#Деньнародногоединства #4ноября

Работников «Автотрансстрой», филиала АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС), наградили Благодарностями ГК «Автодор» за успехи в труде и личный вклад в развитие дорожной отрасли.

Почетные грамоты и памятные подарки водителям вручили директор «Автотрансстроя» Станислав Россинский, директор по управлению персоналом Наталья Зинченко и начальник управления механизации АО «ДиМ» Константин Кондруцкий. Всего в наградном списке – 16 человек, в том числе водители 1 и 2 класса, машинисты кранов, автовышки и автогидроподъемника.

Обращаясь к водителям, представители руководства АО «ДиМ» рассказали об интеграции компании в Дивизион «Дороги и Мосты» и о новых масштабных задачах. Для их успешного выполнения автотранспортный филиал закупает новую современную технику, наращивает ремонтный потенциал базы, улучшает условия жизни и труда вахтовых работников.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Автотрансстрой

БСМ: собираем пролетные строения

На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), рабочие приступили к сборке и сварке металлоконструкций первых пролетных строений.

Одно из них соединит третью и четвертую русловую опору моста, другое – девятую и десятую опоры (там смонтировано уже 417 из 880 тонн металла пролетного строения).

На трех русловых опорах посередине реки в дно Невы погружаются буронабивные сваи на глубину 45 м. После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков. Также идет работа по установке ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.

На участке опор 1-5 работает Мостоотряд-99, на участке 6-10 – Мостоотряд-90. Разводное пролетное строение будет размещено на опорах 5-6. Строительство идет в соответствии с графиком.

#БСМ #Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Вы когда-нибудь слышали, как звучит ударный музыкальный инструмент массой около 8 тысяч тонн? Послушайте – началась финальная надвижка моста через Москву-реку в створе Берегового проезда (строит Мостоотряд-4 АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). Похоже на биение стального сердца, не правда ли?

Пролетное строение приводится в движение мощными домкратами и перемещается медленно, делая продолжительные паузы. Ему предстоит пройти 82 метра, на это уйдет больше недели. За первые два дня пройдено 14 метров.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_4

На Волге есть более 50 мостовых переходов. Два из них построены в этом году: мост на Северном обходе Твери и мост на обходе Тольятти (АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой). Это огромные сооружения на железобетонных опорах с металлическими пролетными строениями – под стать великой реке.

Однако не все мосты через Волгу такие. В 1910 году знаменитый фотограф Сергей Прокудин-Горский побывал около истока реки и запечатлел бревенчатый мостик длиной около двух метров. Официально он называется Волговерховским мостом по названию деревни в Осташковском районе Тверской области. И это – первый мост через Волгу.

Прокудин-Горский тогда проехал вниз по Волге и последовательно сфотографировал мосты в Зубцове, Ржеве и Старице. Они также деревянные, только наплавные. Сегодня на их месте – железобетонные сооружения.

Но еще один деревянный мост через Волгу все-таки уцелел – пешеходный подвесной в поселке Селижарово.

#НПС_строим_мосты #Дороги_и_Мосты

«Нам песня строить и жить помогает...»

Слова этой песни вдохновили нас в процессе подготовки к конкурсу сварщиков. Мы обратились к самому модному в наши дни поэту-песеннику – искусственному интеллекту – и он извлек из глубин своей кремниевой души несколько вариантов.

Предлагаем вам войти в жюри и выбрать одну из четырех предложенных песен:

* Лирическая
* Романтическая
* Динамичная
* Энергичная

Произведение, набравшее наибольшее число голосов, станет саундтреком к ролику про первый конкурс на звание «Лучший сварщик», организованный «Дорогами и Мостами» 13-14 ноября в Туле.

#Дороги_и_Мосты #Конкурс_сварщиков #НПС

Спасибо всем участникам нашего квиза!

Гимны есть у многих городов, и очень часто в них упомянуты реки, на которых стоит город. Мосты упоминаются куда реже.

Московский гимн – самый известный. Песня «Я по свету немало хаживал» была написана в военные годы Марком Лисянским, и ее текст неоднократно менялся. Сначала мостов в нем не было, затем появились: «Я люблю подмосковные рощи И мосты над твоею рекой, Я люблю твою Красную Площадь И кремлёвских курантов бой». В 1995 году ее утвердила Мосгордума как гимн города. Мосты, о которых поется в песне – те самые, довоенные, 1938 года постройки.

Гимн Йошкар-Олы помоложе – он написан в 1965 году, и слова в нем такие: «Йошкар-Ола, Я вижу вновь Над весенней Кокшагой мосты. Йошкар-Ола, Земля отцов, Навсегда у меня в сердце ты». Кокшага – небольшая речка, над ней перекинуто 9 мостов, и достаточно красивых. Гимн утвержден в 1997 году.

Гимн Омска – новый, ему нет и десяти лет. В нем упоминаются Омь и Иртыш, но мост – это сам город: «Наш Омск! Ты прочный мост, связавший поколения. Тебе вверяем мы судьбу своих детей…». При этом город действительно славится мостами, которые тут строили с XVIII века.

А вот гимн Санкт-Петербурга, несмотря на огромную любовь горожан к мостам, эту тему обошел сторонкой. Но про искусственные сооружения города на Неве есть много хороших песен, так что никто не в обиде. А сколько их еще будет...

#квиз #мосты