🍀В Румынии задержан водитель литовского автопоезда, перевозивший нелегалов.
Во время рейда на DN 6 румынские пограничники остановили для проверки состав, который вез древесину из Болгарии в Венгрию.
В полуприцепе они обнаружили 11 человек. По предварительным данным, эти люди нелегально приехали в ЕС из Турции, Сирии и Ирака. Нелегалы были спрятаны в специально оборудованном тайнике.
Водитель на месяц взят под арест. Против него возбуждено уголовное дело.
🍀 @TruckerEU
Во время рейда на DN 6 румынские пограничники остановили для проверки состав, который вез древесину из Болгарии в Венгрию.
В полуприцепе они обнаружили 11 человек. По предварительным данным, эти люди нелегально приехали в ЕС из Турции, Сирии и Ирака. Нелегалы были спрятаны в специально оборудованном тайнике.
Водитель на месяц взят под арест. Против него возбуждено уголовное дело.
🍀 @TruckerEU
🍀Германия расширила сеть дорог и автомагистралей, чтобы разрешить движение транспортных средств длиной до 25,25 метров.
Составы Lang-Lkw делятся на пять категорий, каждая из которых имеет свои ограничения и характеристики.
Тип 1 - это обычный состав, но имеющий большую, чем обычный длину. Четыре других типа имеют длину от 24 до 25,25 метров, массу до 44 тонн и различные комбинации прицепов, полуприцепов и осевых модулей.
Для использования на дорогах общего пользования эти транспортные комплексы должны соответствовать особым требованиям безопасности, включая современные системы помощи при торможении (EBS и ABS), датчики слепых зон для защиты велосипедистов и пешеходов, систему контроля устойчивости для предотвращения опрокидывания, дополнительные зеркала или камеры для улучшения заднего обзора.
Водители этих составов также должны соответствовать ряду требований: они должны иметь водительские права категории CE не менее пяти лет и пройти двухчасовую специальную подготовку.
🍀 @TruckerEU
Составы Lang-Lkw делятся на пять категорий, каждая из которых имеет свои ограничения и характеристики.
Тип 1 - это обычный состав, но имеющий большую, чем обычный длину. Четыре других типа имеют длину от 24 до 25,25 метров, массу до 44 тонн и различные комбинации прицепов, полуприцепов и осевых модулей.
Для использования на дорогах общего пользования эти транспортные комплексы должны соответствовать особым требованиям безопасности, включая современные системы помощи при торможении (EBS и ABS), датчики слепых зон для защиты велосипедистов и пешеходов, систему контроля устойчивости для предотвращения опрокидывания, дополнительные зеркала или камеры для улучшения заднего обзора.
Водители этих составов также должны соответствовать ряду требований: они должны иметь водительские права категории CE не менее пяти лет и пройти двухчасовую специальную подготовку.
🍀 @TruckerEU
🍀Из 10 000 грузовиков, недавно проверенных британской инспекцией DVSA, было выявлено 388 случаев мошенничества, связанных с системой SCR, которая контролирует подачу AdBlue.
C каждым годом проблема манипуляций с AdBlue становится все более актуальной. Манипуляции позволяют компаниям экономить 3000 евро в год на каждом транспортном средстве. При этом автомобили Euro 6 загрязняют окружающую среду так же, как и автомобили Euro 3.
Чаще всего манипуляции построены на продаваемых в интернете эмуляторах AdBlue, которые позволяют имитировать работу системы селективной каталитической нейтрализации. Часто за рулем автомобилей с имитаторами встречаются водители из Узбекистана, Непала или Индии.
Поскольку подобные имитаторы легко обнаружить, мошенники начали использовать перепрограммирование автомобильных компьютеров, чтобы отказаться от AdBlue.
Этот метод манипуляции значительно сложнее обнаружить. Поэтому даже производители испытывают трудности с идентификацией изменений в случае сомнений.
🍀 @TruckerEU
C каждым годом проблема манипуляций с AdBlue становится все более актуальной. Манипуляции позволяют компаниям экономить 3000 евро в год на каждом транспортном средстве. При этом автомобили Euro 6 загрязняют окружающую среду так же, как и автомобили Euro 3.
Чаще всего манипуляции построены на продаваемых в интернете эмуляторах AdBlue, которые позволяют имитировать работу системы селективной каталитической нейтрализации. Часто за рулем автомобилей с имитаторами встречаются водители из Узбекистана, Непала или Индии.
Поскольку подобные имитаторы легко обнаружить, мошенники начали использовать перепрограммирование автомобильных компьютеров, чтобы отказаться от AdBlue.
Этот метод манипуляции значительно сложнее обнаружить. Поэтому даже производители испытывают трудности с идентификацией изменений в случае сомнений.
🍀 @TruckerEU
🍀Водитель грузовика неожиданно умер в зоне обслуживания Valcarce, расположенной в испанском городе Tudela.
