Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹После массового отравления продукцией «Мистер Сидр», Минпромторг изучает предложение сенаторов добавлять в метанол денатурат, который вызывает у людей рвотный рефлекс и мешает выпить этот спирт. Такая мера уже обсуждалась на совещании в начале июня. К слову, российского изготовителя такого денатурата в отрасли уже нашли, да и Министерство против идеи сильно не возражает. Кроме этого, в Госдуме подготовлены предложения по мерам дополнительного регулирования оборота пива и сидра. Среди них — введение минимальных розничных цен, ужесточение продажи на розлив до полного запрета, создание реестра дистрибуторов и изменение терминологии.

🔹Власти продолжают искать способы закрыть кадровый голод в промышленности. "Эксперты" Финансового института при Правительстве РФ посчитали, что привлечение осужденных к труду может увеличить численность рабочей силы в России на 150–185 тыс. человек. Пока этот потенциал "не используется в должной мере", хотя бизнес нуждается в рабочих руках. В самой идее либерализации уголовно-исполнительного законодательства с заменой отбывания срока в изоляции, когда человек просто вырывается из общества, на, например, обязательные работы - вещь хорошая. Но вопросы с мотивацией, квалификацией и безопасностью такого труда все равно остаются.

🔹Рост импорта из Китая привел к скоплению порожних контейнеров в Центральной России, и теперь операторы предлагают отрицательные ставки на их аренду, чтобы вернуть контейнеры обратно на восток.

🔹Городской суд подмосковных Химок приговорил к 6 годам колонии бывшего пилота компании «Аэрофлот» Дениса Евдокимова, которого назначили стрелочником признали виновным в аварии с самолетом Superjet-100 в аэропорту Шереметьево 4 года назад, в результате которого погибли 40 пассажиров и бортпроводник. Впервые в истории российского суда пилот осужден за катастрофу без окончательного заключения о ее причинах Межгосударственного авиакомитета о причинах катастрофы.

🔺Еврокомиссия опубликовала стратегию «обеспечения экономической безопасности», которая стала первым за всю историю органа документом, прямо декларирующим протекционизм. Документ предусматривает поддержку технологического развития за счет внедрения новых защитных мер. Они коснутся как торговли — для этого предполагается запуск «стресс-теста» критически важных цепочек поставок, так и инвестиций — здесь в ЕК предлагают усилить контроль не только за входящими, но и за исходящими инвестициями, в первую очередь в технологии двойного назначения. Стратегия вступит в силу после утверждения Советом ЕС и Европарламентом.

🤡В Госдуме предложили Минпромторгу, НАМИ и ведущим российским автопроизводителям "изучить иностранный опыт по производству дешевых «народных» машин". Народные избранники сели, подумали и решили, что в России можно таки производить автомобиль дешевле Lada Granta. Для этого всего-то необходимо помолиться, побожиться, изучить международный опыт и упростить требования Техрегламента к безопасности (первые три пункта плана - по желанию).

Доброе утро!

Прокурор запросил 12 лет колонии строгого режима для 71-летнего доктора технических наук, ведущего научного сотрудника Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ), автора более 120 научных работ в области аэродинамики, профессора МФТИ Валерия Голубкина.

Голубкина обвиняют в госизмене (статья 275 УК) из-за участия в международном проекте HEXAFLY-INT Евросоюза, России и Австралии по созданию высокоскоростного пассажирского самолета. Дело на ученого завели еще в апреле 2021 года, тогда же его отправили в СИЗО «Лефортово».

Сотрудничество Голубкина с проектом было полностью официальным: координацию проекта от России осуществлял ЦАГИ, а план работы утверждал Минпромторг. Задачей российских ученых в рамках проекта, как определило ее Министерство, было провести «расчетные исследования, наземный эксперимент и изготовить опытный образец для летных испытаний».

