому читателю может показаться что вот он, наконец, настоящий Украинский автопилот на процессорном ядре галушка-2 и ОС підсвинок! Всё в аккуратных корпусах, разъёмы на болтиках. Не то, что раньше!
Но нет.
Всё, что выдавил из себя укрпром за год боевых действий, это затолкать в пластиковую коробочку плату от пиксы с PX4 IMU и распаять всё это добро проводками МГТФ с окружающей действительностью.
А! Написать made in Ukraine ещё. Только не понятно, это они похвалились или пожаловались...
Окружающая действительность, это источники питания и датчик воздушной скорости (который, обычно, ставят прямо в крыло, чтобы избежать чудес упругости воздуха в длинных пластичных трубках, но тут его перенесли в коробочку). Ну и внешние разъёмы, конечно.
Никаких работ по вибростойкости изделия не проводилось даже близко.
А знаете, для чего реле, показанная стрелкой?
Никогда не догадаетесь!
Эта реле физически отключает GPS приёмник от пиксы.
Не имея ума ввести обнаружение РЭБ и игнорирование координат в код, они припиздячили релюху.
Даже не 2И или 4066, чтобы всё было компактно, легко и надёжно. А, ска, релюху!🤦♂️
Управляется она извне.
Это на случай если вы решили что дрон на видео Мадяра имеет какое-то отношение к украинскому инжинирингу.
Неискушённому читателю может показаться что вот он, наконец, настоящий Украинский автопилот на процессорном ядре галушка-2 и ОС підсвинок! Всё в аккуратных корпусах, разъёмы на болтиках. Не то, что раньше!
Но нет.
Всё, что выдавил из себя укрпром за год боевых действий, это затолкать в пластиковую коробочку плату от пиксы с PX4 IMU и распаять всё это добро проводками МГТФ с окружающей действительностью.
А! Написать made in Ukraine ещё. Только не понятно, это они похвалились или пожаловались...
Окружающая действительность, это источники питания и датчик воздушной скорости (который, обычно, ставят прямо в крыло, чтобы избежать чудес упругости воздуха в длинных пластичных трубках, но тут его перенесли в коробочку). Ну и внешние разъёмы, конечно.
Никаких работ по вибростойкости изделия не проводилось даже близко.
А знаете, для чего реле, показанная стрелкой?
Никогда не догадаетесь!
Эта реле физически отключает GPS приёмник от пиксы.
Не имея ума ввести обнаружение РЭБ и игнорирование координат в код, они припиздячили релюху.
Даже не 2И или 4066, чтобы всё было компактно, легко и надёжно. А, ска, релюху!
Управляется она извне.
Это на случай если вы решили что дрон на видео Мадяра имеет какое-то отношение к украинскому инжинирингу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍149😁67🤔13❤7👎2