Forwarded from «Инженеры ЧФ»
Первый взгляд на протводронные патроны 5,45х39 made in ukropia [патрон штатный с выдачи]
1. Выглядят патроны так себе. Обращает на себя низкая культура производства. Складывается ощущение что самодельные патроны из термоусадки лучше.
2. Для стрельбы данными патронами требуется снять ДТК. Любой, так как "снаряд" при выстреле задевает стенки дульного устройства
3. Какая либо кучность в понимании дробового снаряда отсутствует. Нет никакого понимания как ведёт себя патрон при систематическом использовании. Проще говоря "летит хуй пойми как" даже на 25 метров.
4. Автоматика оружия с данным боеприпасом работает.
Но это не исключает аварийных ситуаций на режиме автоматической стрельбы.
Вывод: не рекомендуется к использованию.
#pandaphoto #pandadialog
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность(если вам нужно) гарантируем
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Мы в МАХ, залетай к нам!
1. Выглядят патроны так себе. Обращает на себя низкая культура производства. Складывается ощущение что самодельные патроны из термоусадки лучше.
2. Для стрельбы данными патронами требуется снять ДТК. Любой, так как "снаряд" при выстреле задевает стенки дульного устройства
3. Какая либо кучность в понимании дробового снаряда отсутствует. Нет никакого понимания как ведёт себя патрон при систематическом использовании. Проще говоря "летит хуй пойми как" даже на 25 метров.
4. Автоматика оружия с данным боеприпасом работает.
Но это не исключает аварийных ситуаций на режиме автоматической стрельбы.
Вывод: не рекомендуется к использованию.
#pandaphoto #pandadialog
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Мы в МАХ, залетай к нам!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэротакси в Казахстане
Вице-премьер Канат Бозумбаев на брифинге в правительстве сообщил, что поездка на беспилотном аэротакси обойдётся примерно в 1 доллар за километр. Проезд в 15 км будет стоить около 15 долларов.
Сейчас дорога от аэропорта Алматы до горного курорта из-за пробок занимает 1,5–2 часа. Аэротакси сократит её до 10 минут.
Китайская компания AutoFlight уже провела демонстрационные полёты. Аппарат вмещает пять пассажиров, разгоняется до 200 км/ч и держит заряд на 200 км.
В Алатау началось строительство первого вертипорта. Следующие появятся в Алматы и туристических зонах области.
Бозумбаев уточнил, что с развитием конкуренции услуга может стать дешевле. Промышленный запуск ожидается не ранее 2029 года.
Вице-премьер Канат Бозумбаев на брифинге в правительстве сообщил, что поездка на беспилотном аэротакси обойдётся примерно в 1 доллар за километр. Проезд в 15 км будет стоить около 15 долларов.
Сейчас дорога от аэропорта Алматы до горного курорта из-за пробок занимает 1,5–2 часа. Аэротакси сократит её до 10 минут.
Китайская компания AutoFlight уже провела демонстрационные полёты. Аппарат вмещает пять пассажиров, разгоняется до 200 км/ч и держит заряд на 200 км.
В Алатау началось строительство первого вертипорта. Следующие появятся в Алматы и туристических зонах области.
Бозумбаев уточнил, что с развитием конкуренции услуга может стать дешевле. Промышленный запуск ожидается не ранее 2029 года.
🔥279🤔88
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Вот такой промо ролик, в целом интересный🤔
Обратите внимание на систему раскрытия плоскостей.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Многозарядная система UVision HERO 40 запускает несколько барражирующих боеприпасов для разведки и точечных ударов, позволяя войскам обнаруживать, отслеживать и уничтожать бронированные или укреплённые цели с больших дистанций.
Вот такой промо ролик, в целом интересный🤔
Обратите внимание на систему раскрытия плоскостей.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
👍131🤔91🔥14
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
🚀Круглый стол: «Меры государственной и частной поддержки производителей и разработчиков беспилотных систем и средств противодействия».
Организаторами мероприятия выступают компании "RuDrones. Беспилотные технологии", "КБ Гагаринг" и АНО НПЦ "Техносфера" при поддержке Центра специальных проектов "Фонда перспективных исследований" и Инновационного центра Аквариум.
🎯Ключевые темы конференции:
• Как получить финансирование по оперативным работам Фонда перспективных исследований;
• Государственная поддержка и частные инвестиции: как технологическому проекту перейти от грантов к рынку;
• Возможности для экспортно-ориентированных проектов.
