Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
🛠️ Интересное из сети
Посмотрел тут передачу «Военная приёмка» и выпуск такой интересный: показали новый БПЛА самолётного типа, красивый, с обратной стреловидностью крыла.
Смотрю я на этот БПЛА и думаю: что-то знакомое…
И что же я увидел?
Борт этот я видел на выставке «Армия России — 2023», и вот там прямо идентичный визуально был представлен (фото приложил).
При этом даже там этот борт — это печатное 3d изделие, которое гуляло в сети (не помню название оригинала).
А тут говорят: конструктор придумал, разработал…
Отличие, кстати, только в законцовке крыла (вы это легко увидите сами) и немного в задней кромке.
Так вот, к чему это всё. Без сомнения, бывают случаи, когда люди что-то придумывают, и, похожие борта у разных конструкторов получаются, бывают варианты, когда копируют.
Тут каждый сам решает, что и как делать: моральные идеалы и цели у каждого свои.
Ещё, кстати, интересно, что говорит конструктор: изделие разгоняется до 300 км/ч.
Верим, но есть нюанс: даже в пикировании не более (судя по кадрам)— 227 км/ч, а реальная скорость, по всей видимости, 150 км/ч.
Что, на самом деле: для небольшого изделия такого — весьма немного. Говорят, крейсерская скорость — 200 км/ч, но это также вызывает сомнения.
А так, в целом, хорошее, интересное изделие.
Ответ конструктора на вопрос:«почему все не используют такую схему?», в том, что- «она крайне сложна в производстве», на самом деле не совсем верный.
Скорее, не используют её потому, что эта схема для БПЛА очень часто применялась в радиоуправляемых самолётах воздушного боя из‑за хороших пилотажных свойств, но не более того.
Хотя мне такая схема обратной стреловидности нравится.
А вообще, интересный борт. Желаю развития этого изделия, довести его до заявленных характеристик.
Лучше пусть хоть копируют из сети борта, и они как‑то помогают, чем ничего не делать. 🤝
(Это кстати не тот обзор, про который я писал ранее - это так, мысли походу пьесы)
Самое интересное скоро выложу.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Посмотрел тут передачу «Военная приёмка» и выпуск такой интересный: показали новый БПЛА самолётного типа, красивый, с обратной стреловидностью крыла.
Смотрю я на этот БПЛА и думаю: что-то знакомое…
И что же я увидел?
Борт этот я видел на выставке «Армия России — 2023», и вот там прямо идентичный визуально был представлен (фото приложил).
При этом даже там этот борт — это печатное 3d изделие, которое гуляло в сети (не помню название оригинала).
А тут говорят: конструктор придумал, разработал…
Отличие, кстати, только в законцовке крыла (вы это легко увидите сами) и немного в задней кромке.
Так вот, к чему это всё. Без сомнения, бывают случаи, когда люди что-то придумывают, и, похожие борта у разных конструкторов получаются, бывают варианты, когда копируют.
Тут каждый сам решает, что и как делать: моральные идеалы и цели у каждого свои.
Ещё, кстати, интересно, что говорит конструктор: изделие разгоняется до 300 км/ч.
Верим, но есть нюанс: даже в пикировании не более (судя по кадрам)— 227 км/ч, а реальная скорость, по всей видимости, 150 км/ч.
Что, на самом деле: для небольшого изделия такого — весьма немного. Говорят, крейсерская скорость — 200 км/ч, но это также вызывает сомнения.
А так, в целом, хорошее, интересное изделие.
Ответ конструктора на вопрос:«почему все не используют такую схему?», в том, что- «она крайне сложна в производстве», на самом деле не совсем верный.
Скорее, не используют её потому, что эта схема для БПЛА очень часто применялась в радиоуправляемых самолётах воздушного боя из‑за хороших пилотажных свойств, но не более того.
Хотя мне такая схема обратной стреловидности нравится.
А вообще, интересный борт. Желаю развития этого изделия, довести его до заявленных характеристик.
