Forwarded from Эксперт по Госдуме
Отдельным и ставшим традиционным сюжетом межбюджетных отношений на Совете законодателей прозвучала давняя тема завершения действия нормы о консолидированных группах налогоплательщиков с 2023 года.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин давно и настойчиво выступает по этому вопросу, и находит полную поддержку в лице председателя комитета по бюджету и налогам Андрея Макарова. Сейчас же и глава Минфина Антон Силуанов заявил о «солидарности с таким подходом». Хотя и заметил, что компании предлагают использовать продление КГН как антикризисную меру.
В Госдуме также знают, есть те, «кто пытается пролоббировать продление этой нормы».
В этой связи законопроекты о продлении КГН даже предлагалось направлять на антикоррупционную экспертизу.
Спикер СФ Валентина Матвиенко в свою очередь подчеркнула, что когда КГН вводился, «кто-то приобрел от его введения, а кто-то сильно потерял», и также произойдёт при его отмене. И пообещала, что СФ проработает вопрос справедливого распределения налога на прибыль между регионами с учётом моногородов - то есть непосредственно там где, расположены градообразующие предприятия, входящие в одну из 16 действующих консолидированных групп налогоплательщиков.
В этой связи гендиректор Росатома Алексей Лихачёв выступил вчера на заседании СФ за разработку нового механизма финансирования моногородов, который придёт на смену КГН, который «просто бросить было бы «не по-хозяйски».
Спикер Госдумы Вячеслав Володин давно и настойчиво выступает по этому вопросу, и находит полную поддержку в лице председателя комитета по бюджету и налогам Андрея Макарова. Сейчас же и глава Минфина Антон Силуанов заявил о «солидарности с таким подходом». Хотя и заметил, что компании предлагают использовать продление КГН как антикризисную меру.
В Госдуме также знают, есть те, «кто пытается пролоббировать продление этой нормы».
В этой связи законопроекты о продлении КГН даже предлагалось направлять на антикоррупционную экспертизу.
Спикер СФ Валентина Матвиенко в свою очередь подчеркнула, что когда КГН вводился, «кто-то приобрел от его введения, а кто-то сильно потерял», и также произойдёт при его отмене. И пообещала, что СФ проработает вопрос справедливого распределения налога на прибыль между регионами с учётом моногородов - то есть непосредственно там где, расположены градообразующие предприятия, входящие в одну из 16 действующих консолидированных групп налогоплательщиков.
В этой связи гендиректор Росатома Алексей Лихачёв выступил вчера на заседании СФ за разработку нового механизма финансирования моногородов, который придёт на смену КГН, который «просто бросить было бы «не по-хозяйски».
Свои да Наши
Полная архитектура деловой программы ПМЭФ-2022 Благодать какая
Особенно на фоне легализации параллельного импорта порадовала сессия «Борьба с контрафактом: как спасти экономику?».
Процитируем тут для авторов Деловой программы ч. 4 ст. 1252 ГК РФ:
«В случае, когда изготовление, распространение или иное использование, а также импорт, перевозка или хранение материальных носителей, в которых выражены результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации, приводят к нарушению исключительного права на такой результат или на такое средство, такие материальные носители считаются контрафактными…».
Вы либо трусы наденьте, либо крестик снимите
Процитируем тут для авторов Деловой программы ч. 4 ст. 1252 ГК РФ:
«В случае, когда изготовление, распространение или иное использование, а также импорт, перевозка или хранение материальных носителей, в которых выражены результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации, приводят к нарушению исключительного права на такой результат или на такое средство, такие материальные носители считаются контрафактными…».
Вы либо трусы наденьте, либо крестик снимите
Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
🪖🇷🇺 Сопредседатель СРЗП З. Прилепин предлагает России устроить «деукраинизацию» под видом «денацификации». Секретарь Совбеза Н. Патрушев сравнил Украину с нацисткой Германией и нашел общую черту — по его мнению, оба государства финансировались и вооружались США, которые всегда руководствовались выгодой «военного лобби» или жаждой господства в мире. Эсеры дополняют тезисы Патрушева, говоря о том, что НАТО все последние годы готовило Украину к войне с Россией, которую пришлось предотвращать. Эксперты не исключают возможности начала окончательной «русификации» Приднестровья и «демилитаризации» Молдовы, но это остаётся только в разряде догадок, поскольку до конца не ясно, с чем связаны провокации в этом регионе.
