🔴 کنایه #غلامحسین_کرباسچی به رفتار پوپولیستی شهردار جدید:

- ای کاش آقای حناچی بجای دوچرخه صبح زود بدون #ترافیک با ماشین میرفت در دفتر کارش و پیگیری و تلاش میکرد که زودتر صدها واگن معطل مانده #مترو به خطوط مترو ملحق شوند که صدها هزار مسافر و راحت تر و سریعتر برسند و ده ها هزار اتومبیل کمتر بیرون بیایند.




#کانال_تحلیل_زمانه
🌏 @tahlilzamane 👈

📝📝 شهردار شدنِ زاکانی اتفاقِ بسیار مبارکی است!

✍✍محمدرضا اسلامی
@TahlilZamane

♈️احتمالا این روزها زاکانی بسیار خوشحال است که اخبارِ #طالبان و #کرونا و... باعث شده تا خبرِ شهردار شدنِ او از مرکزِ توجه رسانه ها و اذهان عمومی "دور" شود. حیرت و تعجبی که برای بسیاری از افراد با شنیدنِ خبر انتخاب/انتصاب زاکانی به سِمت شهردار پایتخت رخ داد، با اخبار تاسف بار موج پنجم کرونا و فرار اشرف غنی و... به حاشیه رفت. اما شهردار شدن زاکانی به این دلایل امر بسیار مبارکی است:

1️⃣- وقتی بدنۀ برج میلاد را به کسی که در عمرش درگیرِ صد مترمکعب بتن ریزی «نبوده» نشان بدهی و بگویی در اینجا سی هزار متر مکعب بتن ریخته شده، با چشمانی بی فروغ و بی هیچ واکنشی درچهره به تو نگاه می کند.

♈️شهردار شدنِ امثال زاکانی که یک عمر بر روی صندلی، در حالِ نظریه پردازی بوده اند معادل این است که آن چهره بی واکنش را برداری و بِبری وسطِ کارگاه بتن ریزی و بگویی حالا بتن بریز!
وقتی که چهار سال درگیرِ بتن ریزی شد، سمبادۀ روزگار و سختیِ کار به او خواهد آموخت که «واقعیتِ کار» یعنی چه؟ و خواهد آموخت که قدری «با احتیاط» سخن بگوید.

2️⃣- جنسِ کارِ شهرداری، یک کار بسیار پرتنش و عملیاتی است. امثال زاکانی همیشه در حاشیۀ امن نشسته اند و همیشه براحتی دیگران را نقد کرده اند. با اینکه شهردار شدنِ این تیپ افراد باعث آسیب به شهر می شود ولی فرصت بسیار مناسبی است که قدری با سمبادۀ کارهای «واقعی» و سخت، پرداخته شوند و از «عالمِ ادعا» فاصله بگیرند.

3️⃣- یکی دو ماه بعد از اینکه ماهِ عسلِ خوشحالی و خشنودیِ از «شهردار شدم» گذشت، هر روز صبح زاکانی باید به این فکر کند که «آخرِ این ماه» برای پرداخت «حقوقِ کارکنانِ شهرداری» چه کنم؟!

♈️اوایل کار احتمالا با همان لبخند ملیح و چهرۀ سرشار از اطمینان، رو به معاونش «دستور» خواهد داد که فلان قطعه زمین را بفروشید و حقوق این ماه را بدهید... ولی مگر چند بار می توان زمین فروخت؟ و مگر چقدر می شود از اموال شهرداری برای «پرداخت حقوق» حراج کرد؟ یک ماه و دو ماه نیست که!

♈️آن آقای زاکانی یکباره می بیند که همزمان با پرداخت حقوقها، باید شبکه #مترو را هم توسعه داد و بسیار زشت است اگر چهار سال بگذرد و بگویند در مدتِ شهرداریِ زاکانی فقط سه کیلومتر خط مترو احداث شده!

