АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство моста через Москву-реку в районе Лыткарино (Московская область). После завершения надвижки пролетного строения филиал компании Мостоотряд-99 выполняет работы по сооружению правобережной и левобережной частей моста.

Так, на днях рабочие с помощью двух кранов грузоподъемностью 100 и 160 тонн смонтировали на левом берегу 24-метровые железобетонные балки. Монтажу предшествовали подготовительные работы, в том числе испытания строительной лабораторией резиновых опорных частей, на которые опираются балки.

Мост через Москву-реку строится в составе новой платной дороги от Солнцево до Железнодорожного, которая станет выполнять функции дублера МКАД на южном, юго-восточном и восточном направлениях. Открытие движение по трассе намечено на 2025 год.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_99

Когда самолет взмывает в небо, мало кто думает о людях, которые построили взлетно-посадочную полосу. Но без труда дорожников авиация застряла бы в эпохе дирижаблей. Чтобы число мягких приземлений равнялось числу взлетов, «дороги для самолетов» надо вовремя ремонтировать, а иногда и строить новые.

За последнее десятилетие компания «Трансстроймеханизация» (ГК "ДиМ", входит в Нацпроектстрой) выполнила реконструкцию многих объектов в столичном аэропорту «Шереметьево», в Воронеже, Нижнем Новгороде, Норильске, Ростове-на-Дону, Уфе и Хабаровске.

По данным Росавиации, в реконструкции и капитальном ремонте сейчас нуждаются более 100 аэропортов. По поручению Президента Владимира Путина до 1 июня должен быть подготовлен новый федеральный проект по развитию аэродромной инфраструктуры в период 2025-2030 годов. Компания «Трансстроймеханизация» готова принять самое активное участие в новых проектах по модернизации аэродромной инфраструктуры.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #аэропорты

АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство мостов и путепроводов на третьем этапе магистрали М-11 «Нева». С ходом возведения автомобильного моста через Волгу на обходе Твери сегодня ознакомились министр транспорта РФ Виталий Савельев и губернатор Тверской области Игорь Руденя.

«Полностью открыть движение на обходе Твери планируется летом 2024 года. Это даст импульс развитию Тверской области. Для автомобилистов это возможность бесшовно проезжать путь из Москвы в Санкт-Петербург, а также от северной столицы до Казани без пересечений в одном уровне, что сэкономит время в пути», – отметил Виталий Савельев.

Строительство 12 искусственных сооружений на втором пусковом комплексе обхода Твери ведут филиалы АО «ДиМ» Мостоотряды 22 и 90, генподрядчиком выступает ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой).

Мост через Волгу – крупнейшее искусственное сооружение этого участка трассы – будет иметь четыре полосы движения и длину 738 м. В настоящее время Мостоотряд-90 выполняет монтаж пролетного строения моста и его надвижку на русловые опоры. Масса металлоконструкции составит более 6 тысяч тонн. Работы идут в строгом соответствии с графиком в круглосуточном режиме, в строительстве моста задействовано 300 человек.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ

На мосту через Каму в рамках обхода Нижнекамска филиал АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Мостоотряд-41 успешно завершил очередной этап надвижки. За 44 часа мостоотрядовцы надвинули пролетное строение на 138 метров. Всего за три надвижки пройдено уже 330 метров.

Строители продолжают собирать цельнометаллическую конструкцию в русловой части моста. Ее общая протяженность составит 792 метра.

Мост через Каму на обходе Нижнекамска станет частью трассы М-12 «Восток», которая уже введена в строй от Москвы до Казани, а в этом году должна дойти до Екатеринбурга.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41

29 февраля – последний день зимы. Уже завтра весна, и снег скоро превратится в грязные лужи под колесами и на тротуарах. Глядя в окно, автолюбитель-мужчина непременно вспомнит про «летнюю» резину, а его жена со вздохом отметит, что скоро придется мыть окна.

Вот так 130 лет назад Мэри Андерсон наблюдала за водителем трамвая, который на ходу смахивал дождь и грязь с ветрового стекла. И придумала автомобильные «дворники». Деятельная американка наняла компанию, которая разработала очиститель лобового стекла с ручным управлением и изготовила первую рабочую модель.

Как это часто бывает, изобретение далеко не сразу было принято обществом. Подобные устройства делались и раньше, но стеклоочиститель конструкции Мэри Андерсон был первым эффективно работающим устройством.

В 1905 году Андерсон попыталась продать права на своё изобретение, но получила отказ. Только через 17 лет, в 1922 году один из ведущих производителей автомобилей стал устанавливать стеклоочистители конструкции Мэри Андерсон на все свои машины в качестве стандартного оборудования.

Теперь, когда автомобилей без «дворников» днем с огнем не сыщешь, трудно представить, что век назад на внедрение этой простой и очевидной вещи ушло почти тридцать лет.

#Дороги_и_Мосты #дороги #история

Спасибо всем, кто ответил на вопрос нашего квиза!

Конечно, трудно перепутать мечтательного героя гоголевских «Мертвых душ» с персонажами Гончарова, Достоевского и Салтыкова-Щедрина – о мосте с лавками мог грезить только Манилов.

Однако грёзы Манилова покоились на прочном основании – традиция мостов с лавками по обеим сторонам в XIX веке была очень сильна. До наших дней дожили единицы, потому что почти повсеместно интересы транспорта возобладали над интересами торговли, и лавки уступили место дополнительным полосам.

Какой же мост видел в грезах Манилов? Может, Понте-Веккьо из Флоренции? Или Риальто из Венеции (упомянутый в фильме, но не в книге)? Нет, скорее всего ему представлялось что-то вроде моста Палтни из английского курортного местечка Бат, который в этом году как раз отмечает 250-летие.