🌐 Внешний контур. По итогам первого квартала 2022 года мировым лидером по загрузкам стал TikTok, а Telegram расположился на пятой позиции. Минэкономики ФРГ заявило, что германские компании продолжают платить за российский газ в евро, в России уверены, что от энергоносителей из РФ зависит богатство и сила европейских стран. Евросоюз ситуацию с газом называет шантажом и угрожает ответными мерами, однако лимит санкций страны уже исчерпали. Как сообщают зарубежные СМИ, десять европейских покупателей уже открыли спецсчета в «Газпромбанке», чтобы нарастить во временном режиме закупки российского газа, чтобы компенсировать прекращение поставок в Польшу и Болгарию. Параллельно команда оппозиционера А. Навального опубликовала список из 6000 человек, против которых, по мнению соратников оппозиционера, нужно вводить санкции — непонятно, по каким критериям собирались фамилии, ведь он удивил как околокремлевскую аудиторию, так и оппозиционную.
💰 Экономика. Продовольственная инфляция продолжает набирать обороты и не останавливается — в абсолютных лидерах овощи из «борщевого набора». Спикер Совфеда В. Матвиенко предлагает просто поставить старые ценники в качестве антикризисных мер. Правительство обещало поддержку производителям, которые наладят производство аналогов импортных лекарств, а также добросовестным поставщикам. Экономику под санкционным давлением точечно либерализуют, а глава Счетной палаты А. Кудрин прогнозирует трудную экономическую ситуацию на полтора-два года минимум, а инфляцию на 2022 год на уровне 20%. Минпромторг анонсирует, что падение промпроизводства в обрабатывающей промышленности в 2022 году может составить 7-9%. Матвиенко, как третье лицо страны, пообещала, что выйдет к плакату к зданию правительства, если бизнесу не дадут свободу — по всей видимости, дела с экономикой не сулят оптимизма. Тем временем, в Telegram-каналах пишут, что у личного состава, принимающего участие в спецоперации, якобы имеются проблемы с денежным довольствием.
🤷♂️ Внутренний трек. Замгубернатора по внутренней политике Ярославской области А. Колядин получил изрядную долю критики за неосторожный комментарий в адрес погибшего на спецоперации бойца. Пропагандистский аппарат вдохнул в общественное сознание ненависть, повысил градус нетерпимости к малейшему проявлению инакомыслия, неординарности, всему западному, ведь, по мнению Вертикали, внутри России тоже есть угроза со стороны США, вмешивающихся во внутренние дела. Мнение россиян при таком фоне перестало иметь ценность для Кремля, который научился легитимитизировать свои решения для себя самостоятельно, потому выборные процессы тоже перестали быть самыми значимыми для Управления внутренней политики, в связи с чем его структуру вскоре переформатируют, о чем говорит назначение первого замглавы АП С. Кириенко куратором по ЛДНР.
@kaktovottak
🌐 Внешний контур. По итогам первого квартала 2022 года мировым лидером по загрузкам стал TikTok, а Telegram расположился на пятой позиции. Минэкономики ФРГ заявило, что германские компании продолжают платить за российский газ в евро, в России уверены, что от энергоносителей из РФ зависит богатство и сила европейских стран. Евросоюз ситуацию с газом называет шантажом и угрожает ответными мерами, однако лимит санкций страны уже исчерпали. Как сообщают зарубежные СМИ, десять европейских покупателей уже открыли спецсчета в «Газпромбанке», чтобы нарастить во временном режиме закупки российского газа, чтобы компенсировать прекращение поставок в Польшу и Болгарию. Параллельно команда оппозиционера А. Навального опубликовала список из 6000 человек, против которых, по мнению соратников оппозиционера, нужно вводить санкции — непонятно, по каким критериям собирались фамилии, ведь он удивил как околокремлевскую аудиторию, так и оппозиционную.
💰 Экономика. Продовольственная инфляция продолжает набирать обороты и не останавливается — в абсолютных лидерах овощи из «борщевого набора». Спикер Совфеда В. Матвиенко предлагает просто поставить старые ценники в качестве антикризисных мер. Правительство обещало поддержку производителям, которые наладят производство аналогов импортных лекарств, а также добросовестным поставщикам. Экономику под санкционным давлением точечно либерализуют, а глава Счетной палаты А. Кудрин прогнозирует трудную экономическую ситуацию на полтора-два года минимум, а инфляцию на 2022 год на уровне 20%. Минпромторг анонсирует, что падение промпроизводства в обрабатывающей промышленности в 2022 году может составить 7-9%. Матвиенко, как третье лицо страны, пообещала, что выйдет к плакату к зданию правительства, если бизнесу не дадут свободу — по всей видимости, дела с экономикой не сулят оптимизма. Тем временем, в Telegram-каналах пишут, что у личного состава, принимающего участие в спецоперации, якобы имеются проблемы с денежным довольствием.