Лучше пусть хоть копируют из сети борта, и они как‑то помогают, чем ничего не делать. 🤝
Самое интересное скоро выложу.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
👍159
Хороший пример проблемы последней мили. Или так называемого "рынка малых перелётов".
В мире полно мест и ситуаций когда лететь надо всего несколько километров, но под эту задачу приходится гонять вертолёт, ведь альтернатив типа нет.
А они есть - наши любимые тяжёлые пассажирские коптеры. Которые эти 5-10-20 км преодолеют по цене мопеда. И которые экспертами Сколково признаны "не имеющими коммерческих перспектив"😏
Собственно поэтому у Сколково, до сих пор, самым ярким персонажем выставки является китайская робособака.
В мире полно мест и ситуаций когда лететь надо всего несколько километров, но под эту задачу приходится гонять вертолёт, ведь альтернатив типа нет.
А они есть - наши любимые тяжёлые пассажирские коптеры. Которые эти 5-10-20 км преодолеют по цене мопеда. И которые экспертами Сколково признаны "не имеющими коммерческих перспектив"
Собственно поэтому у Сколково, до сих пор, самым ярким персонажем выставки является китайская робособака.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Baza
В Дагестане тяжелобольных людей приходится нести на носилках десятки километров через горы и развалы. Из‑за наводнений и оползней 56 сёл оказались отрезаны от цивилизации и скорой помощи.
Разгул стихии разрушил единственную дорогу в селе Цемер — теперь ни…
Разгул стихии разрушил единственную дорогу в селе Цемер — теперь ни…
3💯420
Forwarded from 13 TACTICAL
У меня тут одна компетенция неожиданно вылезла, как сыпь вылезла, но только компетенция.
Я бы о ней пожалуй и не стал говорить, но вопросов у тщей военных много, и задают их НЕпричастные. Поэтому буду пояснять.
О подготовке МОГов. Это будет пара/тройка постов на тему их обучения, без нашего присутствия, для тщей военных.
В общем, положи свою лопату, теперь ты МОГ.
И первое с чего я вообще хотел бы начать, это то, что МОГи вообще плохая идея. Вернее идея, появившаяся не от хорошей жизни.
Любой массовый налет в любом количестве целей прекрасно разматывает экипаж боевой машины Панцирь.
Главное, в этой истории чтобы самих Панцирей было в достатке, ракет у них было в достатке и прикрывал их дивизион С400 от тяжелого.
Любой налет заканчивается за пару минут когда Панцирь полный.
ЛЮБОЙ!
А теперь когда помечтали о полных панцирях возвращаемся к МОГам.
МОГи в отличие от Панцирей - лотерея.
При всем моем уважении к тем, кто охраняет сейчас наше небо (а я знаю кто) - эффективность самого результативного и натренированного МОГа зависит от кучи факторов, от умения стрелять, брать упреждение, выбирать позицию, вовремя её менять, до выстроенного взаимодействия с обнаружением воздушных целей. Это мы сейчас про самый результативный МОГ говорим, а не про вашего бухгалтера, которому вы выдали на ночь автомат и два магазина и не отпустили домой.
И здесь товарищи ответственные должны наконец понять, что назначить наряды личному составу поставив всю роту/батальон/дивизию в карусель дежурств из тысяч НЕпричастных к теме человек - не равно эффективно защищать небо и вверенные тебе объекты. На бумаге конечно все красиво, на деле конечно же горящие обломки и гравитация вам портит всю статистику.
Нужны перехватчики.
Чтобы не встречать лицом беспилотник на 500м, когда он уже пикирует, а отодвинуть от себя угрозу на десятки, а то и сотню, километров.
А для этого нужно:
1. Обучить личный состав на них работать.
2. Выдать самые эффективные из них и подходящие конкретно вам под тип угроз.
3. Выстроить взаимодействие внутри со средствами обнаружения и со смежниками вокруг, чтобы свои не сносили ваши.
