Канадское подразделение немецкого концерна Rheinmetall и французская компания Elistair заключили соглашение о совместной разработке беспилотного комплекса наблюдения и разведки.
Комплекс включает в себя наземный беспилотный транспортер разработки Rheinmetall, Mission Master UGV, с установленным на нем комплексом "дрон-в-коробке", как определяет его разработчик — компания Elistair, Khronos.
Комплекс Khronos представляет из себя привязной дрон-квадрокоптер, размещаемый в контейнере, одновременно выполняющем функции станции управления и источника питания для дрона.
Отрадно, что европейские разработчики идут теми же граблями и не отличают использование изделия на учениях и полигонах от реальных БД.
Посмотрю я как быстро этот провод оторвётся в условиях городского боя или даже банальной посадки.
Это не значит что дроны не нужны. Обязательно нужны при каждой бронемашине. Но не на шнурке.
Или относиться к ним как к одноразовым изделиям.
Комплекс включает в себя наземный беспилотный транспортер разработки Rheinmetall, Mission Master UGV, с установленным на нем комплексом "дрон-в-коробке", как определяет его разработчик — компания Elistair, Khronos.
Комплекс Khronos представляет из себя привязной дрон-квадрокоптер, размещаемый в контейнере, одновременно выполняющем функции станции управления и источника питания для дрона.
Отрадно, что европейские разработчики идут теми же граблями и не отличают использование изделия на учениях и полигонах от реальных БД.
Посмотрю я как быстро этот провод оторвётся в условиях городского боя или даже банальной посадки.
Это не значит что дроны не нужны. Обязательно нужны при каждой бронемашине. Но не на шнурке.
Или относиться к ним как к одноразовым изделиям.
У нас, тут, оказывается, династия! Дедушка нашего коллеги, создателя и воплотителя Мотохрома, писал интересные рассказы про аэродромную жизнь и на околоавиационную тему. Интересующимся авиацией эпохи СССР, велкам в воскресное чтиво 👇
Forwarded from Империя очень зла
Сейчас было бы правильно начать возвращать лендлиз военной техникой через порты Техаса с благодарностью союзникам за помощь во Второй Мировой Войне
Применение дешёвых и компактных тепловизионных камер на дроне. Инструкция и гитхаб у автора под видео.
https://www.youtube.com/watch?v=B0fdeAxnRbg
https://www.youtube.com/watch?v=B0fdeAxnRbg
YouTube
🇺🇦 DIY Thermal FPV Cameras - PTC App Tutorial, Pi control vi receiver - testing, Infiray P2 Pro
0:05 software installation
1:17 ptc script runtime, command line options, configuration
6:53 control Pi via receiver (experimental)
10:09 schematics
11:10 support
Installer package v003b (for Raspbian Bullseye 64 bit!): https://drive.google.com/file/d…
1:17 ptc script runtime, command line options, configuration
6:53 control Pi via receiver (experimental)
10:09 schematics
11:10 support
Installer package v003b (for Raspbian Bullseye 64 bit!): https://drive.google.com/file/d…
Украинцы любят длинные сигарообразные предметы и вот, ещё один труболёт от них.
Старый был изготовлен ажно из американской картонной трубы, но имел схожее приборное оснащение - канадский жпс от нователа и американскую антенну, которая также применялась на бобрах и мы её даже потрошили и подробно разбирали почему она такая хорошая. Повторяться не будем, всё есть в прошлых публикациях.
Теперь труба пластиковая, качество 3Д печати внутренних держалок улучшилось. Да и вся разница.
Старый был изготовлен ажно из американской картонной трубы, но имел схожее приборное оснащение - канадский жпс от нователа и американскую антенну, которая также применялась на бобрах и мы её даже потрошили и подробно разбирали почему она такая хорошая. Повторяться не будем, всё есть в прошлых публикациях.
Теперь труба пластиковая, качество 3Д печати внутренних держалок улучшилось. Да и вся разница.
В старом труболёте уже была тенденция разместить все компоненты на некой общей матплате, тут идея получила развитие. Матплата ощутимо похорошела, размещение блоков обрело логику.
Если на старой матплате были только питальники, а всё остальное - блоки с али - лепилось на соплях, то здесь уже нормально разведённые разъёмы и даже впаяный датчик тока.
Связь на rfd900, управление на оранжкубе, классика.
Глобально, это всё равно колхоз 8 марта, но развитие имеет место быть.
Если на старой матплате были только питальники, а всё остальное - блоки с али - лепилось на соплях, то здесь уже нормально разведённые разъёмы и даже впаяный датчик тока.
Связь на rfd900, управление на оранжкубе, классика.
Глобально, это всё равно колхоз 8 марта, но развитие имеет место быть.
Интерес представляет бабаха.
Корпус отпечатан на 3Д принтере, внутри слой шариков и 2.2 кг пластида.
То есть, попытка повторить заряд свичблейда с направленным выбросом вперёд осколков.
Детонатор, как и раньше, буржуйский. Предохранительная чека на микрике.
Как и в прошлый раз, удивляет нерациональное расходование средствукраинских американских налогоплательщиков: тратить совсем не дешёвую начинку из оранжкуба, нователа и геодезической антенны ради доставки 2 кг пластида - это глупость.
Поскольку укры не идиоты, они не стали бы собирать такие дроны. Они бы на бабу ягу поставили эту начинку или бобра, хотя бы. Поэтому, остаюсь при мнении, что этот вид дрона им поставляют собранным из-за бугра.
Или неравнодушные группы пятисотиков, или, как предположил коллега - кто-то крупный, но обкатывающий решения для будущих папуасов.
В пользу данной версии и тот факт, что все надписи на платах на английском, а сами платы явно отстают от общего уровня украинских разработок с тех же Яг.
Это всё делали диванные инженеры.
Корпус отпечатан на 3Д принтере, внутри слой шариков и 2.2 кг пластида.
То есть, попытка повторить заряд свичблейда с направленным выбросом вперёд осколков.
Детонатор, как и раньше, буржуйский. Предохранительная чека на микрике.
Как и в прошлый раз, удивляет нерациональное расходование средств
Поскольку укры не идиоты, они не стали бы собирать такие дроны. Они бы на бабу ягу поставили эту начинку или бобра, хотя бы. Поэтому, остаюсь при мнении, что этот вид дрона им поставляют собранным из-за бугра.
Или неравнодушные группы пятисотиков, или, как предположил коллега - кто-то крупный, но обкатывающий решения для будущих папуасов.
В пользу данной версии и тот факт, что все надписи на платах на английском, а сами платы явно отстают от общего уровня украинских разработок с тех же Яг.
Это всё делали диванные инженеры.