Свои да Наши
25.5K subscribers
1.03K photos
197 videos
304 files
4.01K links
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти.

Шепчите нам сюда
@svoiInTouchBot
Download Telegram
Forwarded from Неудаща
Проблемы гражданской авиации, страдающей от санкционного давления, одна из самых неприятных тем для российской власти. К сожалению, отечественные авиастроители не могут похвастаться хоть какие-нибудь достижениями. В декабре 2023 года президент РФ Владимир Путин заявил, что к 2030 году мы построим 1 тыс. новых гражданских самолетов, однако с начала СВО не построено ни одного, и с декабря 2023 — также ни одного. Если предположить, что их начнут выпускать прямо сегодня, то надо выдавать по одному борту раз в два дня.

Фантастический, недостижимый показатель — если, конечно, считать только среднемагистральные и выше лайнеры. А если легкие для местных линий — то, может быть, и вполне достижимый показатель. Например, СССР выпускал до 400 самолетов Ан-2 в год, которые давно морально устарели, хотя и продолжают работать. Зато им подготовили замену — самолет «Байкал». Опытный образец представлен в 2022 году, его стоимость на тот момент была объявлена в ₽120 млн.

Однако с тех пор принадлежащий «Ростеху» Уральский завод гражданской авиации не выпустил ни одного борта, зато увеличил цену, при поставке в 2025 году самолет обойдется в ₽455 млн. Продиктовано это исключительно производственными издержками, или таким образом «Ростех» просто пользуется сложившейся на рынке конъюнктурой — непонятно.

На данный момент спрос на подобные самолеты даже больше, чем на среднемагистральные типа SuperJet, так как парк тех же SuperJet, Boeing и Airbus вполне приличный, с ним проблем не будет еще 3-4 года. А вот с самолетами местных линий настоящая беда. В этой области санкции действительно работают, и после прекращения поставок запчастей для чешских L-410 несколько авиакомпаний остановили рейсы в ряде регионов с трудной транспортной доступностью.

Поэтому «Байкал» ждут с нетерпением. Вероятно, высокая потребность сыграла свою роль в определении цены.
Вице-премьер Мантуров: из приграничных районов РФ эвакуированы 115 тысяч человек.

Учитывая, что еще неделю назад практически официально назвались данные о более чем 120 тысячах беженцах (неофициально наиболее нервные говорили о цифрах в 150 и даже 180 тысяч), то какая-то нескладная арифметика у Дениса Валентиновича получается.

Ну или просто нужно считать данное заявление фактическим признанием того, что в настоящее время ни организация гуманитарных коридоров, ни эвакуация оставшихся гражданских не являются приоритетами чиновников.
Forwarded from ЕЖ
❗️Дуров должен быть представлен французскому судье в эту субботу вечером, ему предъявят обвинение по множеству преступлений — TF1. Среди возможных обвинений: терроризм, наркотики, соучастие, мошенничество, отмывание денег, сокрытие, педофильский контент.

Подписаться.
⚡️ Павел Дуров задержан во Франции. Его обвиняют в соучастии в преступлениях, так как Telegram отказывается сотрудничать с полицией. Дурова отправят в СИЗО

Основатель Telegram Павел Дуров задержан в 20:00 (21 мск) в субботу на взлетной полосе французского аэропорта Ле Бурже после выхода из своего частного джета, сообщает телеканал TF1.

У Дурова есть гражданство Франции. Он прилетел в Ле Бурже из Азербайджана. У жандармов был ордер на его арест, сам Дуров находился в розыске. При этом Дуров знал про ордер и пытался избегать визитов в Европу. Почему он решил приехать — неизвестно.

Власти Франции считают Дурова соучастником торговли наркотиками, мошенничества и преступлений против детей, так как Telegram не сотрудничает с полицией Франции, не модерирует чаты и предоставляет пользователям возможность пользоваться криптовалютой или регистрировать без номера.

Дополняется
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Politeconomics
ВОЙНА ЗА ТЕЛЕГРАМ
Forwarded from Неудаща
На Bloomberg вышла большая статья, сделанная в виде зарисовки из жизни Датского лоцмана по фамилии Педерсен. Раньше он водил паромы из Дании в Швецию, а с появлением моста от Копенгагена до Мальмё, перешел в лоцманы. Его задача — провести суда через систему проливов между Данией и Швецией, ведущих из Балтийского моря в Северное включающих в себя Малый Бельт, Большой Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак.

