🔺Для борьбы с разгоняющейся инфляцией ЦБ Египта резко повысил базисные ставки - сразу на 6 п.п. до 27,25 %. На этом фоне египетский фунт моментально рухнул - сразу на 63 % в течение одного дня. С апреля 2022 года египетская валюта девальвировалась 5 раз, упав в цене более чем в 3 раза. Девальвация должна помочь оживить погрязшую в кризисе экономику страны. Однако эксперты считают, что обесценивание национальной валюты приведет к дальнейшему разгону инфляции в Египте.

▪️#Полезное: Обмен замороженных активов по указу Путина - полный гайд для инвестора.

🤔 Владимир Путин в третий раз с начала войны сменил замминистра обороны по материальному обеспечению. Новым заместителем министра обороны, ответственным за материально-техническое обеспечение войск, стал генерал-лейтенант Андрея Булыга. Булыга в том числе будет отвечать за поставки в войска вооружение и военной техники. До сентября 2022 года 14 лет материально-техническим обеспечением ВС РФ руководил Дмитрий Булгаков.

Доброе утро!

Межведомственная комиссия по защите гостайны будет решать вопросы ограничения права на выезд из РФ чиновников, занимавших высокие должности — указ Путина.

UPD к посту: Французская Alstom завершила продажу своего пакета в 20% в «Трансмашхолдинге»

Об этом гендиректор и совладелец российского производителя Кирилл Липа сообщил РИА Новости. Он не раскрыл сумму сделки, однако, как цитирует информагентство главу ТМХ, указал, что она составила «половину от объективной стоимости».

После выхода Alstom стало возможным завершение перерегистрации головной Transmashholding Limited с Кипра в Россию. Ее планируется окончательно провести в марте-апреле этого года.

@rollingstock

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Автозавод «Москвич» в этом году займется поиском новых восточных партнеров помимо JAC Motors для загрузки производства. Переговоры уже ведутся с рядом компаний. В 2023 году завод реализовал лишь 15,3 тыс. автомобилей при производственных мощностях в 180 тыс. А убыток предприятия вырос в 3,6 раза, до 8,6 млрд рублей. В этом году на «Москвиче» планируют собрать 22 тыс. автомобилей, сообщил источник, в 2025 — 40 тыс. (включая новый российский электромобиль «Атом»).

🔹В России усилили поддержку автокомпонентных производств деньгами ФРП. Всего с 2015 г. фонд выдал 105 млрд руб. в виде льготных займов предприятиям автопрома, 90 млрд из которых было выделено в 2022–2023 гг. Фонд профинансировал в прошлом году 38 проектов на 37,4 млрд руб. и 28 проектов на 53,3 млрд руб. – в позапрошлом. До этого объем ежегодно выдаваемых займов и количество проектов были кратно меньше.

🔹Тысячи россиян, которые купили ввезенные по параллельному импорту автомобили, получают от ФТС требования доплатить за них от 300 до 840 тысяч рублей утилизационного сбора. Для машин с мотором объемом до 3 л, купленных для личного пользования, установлены льготные коэффициенты. Однако ФТС рассчитала их по коммерческим ставкам. Претензии ФТС коснулись и самих посредников — здесь требования доходят до миллионов рублей.

🔹Экспортерам начнут выдавать индивидуальные освобождения от продажи валюты. На них смогут претендовать компании с контрактами в рублях или валютными долгами.

🔹Бизнес просит ослабить давление ФАС по картельным делам. В частности, отменить уголовную ответственность за сговор при продаже товаров (но не на торгах) и не вводить оборотный штраф в 1% за противодействие проверкам. Такие предложения «Деловая Россия» направила в антимонопольную службу, их поддерживают в РСПП. По мнению предпринимателей, финансовая ответственность за картели — уже достаточный повод не нарушать закон, при этом за сговор могут принять сезонное снижение цен.

🔹В России хотят разрешить ремонт импортной техники без оригинальных запчастей. Пока речь идет об автомобилях — сейчас такое устранение дефектов грозит российским компаниям исками со стороны иностранных правообладателей. В долгосрочной перспективе изменения могут коснуться большего числа отраслей промышленности. При этом некоторые участники рынка полагают, что бесконтрольное самовольное обновление оборудования может повысить риск продажи контрафакта.