Еще ооооочень хорошо показывают себя ПЗРК. Но есть нюанс - в умелых руках.
Этот нюанс будет всегда вас преследовать, товарищи ответственные.
Потому, что когда придет время дать результат на первый план выйдут те, кто могут, а не цифры в отчетах.
Учите людей.
#проМОГИ13tac
Я бы о ней пожалуй и не стал говорить, но вопросов у тщей военных много, и задают их НЕпричастные. Поэтому буду пояснять.
О подготовке МОГов. Это будет пара/тройка постов на тему их обучения, без нашего присутствия, для тщей военных.
В общем, положи свою лопату, теперь ты МОГ.
И первое с чего я вообще хотел бы начать, это то, что МОГи вообще плохая идея. Вернее идея, появившаяся не от хорошей жизни.
Любой массовый налет в любом количестве целей прекрасно разматывает экипаж боевой машины Панцирь.
Главное, в этой истории чтобы самих Панцирей было в достатке, ракет у них было в достатке и прикрывал их дивизион С400 от тяжелого.
Любой налет заканчивается за пару минут когда Панцирь полный.
ЛЮБОЙ!
А теперь когда помечтали о полных панцирях возвращаемся к МОГам.
МОГи в отличие от Панцирей - лотерея.
При всем моем уважении к тем, кто охраняет сейчас наше небо (а я знаю кто) - эффективность самого результативного и натренированного МОГа зависит от кучи факторов, от умения стрелять, брать упреждение, выбирать позицию, вовремя её менять, до выстроенного взаимодействия с обнаружением воздушных целей. Это мы сейчас про самый результативный МОГ говорим, а не про вашего бухгалтера, которому вы выдали на ночь автомат и два магазина и не отпустили домой.
И здесь товарищи ответственные должны наконец понять, что назначить наряды личному составу поставив всю роту/батальон/дивизию в карусель дежурств из тысяч НЕпричастных к теме человек - не равно эффективно защищать небо и вверенные тебе объекты. На бумаге конечно все красиво, на деле конечно же горящие обломки и гравитация вам портит всю статистику.
Нужны перехватчики.
Чтобы не встречать лицом беспилотник на 500м, когда он уже пикирует, а отодвинуть от себя угрозу на десятки, а то и сотню, километров.
А для этого нужно:
1. Обучить личный состав на них работать.
2. Выдать самые эффективные из них и подходящие конкретно вам под тип угроз.
3. Выстроить взаимодействие внутри со средствами обнаружения и со смежниками вокруг, чтобы свои не сносили ваши.
Еще ооооочень хорошо показывают себя ПЗРК. Но есть нюанс - в умелых руках.
Этот нюанс будет всегда вас преследовать, товарищи ответственные.
Потому, что когда придет время дать результат на первый план выйдут те, кто могут, а не цифры в отчетах.
Учите людей.
#проМОГИ13tac
1👍408💯239
13 TACTICAL
У меня тут одна компетенция неожиданно вылезла, как сыпь вылезла, но только компетенция. Я бы о ней пожалуй и не стал говорить, но вопросов у тщей военных много, и задают их НЕпричастные. Поэтому буду пояснять. О подготовке МОГов. Это будет пара/тройка…
К сказанному добавлю что поросяне уже полгода как выносят дроны перехватчики в море (на бэках) и в поле (на нртк).
Можем ли мы так делать?
Несомненно! Никаких технических сложностей нет. Даже отсутствие старлинка в пределах 100 км не помеха.
Почему не делаем?
Ну, не сплотились (по мнению Володина).
Можем ли мы так делать?
Несомненно! Никаких технических сложностей нет. Даже отсутствие старлинка в пределах 100 км не помеха.
Почему не делаем?
Ну, не сплотились (по мнению Володина).
1😢427💯265
Хохлы публикуют кадры последствий попаданий по кораблям Азовского моря. Как видим, неприятненько, но до "уничтожения" заявленного мудяром несколько далеко.
