Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только...
✍️ Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍191🔥37🤔19❤8👎8👏1
Forwarded from ПОЛУВОЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Про этот способ мы уже говорили и не раз. Вот вам теперь наглядно.
Что касается такой схемы защиты она более чем рабочая. Расчет с сканером видео сигнала и средствами подавления FPV в районе работы с временной позиции ТАНКА или САУ способен обеспечить им безопасную работу.
Варианты сканеров прикрепляем.
К сожалению спрос рождает предложение и если год назад это стоило не более 5000р то сейчас умножаем на 2 а иногда и на 3.
Что касается такой схемы защиты она более чем рабочая. Расчет с сканером видео сигнала и средствами подавления FPV в районе работы с временной позиции ТАНКА или САУ способен обеспечить им безопасную работу.
Варианты сканеров прикрепляем.
К сожалению спрос рождает предложение и если год назад это стоило не более 5000р то сейчас умножаем на 2 а иногда и на 3.
👍221😢20❤12🤔9👎8😁3
ПОЛУВОЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Photo
100% защиты способ не даёт, но аналоговые камеры засечь поможет, да.
👍169👎5😁5❤4😢1
Дали погонять старлинк с почившей Бабы Яги. Вскрытие показало, что поросяне снимают ограничения региона и скорости с помощью прокси платы, на подобии тех, что ставили в мавики, пока не содрали у нас 1001 прошивку. Только у мавика обмен был зашифрован, а тут всё втупую работает.
Суть модификации понятна и изложена в видео, но что конкретно и в какой последовательности делается - будем выяснять 😉
Терминалу старлинка нужно знать свои координаты чтобы правильно настроиться на созвездие спутников. Для этого на борту есть GPS приёмник. Его малюсенькую керамическую антеннку голубого цвета можно увидеть в уголке платы.
Этим же приёмником определяется, сдвинулся ли терминал, т.к. стандартный тариф подразумевает стационарное использование старлинка.
То есть, факт перемещения терминала и скорость его перемещения (вна украине ограничена до 40 км/ч) контролируются самим терминалом с помощью бортового GPS, а данные об ограничениях получаются терминалом, внезапно, через старлинк. Поэтому, не надо выключать спутники над регионом, как многие себе это представляют. Достаточно отправить на терминалы запрет работать в неком очерченном квадрате, либо прекращать работу при превышении скорости перемещения, либо любые другие условия - и все терминалы команду выполнят.
А, значит, тут можно пошалить: или залезть в мозги терминала (но это поросяне пока не осилили), или установить внешнюю прокси плату и подделать нужные нам данные GPS, чтобы терминал не обнаружил подвоха.
Без GPS старлинк не работает. Наши глушат старлинки ставя помехи на GPS и поросяне вынуждены совать терминалы в ямы или обматывать сеткой по кругу, дабы влияние напасти снизить. На Яге старлинк ничем не защищён и ЖПС глушилка вполне может его погасить. Но это при условии, что прокси плата, поняв, что жпс погашен, не начнёт выдавать поддельные данные. Она вполне может исполнять и такую функцию.
Штош, поковыряем - узнаем.
Видео в полном разрешении в следующем посте 👇
Суть модификации понятна и изложена в видео, но что конкретно и в какой последовательности делается - будем выяснять 😉
Терминалу старлинка нужно знать свои координаты чтобы правильно настроиться на созвездие спутников. Для этого на борту есть GPS приёмник. Его малюсенькую керамическую антеннку голубого цвета можно увидеть в уголке платы.
Этим же приёмником определяется, сдвинулся ли терминал, т.к. стандартный тариф подразумевает стационарное использование старлинка.
То есть, факт перемещения терминала и скорость его перемещения (вна украине ограничена до 40 км/ч) контролируются самим терминалом с помощью бортового GPS, а данные об ограничениях получаются терминалом, внезапно, через старлинк. Поэтому, не надо выключать спутники над регионом, как многие себе это представляют. Достаточно отправить на терминалы запрет работать в неком очерченном квадрате, либо прекращать работу при превышении скорости перемещения, либо любые другие условия - и все терминалы команду выполнят.
