Результат воздействия лазера на обшивку Лютого (мощность не скажу, секрет).
Что имею сказать из опыта.
Дроны, покрытые стеклотканью или плотным карбоном лазер берёт плохо. Лютый как раз такой - внутри там пенопласт, снаружи ткань. И она защитила пенопласт.
Майу лазер режет как масло, она из пнд. Коптеры также легко сбиваются - режет лопасти, батку.
Дартс легко срезается.
Но против тяжей лазер бесполезен, они все из композита.
И герань тоже😁
Нужны дроны перехватчики с офбч. Много! И чем дольше чебурашки саботируют их применение, тем больший ущерб мы получим.
Что имею сказать из опыта.
Дроны, покрытые стеклотканью или плотным карбоном лазер берёт плохо. Лютый как раз такой - внутри там пенопласт, снаружи ткань. И она защитила пенопласт.
Майу лазер режет как масло, она из пнд. Коптеры также легко сбиваются - режет лопасти, батку.
Дартс легко срезается.
Но против тяжей лазер бесполезен, они все из композита.
И герань тоже
Нужны дроны перехватчики с офбч. Много! И чем дольше чебурашки саботируют их применение, тем больший ущерб мы получим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍592💯433🔥52
Планы на вечер
Forwarded from 13 TACTICAL
Хохлы все-таки такие хохлы.
Мы создадим межгалактические силы (на чужие бабки) из беспилотников и будем ебать весь мир (мирные танкеры по Азовскому морю и гражданский Крым), мы склоним Россию к своей воле, мы начинаем 40 дневную операцию бла-бла-бла-бла.
В то же время хохлы: а давайте больше не будем воевать на Черном море, а то мы ахуели уже.
Пидоры ебливые, все шло как шло, и вы это понимали, что вам все равно пиздец, и тут вам сказали повышать ставки, и вы повысили, и не вывезли.
И никогда не вывезете.
Ни ког да.
Не может блядский хутор воевать с Державой.
Когда-нибудь вам еще и помогать перестанут.
Или вы сдохните все.
И все закончится.
Другого финала не будет.
Мы создадим межгалактические силы (на чужие бабки) из беспилотников и будем ебать весь мир (мирные танкеры по Азовскому морю и гражданский Крым), мы склоним Россию к своей воле, мы начинаем 40 дневную операцию бла-бла-бла-бла.
В то же время хохлы: а давайте больше не будем воевать на Черном море, а то мы ахуели уже.
Пидоры ебливые, все шло как шло, и вы это понимали, что вам все равно пиздец, и тут вам сказали повышать ставки, и вы повысили, и не вывезли.
И никогда не вывезете.
Ни ког да.
Не может блядский хутор воевать с Державой.
Когда-нибудь вам еще и помогать перестанут.
Или вы сдохните все.
И все закончится.
Другого финала не будет.
79👎1.56K👍914💯592
Forwarded from Rafael
А нельзя еще ставки повысить?
Forwarded from FPV COVENANT
Оптический модуль с дрона.
Попался оптический модуль, который устанавливается под беспилотником и смотрит строго вниз. Внешне — чёрная коробка, корпус напечатан на 3D-принтере, не заводское изделие.
Назначение — навигация без спутников. Когда GPS заглушен, модуль определяет местоположение по земле: снимает поверхность под собой и сравнивает изображение с заранее загруженной картой местности. По совпадению вычисляет, где находится дрон. Модуль пригоден для круглосуточной работы.
Внутри — одноплатный компьютер, камера. Камера закреплена жёстко, без поворотного механизма, на виброразвязке. Всё, что нужно для расчётов, обрабатывается прямо на борту, результат передаётся в полётный контроллер как замена спутниковых координат.
Оператор подаёт питание, но зашифрованный раздел ещё закрыт, и на корпусе загорается жёлтый индикатор — модуль ждёт карту. Оператор подносит карту-пропуск к отмеченному месту на корпусе, где под наклейкой с номером спрятан считыватель, как у турникета или бесконтактной оплаты. Модуль читает карту и сначала проверяет, что она своя и её номер совпадает с номером борта; если карта чужая, индикатор загорается красным и запуск отменяется. Если карта подошла, модуль берёт с неё ключ, открывает зашифрованный раздел, и индикатор становится синим — идёт подготовка. Затем запускается основная программа, индикатор загорается зелёным, и модуль готов к работе. Ключ при этом нигде не сохраняется, он живёт только в памяти до выключения: после снятия питания всё снова закрывается, и для следующего запуска карта нужна опять.
Если случайно попадётся странная карта-пропуск или браслет с номером 175 или 172 — не выбрасывайте, передайте на изучение. С ней получится открыть зашифрованный раздел и посмотреть данные модуля.
Попался оптический модуль, который устанавливается под беспилотником и смотрит строго вниз. Внешне — чёрная коробка, корпус напечатан на 3D-принтере, не заводское изделие.
Назначение — навигация без спутников. Когда GPS заглушен, модуль определяет местоположение по земле: снимает поверхность под собой и сравнивает изображение с заранее загруженной картой местности. По совпадению вычисляет, где находится дрон. Модуль пригоден для круглосуточной работы.
Внутри — одноплатный компьютер, камера. Камера закреплена жёстко, без поворотного механизма, на виброразвязке. Всё, что нужно для расчётов, обрабатывается прямо на борту, результат передаётся в полётный контроллер как замена спутниковых координат.
Оператор подаёт питание, но зашифрованный раздел ещё закрыт, и на корпусе загорается жёлтый индикатор — модуль ждёт карту. Оператор подносит карту-пропуск к отмеченному месту на корпусе, где под наклейкой с номером спрятан считыватель, как у турникета или бесконтактной оплаты. Модуль читает карту и сначала проверяет, что она своя и её номер совпадает с номером борта; если карта чужая, индикатор загорается красным и запуск отменяется. Если карта подошла, модуль берёт с неё ключ, открывает зашифрованный раздел, и индикатор становится синим — идёт подготовка. Затем запускается основная программа, индикатор загорается зелёным, и модуль готов к работе. Ключ при этом нигде не сохраняется, он живёт только в памяти до выключения: после снятия питания всё снова закрывается, и для следующего запуска карта нужна опять.
Если случайно попадётся странная карта-пропуск или браслет с номером 175 или 172 — не выбрасывайте, передайте на изучение. С ней получится открыть зашифрованный раздел и посмотреть данные модуля.
👍295🔥60
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
6
На пятый год войны Зоркий Глаз заметил отсутствие БЭКов и некоторые проблемки в Чёрном море...
https://t.iss.one/rybar/82459
https://t.iss.one/rybar/82459
Telegram
Рыбарь
📝Россию атакуют в море?📝
так делайте так же!
В нашем разборе на ТАКТИКАРЕ возможных мер противодействия в морской акватории отечественными безэкипажными катерами мы представили новые способы проецирования российской силы, которые позволят решить те или иные…
так делайте так же!
В нашем разборе на ТАКТИКАРЕ возможных мер противодействия в морской акватории отечественными безэкипажными катерами мы представили новые способы проецирования российской силы, которые позволят решить те или иные…
Forwarded from Лыня🇷🇺
Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться.
Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными.
Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские.
Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать.
Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние.
Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.
Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными.
Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские.
Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать.
Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние.
Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.
👍337💯223