Мощности укропский дронов против корабля недостаточно.
Также продолжаются и работы по подготовке танкеров к данным рейсам. Пассивной и активной защите.
Фотки подрезаны у @romanov_92
Мощности укропский дронов против корабля недостаточно.
Также продолжаются и работы по подготовке танкеров к данным рейсам. Пассивной и активной защите.
Фотки подрезаны у @romanov_92
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Весьма интересное решение: инженеры из Массачусетского технологического института (MIT) и Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) в Швейцарии совместно разработали нового робота, способного как летать в воздухе, так и передвигаться под водой.
Устройство, названное «летательно‑плавательным аппаратом с машущими крыльями» (FAAV), весит менее 300 граммов, а его дизайн вдохновлён птицей тупиком.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Весьма интересное решение: инженеры из Массачусетского технологического института (MIT) и Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) в Швейцарии совместно разработали нового робота, способного как летать в воздухе, так и передвигаться под водой.
Устройство, названное «летательно‑плавательным аппаратом с машущими крыльями» (FAAV), весит менее 300 граммов, а его дизайн вдохновлён птицей тупиком.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
🤔195👍110
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
RT на русском
Сенатор США Линдси Грэм 10 июля встретился с Зеленским, а вчера был на заводе БПЛА на Украине. Сегодня стало известно о смерти республиканца.
Грэму был 71 год. Его офис сообщил, что он умер из-за «внезапной и непродолжительной» болезни.
Грэму был 71 год. Его офис сообщил, что он умер из-за «внезапной и непродолжительной» болезни.
Позавчера в чате была активная дискуссия, обрабатывает ли противник свои дроны отравляющими веществами.
Линдси вчера подержался на заводе БПЛА за p1sun, а сегодня уже отбыл в Ад. Думаю, что ответ очевиден, дело раскрыто! 😏
Линдси вчера подержался на заводе БПЛА за p1sun, а сегодня уже отбыл в Ад. Думаю, что ответ очевиден, дело раскрыто! 😏
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
Комплекс направленной выносной антенны «Оберег-MIMO».
В чем суть и где применять?
Основная задача устройства — защита оператора БПЛА от осколков и прилетов.
Вы работаете из глубокого укрытия (блиндаж, подвал, перекрытый окоп), а антенна крепится снаружи. Штатный кабель дает вынос до 22 метров. Если этого мало, комплекс можно доукомплектовать 2-канальным промежуточным усилителем с кабелями по 20 метров. Итог — 42 метра общей длины выноса.
Пусть враг бьет по антенне, оператор останется цел.
Помимо пультов, систему можно подключать к FPV-приемникам (очки, мониторы) и анализаторам спектра на частотах 2.4G и 5.8G.
🛠 Технологические фишки версии MIMO
Обычная антенна в условиях жесткого РЭБ может «ослепнуть». «Оберег-MIMO» устроен иначе:
Два канала усилителей и две поляризации (линейная: горизонтальная и вертикальная H/V). Это дает мощный, плотный сигнал на входе приемника коптера.
Два гражданских диапазона (2.4 и 5.8 ГГц). Если противник начнет глушить одну частоту, управление перехватит вторая.
Питание с места оператора по коаксиальному кабелю через инжекторы. Никаких лишних побегов из укрытия, чтобы «поменять батарейку на крыше».
📋 Честные ТТХ комплекса:
Дальность действия: 6–10 км (в условиях РЭБ может сокращаться; сильно зависит от рельефа и высоты подъема).
Автономность: не менее 20 часов от родного АКБ 5А/ч, 12В (Li-ion 3S1P) в комплекте. Можно запитать от любого источника 12-24В (3S-6S), включая автомобильный аккумулятор.
Мощность: 2400–2500 МГц — 2 Ватт; 5150–5850 МГц — 3 Ватт.
Усиление: 2.4G — 11 dBi; 5.8G — 14 dBi.