Архитектором моста Палтни стал шотландец Роберт Адам, который хоть и не строил в России, но воспитал любимого архитектора Екатерины II Чарльза Камерона, также шотландца. Оба учились искусству на античных образцах и привнесли в свои работы элементы Древней Греции и Рима. Камерон построил значительную часть Царского села – эталона зодчества конца XVIII века в России, а Адам стал живым классиком на Британских островах, одним из законодателей «георгианского стиля».

Мост не раз хотели осовременить, но тщетно: дело в том, что практически весь центр Бата построен в том же архитектурном стиле, и новые идеи там не приживались.

#квиз #мосты

ПРО метро на БАМе

Ребята проехали 2 тысячи километров, испытали на себе 40-градусные морозы, походили по «лунному грунту», нашли заброшенный мост посреди тайги.

И главное – увидели, как строят второй путь легендарной магистрали: через вечную мерзлоту, вдалеке от цивилизации.

#ГК1520 @pro_metro

Готовность автомобильного путепровода над железнодорожными путями Казанского направления РЖД и пешеходного перехода под путями в Быково составляет 76%. Об этом рассказал Николай Прасов, заместитель директора филиала АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Мостоотряд-125.

Автомобильный путепровод должен решить транспортную проблему разделенного железной дорогой поселка Быково. После открытия движения на МЦД-3 и сокращения интервалов между поездами существующий здесь одноуровневый автомобильный переезд через железнодорожные пути перестал справляться с нагрузкой, рядом с ним постоянно возникают пробки.

Строители уже завершили надвижку металлического пролетного строения, в апреле-мае предстоит его опускание на опорные части. Открытие движения по путепроводу намечено на 2024 год.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_125

Байкало-амурская магистраль, 50-летие которой мы отмечаем в этом году, – это Не Просто Стройка. Здесь нужен настоящий, бамовский характер. И в нашей команде в медиалиге, с неслучайным названием БАМOVETS, играют люди именно с таким характером.

Первый из них – это человек, привычный к ледовой стихии, это лучший хоккеист планеты, это Не Просто Спортсмен – Александр Овечкин.

БАМOVETS и медиалига – Не Просто Спорт!

Следите за новостями, подписывайтесь на наш канал, болейте за Бамовец.

Автомобильный мост через Волхов у Великого Новгорода на трассе М-10 «Россия», который ремонтирует АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой), будет открыт для движения в текущем году.

Филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-90 демонтировал две опоры и пролетное строение моста 1973 года (левого в паре). Сперва были построены причалы и временный мост, а старое пролетное строение разрезано на 677 блоков. Затем мостостроители реконструировали пять и построили две новые опоры, после чего надвинули новое пролетное строение, состоящее из стали и железобетона.

До открытия движения осталось устроить мостовое полотно, укрепить конусы устоев, покрасить опоры и установить барьерное ограждение. Уже скоро мостовой переход через Волхов (действующий правый мост и отремонтированный левый) удвоит свою пропускную способность.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

Реконструкция участка федеральной трассы М5 «Урал» с 28 по 37 км, которую проводит «Трансстроймеханизация» (ГК «ДиМ», входит в Нацпроектстрой), вышла на 70% техническую готовность.

Дорожники ТСМ возводят основное направление восьмиполосной автодороги в обход поселка Октябрьский и поселка Островцы. На объекте работают свыше 400 человек и 130 единиц дорожно-строительной спецтехники. В настоящее время специалисты меняют слабые грунты основания и ведут отсыпку насыпей, устанавливают опоры освещения и возводят шумозащитные экраны. На шести километрах участка уже выполнено асфальтобетонное покрытие.

При строительстве объекта применяют инновационные материалы и технологии - специальный прочно-упругий полимербетон для защиты деформационных швов, новые светодиодные светильники отечественного производства.

Кроме того, на участке трассы филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-125 возводит восемь искусственных сооружений, техническая готовность которых составляет практически 90 % (по крупнейшему из них - мосту через Москву-реку – рабочее движение открыто осенью 2023 года).

Открытие движения по участку дороги М-5 «Урал» увеличит пропускную способность и перенаправит транзитный транспорт в обход населенных пунктов Октябрьский, Островцы и Заозерье.

#Нацпроектстрой #ТСМ #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_125

Филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-6 (входит в Нацпроектстрой) завершил вторую надвижку пролетного строения велопешеходного моста через Нагатинский затон Москвы-реки. За четыре часа металлоконструкция надвинута на 19,2 метра.

Строители возводят вантовый мост длиной 219,5 метров в шаговой доступности от станции БКЛ «Нагатинской затон». После открытия движения он сократит путь от метро до жилых домов на Корабельной улице и до пристани электросудов с пятнадцати до пяти минут.

Работы идут в соответствии с графиком и будут полностью завершены уже в этом году.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_6

Наши прекрасные леди!

Большинство мужчин только с виду решительные и волевые. На самом деле они очень стеснительные и лишь раз в году находят в себе душевные силы признаться Вам во всем.

Признаться в том, что любят и в том, что ценят. В том, что на вас абсолютно все смотрится и только на вас все держится. В том, что вы делаете наши дома светлее и уютнее, а нашу жизнь наполняете смыслом и красотой.

И даже в том, в чем мужчины сами себе не хотят сознаваться – этот мир стал лучше, когда он стал миром женщин. В нем стало больше доброты и больше понимания. Продолжайте создавать, не переставайте творить, а если вдруг понадобится наша помощь, мы всегда рядом.

Счастья вам, женственности и неувядающей красоты.

#ДиМ #Дороги_и_Мосты

#ДиМ #Дороги_и_Мосты