👤К участию приглашаются:
• Разработчики и производители БАС и средств противодействия;
• Поставщики инфраструктурных решений;
• Научные коллективы и представители образовательных учреждений;
• Представители органов государственной власти.
👉 Регистрация и программа мероприятия 👈
❗️Участие бесплатное, количество мест органичено
📅Дата и время:
16 июня 2026г., 10:30-14:30
📍Место:
г. Краснодар, ул. Северная, д.405, Инновационный центр Аквариум
📞 Контакты: +7 (812) 214-88-02
✉️ Email: [email protected]
👉Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе всех новостей индустрии беспилотных систем!
#Конференция #Краснодар
Организаторами мероприятия выступают компании "RuDrones. Беспилотные технологии", "КБ Гагаринг" и АНО НПЦ "Техносфера" при поддержке Центра специальных проектов "Фонда перспективных исследований" и Инновационного центра Аквариум.
🎯Ключевые темы конференции:
• Как получить финансирование по оперативным работам Фонда перспективных исследований;
• Государственная поддержка и частные инвестиции: как технологическому проекту перейти от грантов к рынку;
• Возможности для экспортно-ориентированных проектов.
👤К участию приглашаются:
• Разработчики и производители БАС и средств противодействия;
• Поставщики инфраструктурных решений;
• Научные коллективы и представители образовательных учреждений;
• Представители органов государственной власти.
👉 Регистрация и программа мероприятия 👈
❗️Участие бесплатное, количество мест органичено
📅Дата и время:
16 июня 2026г., 10:30-14:30
📍Место:
г. Краснодар, ул. Северная, д.405, Инновационный центр Аквариум
📞 Контакты: +7 (812) 214-88-02
✉️ Email: [email protected]
👉Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе всех новостей индустрии беспилотных систем!
#Конференция #Краснодар
👍125
Picket Defense Systems показала на SOF Week 2026 систему последнего рубежа защиты от дронов
Американская компания Picket Defense Systems представила на выставке сил специальных операций SOF Week 2026 в Тампе систему Inferno RTC. Изделие позиционируется как средство противодействия FPV-дронам и роям БПЛА на дистанции прямого контакта.
Система построена на вращающейся сферической платформе с пакетом направляющих. Конструкция обеспечивает круговой обстрел без задержки на разворот ствольного блока. Заявленная зона гарантированного поражения составляет до 40 метров во всех направлениях.
Обнаружение целей осуществляется пассивным методом без использования радаров и активного излучения. Комплекс фиксирует угрозы на дальности от 90 до 120 метров. За распознавание отвечает локальный модуль машинного обучения TinyML, работающий автономно: определение свой-чужой выполняется без GPS и подключения к внешним сетям.
Предусмотрено два варианта исполнения. Легкая версия оснащена 36 стволами и весит около 20 килограммов. Старшая версия несет 54 ствола с возможностью применения боеприпасов калибра до 40 мм. Разработчик подчеркивает, что кинетический принцип поражения позволяет нейтрализовать оптоволоконные дроны, невосприимчивые к средствам радиоэлектронной борьбы.
Система заявлена как последний эшелон обороны стационарных объектов. В открытых источниках отсутствуют подтверждения проведения боевых испытаний в реальных условиях. Публикации в Army Recognition и Defence Blog ссылаются исключительно на материалы презентации компании-производителя.
Американская компания Picket Defense Systems представила на выставке сил специальных операций SOF Week 2026 в Тампе систему Inferno RTC. Изделие позиционируется как средство противодействия FPV-дронам и роям БПЛА на дистанции прямого контакта.
Система построена на вращающейся сферической платформе с пакетом направляющих. Конструкция обеспечивает круговой обстрел без задержки на разворот ствольного блока. Заявленная зона гарантированного поражения составляет до 40 метров во всех направлениях.
Обнаружение целей осуществляется пассивным методом без использования радаров и активного излучения. Комплекс фиксирует угрозы на дальности от 90 до 120 метров. За распознавание отвечает локальный модуль машинного обучения TinyML, работающий автономно: определение свой-чужой выполняется без GPS и подключения к внешним сетям.
