Причём, самопалка 100% соответствует другому крылу, сбитому на другом участке фронта.
Что намекает нам на некую серийность этой модели.
Бояться особо нечего, ибо это предельно примитивная аналоговая наблюдалка. Нанотехнологий в ней не обнаружено.

У операторов мозг от работы тоже меняется. Если антенна, то выносная, если подсветка, то нижняя 😈
Ну а если серьёзно, интересная статья на тему необратимой адаптации мозга. Война и подобные потрясеня создают схожий эффект.

https://neuronovosti.ru/nevesomost-menyaet-svyaznost-mozga-u-kosmonavtov/

Все пишут про повреждение пропеллера об керосин (смищно), но на самом деле, скорее всего, дрон схватил помпаж от переобогащённой смеси. Ну или заглох, если там был поршневой двс. Ибо, нет чёткой информации что за конкретная модель БПЛА там была.
Радует реакция США, которые САМИ сбили свой повреждённый дрон ради безопасности человечества.

UPD. Нет, оператор не задрал нос и не дёрнулся. Дальние БПЛА, это не радиоуправляемый самолетик и даже не орлан. Оператор там - опциональная приставка. Я даже не уверен, что он в принципе способен так вмешаться в управление, чтобы завалить дрон.
И нет, оператору не залили камеру. По той же причине. Дрон и без камеры вернется и сядет по приводам.
И да, на дроне полноценная БСО, так что даже без жпс он может летать и вернуться.

Способность поражения бронетехники при помощи дешевых гоночных дронов-камикадзе с кумулятивными снарядами была продемонстрирована в ходе испытаний на полигоне в одном из подразделений ВС РФ в зоне СВО, сообщает РИА новости.

Лёд тронулся. Главное чтобы в эту тему не лезли дети депутатов и прочие барыги.

Для тех участников чата, кто не умеет гуглить:

https://www.youtube.com/watch?v=AwC5YepGEAo

В FPV полётах самое важное - это выработать устойчивые навыки управления дроном. Сложность состоит в том, что в отличае от "мавика" вам не помогает электроника. Положение квадрокоптера в пространстве контролирует только оператор своими пальцами. И по моим ощущениям это так же сложно, как управлять вертолётом.

Для того чтобы мне совершить свой первый полет на FPV, мне потребовалось 2 месяца каждый день летать в симуляторе по 2 часа. И даже после такой подготовки ты непременно разобьешь свой первый дрон об стену. Это случается со всеми пилотами без исключения.

Так что если мы хотим через 2 месяца увидеть армада fpv дронов, то уже сейчас нужно массово закупить пульты TBS Tango 2 (по 25 тысяч за штуку), установить на компьютеры симуляторы LiftOFF и посадить за машины способных молодых ребят.

Даже если завтра государство закупит миллион FPV дронов, то у нас просто не будет пилотов для управления ими. Эту задачу надо решать уже сейчас. Финансов для этого нужно немного. Классы по обучению пилотов можно открыть в любом помещении, где есть интернет и электричество. Так чего же мы ждём? Вопрос, скорее риторический.

Александр Харченко

Для тех участников чата, кто считает, что с пропеллером бывают только поршни 😁

И да. Я понимаю что сухарь мог сдуть его струёй, столкнуть крылом или просто напугать. Но я исхожу из всех факторов, а среди них есть обливание керосином.
Если дрон решили сдуть, зачем было на него лить керосин? Отож. Не просто так же этот момент все источники повторяют, включая американскую анимацию.
А керосин во всасываемом воздухе мог вызвать остановку или взрыв двигателя. Потому что турбокомпрессор, сжимая воздух, его ещё и разогревает.
Почему сжимаемый воздух нагревается, надеюсь, не надо объяснять...
А если смесь рванула в турбокомпрессоре, то мотор минимум сплюнул лопатки вперёд, а потом погас, хлебнув своей же углекислоты. Ни один ЭРД не обучен ситуации появления керосина в воздухе во время высотного полёта.

🇷🇺Испытания нового дрона-камикадзе «Привет-82». Летит на 30 километров, несет 5.5 килограмм подарков. Произведено уже 33 штуки

Война История Оружие
Подписаться на канал