Как утверждает Bloomberg, Педерсен — один из немногих граждан Запада, чья нога регулярно ступает на борт судов российского «теневого» танкерного флота.

С начала 2022 года 230 танкеров этого флота 741 раз транспортировали российскую сырую нефть через датские проливы, выпустив на мировой рынок сырой нефти примерно на $35 млрд. Свыше трети судов были спущены на воду более 20 лет — они старше возраста, в котором их часто продают на металлолом.

В начале 2022 года танкеров «теневого» флота практически не существовало, а только за первую половину 2024 года на них приходилось 65% поставок российской нефти, осуществляемых через Балтийское море. Танкеры «теневого» флота легко идентифицировать по их возрасту, непрозрачности владения и тому факту, что многие плавают под такими флагами таких экзотичных стран, как Габон и Острова Кука.

Вся статья проникнута призывом к Дании пресечь торговлю, которая обходит санкции, и отрезать путь российской нефти через Балтийское море. Словами лоцмана Педерсена, авторы жалуются на то, что суда «теневого» флота очень старые и небезопасные, как для экологии, так и для судоходства, а экипажи существуют в жуткой антисанитарии.

Проблема только в том, что режим Датских проливов регулирует Копенгагенской конвенцией 1857 года, которая признает воды этих проливов международными и запрещает любое препятствование проходу судов всех стран, их досмотр и взимание пошлины, за что Дания в 1857 году получила 33,5 млн риксдалеров, 2/3 которых были выплачены совместно Великобританией и Российской империей.

Пересмотр этой конвенции может вызвать стихийный пересмотр всех остальных мировых договоров и соглашений о проливах, что вызовет крах всей глобальной морской логистики.

Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно следим за развитием событий.
За утренними попытками осмыслить уход Briefa, мы как-то забыли что … нам сегодня 5 лет.

5 лет! Не верится…

Когда этот канал только начинался, Телеграм был другим. Россия была другой. Да и мир с тех пор изменился.

Неизменным на всем протяжении оставались лишь наши безграничное уважение и благодарность нашим читателям.

Спасибо, что эти годы вы были с нами. Что мы могли с вами говорить. Иногда спорить, иногда не соглашаться. Но всегда при этом сохраняя неизменное уважение к вашему мнению.

Телеграм изначально задумывался как канал связи в одну сторону, где автор лишь высказывает свои мысли, не будучи обязанным слышать мнение в ответ. Но для нас с самого начала это дорога с двусторонним движением.

Да что там, без вас дорогие читатели и нас бы не было. Не было бы ни нас, ни смысла в нас. Спасибо!

Ну и Дениске Валентиновичу тоже спасибо. Ангельского все-таки Вы терпения человек, ей-богу.

Ps: и хочется пожелать коллегам из нового СМИ «ЕЖ/дневник»: Пусть у Вас все получится. Вот просто назло сатрапам. Удачи!

И с днем рождения всех нас) Будем! 🥃
Forwarded from Майский указ
🎈Поздравляем с днем рождения один их самых просвещённых, компетентных и объективных телеграм-каналов — «Свои да наши», который всегда расскажет правду о жизни в Минпромторге, а также даст честную оценку состоянию дел в российской промышленности. Читаем, знаем, верим!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роман, мы понимаем вашу озабоченность. Именно поэтому публикуем ваш пост, чтобы как минимум в Минпромторге он попал на глаза, кому следует.

Единственное опасаемся, что ваш глас вопиющего пропадет втуне.

Не потому, что ваши предложения не стоят того, чтобы их очень внимательно рассмотреть. А потому что введение определенного статуса для бизнеса с захваченных территорий будет фактическим признанием, что «что-то не в порядке в королевстве Датском».

А вся государственная машина сейчас, к сожалению, сосредоточена на том, чтобы делать вид, что ничего не происходит. «Ситуация», не более того.

Надеемся, что хотя бы в этот раз мы ошибемся. Потому что бизнесу надо помогать. Бизнес, люди, которые остались без работы, в наших «геополитических победах» не виноват.
Forwarded from ПУЛ Telegram
ТОП – 100 лучших российских Telegram каналов в августе 2024 года, на платформе Павла Дурова.

Подготовлен главным каналом-агрегатором «ПУЛ Telegram» и отечественной площадкой «The World Inform».

