Forwarded from Шалтай-Бабай
Во второй половине года риски по загрузке производственных мощностей, импорту комплектующих, сырья и недопоставкам оборудования – на предприятиях Татарстана усилятся. Из-за санкционного пресса под ограничениями сегодня находится почти половина системообразующих организаций республики, входящих в федеральный перечень (26 из 60). Они в свою очередь формируют 30% экономики региона, там работают (без учета смежных отраслей) 105 тысяч человек.
Больше всего санкции ударили по нефтехимическому производству и автопрому РТ. Также снизился оборот розничной торговли. В том числе это связано со снижением продаж непродовольственных товаров — их удельный вес в экономике республики составляет более 4%.
Кроме того, в Татарстане 15 тысяч человек работают по графику неполной рабочей недели, а более 3 тысяч находятся в режиме простоя. Что ждет этих людей в конце года…
Какие конкретно производства оказались в зоне отчуждения. По данным сервиса «Контур.Фокус», это ПАО «КАМАЗ» и его дочерние предприятия ООО «Челныводоканал» и аэропорт Бегишево в Тукаевском районе. Ограничения коснулись казанского АО «Негосударственный Пенсионный Фонд «Первый Промышленный Альянс», челнинского АО «Лизинговая компания КАМАЗ», АО «ТФК КАМАЗ» и ЗАО «Краснодарский автоконцерн КАМАЗ». К списку присоединились башкирская ОАО «Нефаз» и Тутаевский моторный завод из Ярославской области, которые поставляют ПАО «КАМАЗ» различные детали.
15% компании «КАМАЗ» принадлежат транснациональному автомобилестроительному концерну Daimler AG. Еще 12% Виталию Мащицкому — другу детства Сергея Чемезова, главы «Ростеха». Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин владеет 7% акций компании, 4% у совладельца Рубена Варданяна.
В отношении гендиректора «КАМАЗа» Когогина США ввели санкции. Под удар попали и те компании, в которых у него есть доли. Например, казанское ООО «Залог». Предприятие занимается арендой и лизингом станков, турбин и двигателей. 51% компании принадлежит Сергею Когогину, еще 48% в собственности у его брата.
Второй компанией, попавшей под удар, стало зеленодольское ООО «ПФМК». Предприятие производит изделия из дерева, пробки, соломки и материалы для плетения. На 100% оно принадлежит компании ООО «Залог». Также за связь с Когогиным пострадало зеленодольское ООО «Альфа-инвест». Компания занимается деятельностью по письменному и устному переводу. На 100% принадлежит Сергею Когогину. Уставный капитал организации — почти 30 млн рублей, чистая прибыль на конец прошлого года — 6,8 миллиона.
Непонятной остается судьба электромобиля «Кама» — проект российского электромобиля на модульной платформе, созданного силами Петербургского политехнического университета и КАМАЗа. Первый прототип «Кама-1» представили в декабре 2020 года. Гендиректор КАМАЗа отмечал тогда, что стоить электромобиль будет чуть более 1 миллиона рублей при условии выпуска не менее 20 тысяч машин в год. Производство планировали запустить на мощностях КАМАЗа в 2023-2024 годах. В результате шоукар, который собирались производить массово, так и остался в единственном экземпляре [https://www.business-gazeta.ru/article/557747].
Ставший на днях вице-премьером России Денис Мантуров, пообещал в скором времени запустить в серийное производство отечественную линейку электрокаров, а чтобы был спрос – выдавать на них льготные кредиты. Планы глава Минпромторга озвучил, но когда наступит это «скорое время» не пояснил. Судя по камазовской истории, прокатиться на шоукаре не скоро получится.
Больше всего санкции ударили по нефтехимическому производству и автопрому РТ. Также снизился оборот розничной торговли. В том числе это связано со снижением продаж непродовольственных товаров — их удельный вес в экономике республики составляет более 4%.
Кроме того, в Татарстане 15 тысяч человек работают по графику неполной рабочей недели, а более 3 тысяч находятся в режиме простоя. Что ждет этих людей в конце года…
Какие конкретно производства оказались в зоне отчуждения. По данным сервиса «Контур.Фокус», это ПАО «КАМАЗ» и его дочерние предприятия ООО «Челныводоканал» и аэропорт Бегишево в Тукаевском районе. Ограничения коснулись казанского АО «Негосударственный Пенсионный Фонд «Первый Промышленный Альянс», челнинского АО «Лизинговая компания КАМАЗ», АО «ТФК КАМАЗ» и ЗАО «Краснодарский автоконцерн КАМАЗ». К списку присоединились башкирская ОАО «Нефаз» и Тутаевский моторный завод из Ярославской области, которые поставляют ПАО «КАМАЗ» различные детали.
