На днях всеобщее внимание к себе привлек «Татсоцбанк», где из-за сбоя в приложении с его счетов мошенники похитили более 50 миллионов рублей. На фоне других подобных историй, как говорится, «с кем не бывает», но этот, совсем свежий случай — повод поговорить о «Татсоцбанке» на куда более серьезную тему.

Дело в том, что после Нового года в коридорах Центробанка и некоторых силовых ведомств пошли слухи, которые могут свидетельствовать о том, что у «Татсоцбанка» в скором будущем могут появиться куда более серьезные проблемы, нежели мошеннические манипуляции.

Дело в том, что «Татсоцбанк» де-факто и де-юре принадлежит семье одного из ближайших соратников главы «Ростеха» Сергея Чемезова — Николаю Колесову, в декабре 2021 года возглавившему холдинг «Вертолеты России», а до этого долгое время руководившему входящим в «Ростех» концерном «КРЭТ». Если последний большей частью известен военным как разработчик и производитель радиоэлектронного оборудования, то с недавних пор он стал известен и широкому кругу обывателей из-за неоднократных случаев возгораний отечественных аппаратов искусственной вентиляции легких, куда подопечные Колесова под шумок лозунгов об импортозамещении умудрились втихаря напихать китайские комплектующие сомнительного качества. Итог акции «покупай российское» в исполнении «КРЭТ» теперь известен всем.

К самому Николаю Колесову силовики присматриваются уже давно — как минимум, с тех пор, когда в 2007-2008 году он, поработав в качестве губернатора Амурской области всего полтора года, успел «засветиться» в истории с ремонтом своего кабинета примерно на 150 млн. рублей, и после ряда других скандалов был уволен тогдашним президентом Дмитрием Медведевым якобы «по собственному желанию». Другим членам губернаторской команды Колесова тогда повезло меньше — некоторые из них получили условные сроки за разного рода финансовые махинации.

Что же касается пребывания Николая Колесова на посту гендиректора «КРЭТа», то там и без истории с самовозгорающимися ИВЛ когда-нибудь следователям можно будет защищать кандидатские или докторские диссертации по современным методикам «распила бюджета», и даже старательно зачищаемый по задаче Колесова Интернет хранит кое-какие красноречивые факты на эту тему. Но…

При всем при том нельзя забывать, что Николай Колесов — это человек Чемезова. Помнится как некоторое время назад в Интернете пошла гулять расшифровка, в которой «человек с голосом Колесова» рассказывал о своих «решальческих» возможностях с губернаторами и силовиками: мол, при бюджете концерна «КРЭТ» в 155 млрд, 60% он якобы отдает Чемезову, а, как минимум, 1 млрд рублей тратит на решение различных проблем с силовиками и главами регионов и выполнение их личных просьб.

Фактически со стороны Чемезова прошлогоднее «повышение» Николая Колесова до гендиректора «Вертолетов России» - это его вывод из-под удара на посту главы «КРЭТ», особенно после публикации известных записей. Но, тем не менее, эта кадровая «загогулина» пришлась по душе не всем. Тем более, что значительные объемы «распила» бюджетных средств по линии «КРЭТ» были связаны именно с холдингом «Вертолеты России», и, значит, с приходом Колесова в «ВР» получается тот самый классический случай, когда «запустили козла в огород». И в результате высок риск провалить целую авиаотрасль - а это уже не шуточки, даже если твой покровитель - всемогущий Чемезов, и со всем этим надо что-то делать.

Поэтому и поговаривают в некоторых верхах, что «заход» на Колесова силовики решили сделать с другой стороны — через «Татсоцбанк», фактически являющийся собственностью его семьи, где его дочка Анастасия является предправления (также она возглавляет совет директоров Казанского электротехнического завода, имеющий самое непосредственное отношение к… «КРЭТ»). Что придумает ЦБ в отношении «Татсоцбанка» - возможно, скоро узнаем. Как и многое другое, что касается Николая Колесова...

Жириновский: весна 2022 года - наш последний и решительный бой. За победу России в новой войне!

