20 лет - немалый срок, и ты за 20 лет поймёшь:.. Чего власти до сих пор не поняли о концессиях в ЖКХ.

Без малого 20 лет назад власть провела закон "О концессионных соглашениях," дав старт активному использованию концессий.
Особенно чиновники ратовали за внедрение концессий в ЖКХ.

Критику этой идеи со стороны левой оппозиции во главе с КПРФ, которая предупреждала о вредности использования концессий в коммуналке, "единороссы" проигнорировали.

Наоборот, упорствовали в ереси, приняв даже решение, что до 1 января 2025 года все государственные и местные структуры, предоставляющие коммунальные услуги населению, должны быть закрыты.

И что же мы имеем на выходе?
За 20 лет заключили 2548 концессионных соглашений в российском ЖКХ.
Из них 132 прекратили по решению суда, а 880 - по решению сторон.

А что же остальные?
Ещё 4 года назад министерство ЖКХ России заявляло, что более 50% концессий имеют нулевую инвестиционную составляющую.

Последние данные уже 2024 года, недавно озвученные министром ЖКХ, ещё печальнее - только у 12% концессий есть инвестиционные программы.

Иными словами - главная идея, ради которой создавали концессии в коммуналке, - привлекать негосударственные деньги в проблемную сферу ЖКХ, не просто не сработала, а с треском провалилась!

Ну, что, господа начальники, сколько ещё вы будете издеваться над простыми людьми и ставить над ними эксперименты своими концессиями?!

Вам 20 лет мало, чтобы понять, что с концессиями в ЖКХ нужно срочно заканчивать!?

Только коммунальные организации, находящиеся под контролем государства или местных властей, могут оказывать населению качественные услуги ЖКХ по обоснованным и приемлемым ценам!

#ТаранцовМихаил #Россия #ЖКХ #Концессии #Провал #Винавласти

Господи, когда же вы уймётесь?! - О планах волгоградских властей изменить схемы движения маршруток.

В Волгограде очередной наезд чиновников на маршрутки.

Хотя, нет, правильнее сказать - наезд "слуг народа" на интересы этого самого народа.

Власти собираются укоротить маршруты всех маршрутных такси, курсирующих между Волгоградом и Волжским - 2-м городом области.
Это, если кто запамятовал,
10 маршрутов.

Теперь маршрутки из Волжского будут доходить только до ближайшего к нему района Волгограда - Тракторозаводского.

Раньше же маршрутки после Тракторозаводского района областного центра проезжали ещё 4 района города-героя - Краснооктябрьский, Центральный, Ворошиловский и Советский.

"Под раздачу" попадает
и маршрутка 110, которая связывает Волгоград с рабочим посёлком Городище - райцентром одного из пригородных районов областной столицы.

Этот маршрут тоже станет короче.
Маршрутки из Городище будут доходить только до центра Волгограда, а раньше они через центр следовали ещё в 2 района города.

Чиновники в обоснование своих планов несут, честно скажу, такую ерунду, что даже не хочется тратить время на пересказ этих "перлов."

У меня же стойкое впечатление, что у тех, кто нами управляет, просто какой-то зуд - как бы людям сделать хуже.

Ведь всем понятно, что если маршрут будет у автобуса меньше, то человеку, чтобы добраться от одного места до другого, теперь потребуется пересадка, а то и не одна!

А что такое пересадка для пассажира? -
ЭТО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ!

Поэтому выступаю категорически против планов властей по изменению маршрутов автобусов, связывающих Волгоград с Волжским и Городище!

Господа начальники, кому пришли в голову эти вредные идеи, уймитесь!

Займитесь делом, займитесь проблемами, решения которых граждане просят годами!
Тем более, что их очень много...

#ТаранцовМихаил #Волгоград #Волжский #Городище #Маршрутки #Беспределвласти #Правачеловека

Лиха беда - начало? - В Москве положено начало беспределу платных дорог.

Мало того, что зло платных шоссе продолжает расползаться по России, так теперь эту беду, видимо, хотят запустить и в городах?!

Как нередко было в последнее время, в качестве полигона для эксперимента над людьми выбрали столицу.

Недели полторы назад, двигаясь на машине в районе проспекта Багратиона и улицы Красных Зорь, с удивлением увидел объявление, что скоро мы въедем на платный участок дороги.

Это в городе-то?!
С какой стати?!
Мы же не на современной скоростной магистрали?!

Но дальше- больше.
Чётко обозначенных границ платного участка (как на трассе, где подъезжаешь к шлагбауму, платишь деньги и едешь дальше), мы так и не дождались.

Но платить всё-таки придётся.
Только чтобы найти эту информацию о твоём же платеже, приходится потратить кучу времени и нервов.
Как вроде бы не ты должен заплатить, а тебе.