Миллионы людей узнавали о событиях в России и мире, в этих каналах. Лучшие и влиятельные авторы, чьё авторитетное мнение внимательно мониторят в разных кабинетах власти и бизнеса. Посты анализируются экспертами и касаются каждого россиянина. Если вы ищете качественную информацию и разные точки зрения – нужно читать тех, кто формирует повестку:

Политика/Экономика/Общество

1. ПУЛ N3
2. Навстречу Трансферу
3. КСТАТИ
4. Темник
5. Образ будущего
6. Друид
7. БП online
8. Выпускайте Кракена!
9. ПУТИН в Telegram
10. БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024
11. Русский Демиург
12. Кремлёвский безБашенник
13. Методичка
14. Кремлёвский шептун
15. Радио Стыдоба
16. Главный политический
17. Доктор прописал
18. Тайная канцелярия
19. Мадам Секретарь
20. Свои да Наши

Агрегаторы

1. ПУЛ Telegram
2. ГлавМедиа
3. Асфальт
4. Караульный
5. ИнформБюро

Авторские

1. СОЛОВЬЁВ
2. Маргарита Симоньян
3. Поддубный
4. Реальный Губер
5. Павел Островский
6. Захар Прилепин
7. Ирина Волк
8. Президент Гордон
9. Лера Кудрявцева
10. Мария Захарова
11. Дмитрий Медведев
12. Неофициальный Безсонов
13. НЕБОЖЕНА
14. Александр Хинштейн
15. Андрей Медведев
16. Kotsnews
17. Алёна Бердова
18. Abbas Djuma
19. Media Малькевич
20. ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
21. ПАРФЕНТЬЕВ.КЛУБ
22. ZERGULIO
23. Анастасия Кашеварова
24. ГАСПАРЯН
25. Юрий Баранчик
26. Вячеслав Володин
27. Tabriz I Empire Of Music
28. Мария Бутина
29. Ляйсан Утяшева
30. Ирина Елифёрова
31. Не последние люди в городе
32. Дмитрий Свиридов
33. РИТА ЭБЗЕЕВА
34. Кристина Потупчик
35. DELYAGIN's special
36. Екатерина Мизулина
37. Кирилл Кабанов
38. АНТОН ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
39. Подгорнов
40. Политджойстик
41. Ксения Разуваева
42. Карманов Медиа ПФКИ
43. КАРНАУХОВ
44. МАРТЫНОВ
45. ивлеева.com в горле
46. СОБЧАК
47. Тина Канделаки
48. ШАФРАН
49. КОРНИЛОВ
50. Олеся Лосева

Мода/культура

1. Антиглянец
2. Героиня Татлера
3. PEOPLETALK
4. СИНЬКА
5. Стрелец-Молодец

Госструктуры РФ

1. Кремль. Новости
2. Правительство России
3. Совет Федерации
4. Минпросвещения России
5. Минцифры
6. Роскомнадзор
7. Банк России
8. МИД России
9. Роскачество
10. Росмолодёжь

СМИ

1. РИА Новости
2. RT на русском
3. Раньше всех. Ну почти
4. РБК
5. Комсомольская правда
6. Lomovka
7. Аргументы и Факты
8. Наш Regnum
9. СИГНАЛ
10. Интерфакс

С результатами предыдущих месяцев Главного рейтинга российских телеграм-каналов можно знакомиться на постоянной странице https://worldinform.ru/pages/tgrussia.html Для доступа ко всем функциям платформы зарегистрируйтесь. «ПУЛ» - независимый агрегатор авторов, достойных внимания общества и элит. Читать посты лучших вы можете в ленте нашего канала-агрегатора. Не важно сколько у вас подписчиков. Важно – сколько с интересом читают. Основан на статистике мессенджера и анализе независимых экспертов.
Связь с ПУЛ по всем вопросам: @tgrussiabot
Forwarded from MMI
Финансовые результаты «Норникеля» за полгода насторожили многих. Мы, честно сказать, ожидали даже хуже. Не верьте, когда вам говорят, что санкции не влияют на экспортные компании. Снижается денежный поток и рентабельность, чистая прибыль соответственно. Но, в части таких гигантов, как «Норникель» все намного многограннее. Смотрим на стратегические инфраструктурные планы компании: вкладывают более 30 млрд.рублей в модернизацию Надеждинского металлургического завода, планы по модернизации Талнаха до 2030 года не меняются. А это означает, что производство будет только расти. Мы уже не говорим про СП с Росатомом и китайцами и, говорят, арабами. Ответ на санкционное давление очевидно подготовлен. Это основа для будущих уверенных результатов, вне зависимости от того, попадет какая-то сервисная структура «Норникеля» под санкции или нет. Кстати, тут тоже проблем то особых нет. Просто сделают новые юрлица и будут работать😊
Когда на за что хвалить - хвали за вывод производства в Китай.