Можно было бы по привычке пропустить мимо ушей, если бы притворяющийся клоуном Жириновский не использовался зачастую для тестирования реакции публики на те или иные планируемые властью резкие шаги.

Утверждены изменения в Перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке:

🔺Скорректирована номенклатура молочной продукции, подлежащая обязательной маркировке;
🔺Срок введения обязательной маркировки велосипедов перенесен на год - с 1 марта 2022 года на 1 марта 2023 года.
🔺В перечень включены следующие новые позиции:
- инвалидные кресла-коляски, обязательная маркировка которых вводится с 1 февраля 2023 года;
- пиво и солодовые напитки, изготавливаемые на основе пива,
- безалкогольное пиво;
- сидр и грушевый сидр;
- прочие слабоалкогольные напитки с содержанием алкоголя не более 7 %.

Сроки введения обязательной маркировки последних четырех позиций будут определены позднее по результатам идущего сейчас эксперимента.

То есть как ни билось пивное лобби, как ни сопротивлялось, но эта битва уже проиграна - обязательная маркировка пива в России будет введена в любом случае.

Без вариантов.

Из-за хронического дефицита комплектующих «АвтоВАЗ» вводит еженедельную плановую остановку производства.

Минимум до марта еженедельно будут приостанавливаться работы на двух сборочно-кузовных производствах – Kalina (где делают Granta) и Niva (Niva Legend и Niva Travel).
Количество смен на сборке Granta будет сокращено с 10 до семи, для СКП Niva - с 5 до четырех. Оплата работников из-за внужденого простоя будет сокращена до уровня 2/3 средней зарплаты.

Также в феврале Минпромторг планирует обсуждение эксперимента по маркировке рыбных консервов. Введение маркировки рыбной продукции затронет порядка 1,8 тысячи предприятий.

Правительство утвердило кандидатов для избрания в совет директоров ГТЛК.

От Минпромторга России выдвинуты замминистра Олег Бочаров (курирует авиацию) и замминистра Олег Рязанцев (судостроение).
Плюс отстаивать интересы Ростеха в СД ГТЛК будет Андрей Богинский - гендиректор производящего МС-21 "Иркута"

❗️ Российский инвестиционный форум в Сочи перенесен с февраля на более поздний срок.

В Минпромторге новый глава департамента химико-технологического комплекса и биоинженерных технологий, им стал бывший гендиректор АО "Полиэф" (структура СИБУРА) Михаил Юрин. Кадр просто замечательный. Всего за один год руководства Юрина "Полиэф" отметился сбросом сточных вод в реку Изяк под Уфой - с многомиллионным ущербом - и утечкой химикатов на производстве. С такими достижениями Юрину самое место не в Минпромторге, а в Росприроднадзоре - будет ловить единомышленников.

А если серьезно, то назначение Юрина пойдет на пользу в первую очередь СИБУРУ (основной владелец Леонид Михельсон) и косвенно - "РТ-Инвесту" с его мусоросжигательными заводами. Опыт Юрина должен помочь Минпромторгу Дениса Мантурова более убедительно противостоять планам вице-премьера Виктории Абрамченко по запрету одноразового пластика. Запрет невыгоден как Михельсону, так и Чемезову - первый зарабатывает на производстве пластика и даже занял шестое место в европейском рейтинге "пластиковых" загрязнителей, второму одноразовый пластик нужен в качестве топлива для его будущих МСЗ.

Ростех потратит 192 млн рублей на SMM.

Согласно опубликованному на сайте госзакупок извещению корпорация в течение 3-х лет готова заплатить191,6 млн рублей за услуги "по управлению, развитию, оптимизации и продвижению официального сайта ГК Ростех, а также ведению и продвижению официальных аккаунтов корпорации в соцсетях".

Интересно, аккаунты Ростеха в соцсетях самые дорогие в России или есть ещё дороже?

Крупнейшие производители презервативов жалуются на обрушение продаж своей продукции по всему миру, включая Россию. Например, Durex утверждает, что их мировые продажи упали на 40%.

Лидер партии "Новые люди" Алексей Нечаев оказался самым несговорчивым (или нерешительным?) парламентарием Думы 8 созыва.

