В Москве скользко:
Г-н Собянин, где вы, почему бездействуете!?
Сегодня весь день перемещаюсь по городу. Был в центре, в северо-западном округе и на юге столицы. Везде скользко!
Тротуары и пешеходные дорожки не очищены от наледи и не посыпаны ничем. Люди еле передвигаются, падают и травмируются.
Оно и понятно. Вчера была плюсовая температура, ночью минус. И утром получите гололедицу.
Я сам был в разных местах, разговаривал с москвичами, которые говорят, что такая картина с гололедицей по всему городу.
Г-н Собянин, почему это возможно, почему при тех огромных ресурсах, которые в ваших руках, вы не можете решить обычный житейский вопрос, почему под угрозу поставлены безопасность и здоровье горожан!?
Или московская власть совсем разучилась работать?
В чём бы ни была истинная причина этого провала в работе московских коммунальщиков, расцениваю это, как ЧП!
А ведь зима ещё толком не начиналась.
Руководство Москвы обязано разобраться в причинах этого сбоя в работе коммунальных служб, срочно принять меры по исправлению ситуации и наказать виновных.
Если этого не случится, то зачем нам такая городская власть, для которой рядовой рабочий вопрос стал непреодолимым препятствием!?
#михаилтаранцов #собянин #жкх #кпрф #дороги #лёд
Г-н Собянин, где вы, почему бездействуете!?
Сегодня весь день перемещаюсь по городу. Был в центре, в северо-западном округе и на юге столицы. Везде скользко!
Тротуары и пешеходные дорожки не очищены от наледи и не посыпаны ничем. Люди еле передвигаются, падают и травмируются.
Оно и понятно. Вчера была плюсовая температура, ночью минус. И утром получите гололедицу.
Я сам был в разных местах, разговаривал с москвичами, которые говорят, что такая картина с гололедицей по всему городу.
Г-н Собянин, почему это возможно, почему при тех огромных ресурсах, которые в ваших руках, вы не можете решить обычный житейский вопрос, почему под угрозу поставлены безопасность и здоровье горожан!?
Или московская власть совсем разучилась работать?
В чём бы ни была истинная причина этого провала в работе московских коммунальщиков, расцениваю это, как ЧП!
А ведь зима ещё толком не начиналась.
Руководство Москвы обязано разобраться в причинах этого сбоя в работе коммунальных служб, срочно принять меры по исправлению ситуации и наказать виновных.
Если этого не случится, то зачем нам такая городская власть, для которой рядовой рабочий вопрос стал непреодолимым препятствием!?
#михаилтаранцов #собянин #жкх #кпрф #дороги #лёд
Минстрой России потерял и совесть, и страх: Он предлагает отказаться от гос.надзора при строительстве дорог!
Казалось бы, российский народ уже трудно удивить.
Но, нет. Находятся постоянно какие-то чудаки во власти, которые что-нибудь, да "отморозят."
В этот раз отличились чиновники Министерства строительства и ЖКХ России, которые предложили ни много ни мало отказаться при строительстве или реконструкции дорог в нашей стране от государственного надзора!?
Пока вменяемый человек переваривает эту идею из серии "обухом по голове," её инициаторы спешат успокоить. Мол, не переживайте, государственный контроль при строительстве мостов, эстакад, тоннелей, путепроводов останется.
Не надо быть специалистом, чтобы понимать, что такое дорога, как много человеческих жизней зависит от её состояния, почему важен качественный контроль государства при строительстве дорог.
Простой гражданин понимает, а чиновники Минстроя - нет?
Уверен, что они понимают весь абсурд и вредность своего предложения лучше всех.
А продвигают его, считаю, потеряв и стыд, и совесть, в интересах крупного дорожного бизнеса, откровенно пренебрегая интересами российского народа.
И, видимо, стимулируют денежные мешки от дорожного бизнеса чиновников Минстроя так, что те не только приличия потеряли, но и страх.
Пора уже вернуть ситуацию в поле здравого смысла, а инициаторам этого, на мой взгляд, очевидного бреда об отказе от гос.надзора при строительстве дорог так "дать по рукам," чтобы было неповадно впредь ни им, ни другим "умникам" во власти!