🔹На фоне трудностей с импортом стройматериалов у российских производителей настолько выросла нагрузка, что некоторые из них, в частности «Технониколь», начали вводщить квоты на реализацию продукции.

🔹В России появится завод веганских капсул для БАДов и лекарств. Инвестиции в проект могли составить 4–5 млрд рублей, по оценке экспертов.

🔺ОАЭ станут страной-партнером промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге в этом году. Она пройдет 8-11 июля.

🤷🏻 В России второй день подряд из-за атак беспилотников горит нефтеперерабатывающий завод. Горит НПЗ в Рязанской области. Есть пострадавшие. Ранее атака беспилотника на Нижегородский НПЗ ЛУКОЙЛа привела к остановке его крупнейшей установки первичной переработки, снизив мощности завода вдвое.

Доброе утро!

К гаданиям на кофейной гуще о новом составе кабмина присоединился и американский Bloomberg.

Американцы прочат карьерный рост Дмитрию Патрушеву (скорее всего речь идет о повышении до статуса вице-премьера), отставку министра энергетики Шульгина и замену его Борисом Ковальчуком (эти слухи мы тоже ранее слышали). И «небольшой шанс» на то, что Мишустина на посту главы российского Правительства сменит Сергей Кириенко.

Насчет Кириенко, награды и премии тому будут в зависимости от результатов предстоящих выборов. И здесь у оппозиции есть прекрасный шанс испортить не только картинку, но и будущую карьеру «киндер-сюрпризу».

По поводу Патрушева, которого только ленивый не сосватал одновременно в премьеры и преемники, обратим внимание на уже имеющуюся для анализа практику российской политики: единственный раз, когда Владимир Путин уступил место преемнику (Медведеву), последний на момент своего преемничества занимал именно вице-премьерский пост. Что называется, читаем между строк.

По нашей кафедре все спокойно, в смысле без гаданий и инсайдов.

Что, впрочем, ничего не значит. Вопрос новых самолетов (точнее их полного отсутствия) уж очень подпортил благостную картинку импортозамещения и импортоопережения имени Дениски Валентиныча.

Евросоюз снял санкции с Аркадия Воложа.

Вовремя….

United Airlines просит Boeing больше не строить для компании уже заказанные самолеты 737 Max 10, а вместо них построить  Max 9. Акции Boeing, тем временем, продолжают падать.

Арбитражный суд Москвы отказал Минпромторгу РФ в иске на 11,3 млрд руб. к "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в "Ростех").

Иск был подан в начале декабря прошлого года.

Двигателей как не было, так и нет. Но это, по мнению российской Фемиды, не повод требовать выданные на их разработку деньги с Уважааааемых людей.

Владик, так ты не Даванков. Ты самый настоящий Поддаванков))

А вообще жалко парня. Вроде все делал как положено, сильно адекватностью не отсвечивал. А тут на тебе и второе место светит, словно лампа в лицо в кабинете следователя в подвале ВЧК.

Вот так проходит мировая слава…

https://t.iss.one/neoreshkins/1142

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Минпромторг, Минфин, Роспатент, Роспотребнадзор, Минюст и Минэкономразвития поддержали законопроект о «российской полке». Против выступила только ФАС — новые правила могут подтолкнуть цены на товары, считают в службе. Законопроект о «российской полке» могут внести в Госдуму уже в весеннюю сессию. При этом ряд представителей бизнеса отмечает, что есть и более эффективные меры поддержки отечественных производителей.

🔹Из-за роста стоимости лизинга, достигшей 24% годовых, автомобильные грузоперевозчики начинают отказываться от парка и переходить на аутсорсинг, сосредоточиваясь в сегменте экспедирования. Этот тренд в основном наблюдается у небольших компаний: более крупные перевозчики пока в состоянии обслуживать лизинг, хотя и надеются на снижение ставок.

🔹Правительство готовит завершение работы «регуляторной гильотины». Минэкономики предлагает определить 1 сентября 2025 года в качестве предельного срока для переиздания нормативных актов из так называемого белого списка — перечня из 1275 устаревших документов, избежавших в рамках «гильотины» отмены или пересмотра. 500 актов из этого списка уже переизданы, а в отношении оставшихся и предложен срок пересмотра в полтора года. Бизнес надеется, что в результате переиздания обязательные требования не должны ужесточиться.