Согласно исследованию Центра политической конъюнктуры, в процентном отношении от общего числа голосований, в которых депутат принимал участие, глава новой думской фракции реже всего голосовал "За" по рассматриваемым законопроектам - всего лишь в 52,42 % случаев. Самым депутатом-конформистом Думы также оказался представитель Новых людей. Без учета сдавшего осенью свой мандат Сергея Чудаева, чаще всего "ЗА" выносимые на рассмотрение думы законопроекты голосовала представитель Новых от дальневосточного федерального окргуа Роза Чемерис (72,84 % голосований).

Весь топ-50 наиболее протестных депутатов занимают представители фракции КПРФ. Чаще других «против» голосуют Нина Останина (10,1%), Михаил Матвеев (9,3%) и Алексей Корниенко (9,2%).

В осеннюю сессию ожидаемо наиболее продуктивным инициатором законопроектов оказалась исполнительная власть. Всего в осеннюю сессию было внесено 182 законопроекта, лишь 67 из них были внесены депутатами или депутатскими группами, в то время как 77 инициатив было внесено правительством.

Лишь 84 депутата из 450 выступили субъектами законодательной инициативы хотя бы по одному из законопроектов. Чаще других это делали депутаты от «Единой России» (42 депутата), второе место по активности занимает КПРФ (17 депутатов), следом идут СЗРП (16 депутатов) и ЛДПР (9 депутатов). И только депутаты Новых людей не внесли в осенню сессию ни одной законодательной инициативы.

Выводы аналитиков неутешительны: Государственная Дума 8 созыва сохраняет слабую законодательную субъектность депутатов. А все еще находящаяся в поиске партия Новые люди пока только готовится проявить себя.

Включением новых товаров в перечень подлежащих обязательной маркировке планы Минпромторга на расширение сферы применения инструмента не ограничиваются.

В ближайшее время начнутся эксперименты по маркировке:

- медизделий;
- никотиносодержащих жидкостей;
- рыбных консервов и икры;
- сладких газированных напитков и соков;
- кормов для животных;
- детских товаров.

Кроме того, сейчас одновременно с экспериментом по маркировке пивной продукции прорабатывается возможность проведения добровольного эксперимента по маркировке крепкого алкоголя с учетом всех особенностей категории.

Российские металлурги просят Евразийскую экономическую комиссию более не продлевать антидемпинговую пошлину на украинские прокатные валки. Причина - за более чем 10 лет существования пошлины (составляет 26% от таможенной стоимости) производители в ЕАЭС так и не смогли наладить производство валков в нужных объемах по конкурентным ценам. При установлении пошлины производители обещали инвестировать в модернизацию выпуска и нарастить объемы, но про инвестпроекты все как-то забыли, привыкнув к отсутствию конкуренции. Вместо этого российские "Уралмашзавод" (принадлежит Газпромбанку) и ЭЗТМ неспеша выполняют свои объемы (~12 тысяч тонн в год), срывают сроки поставок и не могут удовлетворить потребности рынка (свыше 20 тысяч тонн). Был еще один производитель, ОРМЕТО-ЮУМЗ, но он два с половиной года назад обанкротился.

Защищенные пошлиной УМЗ и ЭЗТМ просто держат цену на уровне 150 тысяч рублей за тонну, тогда как импортные валки стоят 123 тысячи рублей за тонну (данные за 2019 год). Металлурги переплачивать не хотят, тем более, когда переплата вынужденная, по вине местных производителей. Но судя по результатам прошлого расследования ЕЭК, пошлину отменять не будут - считается, что денег у металлургов слишком много, а украинцы демпингуют нарочно, так как не имеют других больших рынков сбыта своих валков кроме России.

Но главный момент в этой истории все же кроется в сроках - десять лет защитных пошлин ничего не дал для развития внутреннего производства. Сколько у нас там Денис Мантуров в министрах уже? Вот-вот будет 10 лет. Символично.

Ну, во-первых, коллеги, в биографии Валентина Иванова, претендующего на освободившееся после задержания Токарева кресло замминистра транспорта, есть период работы главным инженером дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта-филиала РЖД. Так что в железных дорогах он понимает побольше многих.