А, значит, тут можно пошалить: или залезть в мозги терминала (но это поросяне пока не осилили), или установить внешнюю прокси плату и подделать нужные нам данные GPS, чтобы терминал не обнаружил подвоха.
Без GPS старлинк не работает. Наши глушат старлинки ставя помехи на GPS и поросяне вынуждены совать терминалы в ямы или обматывать сеткой по кругу, дабы влияние напасти снизить. На Яге старлинк ничем не защищён и ЖПС глушилка вполне может его погасить. Но это при условии, что прокси плата, поняв, что жпс погашен, не начнёт выдавать поддельные данные. Она вполне может исполнять и такую функцию.
Штош, поковыряем - узнаем.
Видео в полном разрешении в следующем посте 👇
👍428🔥75🤔37❤23👎9👏4😁3😢1
Нам пишут:
Думаю, основной функционал этой платы - стабилизация частоты путем восстановления PPS импульсов от приемника при глушении GPS. На это намекает VCXO на плате и сигнал PPS. Так что глушение GPS против старлинка с такой доработкой ИМХО бесполезно. Бонусом - подмена координат для снятия ограничений.
Дело в том, что погрешность кварца задающего генератора терминала дает на частотах 10ГГц и выше большие сдвиги по частоте (а там 17 ГГц). Будут каналы налазить один на другой. Чтобы такого не было используются приемы по стабилизации частоты. Выход GPS приемника дает точность, приближенную к атомным часам спутников. По этому сигналу определяется частота задающего генератора и корректируются частоты приемника/передатчика терминала.
Второй момент, это синхронизация по времени переключения приема/передачи.
Есть такая тема - GPSDO. Используется радиолюбителями. На 10ГГц погрешность по частоте получается порядка 100 Герц, что есть очень хороший результат.
Думаю, что основная функция платы заключается именно в этом.
Думаю, основной функционал этой платы - стабилизация частоты путем восстановления PPS импульсов от приемника при глушении GPS. На это намекает VCXO на плате и сигнал PPS. Так что глушение GPS против старлинка с такой доработкой ИМХО бесполезно. Бонусом - подмена координат для снятия ограничений.
Дело в том, что погрешность кварца задающего генератора терминала дает на частотах 10ГГц и выше большие сдвиги по частоте (а там 17 ГГц). Будут каналы налазить один на другой. Чтобы такого не было используются приемы по стабилизации частоты. Выход GPS приемника дает точность, приближенную к атомным часам спутников. По этому сигналу определяется частота задающего генератора и корректируются частоты приемника/передатчика терминала.
Второй момент, это синхронизация по времени переключения приема/передачи.
Есть такая тема - GPSDO. Используется радиолюбителями. На 10ГГц погрешность по частоте получается порядка 100 Герц, что есть очень хороший результат.
Думаю, что основная функция платы заключается именно в этом.
👍193🤔77👏9❤5😁2👎1🔥1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинская оборонка вносит партнЭрский вклад в поставленные западом вооружения.
😁372👍43🔥12👎11👏3😢1
Квадрокоптер древних укров.
Эпоха копки Чёрного моря.
Найден в донных отложениях археологом-любителем.
Эпоха копки Чёрного моря.
Найден в донных отложениях археологом-любителем.
😁631👍39👏10👎7❤3🔥3🤔3
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео от противника:
Один из примеров хорошо сработанной защиты от FPV-камикадзе.
По сути никакой сложной инженерной конструкции здесь нет: металлическая/деревянная балка + рыболовная(можно и металлическую) сеть
Один из примеров хорошо сработанной защиты от FPV-камикадзе.
По сути никакой сложной инженерной конструкции здесь нет: металлическая/деревянная балка + рыболовная(можно и металлическую) сеть
🤔228👍98❤11👎5😢2👏1