15% компании «КАМАЗ» принадлежат транснациональному автомобилестроительному концерну Daimler AG. Еще 12% Виталию Мащицкому — другу детства Сергея Чемезова, главы «Ростеха». Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин владеет 7% акций компании, 4% у совладельца Рубена Варданяна.
В отношении гендиректора «КАМАЗа» Когогина США ввели санкции. Под удар попали и те компании, в которых у него есть доли. Например, казанское ООО «Залог». Предприятие занимается арендой и лизингом станков, турбин и двигателей. 51% компании принадлежит Сергею Когогину, еще 48% в собственности у его брата.
Второй компанией, попавшей под удар, стало зеленодольское ООО «ПФМК». Предприятие производит изделия из дерева, пробки, соломки и материалы для плетения. На 100% оно принадлежит компании ООО «Залог». Также за связь с Когогиным пострадало зеленодольское ООО «Альфа-инвест». Компания занимается деятельностью по письменному и устному переводу. На 100% принадлежит Сергею Когогину. Уставный капитал организации — почти 30 млн рублей, чистая прибыль на конец прошлого года — 6,8 миллиона.
Непонятной остается судьба электромобиля «Кама» — проект российского электромобиля на модульной платформе, созданного силами Петербургского политехнического университета и КАМАЗа. Первый прототип «Кама-1» представили в декабре 2020 года. Гендиректор КАМАЗа отмечал тогда, что стоить электромобиль будет чуть более 1 миллиона рублей при условии выпуска не менее 20 тысяч машин в год. Производство планировали запустить на мощностях КАМАЗа в 2023-2024 годах. В результате шоукар, который собирались производить массово, так и остался в единственном экземпляре [https://www.business-gazeta.ru/article/557747].
Ставший на днях вице-премьером России Денис Мантуров, пообещал в скором времени запустить в серийное производство отечественную линейку электрокаров, а чтобы был спрос – выдавать на них льготные кредиты. Планы глава Минпромторга озвучил, но когда наступит это «скорое время» не пояснил. Судя по камазовской истории, прокатиться на шоукаре не скоро получится.
😱9👍7👎1
0001202207250010.pdf
577.5 KB
Вице-премьер РФ Денис Мантуров вошел в наблюдательные советы "Роскосмоса" и "Росатома"
🤮28👍6💩5👎2😁2
Forwarded from Кремлёвская прачка
✔️В отношении заявления вице-премьера Мантурова
1. Новоиспеченный вице-премьер Мантуров сделал громкое заявление, предупредив предпринимателей, что «мы скоро параллельный импорт отменим по группам, когда будем понимать, что у нас есть достаточно российской продукции». Из этого пассажа можно сделать вывод, что до сих пор у Мантурова не было понимания о достаточности российской продукции, а также о больших амбициях вице-премьера, который прогнозирует скорый отказ от импортозамещения, программу которого не один месяц разрабатывало правительство во главе с премьером, не подозревая, видимо, что новый вице готов от нее отказаться. По этим причинам эксперты полагают, что прогнозы Мантурова можно считать исключительно пиар-ходом, призванным показать его энергичность и новаторство по сравнению с предшественником.
2. Однако в промышленных и предпринимательских кругах пиар-оптимизм Мантурова вызвал серьезную озабоченность. Разворачивается программа параллельного импорта по десяткам критических высокотехнологичных отраслей, имея приоритетную поддержку государства и ЦБ, которые, в частности, направили в МСП обильные валютные средства и разрешили физлицам переводы за рубеж до миллиона долларов.
Главный научный сотрудник ИЭ РАН Николаев считает, что заявление Мантурова может нанести колоссальный вред экономике в период, когда необходимо "перехватиться", форсируя импортозамещение и фактически сорвав его: «какой смысл заниматься параллельным импортом, если его скоро отменят, несмотря на титанические усилия, которые предприняли отечественные компании, выстраивая новую логистику и находя новых зарубежных партнеров?»