И проводить их, конечно, нужно из Минстроя России, пусть чудят в другом месте!
#ТаранцовМихаил #Россия #Минстрой #Госнадзор #Дороги
Казалось бы, российский народ уже трудно удивить.
Но, нет. Находятся постоянно какие-то чудаки во власти, которые что-нибудь, да "отморозят."
В этот раз отличились чиновники Министерства строительства и ЖКХ России, которые предложили ни много ни мало отказаться при строительстве или реконструкции дорог в нашей стране от государственного надзора!?
Пока вменяемый человек переваривает эту идею из серии "обухом по голове," её инициаторы спешат успокоить. Мол, не переживайте, государственный контроль при строительстве мостов, эстакад, тоннелей, путепроводов останется.
Не надо быть специалистом, чтобы понимать, что такое дорога, как много человеческих жизней зависит от её состояния, почему важен качественный контроль государства при строительстве дорог.
Простой гражданин понимает, а чиновники Минстроя - нет?
Уверен, что они понимают весь абсурд и вредность своего предложения лучше всех.
А продвигают его, считаю, потеряв и стыд, и совесть, в интересах крупного дорожного бизнеса, откровенно пренебрегая интересами российского народа.
И, видимо, стимулируют денежные мешки от дорожного бизнеса чиновников Минстроя так, что те не только приличия потеряли, но и страх.
Пора уже вернуть ситуацию в поле здравого смысла, а инициаторам этого, на мой взгляд, очевидного бреда об отказе от гос.надзора при строительстве дорог так "дать по рукам," чтобы было неповадно впредь ни им, ни другим "умникам" во власти!
И проводить их, конечно, нужно из Минстроя России, пусть чудят в другом месте!
#ТаранцовМихаил #Россия #Минстрой #Госнадзор #Дороги
В России самые дорогие дороги? - Пора уже с этим разобраться и навести порядок!
Пару недель назад публикация в "Независимой газете" вновь подняла больной для нашей страны вопрос о стоимости строительства дорог.
В очередной раз было заявлено, что строительство дорог в России дороже, чем в Европе, в 2,6 раза!
По сравнению с США новые дороги в России дороже в 3 раза!
Ну, а по сравнению с Китаем строительство дорог у нас обходится в 7 раз дороже!
Защитники власти в таких случаях с пеной у рта начинают доказывать, что эти утверждения не соответствуют действительности, так как используются не те методики расчёта, не те параметры дорог сравниваются и т.д.
А так, мол, у нас со стоимостью строительства дорог всё если не хорошо, то точно не так уж плохо.
Но честно говоря, звучит это не очень убедительно.
А когда критики нынешней официальной дорожной политики ещё начинают называть проекты, где стоимость новых дорог зашкаливала, например, в Сочи, когда делали дороги к Олимпиаде, на МКАД в Москве и ряд других, когда начинают вспомнить, что по качеству дорог Россия даже не входит в первую сотню государств мира, то мало у кого остаются сомнения в завышении стоимости строительства новых дорог в нашей стране.
Но почему так дороги новые дороги в России?
Эксперты называют целый ряд причин такого положения дел, прежде всего отсутствие должного контроля со стороны контролирующих, надзорных и правоохранительных органов, депутатского корпуса, прессы и общества в целом.
Может, пора уже силовым ведомствам открыть глаза на данную проблему?
Думаю, настало время высказаться по этому "больному" вопросу и кандидатам в президенты России, сделав основной упор на том, как они будут лечить эту "болячку" после избрания на пост главного руководителя государства.
#ТаранцовМихаил #Россия #Мир #Дороги #Стоимость #Завышениецен
Пару недель назад публикация в "Независимой газете" вновь подняла больной для нашей страны вопрос о стоимости строительства дорог.
В очередной раз было заявлено, что строительство дорог в России дороже, чем в Европе, в 2,6 раза!
По сравнению с США новые дороги в России дороже в 3 раза!
Ну, а по сравнению с Китаем строительство дорог у нас обходится в 7 раз дороже!
Защитники власти в таких случаях с пеной у рта начинают доказывать, что эти утверждения не соответствуют действительности, так как используются не те методики расчёта, не те параметры дорог сравниваются и т.д.