А если человек не дружит с интернетом или у него кнопочный телефон, то как ему быть!?

Ещё одно неприятное открытие в этой истории - размер платежа, который надо отдать,- 600 рублей?!

Откуда эти цифры, кто считал данные тарифы?!
Опять же - за какой километраж?

Но и это не всё.
На оплату проезда отводится всего-навсего 5 дней.

Почему так мало?
Кто так распорядился? Чем руководствовались эти горе-начальники?
Нет ответа...

Мы смогли оплатить проезд только на 6-й день и исключительно из-за сбоев системы.

Но тут же пришло сообщение - платите штраф 3 тысячи рублей, раз не успели заплатить в течение 5 дней?!
При этом на уплату штрафа у вас от 20 до 60 дней в зависимости от варианта оплаты.

Но и сообщить-то все эти обстоятельства некому, потому что обратная связь, практически, не работает.

И крайним оказывается рядовой гражданин, с которого не только требуют немалые деньги, так и делают это в унизительной и издевательской форме.

Считаю, что это чистый произвол.
Надеюсь, что надзорные органы во главе с прокуратурой обратят внимание на эту вопиющую ситуацию с платными дорогами в Москве и примут меры.

Кстати, хорошая возможность для вновь назначенного прокурора Москвы показать, что он на стороне москвичей.

И главное.
Убеждён - в населённых пунктах России не должно быть никаких платных дорог!

#ТаранцовМихаил #Москва #Платныедороги #Произволвласти #Правачеловека

Символично! - О "подарке" автомобилистам от "Единой России" к Дню Конституции.

12 декабря, в День российской конституции, голосами "Единой России," у которой большинство в ГосДуме, были приняты поправки в законодательство о повышении штрафов за нарушение правил дорожного движения.

По 11-ти нарушениям штрафы подняли в 1,5 раза, а где-то и больше.

Такой вот подарок от власти аккурат в День Основного Закона страны!

Хотя удивляться-то по большому счёту нечему.
Это по советской Конституции, расстрелянной Ельциным в октябре 1993 года, права гражданина, в том числе на уважение к нему и достойное отношение, гарантировались и защищались.

Ныне действующая ельцинская Конституция, которую он протащил после своего кровавого государственного переворота в октябре 1993 года, права декларирует, то есть называет, прописывает, объявляет действующими, но вовсе не гарантирует.

Вот и получается, что на словах "единороссы" за народ, а действуют часто наоборот, как в этой ситуации с повышением штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Ну, что ж, "подарок" мы получили, и, как всякие воспитанные люди, должны за него поблагодарить.

Думаю, было бы правильно, чтобы каждый отправил депутату ГосДумы от "Единой России," который представляет регион нашего проживания, "благодарность" за повышение штрафов и прочие их "подарки."

А если удастся кому-то сказать всё, что мы думаем о них, в глаза этим "народным" избранникам, так ещё и лучше.

Только пишем и говорим всё в приличной форме.
Благо, великий и могучий русский язык позволяет это сделать.

#ТаранцовМихаил #Россия #ГосДума #Единаяроссия #НарушениеПДД #Штрафы #Увеличение

"Прямая линия" Путина ещё не прошла, а главный итог уже понятен.

В канун "прямой линии" Путина, совмещённой с его пресс - конференцией по итогам года, которая стартует в полдень 19 декабря, весь интернет, социальные сети и чаты, буквально, переполнены групповыми и индивидуальными видеообращениями граждан главе государства.

В них люди просят Путина решить тот или иной вопрос.
И что интересно - абсолютное большинство этих вопросов, адресованных первому лицу нашей страны, уровня местной, ну, максимум, региональной власти.

И вот именно это, на мой взгляд, и есть главный итог ещё не состоявшегося общения Путина с Россией.

Что означают бесконечные обращения граждан по конкретным и частным ситуациям к самому главному руководителю?

Они означают, что рядовой человек сплошь и рядом, от Калининграда и до Камчатки, от севера и до южных рубежей нашего Отечества прошёл не одну инстанцию, потратил нередко массу времени, нервы, силы, а то и деньги, но свой житейский вопрос так и не решил!

И после этого рядовой человек, часто отчаявшийся, не видит другой возможности, как просить о помощи главу государства, хотя проблема его должна была давно решиться на дальних ещё подступах к Кремлю.

Всё это означает, что система власти не работает должным образом, она не работает так, как ждёт народ!

Владимир Владимирович, выход из ситуации, которая вряд ли может устроить и вас, и население, только один.

Нужно возвращать выборы всех уровней в строгое соответствие с законом, то есть они должны быть честные, равные и прозрачные.

И, конечно, без всякого издевательства над здравым смыслом типа электронного голосования, которое превратило выборы в фикцию.