Предусмотрено два варианта исполнения. Легкая версия оснащена 36 стволами и весит около 20 килограммов. Старшая версия несет 54 ствола с возможностью применения боеприпасов калибра до 40 мм. Разработчик подчеркивает, что кинетический принцип поражения позволяет нейтрализовать оптоволоконные дроны, невосприимчивые к средствам радиоэлектронной борьбы.
Система заявлена как последний эшелон обороны стационарных объектов. В открытых источниках отсутствуют подтверждения проведения боевых испытаний в реальных условиях. Публикации в Army Recognition и Defence Blog ссылаются исключительно на материалы презентации компании-производителя.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ничего на свете лучше неееету
Чем въ#бать по Киеву ракеееетой!
Чем въ#бать по Киеву ракеееетой!
6👍378💯208
Школьникам будут начислять допбаллы к ЕГЭ за умение управлять дроном.
Навыки пилотирования БПЛА хотят включить в нормативы ГТО, что даст до 10 баллов к результатам экзамена
Новое испытание будет запущено в тестовом режиме уже в этом году, а позже его распространят на всю страну, заявил министр спорта России Михаил Дегтярёв
Навыки пилотирования БПЛА хотят включить в нормативы ГТО, что даст до 10 баллов к результатам экзамена
Новое испытание будет запущено в тестовом режиме уже в этом году, а позже его распространят на всю страну, заявил министр спорта России Михаил Дегтярёв
🔥282
В сети появился репортаж о новом вражеском дроне-перехватчике Litavr производства компании F-DRONES. Данный аппарат создавался как узкоспециализированное средство борьбы с ударными БПЛА, включая «Герани» и другие дальнобойные беспилотники.
Примечательно, что ранее открытой информации об этом проекте практически не публиковалось. Впервые была продемонстрирована работа второй версии комплекса и обнародована часть его тактико-технических данных.
По заявленным характеристикам, скорость дрона достигает 350 км/ч, а радиус эффективного применения составляет порядка 40 км. При этом уже зафиксированы случаи успешного перехвата на дальности до 80 км.
Аппарат оснащён дневной и тепловизионной камерами, а также системой автоматического поиска, захвата и наведения на цель.
Примечательно, что ранее открытой информации об этом проекте практически не публиковалось. Впервые была продемонстрирована работа второй версии комплекса и обнародована часть его тактико-технических данных.
По заявленным характеристикам, скорость дрона достигает 350 км/ч, а радиус эффективного применения составляет порядка 40 км. При этом уже зафиксированы случаи успешного перехвата на дальности до 80 км.
Аппарат оснащён дневной и тепловизионной камерами, а также системой автоматического поиска, захвата и наведения на цель.
🤔249👍53
В 40 регионах России могут снять ограничения на полёты дронов в течение года
Об этом сообщил директор проектов по авиации и беспилотным авиационным системам АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
💬 «Мы провели некий экспресс-анализ. На сегодняшний день, по нашим оценкам, на территории сорока субъектов Российской Федерации в течение года можно последовательно снимать региональные ограничения на полеты беспилотных авиационных систем, подключая их к единой системе идентификации», — сказал Кукарев.
По его словам, на сегодня в регионах уже установлено около 2 тысяч устройств идентификации, спрос на систему высокий.
Об этом сообщил директор проектов по авиации и беспилотным авиационным системам АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
💬 «Мы провели некий экспресс-анализ. На сегодняшний день, по нашим оценкам, на территории сорока субъектов Российской Федерации в течение года можно последовательно снимать региональные ограничения на полеты беспилотных авиационных систем, подключая их к единой системе идентификации», — сказал Кукарев.
По его словам, на сегодня в регионах уже установлено около 2 тысяч устройств идентификации, спрос на систему высокий.
🔥185🙈89🤔52👍26
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спокойной ночи. Шотландское нагорье, снятое с дрона. Виадук Гленфиннан — тот самый каменный мост, дорога в Хогвартс, по которой до сих пор ходит ретропаровоз «Якобит».🌙
🔥259👍65👏13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро.
Мокринский мост из Чувашии снятый с дрона. Тот самый путь в логово мальчиша-кибальчиша.
Мокринский мост из Чувашии снятый с дрона. Тот самый путь в логово мальчиша-кибальчиша.
Meituan внедряет доставку с помощью дрона, оснащенного тросовой системой.
Компания представила новую модель доставщика M-Drone 4L Winch. Устройство способно зависать над точкой выдачи и спускать посылку на тросе, не совершая посадки. Такое решение предназначено для условий плотной городской застройки, где отсутствует посадочная площадка.