♈️پس باز با همان لبخند پر طمانینه به مدیر توسعه قطار شهری دستور می دهد که «مترو بسازید». ولی مدیر اجرایی مترو گزارشی روی میز زاکانی خواهدگذاشت وخواهدگفت که در 1402 به سی هزارمیلیارد تومان بودجه نیاز داریم. آن زاکانی ای که نمی داند حقوق کارکنان را چطور باید بدهد، سی هزارمیلیارد تومان از کجا بیاورد؟... آن لبخند ملیح در اینجای کار، قدری کمرنگ خواهد شد. اما ماجراهنوز ادامه دارد:

4️⃣- احتمالا زاکانی یک سفر به #توکیو خواهد رفت. آنجا #شهردار_توکیو میزبانش خواهد بود و او رابه بازدید از اتاق مدیریت کنترلِ شبکه قطار شهری وترافیک توکیو خواهدبرد. زاکانی با دهان باز و حیرت زده نگاه خواهد کردکه در کشوری که #نفت نداشته اند چطورصدها کیلومتر شبکه قطار شهری (روی زمین و زیر زمین) احداث کرده اند وچطور متوسط میزان #تاخیر قطار درتوکیو دوثانیه است وچطور فاصله زمانیِ عبور واگنها از یکدیگر 2 دقیقه است؟

♈️این لحظۀ طلایی بسیار ارزشمندی است. زاکانیِ تاقبل از این، اگر به بازدید از توکیو می رفت، یک سفر تفریحی/کاری برایش محسوب می شُد، امااین اولین باری است که زاکانیِ ایستاده در اتاقِ مدیریت ترافیک شهرتوکیو، دارد باخودش فکر می کند: «خب حقوق کارکنان رو ازکجا میدن؟ اینهمه پول برای ساخت مترو درکشورِ بدون نفت چطورفراهم کردن؟»

5️⃣- پلاسکو، شبکه مترو،سیلاب، پرداخت حقوق کارمندان، احداث بزرگراه و... اینها مسائل «واقعی» است ومواجه شدنِ تیپولوژیِ امثال زاکانی (که عادت کرده اند درپای کولر واز کنار گودِ کُشتی فریاد برآورند)، امرمبارکی است.

6️⃣- زاکانی اگر شانس بیاورد در این چهارسال #زلزله ای درتهران نخواهد آمد، اما اگر شانس با او یار نباشد وگسلهای تهران تصمیم به جُنبیدن بگیرند، متوجه خواهد شد که «مدیریت بحران» چه کار تخصصی ای است. وسازمان مدیریت بحران‌‌ِ شهر تهران جایی نیست که «یکی از رفقا» را آنجا بگماریم! بلکه «زلزله تهران»به زاکانی (و امثال زاکانی) خواهدآموخت که بایداز «متخصص» استفاده کنند. نه ازجبهه پایداری.

7️⃣- احتمالا زاکانی یک سفر هم به پاریس خواهد رفت. آنجا زاکانی متوجه می شود که جدای از مترو، و جدای از حقوق کارکنان، و جدای از زلزله، وجدای از احداث تونل و بزرگراه... وجدای ازهر فرایندِ مکانیکی،«روح شهر» هم مهم است. احتمالا به این نتیجه خواهدرسید که برای اینکه شهر بانشاط و باطراوت باشد«باید فکر کرد».

8️⃣- گذشت 4 سال باعث خواهد شد که همفکران زاکانی برای «شهردارِ بعدی» قدری بیشتر «فکر» کنند.

#تحلیل_زمانه
🌏 @TahlilZamane

مهسا امینی دیگر؟
دختری که بیهوش در بیمارستان بستری است

آنچه در این ویدئو نمیبینیم، لحظه ی ورود این دختر خانم به مترو هست ، رئیس مترو میگوید که برخوردی با دختر نشده پس چرا فیلمهای داخل #مترو را منتشر نمیکنید؟!