Голубкина в проект в 2018 году привлек начальник его отдела в ЦАГИ Анатолий Губанов. Ученый занимался отправкой отчетов о выполненной работе. По версии следствия, в двух из отправленных отчетах содержалимсь сведения, составляющие гостайну. При этом на все отчеты были получены разрешительные документы, подтверждающие отсутствие чувствительной информации: перед отправкой отчетов их изучали три комиссии, каждая из которых дала добро на отправку.

И тем не менее, 71-летний специалист по высокоскоростным летательным аппаратам, проработавший в ЦАГИ с 1979 года, уже несколько лет вместо того, чтобы изобретать самолеты, сидит в СИЗО. И ни один из чиновников Минпромторга, утверждавший план его работы и дававший добро на ее результаты, отчего-то компанию ему составить не желает.

И здесь очень к месту будет процитировать гордо демонстрируемую на официальном сайте "Миссию Минпромторга":

"Мы развиваем отечественную промышленность и гарантируем технологический суверенитет России!"

Уважаемые господа!

Если вы искренне считаете, что разгром науки, посадки ученых и наказания за занятия наукой действительно способствуют "развитию отечественной промышленности" и "гарантируют технологический суверенитет" нашей страны, так остается только крепко пожать вашу в трудовых мозолях руку.

Ну а вам, в свою очередь, засучить рукава и начать самим разрабатывать самолеты вместо конструкторов, которых при вашем полном соучастии сажают в тюрьму.

Олег Евгеньевич, Анна Григорьевна, ваш выход. Просим 👏🏻

Интересно…

Интересно не то, что бывшие подчиненные дали показания на Собчак. Российский правоохранитель может быть очень убедительным, у него, при его сильном на то желании, маму родную сдашь, не то что бывшую начальницу.

Интересно, что дальше. До тех пор, пока решения по г-же Собчак выносит не суд, а Высший судия, то ничего дальше не будет. Так что новость - ну так себе новость, без последствий.

Хотя «крестнице» все-таки стоит помнить, что капля камень точит. И никогда не знаешь, какая именно капля станет последней.

Минпромторг обратился в Следственный комитет с заявлением на входящий в госкорпорацию Ростех АО «Концерн „Автоматика“». Министерство подозревает компанию в мошенничестве на 300 млн рублей при выделении субсидии.

"Автоматика" в 2021 году заключила с Министерством соглашение о выделении субсидий на разработку антенн спутниковой связи в автомобилях, железнодорожных составах, на водном и воздушном транспорте. Они должны были позволить пассажирам пользоваться высокоскоростным интернетом, в том числе и через Wi-Fi.

В 2022 году Ростех продемонстрировал "свои разработки", пообещав в 2023 запустить серийное производство.

Однако закончившаяся в мае этого года ведомственная проверка показала, что за результат своей работы «Автоматика» могла выдать китайские антенны. В них используется закупленное в Китае программное обеспечение, исходные коды к которому у «Автоматики» отсутствуют, а компоненты антенных систем являются импортными, что противоречит условиям соглашения о предоставлении субсидий.

Это не первый раз, когда российские госкомпании выдают китайские технологии за свои. Так, «Алмаз-Антей» поставляет китайские дроны под видом собственного производства. Беспилотник «Добрыня» стал мемом и оказался китайской гоночной моделью iFlight Nazgul5 Evoque F5 F5X за $600 с пультом Hoshi Radiomaster за $70. Его хотели продавать армии РФ за $2000.

Другого импортозамещения у Ростеха для вас нет.

Доброе утро!

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹В мае 2023 г. по сравнению с апрелем цены производителей промышленных товаров, по предварительным данным, выросли на 3,7%. С начала года рост составил 9 %. В обработке за месяц цены в среднем выросли на 2 %, при этом существенное увеличение цен отмечено на отдельные виды нефтепродуктов (например, на пропан и бутан сжиженные цены скакнули на 54,2%, битумы нефтяные кровельные – на 23,5%).