А во-вторых, не в курсе, что там у Иванова с Ротенбергами, но возможное назначение Валентина Олеговича (если оно состоится) следует связывать не с ними, а с его текущим непосредственным руководством (распределение обязанностей между вице-премьерами вам в помощь).

Есть подозрение, что вся эта долгая канитель вокруг «Спецтрансстроя» помимо всего прочего стала удобным поводом для перехвата контроля над будущими громадными бюджетами на обновление транспортной инфраструктуры. И Свой человек здесь придётся очень кстати.

Минпромторг России: Выпуск медицинского кислорода в России вырос в 10 раз с начала пандемии коронавируса до 3 тыс. т в сутки. Это близко к потребностям больниц в периоды пиков заболеваемости (около 3,5 тыс т).
Несмотря на рост числа заражений (19 января в России были зафиксированы 33,9 тыс новых случаев), на сегодняшний день у Министерства отсутствует информация от регионов о сложностях с обеспечением медицинским кислородом (запомним этот пост).

Как и все, что связано с пандемией, медицинский кислород оказался источником неплохого заработка, основными бенефициарами которого стали иностранные компании Air Liquide и Linde Gas.

Так, в период с января по ноябрь 2021 года затраты госзаказчиков на закупку медицинского кислорода выросли в 2,5 раза до 17,4 млрд рублей. Для сравнения - за весь 2020 год сумма закупок достигала примерно 7 млрд руб.

Казалось бы, вот он новый перспективный рынок. Развивайся, импортозамещайся - не хочу.
И без пандемии с учётом текущих планов государства по масштабной стройке и развитию инфраструктуры очевидно, что внутренняя потребность в промышленных газах будет только расти (за счёт потребления той же металургии).

Но нет. У Российской Федерации как обычно свой, особенный, суверенный путь. В июле прошлого года Евразийский банк развития (2/3 капитала которого, на секундочку, сформированы за счёт российского бюджета) предоставил Air Liquide долгосрочный льготный займ в размере 100 млн евро на запуск производства промышленных газов в Новокузнецке.

Доброе утро!

Специально для "Свои да наши" @svoidanash –

социальный технолог Роман Алехин (Телеграм-канал Алехин.Telega власти)

Сегодня Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении Центру инновационных технологий в ортопедии (ФГУП «ЦИТО») 2,7 млрд рублей на модернизацию производств для выпуска медицинских изделий в области ортопедии и травматологии. В частности речь идет о модернизации Курганского филиала.

Я был на основном производстве "ЦИТО" в Москве и увидел настоящий Центр инновационных разработок в протезировании конечностей и ортезировании при заболеваниях опорно-двигательного аппарата, который уж точно не ниже уровня европейских центров. 2,7 миллиарда рублей - это большая сумма, которая сопоставима с ценой создания центра, аналогичного московскому. Пока Правительство отказалось от строительства новых городов миллионников в Сибири, но развивать Сибирь не отказалось и, судя по всему, это одно из вложений, чтобы в Кургане создать единый главный сибирский центр протезирования и ортопедии.

Говоря об эффективности таких вложений, надо видеть всю картину протезно-ортопедического рынка, на котором работают сотни частных предприятий, часть из которых не отстает по качеству оказания протезно-ортопедических услуг от "ЦИТО", а также два гиганта: ФГУП "ЦИТО" с филиалами во многих регионах, которое подчиняется Минпромторгу, и подведомственное Минтруду ФГУП "Московское ПрОП" с сотней филиалов по всей стране. И складывается очень странная ситуация, когда государство через ФГУПы не только пытается давить конкурентов, при этом часто используя именно Минтрудовский ФГУП, но и жестко конкурирует, по сути, само с собой, демпингуя на тендерах, снижая цены на 30-40%. То есть, Минтрудовское ФГУП "Московское ПрОП" воюет с Минпромторговским ФГУП "ЦИТО", падая на тендерах ниже себестоимости: могут себе позволить, когда об эффективности никто не спрашивает. От этого страдает частный бизнес, у которого нет за спиной государства, да и качество протезирования, что я вижу во многих регионах. Хорошие протезисты не готовы работать за зарплату, которую урезают вслед за снижением цен ниже себестоимости.

