Валентину Матвиенко все не отпускают гвозди. В своем телеграм-канале она припечатала Минпромторг Дениса Мантурова. "К моему глубокому сожалению, вместо того, чтобы проанализировать ситуацию, разобраться, как так получилось, что изделия, которые чуть сложнее, чем кусок проволоки, мы тоннами (7,6 тысячи тонн в 2020 году) ввозим из других стран, Минпромторг радостно заявляет, что гвоздей в стране производится достаточно и готовит бравурный пресс-релиз".

Пресс-релизы у Мантурова и правда бравурные, потому как министр пытается спрятать за деревьями лес проблем. Например, что бы сказал Мантуров, если бы Матвиенко привела в пример не гвозди, а саморезы, которые мы на 85-90% вынуждены импортировать, хотя могли бы производить и сами?

Впрочем, Матвиенко и сама уже поняла, что помимо гвоздей-саморезов может брать почти любой товар широкого потребления и бить им по Минпромторгу. Взять те же подшипники или автошины - Россия импортирует больше шин, чем производит сама, ну а шинные заводы в стране останавливаются из-за отсутствия сырья и полуфабрикатов. Уровень локализации автопрома стараниями МПТ колеблется около 20-30%.

При этом Матвиенко оставляет Мантурову путь для капитуляции: "Хочется думать, что в это же самое время, когда писался пресс-релиз, в МПТ грамотные и квалифицированные специалисты уже вовсю работали над соответствующими аналитическими материалами. Корректными и реалистичными. Такими, которые позволят всем нам принимать неотложные, очень нужные и, главное, правильные решения для развития производств". Но что-то нам подсказывает, что на "корректные и реалистичные" материалы у Мантурова смелости не хватит.
https://t.iss.one/valentinamatvienko/43

🚴‍♀️ О запрете на въезд перевозчиков из ЕС. Совещание вчера прошло. Официального опубликования результатов совещания, по-видимому, не будет (как, впрочем, не было и официального уведомления о проведении совещания). Поэтому всё, чем могу поделиться, это донёсшиеся случайным образом слухи.

Слух 1. Отбились. Пока всё остаётся как есть.

Слух 2. Как долго продлится «пока», неизвестно. Будут следить за ситуацией и при необходимости вернутся к рассмотрению вопроса с учётом новых обстоятельств. Но пока работаем как прежде.

Слух 3. Важную роль при принятии решения сыграла информация, которую нам с вами вчера удалось собрать.

А собрать – здесь и под перепостами этого сообщения в других каналах – удалось несколько десятков примеров того, к чему может привести запрет. Спасибо всем, кто сделал перепост и поделился информацией! Это время не было потрачено напрасно.

Перспективы труднопредсказуемы, и я предлагаю не расслабляться, а воспользоваться отсрочкой и подумать, как быть, если въезд перевозчикам из ЕС всё-таки запретят. Хотя, конечно, будем надеяться, что это перестраховка.

#логистика

Минпромторг России планирует до конца 2022 года запустить маркетплейс промышленного программного обеспечения, который объединит на одной электронной платформе разработчиков специализированного софта с заказчиками.

В ближайшее время платформа будет запущена в тестовую эксплуатацию. До конца года планируется перейти на полноценный формат работы. Ключевые сервисы маркетплейса должны начать работать уже весной-летом.

Автоконцерн General Motors окончательно покидает российский рынок, дилеры уже получили уведомления, что поставок машин больше не будет. В российском офисе GM начались увольнения.

Минпромторг выступил с инициативой до конца года обнулить экспортную пошлину для пиломатериалов влажностью более 22 %, за исключением продуктов из дуба, бука и ясеня. Сейчас ставка для этих видов продукции составляет 10 %.

По мнению ведомства, усиленный вывоз необработанной древесины поможет компаниям на Дальнем Востоке, которые не имеют своих сушильных мощностей, а также небольшим предприятиям.

Предложение уже взбаломутило некоторых депутатов ГД, потребовавших сегодня в начале пленарки от спикера Володина возмутиться и отреагировать.

Правда закончилось все формальным поручением профильному комитету по промышленности, где здравое возмущение не приближенных и не аффилированных с богоспасаемым министерством депутатов и должно мирно почить под чутким руководством г-на Гутенева.

Итак, о чем завтра на совещании по металлургии будет докладывать и просить Президента министр Мантуров.