🔹Эксперты засомневались в адекватности и правдивости промстатистики. Агентство АКРА предлагает оценивать адаптацию регионального промышленного производства к новым условиям не по бравурным отчетам региональных властей, а по динамике промышленного энергопотребления. Как показало исследование АКРА, промпотребление электроэнергии в России просело с июня 2022 года в сравнении с данными мирного 2021 года на 0,5–1 млрд кВт•ч в месяц (спад на 2–4%) и не восстановилось в 2023 году. При этом региональная его динамика крайне неоднородна: сильный спад в 2022 году, связанный со снижением загрузки энергоемких производств, наблюдался в регионах с высокой долей обработки, в том числе металлургии, химической промышленности и машиностроении.

🔹В 2022 году российские компании перечислили иностранным акционерам ₽1,1 трлн дивидендов — почти втрое меньше, чем в 2021 году. Больше всего пришлось на инвесторов из США, а дивиденды на Кипр троекратно упали, следует из данных ФНС.

🔹Доступ беспилотников в единое воздушное пространство с сентября будет обеспечивать система подачи планов полетов (СППИ), созданная «Алмаз-Антеем» и ГК по ОрВД. Производители и эксплуатанты дронов опасаются, что единственный провайдер монопольно может завысить тарифы за «пропуск в небо».

🔹Депутаты научат производителей Родину любить. Депутаты Госдумы хотят вовлечь работодателей и их сотрудников в благотворительность и волонтерскую деятельность, изменив Трудовой кодекс (ТК). По словам одного из авторов инициативы "законопроект не обязывает работодателей вводить меры поддержки корпоративного волонтерства или благотворительности, но «дает четкий сигнал бизнесу, госкорпорациям и профсоюзам».

🔹Лесопромышленникам расширили субсидии при перевозке в порты Северо-Запада. Но размер господдержки нужно увеличивать, полагают участники рынка.

🔹Минпромторг обвинил "Концерн "Автоматика" в мошенничестве. Входящая в Ростех компания за 300 млн рублей из бюджета «разработала» китайские антенны.

🤡 Что у кого болит... Министр транспорта Савельев на совещании с Президентом перепутал Камаз с Порш Кайен.

Кхе-кхе…
Это действительно интересно.

«Роснефть» станет спонсором «Арсенала» вместо «Ростеха». Бюджет тульского клуба на сезон – порядка 400 млн рублей.

Ну как тут не вспомнить искусственно разгонявшиеся не так давно слухи о приходе тульского губернатора Дюмина на место «чемезовского» министра Мантурова, и связанные с этим сплетни о «напряжении в безмятежной дружбе правительственного куратора промышленности и главы профильной рабочей группы Госсовета» (в терминологии бессовестных сплетников-безбожников - Хриплый и Поддатый соотвественно).

Учитывая степень присутствия Ростеха в Тульской области, отказ от финансирования одного из ключевых клубов региона действительно обращает на себя внимание.

Развод и тапочки по расписанию?

"Слухи" 👆 про Дюмина были не слухами, а без пяти минут фактом. Но потом кто-то из друзей президента (с фамилией на Ч.) убедил его, что сейчас менять лошадей нельзя, будет плохо для ВПК, поэтому решение отложили. Но не отменили. Ну, так говорят)
https://t.iss.one/oreshkins/10341

Коллеги, мы по-прежнему отказываемся верить в сценарий «Дюмин - министр промышленности».

Даже несмотря на то, что здесь мы являемся стороной финансово и морально незаинтересованной, но в данном конкретном случае частично склоняемся к позиции «друга президента с фамилией на Ч».

Не в том смысле, что такого видного арабского скакуна, как любимый Дениска Валентиныч, менять на переправе не нужно. (Дорогой Наш Команданте, мы только в том смысле, что должен же быть у человека в конце концов карьерный рост).

А потому что в такое «непростое время» возглавлять промышленность должен человек, чьи компетенции простираются чуть дальше, чем «у меня в области, я слышал, что-то такое там производят».