🤷♂️ Внутренний трек. Замгубернатора по внутренней политике Ярославской области А. Колядин получил изрядную долю критики за неосторожный комментарий в адрес погибшего на спецоперации бойца. Пропагандистский аппарат вдохнул в общественное сознание ненависть, повысил градус нетерпимости к малейшему проявлению инакомыслия, неординарности, всему западному, ведь, по мнению Вертикали, внутри России тоже есть угроза со стороны США, вмешивающихся во внутренние дела. Мнение россиян при таком фоне перестало иметь ценность для Кремля, который научился легитимитизировать свои решения для себя самостоятельно, потому выборные процессы тоже перестали быть самыми значимыми для Управления внутренней политики, в связи с чем его структуру вскоре переформатируют, о чем говорит назначение первого замглавы АП С. Кириенко куратором по ЛДНР.
@kaktovottak
Forwarded from Монолит
Затянуть пояса!
«Мы не можем быть конкурентоспособными, когда производительность труда у нашего строителя в 2—2,5 раза ниже, чем у турецкого, и в 6—8 раз ниже, чем у американского…. Когда тяжелые времена, нужно затягивать пояса и работать над производительностью», — Марат Хуснуллин.
Назревают вопрос, а когда хорошое времена то настанут? Девелоперам плохо — поможем, банкам плохо — поможем, всем плохо — всем поможем, кроме строителей, они все тунеядцы и лентяи. Про производительность могу сказать одно, в среднем по МСК, рабочий получает 2500-3000р за смену в 10 часов. В штатах идёт ставка в средне 22 зелёных в ЧАС. В штатах собирают каркасные дома, по большей части, у нас льют бетон и варят металл — и логичнее было бы, что тут зарабатывали больше, но увы. Про условия и климат, даже говорить не хочу.
ИТР - локомотив стройки, именно он всех направляет, и показывает куда лить, а куда варить. Пока Айтишники получают льготную ипотеку, прораб сосет лапу в 50 км от дома, отмораживая себе все в -20, получая меньше средней по МСК, работая с 8 до 20, 6/1.
Уважаемый, Марат Хуснуллин, при всем уважение ко всем и вся, может быть пора поговорить с обычными строителями? Пока вам показывают БИМ модели, мы срём в холодных био-туалетах.
«Мы не можем быть конкурентоспособными, когда производительность труда у нашего строителя в 2—2,5 раза ниже, чем у турецкого, и в 6—8 раз ниже, чем у американского…. Когда тяжелые времена, нужно затягивать пояса и работать над производительностью», — Марат Хуснуллин.
Назревают вопрос, а когда хорошое времена то настанут? Девелоперам плохо — поможем, банкам плохо — поможем, всем плохо — всем поможем, кроме строителей, они все тунеядцы и лентяи. Про производительность могу сказать одно, в среднем по МСК, рабочий получает 2500-3000р за смену в 10 часов. В штатах идёт ставка в средне 22 зелёных в ЧАС. В штатах собирают каркасные дома, по большей части, у нас льют бетон и варят металл — и логичнее было бы, что тут зарабатывали больше, но увы. Про условия и климат, даже говорить не хочу.
ИТР - локомотив стройки, именно он всех направляет, и показывает куда лить, а куда варить. Пока Айтишники получают льготную ипотеку, прораб сосет лапу в 50 км от дома, отмораживая себе все в -20, получая меньше средней по МСК, работая с 8 до 20, 6/1.
Уважаемый, Марат Хуснуллин, при всем уважение ко всем и вся, может быть пора поговорить с обычными строителями? Пока вам показывают БИМ модели, мы срём в холодных био-туалетах.
Недвижимость РИА Новости
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин: производительность труда в стройотрасли России необходимо повысить
Производительность труда в российской строительной отрасли необходимо повысить, считает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Недвижимость РИА Новости, 26.04.2022
Forwarded from Экспорт: что, куда и как (Михаил Антипов)
в 377ПП.pdf
46.9 KB
🌞 А помните, я писал про постановление Правительства, которым получателям экспортных субсидий, пострадавшим от зарубежных санкций, продлили срок выполнения обязательств (1, 2)?