🔹Консенсус-прогноз «Ведомостей»: ЦБ вновь оставит ключевую ставку на уровне 16%. Ее снижения не стоит ждать раньше лета, уверены эксперты.

🔹Россия готовит правовую базу для признания белорусских чипов российскими. Такое положение снизит желание производителей работать над комплектующими, считают эксперты.

🔹Ключевой российский производитель полимерных труб «Полипластик» с годовым объемом продаж около 100 млрд руб. сменил собственников. Газпромбанк купил 25% компании напрямую, а еще 65% получил в залог по кредиту.

🔹Минпромторг предложил создать совет для разработки индустриального софта. В него могут войти химики, металлурги и ТЭК.

🔹Экспорт Россией метанола в 2023 году просел на четверть. Производители пытаются заместить ЕС за счет рынков Китая и Турции

🔺Новый отчет МЭА о рынке чистой энергетики фиксирует продолжающееся расширение использования ВИЭ в мире. В 2023 году объем запуска новых мощностей ВИЭ достиг 540 ГВт, причем 90% этого объема ожидаемо пришлось на развитые страны и Китай. Наибольшими темпами росло внедрение солнечной энергетики: объем запущенных в 2023 году мощностей составил рекордные 420 ГВт против 228 ГВт в 2022-м и 171 ГВт в 2021 году.

🔺Оптимистичный рост промышленного производства и розничных продаж в Китае нивелируются сохраняющимися проблемами в строительном секторе.

Доброе утро!

Интересно, о чем так неистово крестится и просит прощения у Господа певец Шаман, голосуя за Владимира Путина на президентских выборах в прощенное воскресенье?

«Господи, прости. Господи, прости!!!»

Тот неловкий момент, когда в ходе прогиба слишком системный позвоночник начинает выгибаться уже совсем не в ту сторону.

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹В правительстве предложили 12 нацпроектов технологического суверенитета. Инициативы стоимостью 6 трлн рублей будут ориентированы на выпуск критически важной продукции. Среди инициатив: «Станкостроение и робототехника», «Новые материалы и химия», «Обеспечение продовольственной безопасности», «Новые медицинские технологии», «Развитие беспилотной авиации», «Развитие космической отрасли», «Атом и новые источники энергии», «Производство судов и судового оборудования», «Гражданская авиация», «Микроэлектроника», «Экономика данных», «Наука и университеты». При этом государство планирует не только раздавать деньги, но и более плотно контролировать их трату, при необходимости оперативно меняя направления расходования средств. Должность промышленного вице-премьера становится уже даже не золотой, а бриллиантовой.

🔹Минэкономики подготовило законопроект, позволяющий гибко замещать выбывших членов советов директоров компаний — досрочное прекращение их полномочий возможно как по объективным причинам, так и по решению общего собрания акционеров. При этом акционеры на такой случай смогут формировать резервный список кандидатов для оперативной замены «выбывших» и даже назначать новых в автоматическом режиме.

🔹С 30 марта большинство банков Армении перестанет принимать и обслуживать российские карты "Мир". Исключение составит инфраструктура банка «ВТБ Армения». В феврале 2024 НСПК (оператор карт "Ми р") попал под блокирующие санкции США. Зато власти Кубы сделают прием карт российской платежной системы «Мир» обязательным для всех заведений на острове. Круг друзей нашей страны становится все более... кхм... избранным и интимным. Так и победим.

🔹Налеты украинских дронов, которые в марте ударили по крупнейшим в России нефтеперерабатывающим заводам, парализовали почти десятую часть производства топлива в стране.

🔹ЦБ обратил внимание на проблемы с обслуживанием китайских автомобилей. Они связаны со сроками доставки запчастей и отсутствием инструкций для ремонта машин.

📑 На фоне позитивных экономических результатов 2023 года аналитики Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) видят признаки заметного ухудшения динамики многих экономических показателей в конце 2023 — начале 2024 года. "Остановился рост потребления населения и, по-видимому, инвестиций, а экспорт товаров падает. Со стороны производства остановился рост в промышленности (и, вероятно, в строительстве), на транспорте наблюдается снижение".