И пусть нас закидают тухлыми помидорами, в ситуации безальтернативного выбора между Хриплым и Поддатым, мы голосуем за оставить все как есть.

Друзья,

Преодолевать кризисы, отвечать на вызовы, работать по 16 часов в сутки нельзя бесконечно. А значит каждый из нас заслужил свою порцию райского отдыха и безмятежности.

В поисках планов на лето было обнаружено: райские Мальдивские острова всегда открыты и ждут россиян.

Доверяя свой отдых профессионалам GOTOMALDIVES вы получаете лучший сервис и цены на бронирование.

‌Внимание к деталям, доверительные отношения, оперативная обратная связь и полная конфиденциальность – такой подход позволяет сделать ваше путешествие максимально комфортным. 
‌
На канале агентства GOTOMALDIVES вас ждут эксклюзивные предложения, честные обзоры лучших отелей и еще много всего полезного, что точно пригодится вам на отдыхе.

Подписывайтесь, чтобы самая объективная, актуальная и полезная информация всегда была под рукой.

#реклама

Можно долго шлёпать языком с обеих сторон, но факты есть факты. Newsweek в большой статье пишет:
«Более 60% импортируемых важнейших компонентов российского оружия поступают от американских компаний».

У нас любят говорить, что Украина воюет «натовским оружием» и это – опосредованное участие НАТО в конфликте. Но и Россия спецоперирует при помощи НАТО – вот цифры вверху. Так что на территории Украины НАТО спецоперирует само с собой.

Этим СВО очень похожа на 8-летнюю СВО Ирана и Ирака, которым оружие и компоненты для оружия тоже поставлял Запад. И это несмотря на то, что Рейган шлёпал языком про Иран «как врага». Люди моего возраста и старше помнят про спецоперацию «Иран-контрас» - как США на деньги от наркоторговли в Латинской Америке приобретал оружие и поставлял его в Иран.

Масштаб импорта военных компонентов Россией из стран НАТО поражает:
«Россия импортировала компонентов, связанных с военной техникой, на 20,3 миллиарда долларов в период с марта по декабрь 2022 года.

В целом Россия купила технологии, произведённые 155 компаниями со штаб-квартирами в США, Европе, а также в Азии и на Ближнем Востоке. 66% иностранных критических компонентов, обнаруженных в системах вооружения, которые российские военные использовали в Украине, были произведены компаниями со штаб-квартирой в США».

И поток компонентов из стран НАТО в Россию только нарастает:
«Микрочипы и процессоры составляют почти половину всего импорта, но Россия также импортирует множество других товаров, используемых в навигационных и коммуникационных системах.
В некоторых случаях поток критических компонентов увеличился за первые три месяца этого года. Согласно торговым данным, Россия импортировала на 28% больше подшипников и на 27% больше навигационных и сенсорных систем в первом квартале 2023 года по сравнению с последним кварталом прошлого года.

Обнаружили импортные микросхемы, процессоры, приемопередатчики, устройства памяти, транзисторы, преобразователи постоянного тока и другие компоненты в четырёх типах крылатых ракет российского производства: Х-59, Х-101, «Калибр» и «Искандер-К».
Аналогичная зарубежная техника была обнаружена в семи типах российской бронетехники и артиллерийских установках, в том числе в зенитно-ракетном комплексе малой дальности «Тор-М2» и боевом танке Т-72. Импортные компоненты были также обнаружены в семи различных типах беспилотников, в том числе в российском «Орлане-10» и двух иранских моделях «Шахед-131» и «Шахед-136».

Для дураков американцы мямлят что якобы не знают про свои поставки в Россию. Но в это трудно поверить – такую продукцию ведь не в чемодане возят, да и контроль спецслужб в США за продукцией ВПК тоже очень строгий.

