За окном снег, серое небо и минимум ярких красок. Настроение на нуле?
Это поправимо: представляем вам фотосессию ярчайше-красного моста в створе улицы Мясищева, построенного Мостоотрядом-114 (АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), в обрамлении солнечной золотой осени. Ловите фото и вместе с ними хорошее настроение!
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Это поправимо: представляем вам фотосессию ярчайше-красного моста в створе улицы Мясищева, построенного Мостоотрядом-114 (АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), в обрамлении солнечной золотой осени. Ловите фото и вместе с ними хорошее настроение!
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Волге есть более 50 мостовых переходов. Два из них построены в этом году: мост на Северном обходе Твери и мост на обходе Тольятти (АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой). Это огромные сооружения на железобетонных опорах с металлическими пролетными строениями – под стать великой реке.
Однако не все мосты через Волгу такие. В 1910 году знаменитый фотограф Сергей Прокудин-Горский побывал около истока реки и запечатлел бревенчатый мостик длиной около двух метров. Официально он называется Волговерховским мостом по названию деревни в Осташковском районе Тверской области. И это – первый мост через Волгу.
Прокудин-Горский тогда проехал вниз по Волге и последовательно сфотографировал мосты в Зубцове, Ржеве и Старице. Они также деревянные, только наплавные. Сегодня на их месте – железобетонные сооружения.
Но еще один деревянный мост через Волгу все-таки уцелел – пешеходный подвесной в поселке Селижарово.
#НПС_строим_мосты #Дороги_и_Мосты
Однако не все мосты через Волгу такие. В 1910 году знаменитый фотограф Сергей Прокудин-Горский побывал около истока реки и запечатлел бревенчатый мостик длиной около двух метров. Официально он называется Волговерховским мостом по названию деревни в Осташковском районе Тверской области. И это – первый мост через Волгу.
Прокудин-Горский тогда проехал вниз по Волге и последовательно сфотографировал мосты в Зубцове, Ржеве и Старице. Они также деревянные, только наплавные. Сегодня на их месте – железобетонные сооружения.
Но еще один деревянный мост через Волгу все-таки уцелел – пешеходный подвесной в поселке Селижарово.
#НПС_строим_мосты #Дороги_и_Мосты
«Нам песня строить и жить помогает...»
Слова этой песни вдохновили нас в процессе подготовки к конкурсу сварщиков. Мы обратились к самому модному в наши дни поэту-песеннику – искусственному интеллекту – и он извлек из глубин своей кремниевой души несколько вариантов .
Предлагаем вам войти в жюри и выбрать одну из четырех предложенных песен:
* Лирическая
* Романтическая
* Динамичная
* Энергичная
Произведение, набравшее наибольшее число голосов, станет саундтреком к ролику про первый конкурс на звание «Лучший сварщик», организованный «Дорогами и Мостами» 13-14 ноября в Туле.
#Дороги_и_Мосты #Конкурс_сварщиков #НПС
Слова этой песни вдохновили нас в процессе подготовки к конкурсу сварщиков. Мы обратились к самому модному в наши дни поэту-песеннику – искусственному интеллекту
Предлагаем вам войти в жюри и выбрать одну из четырех предложенных песен:
* Лирическая
* Романтическая
* Динамичная
* Энергичная
Произведение, набравшее наибольшее число голосов, станет саундтреком к ролику про первый конкурс на звание «Лучший сварщик», организованный «Дорогами и Мостами» 13-14 ноября в Туле.
#Дороги_и_Мосты #Конкурс_сварщиков #НПС
Итак, выбираем один из вариантов:
Anonymous Poll
27%
Лирическая
16%
Романтическая
24%
Динамичная
33%
Энергичная
Пятница – день квиза!
В гимне какого города не упомянут мост?
В гимне какого города не упомянут мост?
Anonymous Quiz
37%
Йошкар-Ола
20%
Москва
21%
Омск
21%
Санкт-Петербург
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо всем участникам нашего квиза!
Гимны есть у многих городов, и очень часто в них упомянуты реки, на которых стоит город. Мосты упоминаются куда реже.