🔺Еврокомиссия в ближайшие дни введет пошлины на импорт зерна из России и Белоруссии в размере €95 за тонну. Такое решение приведет к росту цен как минимум на 50% и резко сократит спрос. 50-процентные пошлины также планируется установить на семена масличных культур и продукты их переработки.

🔺Хроники войны за чип: Nvidia представила новый чип Blackwell, которые в три раза производительней конкурентов при обработке алгоритмов искусственного интеллекта.
В то же время американская программа развития национального проризводства чипов буксует: по меньшей мере 5 компаний-поставщиков необходимого сырья и комплектующих для компаний TSMC и Intel затягивают с началом запланированного строительства производственных площадок в американском штате Аризона. Задержка связана с ростом проектной стоимости запуска производства и нехваткой рабочей силы. Планы администрации Байдена по суверинизации микроэлектроники и налаживания национальных производственных цепочек пока остаются только планами.

😒 Европейская организация по ядерным исследованиям (ЦЕРН, реализует проект Большого андронного коллайдера) осенью 2024 г. перестанет сотрудничать примерно с 500 специалистами, связанными «с какой-либо российской организацией». Российская наука становится все более "суверенной". Так и победим.

Доброе утро!

Новые производства вагонов: надолго ли есть спрос?

В последние два года звучат различные заявления о планах по развитию/созданию вагоностроительных мощностей. Этот тренд включили в топ-10 итогов RSA 2023 года.

Пока производства запускаются преимущественно на старых площадках. В частности:

✔️ЗСК «Кубань» в 2022 году запустил производство крытых вагонов на мощностях бывшего Армавирского филиала Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ)

✔️На самом НМЗ начал работать «НовоТехРейл», который с 2024 года планирует начать серийный выпуск вагонов: цистерн, полувагонов, крытых и, возможно, рефвагонов. Ранее на площадке был налажен выпуск осей.

✔️Стахановский ВСЗ в 2023 году снова начал производить грузовые вагоны, пока платформы и хопперы. У предприятия большие планы развития.

✔️Бийский ВСЗ Новотранса в конце 2023 года отправил первые полувагоны на сертификационные испытания.

✔️Было заявлено о планах восстановить производство на «Азовмаше»

✔️На фоне высокого спроса на «Алтайвагоне» в 2023 году начался серийный выпуск нефтебензиновых цистерн, а Рославльский ВРЗ получил займ ФРП на развитие мощностей для производства цистерн и полувагонов

Причина развития производств очевидна: в настоящее время сохраняется высокий спрос на новые вагоны. Это вызвано целым комплексом факторов. В первую очередь, это высокий оборот вагона на фоне дефицита провозных мощностей на наиболее востребованных направлениях, что усиливается поворотом транспортных потоков на восток в 2022 году. Снижение скорости работы сети требует дополнительного вагонного парка для вывоза такого же объема грузов. При этом рост количества вагонов на сети может снова привести к замедлению ее работы и мы попадаем в спираль…

В 2022 году наблюдался дефицит кассетных подшипников, что вызвало снижение выпуска вагонов с осевой нагрузкой 25 тс. Неудовлетворенная потребность 2022 года была перенесена на следующие годы. Кроме того, часть профильных производств загружена выпуском продукцией ОПК. Как результат, доступные вагоностроительные мощности полностью загружены, а предприятия обеспечены заказами на несколько лет.

На таком фоне запуск новых вагоностроительных мощностей кажется довольно логичным. Однако в средне- и долгосрочной перспективе эти мощности могут оказаться незагруженными. Об этом – в следующем посте.

@polikarpov_rollingstock

Риски и перспективы развития грузового вагоностроения

Как и писал ранее, текущие экономические условия привели к буму создания новых вагоностроительных производств. Однако, как и обычно, есть свои «за» и «против» относительно их перспектив.