🔺 Пересмотр налогообложения металлургической отрасли с начала этого года (пересмотр формулы расчета налога на добычу железных руд и коксующегося угля, введения акциза на жидкую сталь) ожидается будет приносить в бюджет РФ не менее 131 млрд рублей ежегодно. Все указанные средства Минпромторг предлагает адресно направлять на компенсацию роста цен на металлопродукцию по действующим договорам в металлоемких отраслях в рамках реализации инфраструктурных проектов и при исполнении ГОЗ.
🔺 Запрет на импорт в ЕС затронет порядка 5 млн т российской продукции черной металлургии (15% от общего объёма экспорта). Для гарантированной поддержки загрузки мощностей на российских заводах и сохранения занятости необходимы не только переориентация экспорта на другие рынки, но и существенное увеличение потребления металлопродукции внутри страны.
Для поддержки металлургов уже был предпринят целый комплекс мер:
🔹 в Правительство внесен проект постановления об увеличении ставки вывозных таможенных пошлин на лом черных металлов до 290 евро за тонну. При этом на вывоз лома чермета из труднодоступных регионов предусмотрена тарифная квота на вывоз по действующей ставке не менее 100 евро за тонну (затронет порядка 810 тыс. тонн лома);
🔹 запрещен экспорт легированного лома в недружественные страны (90% от объема экспорта), который используется в качестве основного сырья при производстве нержавеющего или иного специального металлопроката;
🔹 обнулена импортная пошлина на критически важное сырье, которое не производится в России - медный штейн, титановый шлак и ильменитовый песок;
🔹 обнулены ставки таможенных пошлин на импорт широкого перечня критически важного оборудования и материалов для отечественной металлургии;
🔹 перенесен на 1 октября 2022 г срок вступления в силу антидемпинговой пошлины на импорт графитированных электродов, диаметром менее 520 мм из КНР. Ожидается, что к октябрю российские производители (Группа Эл 6, АО «ЧЭМК») выйдут на 100 % загрузку мощностей и смогут заместить импортную продукцию на рынке.
В дополнение к этому предлагается:
▪️Минэнерго совместно с Минпромторгом проработать вопрос снижения стоимости коксующего угля для отечественных потребителей, отвязав цены от мировых индикаторов.
▪️В части экспорта для обеспечения надлежащей логистики при разработке ФАС России, Минпромторгом, Минтрансом новой редакции правил недискриминационного доступа при наличии дефицита пропускных способностей железнодорожной инфраструктуры предусмотреть приоритетность грузов, имеющих более высокий тарифный класс (напомним, что текущая временная редакция правил недискриминационного доступа действует до 1 июля 2022 года);
▪️В части внутреннего потребления стимулировать спрос планируется за счет:
- замещения на внутреннем рынке импорта украинский листового металлопроката (0,7 млн т);
- поставок отечественной металлопродукции для восстановления территорий Донецкой и Луганской Республик (работа курируется вице-премьером Хуснуллиным);
- реализации крупных металлоемких государственных инфраструктурных проектов, в том числе в сфере транспорта, энергетики, социального строительства. Среди таких проектов в настоящее время рассматриваются строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург (1,25 млн т металлопродукции) мостов через реки Лену (206,9 тыс. тонн) и Обь (103,7 тыс. тонн), расширение и реконструкцию автомагистрали А-298 в Тамбовской, Пензенской и Саратовской областях со строительством мостового перехода через Волгу под Саратовом (368,8 тыс. тонн), строительство скоростной автомагистрали Казань-Екатеринбург (276 тыс. тонн).
В связи с чем министр будет вежливо просить дать поручение Минстрою, Минфину, Минтрансу завершить наконец планирование этих проектов, проработать вопрос их финансирования и перейти уже к их непосредственной реализации.

🔺 Для увеличения объемов строительства в рамках типовых проектов с применением стали в качестве основного конструктивного элемента необходим пересмотр существующих требований к огнезащите несущих стальных строительных конструкций. В связи с этим Министр будет просить президента поручить:
▪️МЧС России, Минстрою совместно с Минпромторгом проработать вопрос упрощения процедуры внедрения новых технологий и новых строительных материалов из черных металлов и сплавов с внесением соответствующих изменений в законодательные и нормативно-технические документы в области пожарной безопасности;
▪️ Минстрою совместно с Минэкономразвития, Минпромторгом и Минфином проработать вопрос законодательного закрепления возможности применения быстровозводимых модульных металлоконструкций в строительстве, предусмотрев при этом меры стимулирования застройщиков при реализации таких проектов.

Что же до укрощения аппетитов РЖД, отсрочки прекращения действия института консолидированных групп налогоплательщиков (КГН) до 2025 года и прочих озвученных нами сегодня ранее радостей, то об этом рыдать в жилетку Президенту будут уже непосредственно металлурги.
Удастся ли растопить сердечко Владимира Владимировича, мы узнаем завтра.