"Норникель" Владимира Потанина в 2024 году попал в санкционный переплет - платежи за поставки провести невозможно из-за банковской блокады, ряд клиентов отказался от сотрудничества, да к тому же мировые цены на металлы упали, а ставки по кредитам в России выросли. В итоге за первое полугодие у "Норникеля" накопились большие складские запасы, чистая прибыль упала на 22% (до $829 млн), а по EBITDA на все 30% (до $2,35 млрд). Параллельно компания нарастила долги на $1,4 млрд.

И это еще до того, как США добавили "Норникелю" новых санкций. Картина, мягко говоря, некрасивая. Это видят и инвесторы - с начала года акции компании потеряли в цене 22% (минус 7,6% только на прошлой неделе, после очередных санкций).

Как исправить положение? Заказными новостями!

"Но, в части таких гигантов, как «Норникель» все намного многограннее. Смотрим на стратегические инфраструктурные планы компании: вкладывают более 30 млрд рублей в модернизацию Надеждинского металлургического завода, планы по модернизации Талнаха до 2030 года не меняются. А это означает, что производство будет только расти. Мы уже не говорим про СП с Росатомом и китайцами и, говорят, арабами. Ответ на санкционное давление очевидно подготовлен. Это основа для будущих уверенных результатов, вне зависимости от того, попадет какая-то сервисная структура «Норникеля» под санкции или нет".

Оптимизм - это здорово, спорить не о чем. Но вот называть вывод производств "Норникеля" из России в Китай и создание (опять же в Китае) предприятия по производству батарей "подготовленным ответом на санкции"... Это не оптимизм, а дезинформация или клинический случай. Понятно, что условия такие, приходится вертеться, но вот только не надо выдавать это за что-то хорошее для страны. Ну, для этой страны, которая РФ, а не КНР.
"Шарашки" для ученых в России уже возродили. Их сделали чуть более гламурными, в духе времени — научных специалистов заставляют работать не в колонии за пайку, а в Ростехе, под угрозой уголовных дел и тюремных сроков. Издание T-invariant рассказывает об этой схеме на примере основателя компании "Т-Платформа" Всеволода Опанасенко, которого загнали в Ростех "за забор", в противном случае угрожая посадить хищения на поставках компьютеров для МВД (компьютеры были поставлены, а само дело выглядит сфабрикованным).

Производительность у такой "науки" невысокая. Тем более, что параллельно МВД и ФСБ продолжают громить научный потенциал России, сажая в СИЗО ученых ради "палок" и повышений по липовым делам о госизмене. Особенно все плохо в сфере создания суперкомпьютеров (тот же Ростех там "переизобретает" технологии почти 10-летней давности).

"Достижение поставленной президентом Путиным задачи увеличить в 10 раз мощность российских суперкомпьютеров к 2030 году выглядит почти невыполнимой: две из трех самых мощных профильных российских компаний разгромлены МВД и ФСБ, их основатели много лет находятся под следственными действиями, а в 2024 год остатки индустрии входили, собираясь отпраздновать десятилетие без новых отечественных машин в мировом рейтинге ТОП-500".

Определенно, при следующей смене власти люстрации - особенно в силовых структурах - не избежать. Там настоящий рассадник паразитов.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ РЖД первыми в мире запустили в эксплуатацию пассажирский поезд с уровнем автоматизации УА3

Сегодня на Московском центральном кольце (МЦК) в эксплуатацию с пассажирами был запущен поезд ЭС2Г-113 «Ласточка».

На поезде установлена автоматика от НИИАС, включающая систему технического зрения. Поезд самостоятельно осуществляет движение на основе работы ИИ, а машинист находится в кабине для контроля, открытия/закрытия дверей и перехвата управления у робота на случай экстренного реагирования. Такая автоматизация на незамкнутой железнодорожной системе реализована впервые в мире.

Подготовка к запуску шла несколько лет. Актуальность проекта обусловлена целью снизить интервал движения на МЦК до 3 минут. В прошлом году также впервые в мировой практике РЖД отработали дистанционное управление двумя поездами в общем потоке на МЦК (вошло в топ-10 мировых событий по версии ROLLINGSTOCK).

Испытания технологий полностью беспилотного уровня УА4 в РЖД планируют завершить до конца этого года.

Фото: РЖД

@rollingstock