Основные характеристики:
Масса груза — 2,5 кг.
Дальность доставки — 3 км.
Время выполнения заказа — около 15 минут.
Оснащение: два 4D-миллиметровых радара, твердотельный лидар Hesai FTX, бортовой вычислитель мощностью 30 TOPS.
Диапазон рабочих температур: от -20 до +50 градусов Цельсия.
Допустимые погодные условия: ветер до 6 баллов, дождь, ночное время суток.
Ключевое преимущество лежит в регуляторной плоскости. В апреле 2025 года Управление гражданской авиации Китая выдало Meituan первую в мире национальную лицензию на грузовые авиаперевозки дронами без жесткой привязки к конкретному маршруту. Для сравнения: Amazon и Wing до сих пор вынуждены согласовывать каждый воздушный коридор отдельно.
Компания представила новую модель доставщика M-Drone 4L Winch. Устройство способно зависать над точкой выдачи и спускать посылку на тросе, не совершая посадки. Такое решение предназначено для условий плотной городской застройки, где отсутствует посадочная площадка.
Основные характеристики:
Масса груза — 2,5 кг.
Дальность доставки — 3 км.
Время выполнения заказа — около 15 минут.
Оснащение: два 4D-миллиметровых радара, твердотельный лидар Hesai FTX, бортовой вычислитель мощностью 30 TOPS.
Диапазон рабочих температур: от -20 до +50 градусов Цельсия.
Допустимые погодные условия: ветер до 6 баллов, дождь, ночное время суток.
Ключевое преимущество лежит в регуляторной плоскости. В апреле 2025 года Управление гражданской авиации Китая выдало Meituan первую в мире национальную лицензию на грузовые авиаперевозки дронами без жесткой привязки к конкретному маршруту. Для сравнения: Amazon и Wing до сих пор вынуждены согласовывать каждый воздушный коридор отдельно.
👍131🤔20👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай представил новую дистанционно управляемую роботизированную колесную платформу. Она оснащена вращающимся боевым модулем с пулеметом QJY-88 и пусковой установкой на восемь ударных дронов с вертикальным взлетом и посадкой.
Дроны способны обмениваться данными между собой. В каждый из них встроен модуль визуального искусственного интеллекта, позволяющий самостоятельно распознавать цели и наносить удары в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Фактически Китай отрабатывает новую тактику мобильного удара: роботизированная платформа выдвигается в заданный район, запускает группу барражирующих боеприпасов и сразу меняет позицию. Все это происходит без длительного развертывания. Следует отметить, что пусковая установка может монтироваться на различные носители, включая роботизированных собак, беспилотные наземные машины и пилотируемую технику.
Дроны способны обмениваться данными между собой. В каждый из них встроен модуль визуального искусственного интеллекта, позволяющий самостоятельно распознавать цели и наносить удары в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Фактически Китай отрабатывает новую тактику мобильного удара: роботизированная платформа выдвигается в заданный район, запускает группу барражирующих боеприпасов и сразу меняет позицию. Все это происходит без длительного развертывания. Следует отметить, что пусковая установка может монтироваться на различные носители, включая роботизированных собак, беспилотные наземные машины и пилотируемую технику.
👍258🤔79
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Очень любопытное решение, это РПД- для БПЛА.
Преимущества РПД для БПЛА:
- Компактность и малый вес.
- При одинаковой мощности РПД значительно меньше и легче поршневых двигателей.
- Это критично для БПЛА, где каждый килограмм веса влияет на грузоподъёмность и продолжительность полёта.
- Низкая вибрация и шум.
- Отсутствие возвратно-поступательного движения поршней обеспечивает высокую уравновешенность, что важно для стабильной работы бортовой электроники и оптики.
- Высокая удельная мощность. РПД выдаёт мощность в течение трёх четвертей каждого оборота выходного вала, тогда как поршневой двигатель — только в течение одной четверти.
- Простота конструкции. В РПД меньше деталей по сравнению с поршневыми двигателями.
Возможность работы на различных видах топлива (многотопливность).
Недостатки РПД:
- Склонность к перегреву. Неравномерное распределение тепла: части, где происходят такты впуска и сжатия, холоднее, чем зоны сгорания и выпуска.
- Быстрый износ уплотнений.