Только честные выборы приведут во власть лучших из нас, профессионалов, которые будут толково работать в интересах населения.

А глава страны на "прямой линии" будет отвечать на вопросы общероссийского масштаба, на вопросы, которые касаются каждого из нас без исключения!

#ТаранцовМихаил #Россия #Путин #Прямаялиния #Итоги

Владимир Владимирович, ну, не убедили: О причинах роста цен на продукты по Путину.

Постоянный и заметный рост цен на продукты сильно нервирует россиян, поэтому Путин на своей "прямой линии" не мог не коснуться этого вопроса.

В качестве причин роста цен на питание он назвал:
-опережающий спрос, за которым не успевает предложение;
-западные санкции;
-недоработки властей.

Владимир Владимирович, честное слово, эти объяснения роста цен на продукты меня не убедили.
Знаю, что не только меня.

Конечно, санкции Запада делают своё "чёрное" дело.
В какой-то степени по каким-то продуктам несовпадение спроса и предложения способствует росту цен.

Но всё-таки главные причины, убеждён, в другом.

Во-первых, стремление хозяев предприятий по производству продуктов питания всё время увеличивать свою прибыль.
Понятно, что увеличение цены - это самый быстрый и простой для них путь поднять свои доходы.

Во-вторых, масса примеров, на которые указывают граждане и журналисты, когда просто невозможно не подозревать сговор производителей для увеличения цен на продовольствие.

В-третьих, запредельная алчность владельцев торговых сетей, которые всё чаще торговую наценку на те или иные продукты устанавливают на уровне 30-50%, а то и 70%.
Ну, чистый грабёж!

И здесь нужно вести речь не о недоработках власти на данном направлении, а о неудовлетворительных итогах её работы по контролю за ситуацией в продовольственном секторе.

Остановить рост цен на продукты питания могут только следующие меры:

1) Государственное регулирование цен на основные продукты;

2) Установление максимальной торговой наценки на продукты не более 10%

#ТаранцовМихаил #Россия #Путин #Прямаялинмя #Продукты #Ростцен

Мусорили? Нет? Всё равно платите! - О цене мусорной реформы.

В Совете Федерации при обсуждении мусорной реформы, которая кошмарит россиян с 2019 года, названа сумма, собранная с населения за мусор в прошлом году.

Цифра приблизительная, но она показывает, как говорится, масштаб бедствия.

Так вот, в 2023 году люди в России заплатили за мусор в пределах
280 млрд.рублей!

Исходя из числа проживающих в стране, получается, по 2 тысячи рублей с человека в год!

И с младенца, и с глубокого старика, и с москвича, и с жителя самого далёкого села, и с сидельца в тюрьме, и с космонавта, летающего вокруг Земли.
Ну, со всех!

В этом году будет не меньше, а скорее всего больше.
Да, плюс годы до 2023 - го.

При этом в России не хватает
172 тысячи контейнерных площадок, 423 тысячи контейнеров и более
1,5 тысяч единиц спецтехники.

Да, по большому счёту до сих пор не решены главные задачи, ради которых затевалась мусорная реформа.

На мой взгляд, господа мусорщики вообще обнаглели и перестали "видеть берега."

Убеждён, что все игры с частниками, которым отдали на откуп вопросы сбора, переработки и утилизации мусора в регионах, пора заканчивать.

Данная сфера должна быть в руках местных и региональных властей, под их жёстким контролем!
Тогда порядка точно будет больше !

#ТаранцовМихаил #Россия #Население #Платежи #Провал #Мусорнаяреформа

День 25 декабря должен быть в списке памятных дат страны.

25 декабря - это "чёрный" день нашей истории, день величайшей трагедии.

Бывший тогда президентом СССР Горбачёв заявил об уходе со своего поста и о прекращении существования Советского Союза.

Над Кремлём спустили красный флаг СССР с серпом и молотом и подняли российский триколор.

Разрушение Советского Союза оказало огромное отрицательное воздействие на судьбы миллионов советских граждан, на будущее советских республик, ставших самостоятельными государствами, на ситуацию в мире.

Убеждён, что в списке памятных дат России должны быть не только дни наших больших побед и достижений, но и даты катастроф и трагедий, подобных разрушению СССР.

Это нужно, чтобы нынешние и следующие поколения россиян знали о причинах развала великой державы - Советского Союза, знали об огромной вине Горбачёва и Ельцина, которые привели к исчезновению СССР с карты мира.

Это нужно, чтобы наши потомки знали и о тех, кто боролся за сохранение Советского Союза, и о тех, кто старался уничтожить нашу советскую Родину.

Важно знать и помнить историю разрушения СССР, чтобы это никогда не повторилось в будущем.