Экс-замдиректора Департамента цифровых технологий Минпромторга Максим Мамсуров задержан по подозрению в мошенничестве, совершенном в период работы в Роскосмосе.
#чиновники #Минпромторг #IT #Роскосмос

Правительство утвердило правила докапитализации региональных фондов развития промышленности за счет федеральных средств

❗️Это позволит обеспечить доступ предприятий к недорогим кредитам на пополнение оборотных средств, поможет им сохранить персонал и объемы производства продукции.

Согласно новым правилам:

⚙️Предприятия смогут компенсировать до 90% затрат на уплату процентов по кредитам с помощью грантов региональных фондов развития.

⚙️Общий размер обязательств одной компании по кредитному договору не должен превышать 250 млн рублей, а совокупный объем финансовой поддержки – 50 млн рублей.

❓Ранее по поручению Президента правительство выделило на докапитализацию региональных фондов развития промышленности 4,3 млрд рублей. Предполагается, что это поддержит производство в 77 регионах.

#меры_поддержки #регионы

По поводу выделенных сумм на докапитализацию региональных ФРП - много в сети наблюдаем возмущения по поводу «недостаточности» и «мизерности» таких сумм.

Шутка ли, одно стратегическое предприятие может получить кредит до 30 млрд рублей, а на все региональный ФРП (которых сейчас, дай бог памяти, кажется 77) выделили 4,3 млрд.

Здесь нужно понимать, что причина не в нежелании большого федерального начальства поддержать региональную промышленность. Просто есть сомнения в способности региональных ФРП быстро освоить выделяемые лимиты, трансформировав их в субсидии на уплату процентов по займам и кредитам по конкретным проектам.

Если окажется, что сомнения эти были напрасны, и у региональных ФРП не возникнет проблем с поиском и субсидированием проектов, дополнительные деньги на их докапитализацию будут выделены.
Такая договоренность есть. Так что выше нос, регионы)

Доброе утро!

По итогам 2021 года 1481 проект актов Правительства (или каждый пятый внесённый) был возвращен ФОИВам-разработчикам на доработку из-за некачественной подготовки документов или нарушения регламентных процедур, пишут коллеги из Майского указа.

И кто бы вы думали в лидерах по числу возвратов (112 проектов актов)?

Какое богоспасаемое Министерство не в состоянии нормально оформить акт и провести все процедуры согласования, что в итоге ведёт к постоянному затягиванию принятия важных для промышленности решений?

У какого ведомства такая проблема встаёт не первый год и, видимо, носит системный характер?

Нехорошо.

Итак, итоги прошедшего сегодня совещания у Президента по поддержке металлургической отрасли можно охарактеризовать одной фразой - «продолжаем доить».

Результат состоявшегося обсуждения можно свести к двум бессмысленным сотрясаниям воздуха и одному рабочему предложению по дальнейшему обескровливанию отрасли:

1. Проработать с ВТО вопрос неправового и противоречащего принципам объединения характера введённых против российских металлургов санкций;

2. Разработать стратегию развития металлургической отрасли (🤦🏻);

3. Поддержать спрос за счёт реализации государственных инфраструктурных проектов. Однако поддерживать спрос (вот ведь сюрприз) планируется за счёт металлургов. По мнению вице-премьеров Хуснуллина и Белоусова цены на используемый при реализации госпроектов металл должны быть «разумными».

И мы все понимаем, что под этим следует понимать.

Голь на выдумки хитра или
На безрыбье и Тушка - бизнесджет

Входящая в Ростех лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) может продать часть из 7 своих подержанных Ту-204/214 для ремаркетинга под VIP-борты (не шутка).

Дело в том, что, лишившиеся из-за санкций возможности эксплуатировать свои борты, собственники бизнес-джетов усиленно ищут альтернативу для полетов за рубеж.

Казалось бы, такой альтернативой должна стать распиаренная в конце прошлого года Сергеем Чемезовым vip-версия SSJ Aurus.

Но любой человек, который может позволить себе бизнес-джет - таки неглупый человек. И прекрасно понимает все риски, связанные в том числе с необходимостью замены в «российском» самолете иностранных двигателей и комплектующих.

Все 7 находящихся на балансе ИФК самолётов разукомплектованы и не в летной годности. Их возраст 12-16 лет, а восстановление и оборудование VIP-салоном обойдётся в 3 млрд рублей за борт.

При этом восстановление самолётов под коммерческую эксплуатацию обойдётся в два раза дешевле и позволит перевозить за раз до 200 пассажиров, а не одну-две-три высокопоставленные тушки.