Постановлением Правительства от 16.03.2022 №377 срок продлили до 24 месяцев для тех, кто пострадал из-за зарубежных мер. Но не продлили для тех, на чей экспорт повлияли наши собственные ограничения.
Тогда Минпромторг обещал учесть нюансы. И вот наконец пробел восполнен: постановление Правительства от 22.04.2022 №740. Текст в приложении.
Теперь все получатели субсидий в равном положении, и те, кто столкнулся с зарубежными ограничениями, и те, кто столкнулся с нашими ограничениями.
#господдержка
Постановлением Правительства от 16.03.2022 №377 срок продлили до 24 месяцев для тех, кто пострадал из-за зарубежных мер. Но не продлили для тех, на чей экспорт повлияли наши собственные ограничения.
Тогда Минпромторг обещал учесть нюансы. И вот наконец пробел восполнен: постановление Правительства от 22.04.2022 №740. Текст в приложении.
Теперь все получатели субсидий в равном положении, и те, кто столкнулся с зарубежными ограничениями, и те, кто столкнулся с нашими ограничениями.
#господдержка
Свои да Наши
в 377ПП.pdf
Василий Сергеевич, спасибо Вам от всего нашего уютного сообщества, что Вы нас тогда услышали.
Свои да Наши, таки мы с Вами опять герои и молодцы 💪🏻
Свои да Наши, таки мы с Вами опять герои и молодцы 💪🏻
Telegram
Vasiliy Osmakov in Чат Своих да Наших
Постараемся учесть все нюансы
Forwarded from Временное Правительство
Сборку Lada Vesta в Ижевске остановят на полгода. Такое решение приняло руководство "АвтоВАЗа" - фактически модель не будет сходить с конвейера до осени. Начало сборки Vesta на головном предприятии в Тольятти также планируется перенести.
Что стало причиной такого длительного простоя, в компании не уточняют. Вероятно, всему виной дефицит комплектующих из-за санкций. Ранее "АвтоВАЗ" перенес корпоративный отпуск с лета на весну нынешнего года, чтобы за освободившееся время наладить альтернативные каналы поставки, но что-то пошло не так. Наверное, все пошло не так.
Что стало причиной такого длительного простоя, в компании не уточняют. Вероятно, всему виной дефицит комплектующих из-за санкций. Ранее "АвтоВАЗ" перенес корпоративный отпуск с лета на весну нынешнего года, чтобы за освободившееся время наладить альтернативные каналы поставки, но что-то пошло не так. Наверное, все пошло не так.
Росстат: Промышленное производство в марте 2022 года выросло на 3,0% (по сравнению с аналогичным периодом 2021 года). По сравнению с февралем 2022 года рост составил 9,9%. В целом за I квартал 2022 года промышленное производство выросло на 5,9% по сравнению с январем-мартом 2021 года.
Положительная динамика обусловлена ростом в добывающих отраслях (+7,8%) и отраслях «ЖКХ» (отрасли, связанные с водоснабжением и водоотведением, утилизацией отходов и ликвидацией загрязнений – + 7,2%).
А вот единственным из 4 секторов экономики, где даже не в меру оптимистичный Росстат зафиксировал падение, оказались обрабатывающие производства ( - 0,3 %).
Учитывая сегодняшний прогноз Министра финансов Силуанова, апрельская статистика промпроизводства вряд ли будет настолько же позитивна.
Положительная динамика обусловлена ростом в добывающих отраслях (+7,8%) и отраслях «ЖКХ» (отрасли, связанные с водоснабжением и водоотведением, утилизацией отходов и ликвидацией загрязнений – + 7,2%).
А вот единственным из 4 секторов экономики, где даже не в меру оптимистичный Росстат зафиксировал падение, оказались обрабатывающие производства ( - 0,3 %).
Учитывая сегодняшний прогноз Министра финансов Силуанова, апрельская статистика промпроизводства вряд ли будет настолько же позитивна.
Telegram
Временное Правительство
Федеральный бюджет в 2022 году может недосчитаться 1,6 трлн рублей из-за падения добычи нефти на 17%. При этом Минэкономразвития более реалистично в своих прогнозах, предполагая падение добычи и доходов от продажи нефти на уровне 20-60% (оптимистичный и пессимистичный…
Сроки реализации 30 проектов модернизации ТЭС в России могут быть сорваны из-за проблем с поставками необходимого оборудования, сообщил 27 апреля на всероссийском совещании по итогам ОЗП глава Минэнерго Николай Шульгинов. Основных причины две – низкое качество продукции отечественных производителей и перебои с поставками импортных компонентов.
