Сбитая под Кременной лелека 100 (нового образца).
Неискушённому читателю может показаться что вот он, наконец, настоящий Украинский автопилот на процессорном ядре галушка-2 и ОС підсвинок! Всё в аккуратных корпусах, разъёмы на болтиках. Не то, что раньше!
Но нет.
Всё, что выдавил из себя укрпром за год боевых действий, это затолкать в пластиковую коробочку плату от пиксы с PX4 IMU и распаять всё это добро проводками МГТФ с окружающей действительностью.
А! Написать made in Ukraine ещё. Только не понятно, это они похвалились или пожаловались...
Окружающая действительность, это источники питания и датчик воздушной скорости (который, обычно, ставят прямо в крыло, чтобы избежать чудес упругости воздуха в длинных пластичных трубках, но тут его перенесли в коробочку). Ну и внешние разъёмы, конечно.
Никаких работ по вибростойкости изделия не проводилось даже близко.
А знаете, для чего реле, показанная стрелкой?
Никогда не догадаетесь!
Эта реле физически отключает GPS приёмник от пиксы.
Не имея ума ввести обнаружение РЭБ и игнорирование координат в код, они припиздячили релюху.
Даже не 2И или 4066, чтобы всё было компактно, легко и надёжно. А, ска, релюху!🤦♂️
Управляется она извне.
Это на случай если вы решили что дрон на видео Мадяра имеет какое-то отношение к украинскому инжинирингу.
Неискушённому читателю может показаться что вот он, наконец, настоящий Украинский автопилот на процессорном ядре галушка-2 и ОС підсвинок! Всё в аккуратных корпусах, разъёмы на болтиках. Не то, что раньше!
Но нет.
Всё, что выдавил из себя укрпром за год боевых действий, это затолкать в пластиковую коробочку плату от пиксы с PX4 IMU и распаять всё это добро проводками МГТФ с окружающей действительностью.
А! Написать made in Ukraine ещё. Только не понятно, это они похвалились или пожаловались...
Окружающая действительность, это источники питания и датчик воздушной скорости (который, обычно, ставят прямо в крыло, чтобы избежать чудес упругости воздуха в длинных пластичных трубках, но тут его перенесли в коробочку). Ну и внешние разъёмы, конечно.
Никаких работ по вибростойкости изделия не проводилось даже близко.
А знаете, для чего реле, показанная стрелкой?
Никогда не догадаетесь!
Эта реле физически отключает GPS приёмник от пиксы.
Не имея ума ввести обнаружение РЭБ и игнорирование координат в код, они припиздячили релюху.
Даже не 2И или 4066, чтобы всё было компактно, легко и надёжно. А, ска, релюху!
Управляется она извне.
Это на случай если вы решили что дрон на видео Мадяра имеет какое-то отношение к украинскому инжинирингу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍149😁67🤔13❤7👎2
Прислал подписчик:
На нашу позицию зашли два камикадзе. Начали глушить самодельным ружьём.
В результате, дроны взорвались в воздухе, цели не достигли.
На нашу позицию зашли два камикадзе. Начали глушить самодельным ружьём.
В результате, дроны взорвались в воздухе, цели не достигли.
👍305🔥38🤔12👎7❤5😢2
Forwarded from WarZ
Ланцетом уничтожено 80% САУ М109 Палладин Украины.
Барражирующими боеприпасами Ланцет с начала 2023 года уничтожено 80% САУ М109 и 25 % орудий М777 из общего количества уничтоженных.
Это следует из анализа открытых данных и сообщения Министра обороны РФ С. К. Шойгу о потерях ВСУ на совещании 4 апреля 2023 года.
Барражирующими боеприпасами Ланцет с начала 2023 года уничтожено 80% САУ М109 и 25 % орудий М777 из общего количества уничтоженных.
Это следует из анализа открытых данных и сообщения Министра обороны РФ С. К. Шойгу о потерях ВСУ на совещании 4 апреля 2023 года.
😁196👍135🤔27🔥26👎3❤1
Интересный способ запуска крыла с подвеса под коптером и его посадки зацепом за трос.
https://youtu.be/rFUdDBs4r3o
https://youtu.be/rFUdDBs4r3o
YouTube
Integrator VTOL joins Insitu's best-in-class products & technology
Integrator VTOL provides customers with maximum payload flexibility and endurance while operating from tight quarters on ship decks.