Но мы же все понимаем, чья мобильность для страны сейчас важней. Да и летать скоро российскому гражданину будет некуда.

Доброе утро!

Уход иностранных компаний из России создаёт огромные рыночные ниши.

Что в этих условиях делает отечественный Минпомторг? Правильно - зовёт Китай.

На заседании парламентской группы по связям с КНР директор Департамента Азии, Африки и Латинской Америки Сергей Носов заявил, что Россия очень рассчитывает на приход китайских компаний и уже «передала Китаю список с вакантными секторами».

Вот уж не думали, что импортозамещение в России сведётся к замене иностранцев … на других иностранцев.
Хотя, почему не думали?…

Противодействие санкциям будет идти по «иранскому» сценарию - Правительство поддержит критический импорт.

Так, в настоящее время в качестве мер поддержки поставок незаменимого оборудования обсуждаются выдача льготных рублевых и валютных кредитов, субсидирование импортных сделок по линии ВЭБ.РФ и Росэксимбанка, отсрочка по уплате НДС, обнуление пошлин и упрощение всех видов контроля на границе.

Указанные меры будут распространяться на товары из перечня критичной импортной продукции, который упоминал первый вице-премьер Белоусов, выступая в Совфеде 13 апреля.

Глава ЦБ Набиуллина: Никакой дефолт нам не грозит

Ради разнообразия разбавим ленту позитивом.

На пошедшей вчера в Петербурге стратсессии "Импортозамещение и меры поддержки предприятий газовой промышленности" вдруг выяснилось, что программа газификации и догазификации регионов РФ на 100% обеспечена российскими материалами и оборудованием (сами в шоке).

Правда в перспективе есть риск возникновения дефицита материалов для производства защитных костюмов для газовиков, мембранного полотна, используемого при производстве пунктов редуцирования газа, датчиков телеметрии и прочих незаменимых вещей.

Но пока запасы этих материалов есть. А значит пока петух не клюнет, ближайшие пару месяцев об этом по привычке можно не думать.

❗️Обновляем информацию по «горячим линиям» импорта и экспорта ❗️

Получить консультацию по Постановлению №312 можно:

▶️ по телефону «горячей линии» Минпромторга России: +7-903-199-53-48 (в том числе через WhatsApp и Telegram);

▶️ По электронной почте: [email protected];

🚛 В случае возникновения проблем с транспортировкой продукции необходимо заполнить форму заявки в Минпромторг России в электронном виде.

Обратиться за консультацией по вопросам работы автоматизированной государственной информационной системы «Внешнеторговая информация» (АИС ВТД), посредством которой осуществляется подача заявлений на вывоз продукции в рамках Постановления № 312, можно:

▶️ по телефону «горячей линии» АИС ВТД:
+7-495-870-29-21 (доб. 21861);

▶️ по электронной почте: [email protected];

По остальным интересующим вопросам можно обратиться по телефону «горячей линии» Ситуационного центра на базе подведомственного Минпромторгу России АНО «Информационно-аналитический центр по вопросам внешнеторговой деятельности»: +7-968-406-76-60, а также по электронной почте: [email protected].

❗️ Эльвира Набиуллина переназначена на очередные 5 лет на должность главы Центрального Банка России

"Гвозди бы делать из этих людей..."

Откровения наших чиновников самого высшего ранга про гвозди, пуговицы и все остальное, наглядно демонстрируют, насколько их макроскопическое восприятие действительности все эти годы разительно отличалось от складывающихся "микроскопических" экономических реалий. Чем занимались все это время эти люди, кроме обеспечения комфортного существования не столько государства и общества, сколько самой Системы и ее основных и бессменных акторов - совершенно непонятно.

Про то же самое импортозамещение в 2014-м посткрымском санкционном году в самых верхних эшелонах власти не говорил только ленивый, но, как видим, все эти словесные "мантры" по многим направлениям так и не материализовались во что-то осязаемое - видимо, по причинам из серии "авось пронесет" и "после нас - хоть потоп". Что касается первой причины, то сейчас все мы получаем возможность наглядного наблюдения того, что "не пронесло". Что касается второй причины, то для этих же людей время "после нас" не наступило, зато на поверхность выплыл лозунг "коней на переправе не меняют".

Как когда-то изрек один поэт (правда, совсем по иному поводу), "...гвозди бы делать из этих людей...". От себя добавим: а заодно - и пуговицы, и микроэлектронику, и все остальное, чего при их чутком руководстве и профильном деятельном участии в происходящих в стране процессах российская экономика делать так и не научилась, или не смогла, или - не дали тем, кто действительно смог бы...