Московский гимн – самый известный. Песня «Я по свету немало хаживал» была написана в военные годы Марком Лисянским, и ее текст неоднократно менялся. Сначала мостов в нем не было, затем появились: «Я люблю подмосковные рощи И мосты над твоею рекой, Я люблю твою Красную Площадь И кремлёвских курантов бой». В 1995 году ее утвердила Мосгордума как гимн города. Мосты, о которых поется в песне – те самые, довоенные, 1938 года постройки.
Гимн Йошкар-Олы помоложе – он написан в 1965 году, и слова в нем такие: «Йошкар-Ола, Я вижу вновь Над весенней Кокшагой мосты. Йошкар-Ола, Земля отцов, Навсегда у меня в сердце ты». Кокшага – небольшая речка, над ней перекинуто 9 мостов, и достаточно красивых. Гимн утвержден в 1997 году.
Гимн Омска – новый, ему нет и десяти лет. В нем упоминаются Омь и Иртыш, но мост – это сам город: «Наш Омск! Ты прочный мост, связавший поколения. Тебе вверяем мы судьбу своих детей…». При этом город действительно славится мостами, которые тут строили с XVIII века.
А вот гимн Санкт-Петербурга, несмотря на огромную любовь горожан к мостам, эту тему обошел сторонкой. Но про искусственные сооружения города на Неве есть много хороших песен, так что никто не в обиде. А сколько их еще будет...
#квиз #мосты
Гимны есть у многих городов, и очень часто в них упомянуты реки, на которых стоит город. Мосты упоминаются куда реже.
Московский гимн – самый известный. Песня «Я по свету немало хаживал» была написана в военные годы Марком Лисянским, и ее текст неоднократно менялся. Сначала мостов в нем не было, затем появились: «Я люблю подмосковные рощи И мосты над твоею рекой, Я люблю твою Красную Площадь И кремлёвских курантов бой». В 1995 году ее утвердила Мосгордума как гимн города. Мосты, о которых поется в песне – те самые, довоенные, 1938 года постройки.
Гимн Йошкар-Олы помоложе – он написан в 1965 году, и слова в нем такие: «Йошкар-Ола, Я вижу вновь Над весенней Кокшагой мосты. Йошкар-Ола, Земля отцов, Навсегда у меня в сердце ты». Кокшага – небольшая речка, над ней перекинуто 9 мостов, и достаточно красивых. Гимн утвержден в 1997 году.
Гимн Омска – новый, ему нет и десяти лет. В нем упоминаются Омь и Иртыш, но мост – это сам город: «Наш Омск! Ты прочный мост, связавший поколения. Тебе вверяем мы судьбу своих детей…». При этом город действительно славится мостами, которые тут строили с XVIII века.
А вот гимн Санкт-Петербурга, несмотря на огромную любовь горожан к мостам, эту тему обошел сторонкой. Но про искусственные сооружения города на Неве есть много хороших песен, так что никто не в обиде. А сколько их еще будет...
#квиз #мосты
Forwarded from Не Просто Стройка
Общая техническая готовность пермского участка дороги Дюртюли – Ачит превысила 80%. Дорога Дюртюли - Ачит входит в трассу М-12 (Москва-Казань, продолжение до Екатеринбурга). Строительство участка ведут специалисты ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «ТСМ» Денис Воронкин доложил комиссии во главе с председателем правления госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко о ходе работ: «В настоящее время мы продолжаем работы по основному ходу участка протяженностью 93 км, на всех искусственных сооружениях и пункте взимания платы. На объекте в круглосуточном режиме задействовано более 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники».
Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «ТСМ» Денис Воронкин доложил комиссии во главе с председателем правления госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко о ходе работ: «В настоящее время мы продолжаем работы по основному ходу участка протяженностью 93 км, на всех искусственных сооружениях и пункте взимания платы. На объекте в круглосуточном режиме задействовано более 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники».
Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Мост через канал имени Москвы собран
На строительстве мостового перехода через канал имени Москвы, которое ведет ООО ФСК «Мостоотряд-47» (Нацпроектстрой), завершен монтаж последнего берегового пролета со стороны Химок. Мост станет частью высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга.
Мостовики смонтировали пролет массой 120 тонн (две укрупненные главные балки по 60 тонн длиной 33 м) за 4 часа при помощи одного крана грузоподъемностью 300 тонн. В работах было задействовано более 50 строителей.