چرا خانم مریم لطفی خبرنگاری که پیگیر قضیه بوده دستیگر شده؟


#تحلیل_زمانه
@TahlilZamane

‏باید ‎#شهرداری_تهران توضیح بده مگه ‎#حجاب_بان ها نیروی‌های داوطلب امر به معروف و نهی از منکر نبودند؟ پس برای چی مدیر عامل ‎#مترو میگه استخدام شدند و ما برای استخدام متخصص باید التماس کنیم!



#تحلیل_زمانه
🌍 @TahlilZamane

🔵🔴این اعداد جهت ماندگاری تاریخ
برای دولت ‌پزشکیان(بهنگام تحویل) ثبت شد

۱. #دلار ۶۰ ت
۲. #سکه ۴۱ میلیون
۳. #شاخص_کل بورس ۲۲۰۰ هزار واحد
۴. #ساینا ۴۲۰  میلیون ت
۵. #نقدینگی ۷۹۰۰ همت
۶. #میانگین قیمت #مسکن تهران ۸۵ م
۷. #نان بربری ۳۵۰۰ ت
۸. #کسری_بودجه (مشخص نیست)
۹. #بنزین ۳۰۰۰ ت
۱۰. #نفت ۸۲ دلار
۱۱. بلیط #مترو ۴۲۶۴ ت
۱۲. #مرغ کیلویی ۸۰ ه ت
۱۳. حداقل #حقوق کارگر ۷ م و ۱۶۶ ه ت
۱۴. #اینترنت ۷۲ گیگ حذف شد( ۱۵ گیگ ۱۲۰ روزه ۸۳ ه ت)
۱۵. بلیط اتوبوس تهران-مشهد ۴۰۰ ه ت
۱۶. #شکر کیلویی ۴۲ هزار تومان
۱۷. #روغن مایع ۹۰۰ میلی‌لیتر ۶۶ ه ت
۱۸.  ۵۰۰ گرم چای خارجی ۲۵۰ ه ت
۱۹.پوشک ۱۲ عددی سایز ۴، ۵۹۴۰۰ ه ت
۲۰. دلستر یک لیتری ۳۰ ه ت
۲۱. آب معدنی یک و نیم لیتری ۸۰۰۰ ت
۲۲. #برنج ایرانی کیلویی ۱۰۰ ه ت
۲۳. بلیط پرواز تهران-رشت ۹۰۶ ه ت
۲۴. #یارانه ۳۰۰ تا ۴۰۰ ه ت
۲۵. هرکیلو #گوشت قرمز ۷۰۰ ه ت
۲۶. #گرم #طلا ۳ م ۴۰۰ ه ت
۲۷. #خودرو #چینی ۲~۴ میلیارد ت
۲۸. #خودرو #کره ای ۳ ~ ۴ میلیارد به بالا
۲۹. #خودرو #ژاپنی ۴~ ۵ میلیارد به بالا
۳۰. #اجاره #مسکن تهران ۵~ ۱۰ م به بالا

کانال اکونومیست فارسی

(برخی اعداد کمی کمتر بیان شده است)




#تحلیل_زمانه
🌍 @TahlilZamane

🔴 چرا مانند عربستان دوراندیش نیستیم؟ / تفاوت «تهران»و «ریاض» در «رسیدگی به مساله اصلی پایتخت»

🔺عربستان در حال حاضر مشکل ترافیک و آلودگی هوا ندارد؛ اما نکته اینجاست که از روی «دوراندیشی مسئولان»، این کشور 10 سال پیش طرح «طولانی ترین متروی خودران» را استارت زد تا از شکل گیری آلودگی هوا و ترافیک در 20 سال آینده جلوگیری کند!

🔺عربستان توانست 35 ابرشرکت غربی و آسیایی را برای ساخت متروی ریاض به خط کند. پول ساخت مترو نیز از «صندوق سرمایه‌گذاری عمومی» آمد.

#دنیای_اقتصاد #عربستان #ریاض #مترو #تهران

#تحلیل_زمانه
🌍 @TahlilZamane