Углы основного лепестка: 69-75° по горизонтали, 15-16,5° по вертикали.
Габариты и вес: 245х245х80 мм, вес до 2 кг.
🔧 Что нужно знать перед подключением?
«Из коробки» подключить пульт Mavic или Autel напрямую не выйдет, требуется доработка:
Необходимо вывести пигтейлы портов RX/TX радиомодуля пульта (два средних разъема IPEX1).
Штатная антенна заменяется на SMA-разъем «мама».
Для пульта UCO (Autel EVO2 V3): кабель подключается строго к правому разъему.
Для DJI Matrice: дополнительно потребуется переходник MCX to SMA «мама».
Вывод: Комплект «Оберег-MIMO» — это жесткое, но необходимое требование современной войны. Дальность связи возрастает, а риски для жизни парней падают в разы.
✔️ https://gagaring.ru/product/antenna-vynosnaya-obereg-mimo-antoberegmimo
#БПЛА #РЭБ #ОберегMIMO #БезопасностьОператора #ВоеннаяТехника
В чем суть и где применять?
Основная задача устройства — защита оператора БПЛА от осколков и прилетов.
Вы работаете из глубокого укрытия (блиндаж, подвал, перекрытый окоп), а антенна крепится снаружи. Штатный кабель дает вынос до 22 метров. Если этого мало, комплекс можно доукомплектовать 2-канальным промежуточным усилителем с кабелями по 20 метров. Итог — 42 метра общей длины выноса.
Пусть враг бьет по антенне, оператор останется цел.
Помимо пультов, систему можно подключать к FPV-приемникам (очки, мониторы) и анализаторам спектра на частотах 2.4G и 5.8G.
🛠 Технологические фишки версии MIMO
Обычная антенна в условиях жесткого РЭБ может «ослепнуть». «Оберег-MIMO» устроен иначе:
Два канала усилителей и две поляризации (линейная: горизонтальная и вертикальная H/V). Это дает мощный, плотный сигнал на входе приемника коптера.
Два гражданских диапазона (2.4 и 5.8 ГГц). Если противник начнет глушить одну частоту, управление перехватит вторая.
Питание с места оператора по коаксиальному кабелю через инжекторы. Никаких лишних побегов из укрытия, чтобы «поменять батарейку на крыше».
📋 Честные ТТХ комплекса:
Дальность действия: 6–10 км (в условиях РЭБ может сокращаться; сильно зависит от рельефа и высоты подъема).
Автономность: не менее 20 часов от родного АКБ 5А/ч, 12В (Li-ion 3S1P) в комплекте. Можно запитать от любого источника 12-24В (3S-6S), включая автомобильный аккумулятор.
Мощность: 2400–2500 МГц — 2 Ватт; 5150–5850 МГц — 3 Ватт.
Усиление: 2.4G — 11 dBi; 5.8G — 14 dBi.
Углы основного лепестка: 69-75° по горизонтали, 15-16,5° по вертикали.
Габариты и вес: 245х245х80 мм, вес до 2 кг.
🔧 Что нужно знать перед подключением?
«Из коробки» подключить пульт Mavic или Autel напрямую не выйдет, требуется доработка:
Необходимо вывести пигтейлы портов RX/TX радиомодуля пульта (два средних разъема IPEX1).
Штатная антенна заменяется на SMA-разъем «мама».
Для пульта UCO (Autel EVO2 V3): кабель подключается строго к правому разъему.
Для DJI Matrice: дополнительно потребуется переходник MCX to SMA «мама».
Вывод: Комплект «Оберег-MIMO» — это жесткое, но необходимое требование современной войны. Дальность связи возрастает, а риски для жизни парней падают в разы.
#БПЛА #РЭБ #ОберегMIMO #БезопасностьОператора #ВоеннаяТехника
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥170👍92🤔13🙈11👏6👎4
В первую очередь это означает, что МАИ и подобные вузы готовят специалистов не для нашей страны.
https://t.iss.one/malap_ru/684
https://t.iss.one/malap_ru/684
Telegram
Ассоциация МалАП
Росавиация поделилась официальными данными по реальному состоянию малой авиации в России.