Ранее был установлен главный, русловой пролет моста длиной 130 м. В марте этого года он методом продольной надвижки был заведен на временные опоры, а в августе методом поперечной надвижки размещен на постоянных.
Завершение строительства мостового перехода намечено на 2025 год.
#НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_47
На строительстве мостового перехода через канал имени Москвы, которое ведет ООО ФСК «Мостоотряд-47» (Нацпроектстрой), завершен монтаж последнего берегового пролета со стороны Химок. Мост станет частью высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга.
Мостовики смонтировали пролет массой 120 тонн (две укрупненные главные балки по 60 тонн длиной 33 м) за 4 часа при помощи одного крана грузоподъемностью 300 тонн. В работах было задействовано более 50 строителей.
Ранее был установлен главный, русловой пролет моста длиной 130 м. В марте этого года он методом продольной надвижки был заведен на временные опоры, а в августе методом поперечной надвижки размещен на постоянных.
Завершение строительства мостового перехода намечено на 2025 год.
#НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_47
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бегуны АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) завершили свой спортивный сезон на Гатчинском полумарафоне в Ленинградской области на высокой ноте. Наши стайеры Андрей Мострюков и Татьяна Перепелицына установили на этой трассе личные рекорды.
Девиз нашей беговой команды: «Наши Победы – Стране!». В 2025 году будут новые старты – присоединяйтесь!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #спорт
Девиз нашей беговой команды: «Наши Победы – Стране!». В 2025 году будут новые старты – присоединяйтесь!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #спорт
Песня сварщиков будет энергичной!
Завтра в Туле соберутся лучшие сварщики АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). На площадке завода «Мехстроймост» выступят представители всех филиалов компании и покажут своё искусство. Лучшие из лучших получат ценные призы.
Мы обязательно расскажем вам о ходе и результатах конкурса «Лучший сварщик». Но один результат уже есть: подписчики телеграм-канала «ДиМ» и нашего сообщества в ВК выбрали саундтрек к ролику. Напомним, что четыре песни, предложенные для голосования, были созданы искусственным интеллектом, мы лишь придумали им названия – «лирическая», «романтическая»; «динамичная» и «энергичная».
В общей сложности песни скачали и прослушали более 1200 раз. С небольшим отрывом победу одержала «энергичная» – она получила 34% поддержки. Второе место у «лирической» песни – 27%, а искусственному интеллекту за сочинение песни сварщика выдан виртуальный тульский пряник .
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #конкурс_сварщиков
Завтра в Туле соберутся лучшие сварщики АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). На площадке завода «Мехстроймост» выступят представители всех филиалов компании и покажут своё искусство. Лучшие из лучших получат ценные призы.
Мы обязательно расскажем вам о ходе и результатах конкурса «Лучший сварщик». Но один результат уже есть: подписчики телеграм-канала «ДиМ» и нашего сообщества в ВК выбрали саундтрек к ролику. Напомним, что четыре песни, предложенные для голосования, были созданы искусственным интеллектом, мы лишь придумали им названия – «лирическая», «романтическая»; «динамичная» и «энергичная».
В общей сложности песни скачали и прослушали более 1200 раз. С небольшим отрывом победу одержала «энергичная» – она получила 34% поддержки. Второе место у «лирической» песни – 27%
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #конкурс_сварщиков
У Института «Стройпроект» – ДР!
Сегодня Институту «Стройпроект» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) – 34 года.
В 1990-м году молодые инженеры создали малое предприятие. За треть века выросло оно в ведущую проектную организацию Северо-Запада. Сегодня в команде Института – более тысячи специалистов: инженеров, архитекторов, экономистов.
Только в этом году завершено строительство по проектам Института таких масштабных объектов, как обход Тольятти, Звёздный мост на Северо-Западном обходе Кемерово, третий этап улицы Строителей в Перми. Завершается реализация проектов Витебской развязки в Санкт-Петербурге и моста через Каму на обходе Нижнекамска.
Всего же за плечами стройпроектовцев 360 мостов, 24 дороги федерального значения, осуществленные проекты в 45 регионах России. В родном Санкт-Петербурге – Западный скоростной диаметр и Кольцевая автодорога, в Новосибирске – Бугринский мост, на востоке страны — участки Байкало-Амурской магистрали, в центре – участки автомобильных дорог М-12 «Восток», М-11 «Нева», М-4 «Дон», а еще обновлённые аэропорты, станции метро и десятки других объектов.