3. Уверенность Мантурова в том, что скорая отмена параллельного импорта станет возможна, так как, по его мнению, будет произведено достаточное количество российских аналогов (под его чутким руководством), не подкреплена прежними результатами деятельности на посту министра промышленности и торговли. Об этом, в частности, упомянул Президент Путин, оценивая результаты импортозамещения в ряде высокотехнологичных отраслей. Начиная с 2014 года, когда перспективы экономической блокады стали реальностью, дав начало санкционным ударам, госпрограммы по импортозамещению хронически не выполнялись, особенно в микроэлектронике, авиа- и автомобилестроению, а также по производству прецизионных станков. Бюджетные средства общей суммой в 1,5-2 трлн рублей таким образом не давали расчетной отдачи, будучи распыленными по принципу «деловой близости», образуя «свободные остатки», которые руководство госпредприятий-получателей прокручивало на депозитах. При этом единственная успешно работающая структура Минпромторга — Фонд развития промышленности, который финансировал по льготной ставке гарантированно успешные проекты реального сектора, был ограничен 80 млрд рублей инвестиций при заявках на 500-700 млрд рублей.
4. Подобная публичная активность, с помощью которой Мантуров намерен, как и ранее, «поправить» свой имидж «умелого и энергичного хозяйственника», может сыграть крайне негативную роль, став прикрытием профессиональной несостоятельности нового вице-премьера, получившего вдвое больший объем ответственности за реальный сектор и ОПК сравнительно с Борисовым. Заявление Мантурова уже вызвало недоумение в аппаратах правительства, первого вице-премьера Белоусова и вице-премьера Григоренко, которые разрабатывали план параллельного импорта, скоординировав его с комплексной системной программой стратегического противостояния санкциям и развития экономики.
1. Новоиспеченный вице-премьер Мантуров сделал громкое заявление, предупредив предпринимателей, что «мы скоро параллельный импорт отменим по группам, когда будем понимать, что у нас есть достаточно российской продукции». Из этого пассажа можно сделать вывод, что до сих пор у Мантурова не было понимания о достаточности российской продукции, а также о больших амбициях вице-премьера, который прогнозирует скорый отказ от импортозамещения, программу которого не один месяц разрабатывало правительство во главе с премьером, не подозревая, видимо, что новый вице готов от нее отказаться. По этим причинам эксперты полагают, что прогнозы Мантурова можно считать исключительно пиар-ходом, призванным показать его энергичность и новаторство по сравнению с предшественником.
2. Однако в промышленных и предпринимательских кругах пиар-оптимизм Мантурова вызвал серьезную озабоченность. Разворачивается программа параллельного импорта по десяткам критических высокотехнологичных отраслей, имея приоритетную поддержку государства и ЦБ, которые, в частности, направили в МСП обильные валютные средства и разрешили физлицам переводы за рубеж до миллиона долларов.
Главный научный сотрудник ИЭ РАН Николаев считает, что заявление Мантурова может нанести колоссальный вред экономике в период, когда необходимо "перехватиться", форсируя импортозамещение и фактически сорвав его: «какой смысл заниматься параллельным импортом, если его скоро отменят, несмотря на титанические усилия, которые предприняли отечественные компании, выстраивая новую логистику и находя новых зарубежных партнеров?»
3. Уверенность Мантурова в том, что скорая отмена параллельного импорта станет возможна, так как, по его мнению, будет произведено достаточное количество российских аналогов (под его чутким руководством), не подкреплена прежними результатами деятельности на посту министра промышленности и торговли. Об этом, в частности, упомянул Президент Путин, оценивая результаты импортозамещения в ряде высокотехнологичных отраслей. Начиная с 2014 года, когда перспективы экономической блокады стали реальностью, дав начало санкционным ударам, госпрограммы по импортозамещению хронически не выполнялись, особенно в микроэлектронике, авиа- и автомобилестроению, а также по производству прецизионных станков. Бюджетные средства общей суммой в 1,5-2 трлн рублей таким образом не давали расчетной отдачи, будучи распыленными по принципу «деловой близости», образуя «свободные остатки», которые руководство госпредприятий-получателей прокручивало на депозитах. При этом единственная успешно работающая структура Минпромторга — Фонд развития промышленности, который финансировал по льготной ставке гарантированно успешные проекты реального сектора, был ограничен 80 млрд рублей инвестиций при заявках на 500-700 млрд рублей.