Оказывается, из 140 000 000 граждан России только 5 000 человек могут позволить себе владеть легким воздушным судном, и лишь 2 000 из них способны поддерживать его летную…
Оказывается, из 140 000 000 граждан России только 5 000 человек могут позволить себе владеть легким воздушным судном, и лишь 2 000 из них способны поддерживать его летную…
😢197💯99
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хохлы ховайтесь!
На самом деле ленинскую премию тому, кто придумал прикрутить пулемёт сбоку от оси вращения.
На самом деле ленинскую премию тому, кто придумал прикрутить пулемёт сбоку от оси вращения.
А всё потому что желатиновые червяки до сих пор не запрещены.
Запретят и сразу заживём.
Там не дураки сидят.
https://t.iss.one/romanov_92/54645
Запретят и сразу заживём.
Там не дураки сидят.
https://t.iss.one/romanov_92/54645
Сегодня в одной из IT веток прочитал прекрасное:
Соблюдать законодательство РФ означает поставить себя в заведомо невыгодную позицию перед недобросовестными участниками рынка.
Сладких снофф любимые наши ЛПРы.
Соблюдать законодательство РФ означает поставить себя в заведомо невыгодную позицию перед недобросовестными участниками рынка.
Сладких снофф любимые наши ЛПРы.
2👏354💯256
БПЛА самолётного типа К‑8 «Двушка» — недорогой беспилотник от компании «Велес логистик» (Новороссийск). Представлен в 2024 году, недавно начал фиксироваться на фронте.
Предназначен для ударов по позициям и логистики. Скорость — до 150 км/ч (быстрее дрона «Молния»), грузоподъёмность — до 5 кг.
Особенности: запуск с руки, развёртывание за пару минут, работа при ветре до 20 м/с.
Предназначен для ударов по позициям и логистики. Скорость — до 150 км/ч (быстрее дрона «Молния»), грузоподъёмность — до 5 кг.
Особенности: запуск с руки, развёртывание за пару минут, работа при ветре до 20 м/с.
👍533🔥123
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Противник заявил и предоставил объективный контроль высадки своего НРТК на Кингбурской косе.
Называет это «Исторической операцией» - что здесь исторического только я не пойму никак. Ну высадили, ну попакостили, а дальше что?
Как обычно - медийный эффект.
С точки зрения захода и доставки робота на БЭКе, здесь отработали, вопросов нет.
Я уже говорил про развитие БЭКОв внутри нашей компании и есть образцы которые бы могли срывать эти наглые выходки противника. Я думаю, что мы им скоро «руки» оборвем в этом направлении, нам есть чем ответить.
Называет это «Исторической операцией» - что здесь исторического только я не пойму никак. Ну высадили, ну попакостили, а дальше что?
Как обычно - медийный эффект.
С точки зрения захода и доставки робота на БЭКе, здесь отработали, вопросов нет.
Я уже говорил про развитие БЭКОв внутри нашей компании и есть образцы которые бы могли срывать эти наглые выходки противника. Я думаю, что мы им скоро «руки» оборвем в этом направлении, нам есть чем ответить.
Forwarded from Про БПЛА и технологии 🇷🇺
Парни показали фото тяжелого дрона противника (бабы яги) с установленной антенной и некими блоками (фото 1) с радиаторами охлаждения. Отсюда можно предположить, что это летающее средство РЭБ, направленное против наших разведывательных дронов. Версия ретранслятора, думаю, отпадает, так как патч всего один, и ретранслировать сигнал управления, без приема видео с дрона, смысла большого нет. А вот при помощи направленой антенны "глушить" разведывательные дроны в воздухе, вполне подходит, так как заглушить дроны-камикадзе с их разновидностью частот с воздуха выглядит довольно проблематично.
🤔252👍17🔥12