И главное - не забывать об ответственности народа, ответственности каждого из нас за судьбу своей страны!
Ведь в значительной степени наши недруги и открытые враги смогли разрушить Советский Союз из-за пассивности большинства населения.

Люди тогда не вышли на улицу, не защитили свою Державу и власть, которая при всех её недостатках работала в интересах простых граждан, позволили проходимцам и преступникам совершить одно из самых "грязных дел" в истории 20-го века - разрушить СССР!

#ТаранцовМихаил #Россия #СССР #Деньразрушения #Трагедия #Памятнаядата

У РЖД и авиакомпаний соревнование? - О росте цен на ж/д билеты и авиаперелёты.

В Советском Союзе активно использовалось социалистическое соревнование - кто из предприятий одной отрасли, организаций одной сферы деятельности лучше сделает свою работу, произведёт больше нужной для страны и граждан продукции, окажет больше качественных услуг населению.

Теперь же с приходом капитализма в Россию, причём в самых диких формах, мы видим соревнования совсем другие - кто больше обманет простого человека, кто быстрее вытащит деньги из его кармана.

Причём в погоне за прибылью и сверхприбылью коммерческие структуры откровенно плюют на мнение властей.

К примеру, первые лица страны постоянно говорят о важности транспортной доступности для россиян, что в условиях наших огромных территорий имеет стратегическое значение.

Как рост цен влияет на эту доступность?
Правильно, уменьшает и сильно.
Прописные истины, понятные даже ребёнку.

А вот монополисту - Российским железным дорогам, видимо, непонятные.

Только за последние
3 года РЖД 4 раза поднимали цены на билеты, а всего они выросли за это время в 1,5 раза!
И это в среднем.
Летом или под Новый год у них идёт не просто рост цен, а резкий рост цен на билеты.

Непонятно, наверное, всё это и авиакомпаниям, которые не хотят отставать от РЖД.

Только за этот год стоимость авиаперелётов для населения выросла в среднем на 22,5%, и перевозчики обещают новые повышения цен.

Такое вот соревнование по-капиталистически!

Господа чиновники, выполняйте свои обещания!
Хватит закрывать глаза на безобразия перевозчиков!

Обеспечьте нам доступность поездок ж/д и авиа- транспортом!

Мы хотим ездить к своим родным и близким, где бы они ни жили, мы хотим путешествовать по своей стране, мы хотим иметь возможность доехать до любой точки нашей России!

#ТаранцовМихаил #Россия #Перевозки #РЖД #Авиа #Ростцен #Бездействиевласти

Г-да банкиры, вы для кого работаете, - для мошенников или для граждан?! - Об онлайн - кредитах в России.

Ушедший год дракона на финише своего пути подкинул одной из моих старых добрых знакомых очень неприятный "подарок."

Один из банков потребовал вернуть кредит, который она, якобы, взяла там некоторое время назад, так как пришло время возвращения денег.

На вопрос - какой кредит, откуда, ей ответили, что не так давно она взяла у банка деньги, оформив онлайн - кредит.

Попытки объяснить банку, что никакого кредита она не оформляла, что если кто-то взял деньги на её имя, то это мошенники, которые каким-то образом получили её персональные данные, ни к чему не привели.

Представители банка, как роботы, повторяли одно и то же - ничего не знаем, на ваше имя взят кредит, пришло время отдавать долг!

Удивительная по своей абсурдности ситуация, когда всё поставлено с ног на голову.

Непонятно, почему человек должен доказывать, что он не брал кредит, а не банк, что именно этот гражданин взял у него деньги!?

Ведь это банк имеет все возможности установить истину - немалый штат сотрудников, в том числе службу безопасности, средства, которые позволяют привлечь любого специалиста для решения вопроса.

Именно банк должен разбираться - как персональные данные клиента попали к жуликам, не замешаны ли тут его работники и т.д.

Очень странную позицию, мягко говоря, в этой истории занимают и государственные структуры.

Прийдя в полицию подать заявление, что стала жертвой мошенников, моя знакомая столкнулась, во-первых, с тем, что таких, как она, очень много, а, во-вторых, с явным нежеланием полицейских что-то делать для помощи людям.

Непонятно, почему бездействуют власти,почему не реагируют и не принимают меры?

Почему не разбираются с банками?
Ведь не исключено, что банки, во всяком случае, часть из них сознательно "закрывают глаза" на создавшуюся ситуацию в своих корыстных интересах.

Убеждён, что срочно надо менять закон!
НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИКАКИХ ОНЛАЙН - КРЕДИТОВ!

Все, кому нужны деньги в долг, должны лично прийти в банк, предъявить паспорт и только потом оформить на себя кредит.
Тогда не будет никаких вопросов и трагедий!

#ТаранцовМихаил #Россия #Банки #Онлайнкредиты #Мошенники #Бездействиевласти