Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Между тем, братишки, я тут подсобрал небольшую подборку полезных каналов связанные с БпЛА.
Здесь и про правовое регулирование в сфере БпЛА, и про полезные материалы, как для крыльев, так и для мультироторныз БпЛА (FPV, DJI и т.п) и агрегатор новостей, в общем только полезная информация🫡
https://t.iss.one/addlist/zLXtAK6M0DgyNTMy
Здесь и про правовое регулирование в сфере БпЛА, и про полезные материалы, как для крыльев, так и для мультироторныз БпЛА (FPV, DJI и т.п) и агрегатор новостей, в общем только полезная информация
https://t.iss.one/addlist/zLXtAK6M0DgyNTMy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Всё о БпЛА
Operator invites you to add the folder “Всё о БпЛА”, which includes 8 chats.
👍167🔥20 7👎5 3
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
YouTube
Народный АНТИдрон: производство без иллюзий
В новом выпуске подкаста вместе с Александром Сергеевичем Барашковым — генеральным директором компании «Гагаринг» — обсудили со стороны производителя, как пройти путь от идеи до серийного производства в сфере беспилотных технологий, с какими трудностями сталкивается…
Народный АНТИдрон: производство без иллюзий
В новом выпуске подкаста вместе с Александром Сергеевичем Барашковым — генеральным директором компании «Гагаринг» — обсудили со стороны производителя, как пройти путь от идеи до серийного производства в сфере беспилотных технологий, с какими трудностями сталкивается индустрия и почему масштабирование — это не только про рост, но и про борьбу с ограничениями.
Телеграмм-канал «Гагаринга»
Смотреть выпуск на других площадках:
📺 YouTube
💬 Telegram
📺 VK Видео
📺 RuTube
Слушать подкаст на🎵 Я.Музыке
Таймкоды выпуска:
00:01:30 — Чем занимается компания «Гагаринг»
00:10:15 — Путь компании за 3 года: от старта до серийного производства
00:18:25 — «Ожидание/реальность» масштабирования производства
00:20:50 — Что такое «мусорная компонентная база в радиоэлектронике»?
00:24:30 — Проблемы, возникшие при масштабировании производства
00:33:33 — Привлечение кадров
00:37:17 — Опыт взаимодействия с государственными структурами
00:41:26 — Как не отстать в производстве актуальной именно сейчас продукции
00:46:33 — Куда движутся военные технологии в сфере беспилотных систем?
00:51:05 — Энергетика - камень преткновения для всех решений
00:52:29 — Оценка дроновой революции на ближнем востоке
00:57:57 — Перспектива конверсии военных решений на гражданский рынок
01:06:41 — Что нужно сделать, чтобы в будущем появился гражданский рынок?
01:10:49 — История названия компании
01:15:32 — Промышленный франчайзинг
#video #Гагаринг #производитель #антиБПЛА
@news_uav
В новом выпуске подкаста вместе с Александром Сергеевичем Барашковым — генеральным директором компании «Гагаринг» — обсудили со стороны производителя, как пройти путь от идеи до серийного производства в сфере беспилотных технологий, с какими трудностями сталкивается индустрия и почему масштабирование — это не только про рост, но и про борьбу с ограничениями.
Телеграмм-канал «Гагаринга»
Смотреть выпуск на других площадках:
Слушать подкаст на
Таймкоды выпуска:
00:01:30 — Чем занимается компания «Гагаринг»
00:10:15 — Путь компании за 3 года: от старта до серийного производства
00:18:25 — «Ожидание/реальность» масштабирования производства
00:20:50 — Что такое «мусорная компонентная база в радиоэлектронике»?
00:24:30 — Проблемы, возникшие при масштабировании производства
00:33:33 — Привлечение кадров
00:37:17 — Опыт взаимодействия с государственными структурами
00:41:26 — Как не отстать в производстве актуальной именно сейчас продукции
00:46:33 — Куда движутся военные технологии в сфере беспилотных систем?
00:51:05 — Энергетика - камень преткновения для всех решений
00:52:29 — Оценка дроновой революции на ближнем востоке
00:57:57 — Перспектива конверсии военных решений на гражданский рынок
01:06:41 — Что нужно сделать, чтобы в будущем появился гражданский рынок?
01:10:49 — История названия компании
01:15:32 — Промышленный франчайзинг
#video #Гагаринг #производитель #антиБПЛА
@news_uav
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍130🔥18 13👎6 5🙈1
Audio
👍102👏11👎5🔥2 1
Forwarded from НЕРЫБАРЬ
Можно ли представить, что в 1941-1945 вся страна в едином порыве радовалась неудаче какого-нибудь отечественного же ведомства?
НЕРЫБАРЬ
Можно ли представить, что в 1941-1945 вся страна в едином порыве радовалась неудаче какого-нибудь отечественного же ведомства?
Возможно, телега заблокирована только в освобождённом Купянске?..
Разработчик БПЛА
Возможно, телега заблокирована только в освобождённом Купянске?..
Возможно даже 4 раза заблокирована. И 3 раза доложено лично ☝️
👍265 193😢15🙈7 7 5
Ну да ладно. Админ пока в дороге, но вот вам богатый внутренний мир известного уже труболёта.
Как мы поняли, они полностью заводские, так как двигатели DLE-111 промаркированы как на геранях, электроника RCEXL, бч 10кг на внешнем подвесе, осколочно-фугасная.
В Крыму частый гость, сейчас долетают и дальше. Конструкция странная (почему не использовать сразу прямоугольную трубу?), но поросянам почему-то зашла. Возможно, из-за пятачка в ж дрона. Влияние тотемного животного недооценивать нельзя.
Как мы поняли, они полностью заводские, так как двигатели DLE-111 промаркированы как на геранях, электроника RCEXL, бч 10кг на внешнем подвесе, осколочно-фугасная.
В Крыму частый гость, сейчас долетают и дальше. Конструкция странная (почему не использовать сразу прямоугольную трубу?), но поросянам почему-то зашла. Возможно, из-за пятачка в ж дрона. Влияние тотемного животного недооценивать нельзя.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Луцке размотали что-то сочное
👍421🔥265👏35😢11 10👎9 7🙈3
Telegram
Изделие 104
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот правильный труболёт
1👏201🔥88🤔54 24👍10👎3😢1 1
Наконец, вычислили этого подписчика. Он первым скачал макс и называл Пашу жёлтым червяком. Выдает себя за порядочного человека. Пробили всю инфу по нему вплоть до прабабки. Вечером сдадим СБУ.
5 1.38K🔥76👍44🙈21 10😢5 5👎4👏4🤔4
Forwarded from Злой Морячок
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #сво #бпла #личное
"Елка" - это дневной перехватчик. На видео видно, что, в данных условиях освещённости, автозахват не сработал.
Дрон-камикадзе Ан-196 "Лютый" прошёл над позицией нетронутым.
Подобные цели и днем "Ёлке" практически недоступны, ввиду высокой скорости и высоты полёта цели.
Ждем ночную версию. И тогда ночью БПЛА противника станет совсем тяжко.
"Елка" - это дневной перехватчик. На видео видно, что, в данных условиях освещённости, автозахват не сработал.
Дрон-камикадзе Ан-196 "Лютый" прошёл над позицией нетронутым.
Подобные цели и днем "Ёлке" практически недоступны, ввиду высокой скорости и высоты полёта цели.
Ждем ночную версию. И тогда ночью БПЛА противника станет совсем тяжко.
👍324🤔163😢37 25🔥15 9👎6