Всем нашим друзьям и коллегам из Института «Стройпроект» – тридцатичетырёхкратное «Ура»! С днем рождения!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Институт_Стройпроект
Сегодня Институту «Стройпроект» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) – 34 года.
В 1990-м году молодые инженеры создали малое предприятие. За треть века выросло оно в ведущую проектную организацию Северо-Запада. Сегодня в команде Института – более тысячи специалистов: инженеров, архитекторов, экономистов.
Только в этом году завершено строительство по проектам Института таких масштабных объектов, как обход Тольятти, Звёздный мост на Северо-Западном обходе Кемерово, третий этап улицы Строителей в Перми. Завершается реализация проектов Витебской развязки в Санкт-Петербурге и моста через Каму на обходе Нижнекамска.
Всего же за плечами стройпроектовцев 360 мостов, 24 дороги федерального значения, осуществленные проекты в 45 регионах России. В родном Санкт-Петербурге – Западный скоростной диаметр и Кольцевая автодорога, в Новосибирске – Бугринский мост, на востоке страны — участки Байкало-Амурской магистрали, в центре – участки автомобильных дорог М-12 «Восток», М-11 «Нева», М-4 «Дон», а еще обновлённые аэропорты, станции метро и десятки других объектов.
Всем нашим друзьям и коллегам из Института «Стройпроект» – тридцатичетырёхкратное «Ура»! С днем рождения!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Институт_Стройпроект
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Меньше месяца остается до открытия движения по новому мосту через Суру – правому притоку Волги. Строители Мостоотряда-41 (филиал АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) готовят к передаче заказчику сооружение длиной 2,4 км с главным судоходным пролетом 150 м. Русловая часть моста построена методом продольной надвижки.
Новый мост на трассе М-7 «Волга» заменит выведенный из эксплуатации старый, демонтаж которого также входит в контракт Мостоотряда-41. С его вводом в строй пропускная способность участка магистрали на западе Чувашии вырастет вдвое.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41
Новый мост на трассе М-7 «Волга» заменит выведенный из эксплуатации старый, демонтаж которого также входит в контракт Мостоотряда-41. С его вводом в строй пропускная способность участка магистрали на западе Чувашии вырастет вдвое.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Туле на базе филиала АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) завода «Мехстроймост» сегодня начался конкурс сварщиков!
Участникам соревнований предстоит пройти два испытания: теоретическое - на знание основ сварочного дела - и практическое - на уровень профессионального мастерства в наиболее сложных сварных соединениях.
Конкурсантов поприветствовали заместитель генерального директора НПС по управлению персоналом Татьяна Горловская, главный сварщик АО «ДиМ» Виктор Мастрюков и директор по управлению персоналом АО «ДиМ» Наталья Зинченко. С видеоприветствием обратился главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
Сварщики уже приступили к выполнению конкурсных заданий. Результаты мы узнаем и сообщим вам завтра.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #конкурс_сварщиков
Участникам соревнований предстоит пройти два испытания: теоретическое - на знание основ сварочного дела - и практическое - на уровень профессионального мастерства в наиболее сложных сварных соединениях.
Конкурсантов поприветствовали заместитель генерального директора НПС по управлению персоналом Татьяна Горловская, главный сварщик АО «ДиМ» Виктор Мастрюков и директор по управлению персоналом АО «ДиМ» Наталья Зинченко. С видеоприветствием обратился главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
Сварщики уже приступили к выполнению конкурсных заданий. Результаты мы узнаем и сообщим вам завтра.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #конкурс_сварщиков
Пришла пятница – день квиза!
«Обломки хижин, бревны, кровли, Товар запасливой торговли, Пожитки бледной нищеты, Грозой снесенные мосты, Гроба с размытого кладбища Плывут по улицам!»
Кто это написал?
«Обломки хижин, бревны, кровли, Товар запасливой торговли, Пожитки бледной нищеты, Грозой снесенные мосты, Гроба с размытого кладбища Плывут по улицам!»
Кто это написал?
Anonymous Quiz
38%
Александр Блок
14%
Николай Некрасов
32%
Александр Пушкин
16%
Афанасий Фет