Для повышения качества протезно-ортопедической помощи Председателю Правительства необходимо обратить внимание для начала на саму систему оказания этой помощи и передать управление государственными предприятиями отрасли одному министерству. Обращая внимание на то, как развивается "ЦИТО" Минпромторга, и как бездумно управляется "Московской ПрОП" Минтруда, приоритет стоит сегодня отдать команде Дениса Мантурова. И, когда госпредприятия будут под одним министерством, скорее всего, окажется, что миллиарды не надо дополнительно выделять, потому что будет достаточно и помещений, и ресурсов на развитие текущей хозяйственной деятельности объединенного ФГУПа. А пока можно порадоваться за команду Дениса Мантурова и ФГУП "ЦИТО", а также курганских инвалидов, которые будут получать качественную протезно-ортопедическую помощь.

Венгрия рассчитывает как можно скорее договориться с Россией о производстве вакцины «Спутник V» на своих предприятиях. Наладить производство вакцины страна планирует на заводе, который должен быть запущен осенью этого года.

Reuters: Администрация Байдена призвала полупроводниковую отрасль готовиться к беспрецедентному ограничению поставок в Россию в случае «вторжения» на Украину. Речь идет не только о запрете прямого экспорта, но и о запрете любых поставок полупроводников, созданных с использованием американских технологий — по образцу санкций против китайской Huawei.

Национализированный в конце прошлого года Порт "Бронка" отойдет Ростеху.

В конце декабря 2021 года глава Ростеха Сергей Чемезов обратился к президенту Владимиру Путину с предложением передать 100% долей ООО "Феникс", владеющего портом "Бронка", в качестве имущественного взноса Российской Федерации в госкорпорацию Ростех.

В своем письме Чемезов ссылался на "Стратегию военно-технического сотрудничества РФ с иностранными государствами до 2025 года", для исполнения которой совместно с "Рособоронэкспортом" были проработаны различные варианты "использования специализированных перегрузочных комплексов для кратковременного хранения и дальнейшей транспортировки продукции военного назначения в интересах третьих стран". В результате порт "Бронка" признан наиболее перспективным вариантом, имеющим необходимую инфраструктуру для работы со специальными промышленными грузами.

Напомним, что история с портовым активом тянется уже несколько лет, начавшись с уголовного преследования известного петербургского бизнесмена Дмитрия Михальченко (холдинговая компания "Форум"), которого в 2016 году обвинили в контрабанде алкоголя. В процессе также были замешаны высшие чины ФСБ и ФСО и их семьи. В итоге Генпрокуратура, указав на связь "Бронки" с незаконным обогащением, добилась национализации актива.

И вот резолюция Президента «Согласен» от 4 января на письме Чемезова ставит точку в дискуссии о дальнейшей судьбе порта.

Несмотря на то, что превращение Бронки в специализированный хаб для перевалки вооружений минимизирует санкционные риски для других крупных портов за работу с грузами находящегося под санкциями Министерства торговли США Ростеха, решение о передаче актива жадному до вкусняшек Сергею Викторовичу более чем сомнительно с экономической точки зрения.

В настоящее время входящий в состав Большого порта Санкт-Петербург порт "Бронка" является единственным в акватории глубоководным терминалом, специализирующимся на перевалке контейнерных, накатных и генеральных грузах и идеально подходящим для экспорта крупных и нестандартных грузов. С портом работают такие крупные компании, CMA CGM, Glovis, Containerships и Cosco, "Морская экспедиторская компания" (экспорт металлов), "ФР Альянс СПб" (экспорт пиломатериалов в пакетах), "Балтик Меркур" (перевалка крупнотоннажных грузов), "Транс-Лог" и KESS (автомобили). А с появлением Юго-Западного железнодорожного обхода Петербурга пропускная способность терминала к 2025 году прогнозируется должна была вырасти до 50 млн тонн в год.

Перепрофилирование же актива ставит под сомнение саму возможность соседства гражданских арендаторов со специальными грузами соответствующей секретности, что напрочь ломает сложившуюся логистику транспортного узла и крупных российских грузоотправителей.