- Радиальные и торцевые уплотнения ротора изнашиваются при трении о стенки камеры.
- Высокая теплонапряжённость и сложность системы охлаждения.
- Сложный и дорогой производственный процесс. Требуются высокоточные станки для изготовления ротора и статора.
- Повышенный расход топлива на низких оборотах.
Низкая ремонтопригодность.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Очень любопытное решение, это РПД- для БПЛА.
Роторно-поршневой двигатель (РПД) — это тип двигателя внутреннего сгорания, в котором трёхгранный ротор вращается внутри цилиндра, отсекая переменные объёмы камер с помощью радиальных уплотнений.
Такая конструкция позволяет отказаться от газораспределительного механизма, что упрощает конструкцию и повышает удельную мощность.
РПД применяются в беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) благодаря ряду преимуществ, но имеют и существенные недостатки.
Преимущества РПД для БПЛА:
- Компактность и малый вес.
- При одинаковой мощности РПД значительно меньше и легче поршневых двигателей.
- Это критично для БПЛА, где каждый килограмм веса влияет на грузоподъёмность и продолжительность полёта.
- Низкая вибрация и шум.
- Отсутствие возвратно-поступательного движения поршней обеспечивает высокую уравновешенность, что важно для стабильной работы бортовой электроники и оптики.
- Высокая удельная мощность. РПД выдаёт мощность в течение трёх четвертей каждого оборота выходного вала, тогда как поршневой двигатель — только в течение одной четверти.
- Простота конструкции. В РПД меньше деталей по сравнению с поршневыми двигателями.
Возможность работы на различных видах топлива (многотопливность).
Недостатки РПД:
- Склонность к перегреву. Неравномерное распределение тепла: части, где происходят такты впуска и сжатия, холоднее, чем зоны сгорания и выпуска.
- Быстрый износ уплотнений.
- Радиальные и торцевые уплотнения ротора изнашиваются при трении о стенки камеры.
- Высокая теплонапряжённость и сложность системы охлаждения.
- Сложный и дорогой производственный процесс. Требуются высокоточные станки для изготовления ротора и статора.
- Повышенный расход топлива на низких оборотах.
Низкая ремонтопригодность.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
🔥154👍43🤔36
Помню эту историю. Когда хохлы заходили в Курск, они хорошо подготовились. Они изучили частоты на которых летают армейские дроны, типа вт-40, и снабдили свои колонны пикапами с рэбом на эти частоты. В итоге, в первые дни с нашей стороны не летело почти ничего. Работали скворец-10, у которых частоты были сильно не стандартные, и редкие самосборы. Ну и волокно, которого тогда было очень мало.
Таким образом, гагаринг внёс огромный вклад в остановку наступления тем, что привёз связь кузнечик, которая проходила рэб, и на которую можно было быстро перепаять имеющиеся дроны. И эти дроны становилось возможным использовать, отбиваясь от поросян.
И делали они это за свой счёт и по собственной инициативе, хочу заметить.
Но, конечно, частная оборонка в РФ не нужна, все сделает Ростех😏
Кстати, где он?🤔
.
Таким образом, гагаринг внёс огромный вклад в остановку наступления тем, что привёз связь кузнечик, которая проходила рэб, и на которую можно было быстро перепаять имеющиеся дроны. И эти дроны становилось возможным использовать, отбиваясь от поросян.
И делали они это за свой счёт и по собственной инициативе, хочу заметить.
Но, конечно, частная оборонка в РФ не нужна, все сделает Ростех
Кстати, где он?
.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Гагаринг. Лаборатория электроники.
Мы приехали в Курскую область после вторжения ВСУ и привезли с собой всё, что могли — детекцию, системы РЭБ и много разного оборудования. Самое главное — мы привезли систему связи Кузнечик, которую начали ставить на дроны наших бойцов, и уже модифицированные…
5
Хохлы пишут, что мы готовим масштабный налёт + орешник. Официальная причина - Старобельск, где погибли дети в результате удара по общежитию. Скорее всего, это просто последняя капля череды несговорчивости хохлов, открывшая путь дальнейшей эскалации. Все же заметили что во вчерашней речи президента прозвучали забытые тезисы про укрофашистов, и исчезли тезисы про украинскую сторону.
Штош, хохлы, кушайте, не обляпайтесь.
Какой район Одессы самый видовой, кстати?
Штош, хохлы, кушайте, не обляпайтесь.
1