В общем, на Диком Поле всё похоже на СВО Иран-Ирак, которая длилась 8 лет и в которой с обеих сторон погибло 0,8-1 млн. только военных.
Та СВО, кстати, закончилась вничью – ни одна страна ничего не приобрела и не потеряла из территорий.
Зато начальство обеих стран утилизировало пассионарную часть молодёжи, которая привела их к власти. Оба режима шизофреников только упрочились по результатам этой СВО (особенно иранский).

США же по её итогам возобновила партнёрство с нефтяными монархиями Персидского залива, подорванное энергокризисом 1973-74. А также создала огромный рынок (на десятки миллиардов долларов) для сбыта своей продукции ВПК шейхам, которые тряслись от того, что оба режима-шизофреника скоро двинутся к ним (что и произошло чуть позже, когда Саддам оккупировал Кувейт). Плюс заставили шейхов вкладывать свои нефтедоллары в американские банки и американский госдолг (сотни миллиардов долларов).
Т.е. победителем в ирано-иракской СВО были только США.

(Если и украино-российская СВО идёт по плану ирано-иракской СВО, то спецоперировать обе стороны тоже будут не менее 8-ми лет, как прописано в западных планах)
https://www.newsweek.com/exclusive-russias-vast-sanctions-evasion-secures-us-european-tech-weapons-1807939

Насыщенный день выдался для российского авиастроения, есть две хорошие новости и одна не очень. Начнем с хороших.

1. Ростех заявил, что запустил в небо свой долгожданный лайнер МС-21. Мол, самолет настолько готов, что министр финансов Антон Силуанов и глава Ростеха Сергей Чемезов доверили ему свои жизни и отправились на его борту в Татарстан, где премьер Михаил Мишустин сегодня посетил Казанский авиазавод. Правда, это может быть и пиар-байкой - чиновников в салоне МС-21 мы видим, но ни взлета, ни полета на кадрах нет. К тому же Мишустин с остальной делегацией летел в Казань на борту Ту-214, и выглядит странным, что Силуанов вдруг решил сменить борт.

2. Еще лучше дела у Ту-214, который как раз и делают в Казани. Мишустин осмотрел готовые модели лайнера, похвалил и заявил, что на строительство самолетов выделят дополнительно 42 млрд рублей. Хотя в "Туполеве" просят 98 млрд, но вторую половину Мишустин предложил Ростеху найти самому через облигации. Есть, правда, неприятный момент, что глава Татарстана Рустам Минниханов фактически наврал - он обещал к концу года выдать на гора три новых Ту-214, но к настоящему моменту их как будто даже не начали строить. Но это мелочи по сравнению с прекрасными отчетами и обещаниями.

3. А вот у кого все совсем не хорошо, так это у производителей самолетов Ил-114-300. ОАК сорвала поставку трех самолетов для ГТЛК, которая была запланирована на октябрь. При этом авиастроители ссылаются почему-то на давнишнюю аварию самолета Ил-112В, которая помешала им строить свой Ил-114-300. Мол, у обеих машин один мотор - ТВ7-117СТ от ОДК, но ОДК эти отмазки опровергает - с двигателем все в порядке, есть сертификат типа, вы сами рукожопы. У ОАК было семь лет на постройку самолета по заданию Путина, сроки истекли, самолета нет. Но для Ростеха (куда входит ОАК) это не в новинку, так что все переживут.

P. S. Важное дополнение к первому и второму пункту - на словах сейчас выглядит все хорошо, но есть большая вероятность, что это лишь слова, за которые Чемезов и Ко не несут никакой ответственности.

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Покупателей ушедших из России иностранных компаний обяжут размещать на бирже 20% акций
Так власти планируют стимулировать фондовый рынок за счет большего количества инструментов для частных инвесторов.

🔹Инвестиционная активность в России теряет в темпах. В апреле показатель после нескольких месяцев бурного роста практически не изменился. Кроме того, по данным ЦМАКП, сохраняется и рост импорта товаров в РФ в физическом выражении. По косвенным данным, помимо импорта потребительских товаров начался активный ввоз и инвестиционного оборудования, замечают эксперты центра.