По словам очевидцев, мужчина почувствовал себя плохо и перенес сердечный приступ, в ожидании прибытия помощи.
На место происшествия прибыли экстренные службы, но, к сожалению, они не смогли его спасти. Ситуация вызвала сильное волнение среди других водителей и сотрудников сервисной зоны, ставших очевидцами происходящего.
Этот инцидент еще раз подчеркнул важность охраны здоровья дальнобойщиков, которые постоянно сталкиваются с длительными периодами стресса и усталости.
Продолжается расследование обстоятельств инцидента для более точного выяснения причин трагедии.
🍀 @TruckerEU
По словам очевидцев, мужчина почувствовал себя плохо и перенес сердечный приступ, в ожидании прибытия помощи.
На место происшествия прибыли экстренные службы, но, к сожалению, они не смогли его спасти. Ситуация вызвала сильное волнение среди других водителей и сотрудников сервисной зоны, ставших очевидцами происходящего.
Этот инцидент еще раз подчеркнул важность охраны здоровья дальнобойщиков, которые постоянно сталкиваются с длительными периодами стресса и усталости.
Продолжается расследование обстоятельств инцидента для более точного выяснения причин трагедии.
🍀 @TruckerEU
🍀17–23 февраля ROADPOL проведет первую в этом году общеевропейскую операцию Truck&Bus.
Это скоординированная акция сотрудников дорожной полиции каждой страны-члена ROADPOL, которая проводится на дорогах Европы три раза в год. В течение недели сотрудники полиции совместно с другими соответствующими контролирующими органами останавливают и проверяют коммерческие автобусы и грузовые автомобили.
Проводятся усиленные проверки безопасности дорожного движения, такие как техническое состояние, размеры и вес транспортных средств, а также наличие у водителей разрешений и соблюдения ими режима труда и отдыха.
Особое внимание уделяется грузам и сопроводительным документам на них.
🍀 @TruckerEU
Это скоординированная акция сотрудников дорожной полиции каждой страны-члена ROADPOL, которая проводится на дорогах Европы три раза в год. В течение недели сотрудники полиции совместно с другими соответствующими контролирующими органами останавливают и проверяют коммерческие автобусы и грузовые автомобили.
Проводятся усиленные проверки безопасности дорожного движения, такие как техническое состояние, размеры и вес транспортных средств, а также наличие у водителей разрешений и соблюдения ими режима труда и отдыха.
Особое внимание уделяется грузам и сопроводительным документам на них.
🍀 @TruckerEU
🍀На франко-итальянской границе на А8 в Ментоне во время проверки испанского состава, перевозившего сборные грузы французские таможенники попросили водителя предъявить документы, разрешающие перевозку... зубов динозавра.
Сотрудники таможни остановили состав направлявшийся из Испании в Италию, чтобы проверить груз на наличие огнестрельного оружия или наркотиков.
Две посылки, отправленные получателям в Генуе и Милане, содержали в общей сложности восемь огромных зубов неизвестных животных.
Немедленно были проведены консультации с местным музеем доисторического периода. Оказалось, что это зубы морских динозавров, которые жили около 70 миллионов лет назад. Все также указывало на то, что окаменелости найденны в Марокко.
Экспорт и импорт таких товаров требует соответствующих разрешений и даже может подлежать полному запрету. У водителя, конечно, не было никаких разрешающий документов.
По данному делу начато расследование.
🍀 @TruckerEU
Сотрудники таможни остановили состав направлявшийся из Испании в Италию, чтобы проверить груз на наличие огнестрельного оружия или наркотиков.
Две посылки, отправленные получателям в Генуе и Милане, содержали в общей сложности восемь огромных зубов неизвестных животных.
Немедленно были проведены консультации с местным музеем доисторического периода. Оказалось, что это зубы морских динозавров, которые жили около 70 миллионов лет назад. Все также указывало на то, что окаменелости найденны в Марокко.
Экспорт и импорт таких товаров требует соответствующих разрешений и даже может подлежать полному запрету. У водителя, конечно, не было никаких разрешающий документов.
По данному делу начато расследование.
🍀 @TruckerEU
🍀Более двух недель назад несколько водителей грузовиков немецкой Hegelmann Group, в основном из Зимбабве, объявили забастовку.
Они жаловались на ужасные условия труда и невыплату заработной платы в восточноевропейских дочерних предприятиях.
Стало известно, что водители польской компании Flare Trans, принадлежащей Hegelmann, успешно провели забастовку и, по их собственным заявлениям, получили невыплаченную заработную плату.
По данным источников в профсоюзах, водители другого субподрядчика Hegelmann - словацкой Global Transporte, все еще ждут своих денег.
Эта компания работает с известными клиентами, среди которых Lufthansa, VW , Porsche, Mercedes, Zalando, Rewe, Edeka и Lidl, которые продолжают сотрудничество.