Не всё гладко и с поставками российских газовых турбин: ОДК до сих пор не подписала контракт с ГЭХ на поставку ГТД-110М и «дочка» Ростеха рискует потерять площадку для промышленной обкатки своей турбины в рамках программы КОММод-ПГУ.
Не всё гладко и с поставками российских газовых турбин: ОДК до сих пор не подписала контракт с ГЭХ на поставку ГТД-110М и «дочка» Ростеха рискует потерять площадку для промышленной обкатки своей турбины в рамках программы КОММод-ПГУ.
Портал об энергетике в России и в мире
Поставщики двигают модернизацию вправо
Сроки реализации 30 проектов модернизации ТЭС в России могут быть сорваны из-за проблем с поставками необходимого оборудования, сообщил 27 апреля на всероссийском совещании по итогам ОЗП глава Минэнерго Николай Шульгинов. Основных причины две – низкое качество…
Ушедшим из России концернам "настоятельно предложат" передать активы.
По словам министра Мантурова, даже те случаи, когда сотрудники получают зарплату, но при этом не работают длительное время, не являются приемлемыми. "Держать трудовые коллективы в таком состоянии, когда им просто платится зарплата, нельзя. Мы не хотим, чтобы терялась квалификация," — предупредил глава Минпромторга.
По словам министра Мантурова, даже те случаи, когда сотрудники получают зарплату, но при этом не работают длительное время, не являются приемлемыми. "Держать трудовые коллективы в таком состоянии, когда им просто платится зарплата, нельзя. Мы не хотим, чтобы терялась квалификация," — предупредил глава Минпромторга.
Forwarded from Временное Правительство
КАМАЗ старательно делает вид, что санкции ему не страшны. В том же пытается убедить политическое руководство и акционеров гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, празднуя 20-летний юбилей в должности. Однако в реальности у предприятия все далеко не так радужно, как рисует Когогин, и нынешняя пятилетка может закончиться для него раньше срока (переизбран с 11 февраля).
Для начала, распиаренный КАМАЗом и лично Когогиным отечественный двигатель Р6 оказался такой же "отечественный", как SSJ100 - ничто без импортных компонентов. Когогин так любит отечественных производителей, что топливные системы, турбокомпрессоры, жаропрочные коллекторы, алюминиевое литье, хомуты, клапаны, системы фильтрации масла и топлива - все эти детали для Р6 распорядился закупать только за рубежом. То же самое и по двигателям Cummins, используемых для КАМАЗов, но их при этом никто и не пиарил как made in Russia. В общем, все по заветам Сергея Чемезова, благодаря которому Когогин и просидел в КАМАЗе все эти годы.
Также теперь можно ставить крест и на роботизации предприятия - еще одна любимая игрушка Когогина. Сейчас на завода используется около 155 промышленных роботов, а к 2025 году их число могло вырасти до 360. Но Когогин и здесь польстился на импортное, поэтому выбрал в партнеры немецкую фирму KUKA, которая уже сократила сотрудничество с Россией и в ближайшее время может уйти из страны, оставив КАМАЗ без сервиса. И это при том, что в России есть свои разработчики роботов.
Кстати, у Чемезова Когогин научился еще одному трюку - играть в патриота, бравировать тем, что не боится санкций, но при этом выводить и прятать свои активы за рубежом, используя родственников. А прятать есть что, т.к. Когогин в лучших традициях госменеджеров поставил всех своих родственников кормиться за счет вверенного ему предприятия.
Зять Когогина Дмитрий Курамшин владеет официальным дилером "Кама-Грузовик" с филиалом в Австрии. У жены Курамшина есть бизнес в Вене - она вполне могла получить и вид на жительство. Жена самого главы КАМАЗа Альфия Когогина - депутат Госдумы от "Единой России", а ее сын Тимур Гарифуллин владеет фирмой "КАМА-Энергетика", которая "проектирует и производит газопоршневые электростанции на базе двигателей КАМАЗ". Второй ее сын - 26-летний Даниял Гарифуллин - хозяин грузовой компании, которая взяла шесть грузовиков в лизинг у КАМАЗа. Сын Сергея Когогина от первого брака Константин работал у папы директором по продажам в СП с Daimler, и т.д. Через все эти фирмы и родственников Когогина проходят десятки миллиарды рублей, часть которых оседает за границей. 20 лет не прошли даром.
Недавно Когогин попал под санкции Великобритании, но делает вид, что его это не волнует. И правда, куда больше его волнует, как бы его родственники не попали под санкции ЕС - основные активы у них там.