Так, базовые тренды показывают различные долгосрочные риски и угрозы:

⛔️ парк грузовых вагонов России является довольно молодым и потенциальное списание может быть закрыто и текущими производителями без развития мощностей

⛔️ пики списания вагонов начала и середины 2030-х годов будут, как обычно, распределены по предыдущим годам. Загрузка мощностей будет равномерная, а дополнительные мощности окажутся востребованными в краткосрочные периоды

⛔️ при нормализации работы сети и, как следствие, сокращении времени оборота снизится потребность в вагонном парке. Этому также будут способствовать новые технические и технологические решения

⛔️изменения конъюнктуры на мировых товарных рынках (особенно угля) и поведение дружественных стран может сократить объемы экспортных железнодорожных перевозок. Это также приведет к снижению потребности в вагонах

⛔️ развитие скоростных автодорог и ВСМ может снизить нагрузку на текущую железнодорожную инфраструктуру по пропуску пассажирских поездов, что положительно скажется на работе сети и скорости доставки грузов.

С другой стороны, есть ряд трендов и факторов, которые могут позитивно сказаться на долгосрочном спросе на новые вагоны:

❇️ еще примерно 15 лет будет сохранятся тенденция превышения спроса на железнодорожные перевозки в Восточном направлении над провозными способностями железнодорожной инфраструктуры, если не произойдет глобальных изменений геополитики и товаропотока. Таким образом, сохраняется угроза медленной скорости работы сети, что стимулирует рост парка вагонов

❇️ есть высокая вероятность роста внутреннего промышленного производства в результате реализации инвестиционных проектов последних лет. Как следствие, будут увеличиваться внутренние железнодорожные перевозки

❇️ высокий агропромышленный потенциал новых регионов. После завершения СВО в этих регионах в приоритетном порядке будут восстанавливать промышленность и сельское хозяйство. Для обеспечения их устойчивой деятельности потребуется стабильная работа железных дорог и дополнительный вагонный парк. Восстановленные «Азовмаш» и Стахановский ВСЗ в первую очередь могут работать на эти регионы

❇️ санкции не вечны, поэтому рано или поздно откроется рынок ЕС. Сначала для транзитных перевозок через территорию Россию, а потом для прямого экспорта российских товаров. Но это вряд ли произойдет в ближайшие 5 лет

@polikarpov_rollingstock

В Лондоне предъявили обвинения в обходе санкций жене и брату экс-губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова.

Ого!

А вот это демарш - всем демаршам демарш. Да еще так прямолинейно, никаких тебе экивоков. Сказала, как отрезала.

Ну что, интересно, поднимется рука на гордость отечественного спорта?

Человека, чьими стараниями столько раз мы с гордостью слушали российский гимн?

Дочь «того самого» Анатолия Тарасова - тренера знаменитой «Красной машины»?

Последние дцать лет - доверенное лицо Владимира Путина. Тренер Тарасова у нас теперь тоже пойдет по разряду «пятая колонна на финансировании Запада»?

На самом деле абсолютно не проходное и очень симптоматичное заявление, сделанное очень «кстати» - аккурат сразу после «триумфального» переизбрания, когда по задумке надо являть подданным монаршую милость, а никак не жестокость.

Интересно, какова будет реакция (самое разумное, конечно, промолчать и не заметить. Но как давно у нас политадминистраторы действовали разумно?)

Весточка нашему первому вице-премьеру? 🤨 Уж очень удачно выбран момент, когда его протеже получила реальный срок (в отличие от Зуева, которому, заметьте, дали условно).

Суд приговорил экс-замминистра просвещения России Ракову к 5 годам колонии по делу о хищении 50 млн руб

Экс-ректора «Шанинки» Сергея Зуева приговорили к 4 годам условно. Зуева и экс-замминистра просвещения Ракову обвиняли в том, что они занимались фиктивным трудоустройством сотрудников Минпросвещения в подразделения РАНХиГС и разворовывали бюджетные средства на договорах с «Шанинкой» в рамках федерального проекта «Учитель будущего».

Реальной причиной был конфликт Раковой с издательством "Просвещение", принадлежавшим Ротенбергам.

Её пример другим наука.
Но, боже мой, какая су… тьфу ты, скука.

К вопросу о том, что, уважаемые Наши Замы и директора, не забываем, какие должности в нашей иерархии являются по-настоящему расстрельными. А ближайшие пара месяцев кадровых ралли потенциально могут стать ну очень веселыми.

https://t.iss.one/neoreshkins/1179