А так, мол, у нас со стоимостью строительства дорог всё если не хорошо, то точно не так уж плохо.
Но честно говоря, звучит это не очень убедительно.
А когда критики нынешней официальной дорожной политики ещё начинают называть проекты, где стоимость новых дорог зашкаливала, например, в Сочи, когда делали дороги к Олимпиаде, на МКАД в Москве и ряд других, когда начинают вспомнить, что по качеству дорог Россия даже не входит в первую сотню государств мира, то мало у кого остаются сомнения в завышении стоимости строительства новых дорог в нашей стране.
Но почему так дороги новые дороги в России?
Эксперты называют целый ряд причин такого положения дел, прежде всего отсутствие должного контроля со стороны контролирующих, надзорных и правоохранительных органов, депутатского корпуса, прессы и общества в целом.
Может, пора уже силовым ведомствам открыть глаза на данную проблему?
Думаю, настало время высказаться по этому "больному" вопросу и кандидатам в президенты России, сделав основной упор на том, как они будут лечить эту "болячку" после избрания на пост главного руководителя государства.
#ТаранцовМихаил #Россия #Мир #Дороги #Стоимость #Завышениецен
"А король - то голый!" - О "призовом" месте Волгоградской области в рейтинге дорог.
Как же некстати РИА "Новости" опубликовало рейтинг регионов России по качеству дорог!
Глава Волгоградской области в третий раз собрался осчастливить волгоградцев своим губернаторством и с утра до ночи вместе с подчинёнными под фанфары рассказывает о своих бесконечных успехах, а тут ведущее информационное агентство страны заявляет, что руководимый им регион в рейтинге качества дорог третий с конца!
То есть в "тройке лидеров," только сзади!?
И это из 85-ти регионов!?
И речь не о каком-то оппозиционном СМИ, которое можно обвинить в злопыхательстве и необъективности, а о самом что ни на есть государственном издании.
Но главная неприятность для властей в данном рейтинге в том, что удар нанесён по одному из основных "козырей" главы региона.
Ведь и сам губернатор, и его команда, отвечая на вопрос о главных успехах нынешней администрации области, чаще всего начинали с дорог, утверждая, что благодаря им появилось и было отремонтировано большое количество дорог, а качество дорожного полотна выросло весьма заметно.
И вот выясняется, что всё это не так, что все заявления губернского начальства по дорогам - пшик (как, собственно, и утверждали независимые ээксперты).
То есть король-то голый!
Нужен ли волгоградцам такой "король"?
Дайте людям настоящие выборы (как положено по закону), а не ту пародию на выборы, которую мы видим сплошь и рядом, и граждане дадут однозначный ответ на этот вопрос .
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #Дороги #Рейтинг #Провалвласти
Как же некстати РИА "Новости" опубликовало рейтинг регионов России по качеству дорог!
Глава Волгоградской области в третий раз собрался осчастливить волгоградцев своим губернаторством и с утра до ночи вместе с подчинёнными под фанфары рассказывает о своих бесконечных успехах, а тут ведущее информационное агентство страны заявляет, что руководимый им регион в рейтинге качества дорог третий с конца!
То есть в "тройке лидеров," только сзади!?
И это из 85-ти регионов!?
И речь не о каком-то оппозиционном СМИ, которое можно обвинить в злопыхательстве и необъективности, а о самом что ни на есть государственном издании.
Но главная неприятность для властей в данном рейтинге в том, что удар нанесён по одному из основных "козырей" главы региона.
Ведь и сам губернатор, и его команда, отвечая на вопрос о главных успехах нынешней администрации области, чаще всего начинали с дорог, утверждая, что благодаря им появилось и было отремонтировано большое количество дорог, а качество дорожного полотна выросло весьма заметно.
И вот выясняется, что всё это не так, что все заявления губернского начальства по дорогам - пшик (как, собственно, и утверждали независимые ээксперты).
То есть король-то голый!
Нужен ли волгоградцам такой "король"?
Дайте людям настоящие выборы (как положено по закону), а не ту пародию на выборы, которую мы видим сплошь и рядом, и граждане дадут однозначный ответ на этот вопрос .
#ТаранцовМихаил #Россия #Волгоград #Дороги #Рейтинг #Провалвласти