Для начала, распиаренный КАМАЗом и лично Когогиным отечественный двигатель Р6 оказался такой же "отечественный", как SSJ100 - ничто без импортных компонентов. Когогин так любит отечественных производителей, что топливные системы, турбокомпрессоры, жаропрочные коллекторы, алюминиевое литье, хомуты, клапаны, системы фильтрации масла и топлива - все эти детали для Р6 распорядился закупать только за рубежом. То же самое и по двигателям Cummins, используемых для КАМАЗов, но их при этом никто и не пиарил как made in Russia. В общем, все по заветам Сергея Чемезова, благодаря которому Когогин и просидел в КАМАЗе все эти годы.
Также теперь можно ставить крест и на роботизации предприятия - еще одна любимая игрушка Когогина. Сейчас на завода используется около 155 промышленных роботов, а к 2025 году их число могло вырасти до 360. Но Когогин и здесь польстился на импортное, поэтому выбрал в партнеры немецкую фирму KUKA, которая уже сократила сотрудничество с Россией и в ближайшее время может уйти из страны, оставив КАМАЗ без сервиса. И это при том, что в России есть свои разработчики роботов.
Кстати, у Чемезова Когогин научился еще одному трюку - играть в патриота, бравировать тем, что не боится санкций, но при этом выводить и прятать свои активы за рубежом, используя родственников. А прятать есть что, т.к. Когогин в лучших традициях госменеджеров поставил всех своих родственников кормиться за счет вверенного ему предприятия.
Зять Когогина Дмитрий Курамшин владеет официальным дилером "Кама-Грузовик" с филиалом в Австрии. У жены Курамшина есть бизнес в Вене - она вполне могла получить и вид на жительство. Жена самого главы КАМАЗа Альфия Когогина - депутат Госдумы от "Единой России", а ее сын Тимур Гарифуллин владеет фирмой "КАМА-Энергетика", которая "проектирует и производит газопоршневые электростанции на базе двигателей КАМАЗ". Второй ее сын - 26-летний Даниял Гарифуллин - хозяин грузовой компании, которая взяла шесть грузовиков в лизинг у КАМАЗа. Сын Сергея Когогина от первого брака Константин работал у папы директором по продажам в СП с Daimler, и т.д. Через все эти фирмы и родственников Когогина проходят десятки миллиарды рублей, часть которых оседает за границей. 20 лет не прошли даром.
Недавно Когогин попал под санкции Великобритании, но делает вид, что его это не волнует. И правда, куда больше его волнует, как бы его родственники не попали под санкции ЕС - основные активы у них там.
Forwarded from ЕЖ
Суд удовлетворил ходатайство Алексея Улюкаева об условно-досрочном освобождении.
Forwarded from Временное Правительство
Автопроизводитель Hyundai Motor опроверг слухи, что продолжает сборку автомобилей в России. Слухи распространял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявив журналистам, что южнокорейская Hyundai вместе с Kia и китайским Haval продолжают выпуск легковых авто в РФ после санкций и нарушения поставок комплектующих.
Ранее бренд Zara уже опроверг инфу о своем возвращении в РФ, австрийская OMV опровергла, что будет платить за российский газ в рублях, а компания OBI заявила, что не собирается вновь открывать магазины в России, несмотря на сообщения СМИ. Фейки, они повсюду! Часть из них плодится в недрах Минпромторга.
Ранее бренд Zara уже опроверг инфу о своем возвращении в РФ, австрийская OMV опровергла, что будет платить за российский газ в рублях, а компания OBI заявила, что не собирается вновь открывать магазины в России, несмотря на сообщения СМИ. Фейки, они повсюду! Часть из них плодится в недрах Минпромторга.
ЦБ уточнил макроэкономический прогноз на 2022 год:
годовая инфляция составит 18-23 %;
спад ВВП России в 2022 году составит 8-10 %.
годовая инфляция составит 18-23 %;
спад ВВП России в 2022 году составит 8-10 %.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Не хочется выглядеть пессимистами, но когда руководители Минпромторга, Минтранса, ОАК, УЗГА, ОДК и КРЭТ пытаются выглядеть сверхоптимистами, хотелось бы понять, что на самом деле лежит в основе их оптимизма.
Итак, анализируем планы российской промышленности по производству самолетов:
✈️ SSJ New, 20 самолетов в 2025 году.