Our Integrator VTOL concept was proven at sea in a key July 2022 U.S. Navy demo. Your sailors are an irreplaceable asset.…
Our Integrator VTOL concept was proven at sea in a key July 2022 U.S. Navy demo. Your sailors are an irreplaceable asset.…
👍71🤔27❤2
Недавно тут считали на куркуляторе что боевой тяжёлый коптер (ведьма) стОит от 1 млн.р. до 2,5 млн.р. Если его делать самим и хорошо.
В то же время камикадзе можно уложить в 15-25 тыр. Если делать самим и хорошо.
То есть, за цену одной ведьмы можно сделать 40-100 камикадзе.
При этом, сбить ведьму проще, чем камикадзе. Тактика применения камикадзе гораздо шире. Камикадзе можно раздать по всей линии фронта, а ведьма одна.
У ведьм есть эффективные модели применения, но я их не расскажу )))
https://t.iss.one/bolshiepushki/3743
В то же время камикадзе можно уложить в 15-25 тыр. Если делать самим и хорошо.
То есть, за цену одной ведьмы можно сделать 40-100 камикадзе.
При этом, сбить ведьму проще, чем камикадзе. Тактика применения камикадзе гораздо шире. Камикадзе можно раздать по всей линии фронта, а ведьма одна.
У ведьм есть эффективные модели применения, но я их не расскажу )))
https://t.iss.one/bolshiepushki/3743
Telegram
Крупнокалиберный Переполох
👍156🤔23🔥9❤3👎3😁2😢1
Forwarded from Alex Hoxton
У поросят в 19-м году был схожий концепт, но для поднятия аналога Ланцета)
👍79🤔30👎7😁5❤1
Forwarded from Месть доброй воли
Еще один литак Orlik PGZ-19R
Предназначен для ведения воздушной разведки днем и ночью в различных погодных условиях.
Дальность полета до 150 км, скорость 120-180 км/ч, продолжительность полета до 12 часов, высота полета до 5000 м.
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: сведения отсутствуют
Канал телеметрии: ППРЧ, в диапазоне 450-460 МГц 31 номинал (450.0, 450.2, 450.4, 450.7, 451.2, 451.4, 451.6,452.0, 452.2, 452.4, 452.6, 453.3, 454.4, 454.6, 455.0, 455.2, 455.5, 455.9, 456.3, 456.5, 456.7, 456.9, 457.1, 457.6, 458.1, 458.6, 458.9, 459.1, 459.4, 459.6, 456.9МГц)
Ширина полосы пропускания около 100 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): (G)MSK.
Канал передачи видео: сведения отсутствуют
Не все данные собраны, процесс идет, все-таки мы РЭБманы, а не РЭР. Поделиться сведениями можете через нашего бота @Mest_Dobroi_Voli_bot
Месть доброй воли
Предназначен для ведения воздушной разведки днем и ночью в различных погодных условиях.
Дальность полета до 150 км, скорость 120-180 км/ч, продолжительность полета до 12 часов, высота полета до 5000 м.
Диапазон рабочих частот:
Канал управления: сведения отсутствуют
Канал телеметрии: ППРЧ, в диапазоне 450-460 МГц 31 номинал (450.0, 450.2, 450.4, 450.7, 451.2, 451.4, 451.6,452.0, 452.2, 452.4, 452.6, 453.3, 454.4, 454.6, 455.0, 455.2, 455.5, 455.9, 456.3, 456.5, 456.7, 456.9, 457.1, 457.6, 458.1, 458.6, 458.9, 459.1, 459.4, 459.6, 456.9МГц)
Ширина полосы пропускания около 100 кГц.
Тип модуляции (манипуляции): (G)MSK.
Канал передачи видео: сведения отсутствуют
Не все данные собраны, процесс идет, все-таки мы РЭБманы, а не РЭР. Поделиться сведениями можете через нашего бота @Mest_Dobroi_Voli_bot
Месть доброй воли
👍110🔥6🤔6👎3❤2😢2
Forwarded from Беспилотники. Особое мнение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍178🔥45😁12🤔11❤1