🔹В следующем году власти могут запретить сразу несколько видов упаковки, в том числе и ПЭТ-тару. В частности, Российский экологический оператор предлагает запретить цветные пластиковые бутылки для напитков. Минпромторг предлагает начать вводить ограничения с запрета 4 видов упаковки: «кислотные» ПЭТ-бутылки, тонкая термоусадочная пленка, тара с этикеткой из ПВХ, упаковка, для которой использовали нерастворимые клеи. Все эти типы материалов используют в напитках, йогуртах и других упаковках.

🔹 На модернизацию Казанского авиазавода привлекут 83,6 млрд рублей из ФНБ и от «Ростеха». Предприятие с 2025 года должно выпускать по 20 самолетов Ту-214 в год.

🔹AstraZeneca просит Минздрав изменить принципы ценообразования на дженерики в России. Действующие правила мешают участвовать в госзакупках производителям оригинальных препаратов.

🔹Правительство займется реестром работающих над биологической безопасностью предприятий. Это позволит оперативно реагировать на угрозы.

🔺Эксперты назвали 4 препятствия развитию российско-китайской торговли: 1) резкое увеличение торгового дефицита КНР, 2) увеличение количества торговых барьеров со стороны Москвы, связанное с противодействием санкциям и защитой интересов национальных производителей, 3) введенный Москвой в ответ на западные санкции новый порядок расчетов в рублях, 4) трудности с логистикой.

🔺"Это реальное будущее: почему Маск и Мобиус инвестируют в Индию".

Доброе утро!

В преддверии ПМЭФ в «Коммерсанте» вышла моя статья в Коммерсанте по суверенизации железнодорожного подвижного состава в 2022-2023 годах.

В статье сжато дал информацию о работе по импортозамещению, достижениях и текущем статусе по суверенизации локомотивов, пассажирского подвижного состава и путевой техники.

🌍 12 июля с 15:00 до 18:00 (мск) на площадке «Деловой России» состоится биржа контактов предпринимателей с торговыми представителями России за рубежом.

Компании смогут разобраться в вопросах:
🔹 ведения бизнеса на конкретном рынке
🔹 подбора оптимального партнера по бизнесу
🔹 получения первичной аналитики по перспективам экспортной и инвестиционной деятельности

📌 Регистрация до 5 июля по ссылке

📩 По вопросам просьба обращаться в департамент международного сотрудничества «Деловой России»: [email protected]

Вчера приводил пример алтайского машиностроительного предприятия, как там станки ЧПУ сократили в 6 раз потребность в рабочей силе.

Вот ещё сила автоматизации.
Тоже производственный репортаж, как устроено роботизированное предприятие мясной промышленности «Черкизово». Целиком оно тоже будет интересно только производственникам, но там тоже приводится статистика:
«Роботизация позволила сократить потребность в работниках в 4 раза».
Станки и вся роботизация тоже, разумеется, из Германии, Японии, Швейцарии и т.д. Это, к слову, чего Россия лишает себя, решив стать назло Западу вторым Ираном и Афганистаном.

Кстати, IT на этом роботизированном предприятии – российское. Тоже хороший пример, на что способны наши люди в свободной рыночной среде. Достаточно сказать, что единственная компания в мире, бросившая вызов Гуглу в поиске, это Яндекс. А российский финтех – один из лучших в мире.
Когда в отрасли нет вертухая и политрука, у россиян всё хорошо получается.

Но ближе к делу.
На этом примере (и многих других) видно, что никакого дефицита кадров по-настоящему в России нет.
Наоборот, Россия – трудоизбыточная страна. Нет никакой экономической причины завозить миллионы гастарбайтеров из С.Азии. Роботизация и автоматизация может дать, как писал вчера, 18-20 млн. человек, избыточно занятых сейчас в экономике (если Россия доведёт производительность труда хотя бы до уровня Италии).

