Разработчик БПЛА
91.7K subscribers
4.82K photos
1.54K videos
147 files
2.06K links
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ.
По поводу разбана - https://t.iss.one/+VJah584bJPk3ZDMy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
N 17991818
Download Telegram
Ещё одна вундервафля долеталась. Похож на dji agras.
👍67😢4👎1
Касательно пЭтриотов, с помпой переданных Украине.
8 пусковых установок по 4 ракеты в каждой. 32 ракеты, готовых к пуску, потом не быстрая перезарядка. Очевидно, что 33 - я герань уже пройдёт пЭтриоты при любых раскладах. Ну, или пятая в зоне действия одной установки.
🤔55👍33😁8👎4
Зато Рогозин узнал как классно работает корректируемая арта.
😁160👍42🤔20😢10🔥83👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересный ресурс, показывающий географические области, в которых активно блокируется или нарушается работа GPS. Может быть полезно при планировании работы объектов КИИ, в которых используется спутниковая геолокация.

Вокруг Москвы большая зона, в которой немалое количество помех для GPS.
👍57🤔13👎2
Forwarded from Moscow calling
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда "своих не бросаем" - это не пустые слова.
🔥129👍57😁254👎4😢2
😁97🔥31👍7👎4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Русский БПЛА зафиксировал сначала пролёт украинской ЗУР мимо себя, а потом ещё запечатлел попадание в себя, которое ни к чему не привело и беспилотник продолжил выполнение задания.

Мы пытались идентифицировать БПЛА, но с данного ракурса это трудно сделать. Наш выбор остановился на БПЛА "Тахион", хотя расположение камеры говорит о другом...

Война История Оружие
Подписаться на канал
👍1176🤔5
📦Выше преград: новая веха развития беспилотной воздушной доставки в России

Доставка на беспилотных воздушных судах (БВС) превращается из экспериментов в привычную реальность. Причина в том, что она позволяет решить проблему "последней мили": так называют процесс попадания заказанного товара непосредственно в руки клиенту.

Согласно отчету Всемирного экономического форума, только в крупных городах спрос на доставку «последней мили» к 2030 году вырастет на 78%. Если же оценивать все страны на планете, то к 2028 году емкость рынка доставки на беспилотниках достигнет $1,3 млрд — и все это время будет прибавлять по 40% в год, сказано в исследовании Meticulous Research.

Примеры коммерческого использования грузовых БВС появились на всех континентах. Австралийская компания Swoop Aero отправляет на беспилотниках медикаменты в труднодоступные районы Африки и Азии — а на обратном пути забирает у жителей образцы крови для анализов. В Индии на БВС перевозят донорские органы в больницы на северо-востоке страны — в регионах с наиболее труднопроходимым рельефом. В Новой Зеландии беспилотники доставляют пиццу, в Швейцарии — бутылки шампанского, которые необходимо отправить в альпийские рестораны.

На языке российских законодателей воздушные суда с пунктом дистанционного управления вместо летчика в кабине называют беспилотными авиационными системами — БАС. За что мир полюбил беспилотную доставку и что происходит в этом направлении в России — в материале РБК.

#Аэрологистика
👍34👎3
Теория_и_практика_применения_БЛА_дронов_Народный_перевод.pdf
2.4 MB
Теория и практика применения БЛА (дронов)
Пособие

Первоначально издано ВСУ в 2022 году. Переведено неофициально на русский язык в ноябре-декабре 2022 года.

#народныйперевод
@svo_institute
🔥36👍14😁2😢2
Интересно, кто теперь заменит раненого в афедрон ракетчика на полях сражений со здравым смыслом?

https://t.iss.one/rsotmdivision/3366
😁116👍11👎54🔥2😢2
ВладлЭн говорит, скоро жахнем. Согласен. Пойду закупаться комплектухой, чтобы потом отката курса рубля не ждать 😎
😁53👍19😢5👎4
Как я уже писАл, фронту нужны такие простые беспилотники. Если ребята смогут сделать его надёжным и устойчивым к РЭБ, это хорошая замена орлану во многих случаях.
👍74👎5
Forwarded from КБ «Око»
У нас две новости.

Первая новость.
Получили огромный интерес и предзаказы на «Привет-82» (Так мы переименовали Привет-мини).
Сейчас готовим предсерийную тестовую партию в два десятка бортов, которые будут переданы на тестирование «за ленточкой» уже в начале Января.
Будем работать над улучшением нашего изделия в том числе вместе с Центром Беспилотных Систем им Владимира Жоги.

Вторая новость похуже.
Мы не укладываемся в сроки по «Привет-120». Погода, ограниченность в ресурсах - к сожалению мы движемся медленнее, чем хотелось бы.
Работаем над привлечением финансирования, это позволит нам двигаться быстрее, чем сейчас.
Дорожная карта будет обновлена в ближайшее время.
👍107👎4