Разработчик БПЛА
87.2K subscribers
4.46K photos
1.36K videos
144 files
1.88K links
Канал разработчика БПЛА.
По поводу разбана - https://t.iss.one/+VJah584bJPk3ZDMy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Download Telegram
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники. (Барашков Александр)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вы не представляете как нас распирает от гордости. Это не первые шаги по масштабированию производства, но очень значимые. Всё не так просто как казалось на старте, но мы не сдаёмся и идём вперёд, и верим. Всё получится.

#ЮраМыРаботаем #Гагаринг #Гордость
Всем лежать, работает Сова! 😁

Подписчик прислал парочку видеоперехватов с нашего видеовыноса "Сова".
Не смотря на то, что изделие еще не совершенно, оно уже приносит реальную пользу.

На видео перехват и подавление РЭБ FPV противника. Своевременное включение глушилки - и дрон отправляется на корм рыбам.

А на фото видеоперехват охотника за нашими "крыльями". "Крылатых" предупредили и охотник ушел ни с чем 😉

Еще есть над чем работать. В ближайшее время выйдет новая прошивка, повышающая эффективность и удобство работы. А благодаря такой обратной связи хочется работать с еще большей отдачей!

#ЮраМыРаботаем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дробовики, говорили они...
Окунь!
Хотелось бы увидеть презентацию этой разработки.
Когда из дыма, подсвеченный софитами, выезжает ОН - ангар!
А разработчик в чёрной толстовке и джинсах, останавливая аплодисменты, перечисляет возможности изделия, доступные опции, срок разработки ангара песочного цвета...
Forwarded from Ельцин_промерзло
На самом деле говорил с американцем знакомым, ещё со времён афганского вояжа. И он поведал неочевидную для СНГ повестку: абсолютно вся религиозная Америка, а это более 40% населения, уверена что Господь спас Трампа и это богоизбранный президент.
Так что победа трампушки уже очевидна.

Для нас, как я уже писАл, поменяется мало что. Трампу на СНГ плевать, он проамериканский лидер.
А вот хохлам теперь придётся оправдывать свою роль и предлагать что-то взамен. Халява закончится. И как только они перестанут быть выгодны, придётся цепляться за шасси уходящих самолётов 😈
Мишель распотрошил плату датчиков давления от гераньки. Внутри два датчика - барометрической высоты и воздушной скорости. Второму нужно статическое давление высоты полёта для правильной работы, поэтому от ПВД к нему заходит две трубки.

Плата отечественная, в иранском шахеде другая. Собрана на СТМ32, питальник - чисто китайский MORNSUN, мы такие тоже используем.
ИОН на 431 - решение очень странное и губящее львиную часть точности измерений. Раз уж использовали морнсуна, могли и ИОН китайский взять, они есть очень достойные от 3PEAK. Да и STM на GD заменить...

Заинтересовали сами датчики. Я таких никогда не видел. Значит, 99% - отечественные, да и стилистика исполнения намекает.
Знаменательно сие событие тем, что ранее у нас не умели делать монокристальные датчики давления. А те, что делали для промышленных датчиков, были большие.
Здесь же - компактное изделие, вполне на уровне десятых годов. Для 90% дронов такого размера достаточно.
Очень хочется увидеть отечественные МЭМСы. Последние, что я щупал, были ММА1/ММГ1. И потом информация про них исчезла из открытых источников...

В коментах люди пишут, что датчики похожи на автомобильные, но нюанс в том, что для высоты нужен диапазон 0...100 кПа (а лучше 120-140 кПа), а вот для воздушной скорости достаточно 2 кПа, или 4 с запасом (грубо, 1 кПа = 100 км/ч). А в машинах стоят только датчики высоты, да и те не рассчитаны на работу в полном диапазоне высот. Их разрешение по воздушной скорости будет на уровне шумов.
Ежели посчитать барометрическую высоту по известной формуле то можно обнаружить, что точность измерения давления и температуры - крайне важны. Небольшая погрешность измерений приводит к ошибкам в десятки метров. Автомобильному же датчику достаточно мерить с точностью до пары лаптей, чтобы примерно понимать как замешивать смесь.
Так что, в любом случае, датчики не простые.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И перезалив для наших любимок
Коллеги подсказывают, что датчики похожи на продукцию Silicon Microstructures (SMI), однако визуальные отличия заметны. И в припое с золотом, и в надписях. Хотя источником вдохновения SMI могли и быть.
Действительно, откуда???..
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Монгольская конница успешно адаптируется к современной войне.
Shevron.zip
276.4 KB
Чёта все делают шевроны, мерч, а мы как лохи, только пашем и никакой славы...
В общем, вот наше лого в векторе, кто хочет - печатайте, вышивайте свободно. Роялти не нужно.
Мы не делаем сборов, соответственно, наш шеврон не является донатом на что-то.
Сеньоры хохлы - вы тоже можете 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Система управления боем "ветерок". Та самая, которая позволяет быстро передавать данные о цели тем, кто может её быстро поразить.
Разработана задолго до СВО. Но тогда не все поняли зачем такое может понадобиться, ведь есть бинокль... 🤦‍♂️
Немножко поясню за старлинк в контексте СВО.
Спутниковый интернет у России есть. Целая группировка спутников покрывает всю территорию РФ и прилегающие зоны.
К нему есть статичные антенны, статичные с автонаведением и даже морские.
Для работы интернета такая антенна должна быть наведена на спутник и удерживать его в фокусе.
Вот только ни одна из них не может работать на мотыляющемся в волнах БЭКе или бабе Яге. Даже морская, ибо рассчитана на качку большого балкера, а не катера. Да и весит 40-60 кг.
Старлинк же, это фазированная решётка. И он без механических приводов и движения антенной может подхватывать спутники. Он рассчитан вести подвижный спутник. И он намного лучше ведёт себя в условиях качки.
Запускать спутники - это круто, но мы и сейчас можем рулить БЭКами через Ямал, имея АФАР. А вот её-то и нет.
Точнее, АФАР мы делать умеем - радары сушек давно на АФАР. Но делать их массово и дёшево - нет.

.
Премия за первый сбитый F-16 - пятнадцать лямов.

Ну где ты, Файтинг Фалкон?