Модификация New – это частично импортозамещенная версия SSJ, по которой пока нет решений по авионике и ряду ключевых агрегатов. ОДК обещает сделать российский двигатель ПД-8, но пока он не создан даже в виде прототипа. Соответственно, далее должны начаться испытания двигателя, а затем – испытания самолета с новым двигателем.
✈️ МС-21, 12 самолетов в 2025 году.
До сих содержит очень большое количество импортных компонентов. Ни одного самолета в облике, который бы был похож на серийный, пока нет. Сейчас проходит испытания МС-21 с российским ПД-14, но импортной авионикой и салоном. Прогноз по началу испытаний самолета в серийном облике никто не озвучивал.
✈️ Ил-114-300, 8 самолетов в 2025 году.
Самолет в серийном облике не совершил пока ни одного полета, а судя по апрельским фотографиями из цеха начало испытаний можно ожидать в 2023 году. Есть большие сомнения по срокам сертификации самолета и двигателя ТВ7-117 и, соответственно, поставок в авиакомпании.
✈️ Ту-214, 10 самолетов в 2025 году.
За все предыдущие годы казанский авиазавод сделал примерно столько, сколько ему предлагают теперь делать ежегодно. Желаем, конечно, успехов, но понимаем, что для казанцев в приоритете военные заказы.
✈️ Ил-96-300, 2 самолета в 2025 году.
Примечательно, что названа именно версия 300 с коротким фюзеляжем (с пассажирским салоном не существует), а не 400, которую "Ил" разрабатывал в последние годы. Сделать две штуки воронежцы, наверное, смогли бы (но раньше еще не делали), но начинать надо вчера.
✈️ ТВРС-44, 15 самолетов в 2025 году.
Аппарат на базе Л-610, разработчик - УЗГА. Самолет пока не существует даже в рабочей документации, а тут предлагается организовать поставку 15-25 сертифицированных единиц в год? Смело!
✈️ Л-410, 20 самолетов в 2025 году.
Аппарат производится уральским заводом УЗГА на базе лицензии с чешским разработчиком. Сейчас установлены импортные комплектующие и чешские двигатели, доступ к которым полностью закрыт. Планируется импортозамещение?
✈️ ЛМС-901 «Байкал», 15 самолетов в 2025 году.
Аналогичная ситуация и проблема с чешским двигателем. Надежда, что ОДК сотворит чудо, но в любом случае самолет пока к летным официальным испытаниям не приступал, сертификат типа в ближайшие пару лет появится не может.
Вывод: прогноз Минпромторга и Минтранса выглядит избыточно оптимистичным. Хочется надеятся, что у руководителей отрасли есть план "Б", и о его успешной реализации мы скоро узнаем.
А если нет? Кто-то ответит?
❗ Кажется, без радикальной реформы авиационной отрасли не обойтись.
Итак, анализируем планы российской промышленности по производству самолетов:
✈️ SSJ New, 20 самолетов в 2025 году.
Модификация New – это частично импортозамещенная версия SSJ, по которой пока нет решений по авионике и ряду ключевых агрегатов. ОДК обещает сделать российский двигатель ПД-8, но пока он не создан даже в виде прототипа. Соответственно, далее должны начаться испытания двигателя, а затем – испытания самолета с новым двигателем.
✈️ МС-21, 12 самолетов в 2025 году.
До сих содержит очень большое количество импортных компонентов. Ни одного самолета в облике, который бы был похож на серийный, пока нет. Сейчас проходит испытания МС-21 с российским ПД-14, но импортной авионикой и салоном. Прогноз по началу испытаний самолета в серийном облике никто не озвучивал.
✈️ Ил-114-300, 8 самолетов в 2025 году.
Самолет в серийном облике не совершил пока ни одного полета, а судя по апрельским фотографиями из цеха начало испытаний можно ожидать в 2023 году. Есть большие сомнения по срокам сертификации самолета и двигателя ТВ7-117 и, соответственно, поставок в авиакомпании.
✈️ Ту-214, 10 самолетов в 2025 году.
За все предыдущие годы казанский авиазавод сделал примерно столько, сколько ему предлагают теперь делать ежегодно. Желаем, конечно, успехов, но понимаем, что для казанцев в приоритете военные заказы.
✈️ Ил-96-300, 2 самолета в 2025 году.
Примечательно, что названа именно версия 300 с коротким фюзеляжем (с пассажирским салоном не существует), а не 400, которую "Ил" разрабатывал в последние годы. Сделать две штуки воронежцы, наверное, смогли бы (но раньше еще не делали), но начинать надо вчера.
✈️ ТВРС-44, 15 самолетов в 2025 году.