Это не считая того, что в силовых органах, спецуре и вохре занято до 5-7 млн человек – мужчин в цветущем возрасте. Сейчас деды хотят прибавить ещё 1 млн человек в армии.
Это совершенно немыслимая непроизводительная масса мужиков в стране, в которой начальство кричит о дефиците рабсилы.

При капитализме вообще не может никогда быть дефицита. Это показал ещё в начале 1980-х великий венгерский экономист Янош Карнаи. Хороший пример прошлого года: в Европе образовался дефицит газа – и рынок поднял цены на него до $3900 за тысячу кубометров. Как нет газа? Вот он – покупай. В течение полугода рынок исправил этот перекос.

Рынок труда при капитализме – тоже рынок. Не можешь набрать работников? А ты пробовал им предложить зарплату в 2-3 раза выше? Не тянешь? Ну так сворачивай бизнес, ищи новую нишу, где потянешь по своим возможностям. Или иди сам рабочим.

В 2022 году рынок труда в США, точнее его часть – низко- и средних рабочих был на уровне российского дефицитным (уровень безработицы у них и у нас сейчас совпадают 3-3,5%). Ковидные выплаты Прадедушки Байдена создали у пролов подушку безопасности. Плюс в ковидные каникулы многие переосмыслили свою жизнь – пошли в микро- и малый бизнес, стали ценить свою жизнь. Рынок труда тут же отреагировал сильным повышением зарплат для пролов. Такого в США не было полвека, чтобы доходы нижних 50% населения росли быстрее, чем у верхних 50%. Труд стал диктовать условия Капиталу.

Российский капитализм в критические для себя моменты – когда начальству надо раскошеливаться – сразу включает нерыночные факторы. Засуетились по привлечению на заводы зэков, которым можно не платить. Начали усиленный завоз гастарбайтеров из Средней Азии. Включили шарманку про консерватизм и патриотизм, чтобы прол работал за грамоту и похлопывание по плечу.

Но не срабатывает. Рынку требуется квал-персонал. Инженер, технолог, станочник высшего разряда и т.п. Таджик и узбек не станет за станок на заводе ВПК и не соберёт дрон. И зэк не сделает – сколько было исследований, что труд в ГУЛАГе был в 2-3 раза ниже по производительности, чем у свободных людей.

Выходов из дефицита кадров немного:
- Наконец-то начинать платить пролам нормальные деньги: хотя бы $1,5-2 тыс. рабочему и $2,5-3 тыс. инженеру и технологу. Отговорки про «денег нет» не принимаются: бойцам на СВО вы находите деньги платить по $3 тыс.
- Большие инвестиции в роботизацию, автоматизацию, научную организацию труде. Денег в стране на это – море (только на депозитах у юрлиц лежит мёртвым грузом 45 трлн руб.)
- Отойти от кормушки/ренты значительной части начальства и дать возможность сделать модернизацию профессионалам.

ЕС утвердил 11 пакет антироссийских санкций.

Текст пресс-релиза.

Из важного:
🔺в качестве меры против обхода санкций расширяется перечень товаров, запрещенных к транзиту через территорию РФ;

🔺введены санкции в отношении 87 компаний (ждем список);

🔺 Запрет на перевозку европейских товаров автомобильным транспортом распространяется на прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в России.

ЕС в рамках нового пакета санкций принял решение о заморозке активов «еще более 100 физических и юридических лиц», среди которых «высокопоставленные военные чиновники, бизнесмены, пропагандисты, а также российские ИТ-компании, предоставляющие критически важные технологии и программное обеспечение российской разведке». Кроме того, под заморозку активов подпадают банки, работающие на новых регионах и с Минобороны.

Авиасалон МАКС перенесен на 2024 год

Незыгарь: утвержденная Правительством Концепция технологического развития до 2030 года - утопия.