Одним из клиентов Hegelmann Group была компания Lorenz, которая, среди прочего, производит чипсы, крендели и арахисовые палочки, а также продает шоколад и жевательные резинки. После появления информации о забастовках компания приняла решение о немедленном прекращении сотрудничества.
🍀 @TruckerEU
Они жаловались на ужасные условия труда и невыплату заработной платы в восточноевропейских дочерних предприятиях.
Стало известно, что водители польской компании Flare Trans, принадлежащей Hegelmann, успешно провели забастовку и, по их собственным заявлениям, получили невыплаченную заработную плату.
По данным источников в профсоюзах, водители другого субподрядчика Hegelmann - словацкой Global Transporte, все еще ждут своих денег.
Эта компания работает с известными клиентами, среди которых Lufthansa, VW , Porsche, Mercedes, Zalando, Rewe, Edeka и Lidl, которые продолжают сотрудничество.
Одним из клиентов Hegelmann Group была компания Lorenz, которая, среди прочего, производит чипсы, крендели и арахисовые палочки, а также продает шоколад и жевательные резинки. После появления информации о забастовках компания приняла решение о немедленном прекращении сотрудничества.
🍀 @TruckerEU
🍀Если в Германии поблизости с вами проезжает патрульная машина, скорее всего, ваш тахограф проверяют.
Федеральное управление логистики и мобильности (BALM) использует современные патрульные автомобили, которые можно применять для наблюдения за грузовиками во время их движения.
Благодаря сочетанию цифровых датчиков и электронных интерфейсов BALM может обнаруживать нарушения режима вождения и отдыха, манипуляции с тахографом и габариты транспортного средства без необходимости немедленной остановки грузовиков.
Физической проверке по-прежнему подвергаются только те транспортные средства, в отношении которых имеются особые подозрения.
Новая технология уже была опробована в Германии в пилотном режиме в 2023 году в ходе которого было проведено 750 000 дополнительных проверок. К октябрю 2024 года это число уже превысило миллион.
В ходе этих проверок BALM тесно сотрудничает с полицией, таможней и другими органами власти, а также с контрольными организациями в соседних странах.
🍀 @TruckerEU
Федеральное управление логистики и мобильности (BALM) использует современные патрульные автомобили, которые можно применять для наблюдения за грузовиками во время их движения.
Благодаря сочетанию цифровых датчиков и электронных интерфейсов BALM может обнаруживать нарушения режима вождения и отдыха, манипуляции с тахографом и габариты транспортного средства без необходимости немедленной остановки грузовиков.
Физической проверке по-прежнему подвергаются только те транспортные средства, в отношении которых имеются особые подозрения.
Новая технология уже была опробована в Германии в пилотном режиме в 2023 году в ходе которого было проведено 750 000 дополнительных проверок. К октябрю 2024 года это число уже превысило миллион.
В ходе этих проверок BALM тесно сотрудничает с полицией, таможней и другими органами власти, а также с контрольными организациями в соседних странах.
🍀 @TruckerEU
🍀 О проблемах со здоровьем возникавших из-за тpудностей с доступом к туалету сообщила каждая девятая женщина-дальнобойщица.
Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного в Великобритании Unite the Union - крупнейшим британским профсоюзом. В отчете подчеркивается, что часто водителям грузовиков отказывают в возможности воспользоваться даже имеющимся туалетом.
Опрос, в котором приняли участие 1700 водителей грузовиков, также показал, что 76% из них в прошлом году хотя бы раз срочно нуждались в туалете, но его не оказалось.
Еще 38% заявили, что с начала пандемии, то есть с 2020 года, доступ к туалетам в зонах отдыха ухудшился. Основные проблемы связаны с плохой гигиеной (44%) и ограниченными часами работы (22%).
Несмотря на то, что Управление по охране труда и технике безопасности установило четкие правила для компаний, позволяющие водителям грузовиков свободно пользоваться туалетами, только один из пяти водителей грузовиков (22%) имеет доступ к туалетам для клиентов.
🍀 @TruckerEU
Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного в Великобритании Unite the Union - крупнейшим британским профсоюзом. В отчете подчеркивается, что часто водителям грузовиков отказывают в возможности воспользоваться даже имеющимся туалетом.
Опрос, в котором приняли участие 1700 водителей грузовиков, также показал, что 76% из них в прошлом году хотя бы раз срочно нуждались в туалете, но его не оказалось.
Еще 38% заявили, что с начала пандемии, то есть с 2020 года, доступ к туалетам в зонах отдыха ухудшился. Основные проблемы связаны с плохой гигиеной (44%) и ограниченными часами работы (22%).
Несмотря на то, что Управление по охране труда и технике безопасности установило четкие правила для компаний, позволяющие водителям грузовиков свободно пользоваться туалетами, только один из пяти водителей грузовиков (22%) имеет доступ к туалетам для клиентов.
🍀 @TruckerEU