Аппарат на базе Л-610, разработчик - УЗГА. Самолет пока не существует даже в рабочей документации, а тут предлагается организовать поставку 15-25 сертифицированных единиц в год? Смело!
✈️ Л-410, 20 самолетов в 2025 году.
Аппарат производится уральским заводом УЗГА на базе лицензии с чешским разработчиком. Сейчас установлены импортные комплектующие и чешские двигатели, доступ к которым полностью закрыт. Планируется импортозамещение?
✈️ ЛМС-901 «Байкал», 15 самолетов в 2025 году.
Аналогичная ситуация и проблема с чешским двигателем. Надежда, что ОДК сотворит чудо, но в любом случае самолет пока к летным официальным испытаниям не приступал, сертификат типа в ближайшие пару лет появится не может.
Вывод: прогноз Минпромторга и Минтранса выглядит избыточно оптимистичным. Хочется надеятся, что у руководителей отрасли есть план "Б", и о его успешной реализации мы скоро узнаем.
А если нет? Кто-то ответит?
❗ Кажется, без радикальной реформы авиационной отрасли не обойтись.
Telegram
Авиаторщина
План производства и поставок российских самолётов и вертолётов до 2030 года согласно проекту комплексной программы развития авиатранспортной отрасли России на ближайшие девять лет
Дорогие друзья!
От лица Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и от себя лично поздравляю вас с праздником Великой Победы!
Память о Великой Отечественной войне живет в каждой семье нашей большой многонациональной страны и переходит от поколения к поколению. Эта священная память делает нас настоящими гражданами своего Отечества, связывает общей болью и невыразимой благодарностью советским воинам, отстоявшим 77 лет назад нашу страну.
И сегодня мы склоняем головы в низком поклоне перед героями, которые боролись с захватчиками на передовой и трудились в тылу на фабриках, заводах и в полях. Их великий подвиг никогда не будет забыт.
Дорогие ветераны! Мы, ваши потомки, обязаны вам своими жизнями! Спасибо!
С праздником Великой Победы!
Денис Мантуров
От лица Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и от себя лично поздравляю вас с праздником Великой Победы!
Память о Великой Отечественной войне живет в каждой семье нашей большой многонациональной страны и переходит от поколения к поколению. Эта священная память делает нас настоящими гражданами своего Отечества, связывает общей болью и невыразимой благодарностью советским воинам, отстоявшим 77 лет назад нашу страну.
И сегодня мы склоняем головы в низком поклоне перед героями, которые боролись с захватчиками на передовой и трудились в тылу на фабриках, заводах и в полях. Их великий подвиг никогда не будет забыт.
Дорогие ветераны! Мы, ваши потомки, обязаны вам своими жизнями! Спасибо!
С праздником Великой Победы!
Денис Мантуров
Указ_268_льготы_семьям_военнослужащих.pdf
219.3 KB
Президент подписал Указ о дополнительных мерах поддержки детей военнослужащих и сотрудников некоторых ФОИВов, в которых законодательством предусмотрена военная служба.
Детям военных и сотрудников органов внутренних дел, принимавших участие в СВО, будут предоставлены льготы при поступлении в ВУзы.
Установлена квота в размере 10 % от общего числа бюджетных мест.
Дети лиц, умерших или получивших ранение (травму, контузию, увечье) в ходе СВО, будут зачисляться в ВУЗы в рамках квоты без прохождения вступительных испытаний (за исключением доп. вступительных испытаний творческой и профессиональной направленности).
Детям военных и сотрудников органов внутренних дел, принимавших участие в СВО, будут предоставлены льготы при поступлении в ВУзы.
Установлена квота в размере 10 % от общего числа бюджетных мест.
Дети лиц, умерших или получивших ранение (травму, контузию, увечье) в ходе СВО, будут зачисляться в ВУЗы в рамках квоты без прохождения вступительных испытаний (за исключением доп. вступительных испытаний творческой и профессиональной направленности).
Forwarded from Авиаторщина
Стало известно следующее место работы Игоря Моисеенко
Сразу после увольнения с поста генерального директора подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения» он перейдёт в Ростех — в «Вертолёты России» на должность руководителя проекта по поставке авиационной техники зарубеж со штаб-квартирой в Дубае, сказал источник.
Сразу после увольнения с поста генерального директора подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения» он перейдёт в Ростех — в «Вертолёты России» на должность руководителя проекта по поставке авиационной техники зарубеж со штаб-квартирой в Дубае, сказал источник.