4. Подобная публичная активность, с помощью которой Мантуров намерен, как и ранее, «поправить» свой имидж «умелого и энергичного хозяйственника», может сыграть крайне негативную роль, став прикрытием профессиональной несостоятельности нового вице-премьера, получившего вдвое больший объем ответственности за реальный сектор и ОПК сравнительно с Борисовым. Заявление Мантурова уже вызвало недоумение в аппаратах правительства, первого вице-премьера Белоусова и вице-премьера Григоренко, которые разрабатывали план параллельного импорта, скоординировав его с комплексной системной программой стратегического противостояния санкциям и развития экономики.
👍24😢9🤬6👏3😁3
Forwarded from Минпромторг России
🏭 ВСЕ - НА ЗАВОД!
Агентство стратегических инициатив при поддержке Минпромторга России выпустило онлайн-путеводитель по промышленному туризму. В нем уже собрано несколько десятков экскурсионных туров на российские предприятия разных отраслей промышленности - от народных художественных промыслов до космической и ресурсодобывающей. И их количество будет расти!
🏭 Наши заводы и фабрики открыли двери для путешественников: они демонстрируют производственные процессы, знакомят с современными технологиями, рассказывают об условиях работы молодым специалистам, студентам и школьникам, которым это может помочь при выборе специальности.
Из путеводителя можно узнать, что хранят в кернохранилище, где можно побеседовать с человекообразным роботом, как создать собственный чип, где увидеть, как варят чугун, льют сталь, добывают золото, качают нефть, куют ножи, где можно взойти на палубу БелАЗа, стать участником запуска ракеты в космос или дегустации сыров-вина-конфет-шоколада.
Описания, впечатления, экипировка, сувениры, фото и видео, контакты – все, что важно знать, собираясь на предприятие, собрано на одном ресурсе. Забронировать экскурсию можно там же.
Открывайте путеводитель и выбирайте производство, на которое хотите отправиться!
☝️А ещё внимательно читайте наши следующие посты – мы приготовили для вас классный сюрприз!
Агентство стратегических инициатив при поддержке Минпромторга России выпустило онлайн-путеводитель по промышленному туризму. В нем уже собрано несколько десятков экскурсионных туров на российские предприятия разных отраслей промышленности - от народных художественных промыслов до космической и ресурсодобывающей. И их количество будет расти!
🏭 Наши заводы и фабрики открыли двери для путешественников: они демонстрируют производственные процессы, знакомят с современными технологиями, рассказывают об условиях работы молодым специалистам, студентам и школьникам, которым это может помочь при выборе специальности.
Из путеводителя можно узнать, что хранят в кернохранилище, где можно побеседовать с человекообразным роботом, как создать собственный чип, где увидеть, как варят чугун, льют сталь, добывают золото, качают нефть, куют ножи, где можно взойти на палубу БелАЗа, стать участником запуска ракеты в космос или дегустации сыров-вина-конфет-шоколада.
Описания, впечатления, экипировка, сувениры, фото и видео, контакты – все, что важно знать, собираясь на предприятие, собрано на одном ресурсе. Забронировать экскурсию можно там же.
Открывайте путеводитель и выбирайте производство, на которое хотите отправиться!
☝️А ещё внимательно читайте наши следующие посты – мы приготовили для вас классный сюрприз!
🔥10👍7😁6❤3
Forwarded from Луцет
Несколько слов по итогам вчерашнего совещания по авиапрому.
Из того, что нам показали, видны приоритеты президента по доступности перелетов для граждан - это стоимость воздушных судов. О том, какие поручения в этой части будут даны, мы позже узнаем из перечня. А пока можно вспомнить, что 31 марта уже было совещание на эту тему, были даны поручения и утверждена комплексная программа развития авиатранспортной отрасли.
Не знаю, докладывают ли Путину, или предпочитают не заострять внимание, но стоимость авиакеросина росла в марте, растёт и сейчас. Поэтому одна из составляющих цены билета стабильно давит на доступность перевозок и требует осмысления и реакции со стороны государства.
Например, со стороны антимонопольной службы, потому что стоимость в крыло растёт стабильно увереннее, чем на бирже.
Или со стороны министерства энергетики, потому что ценообразование на керосин на внутреннем рынке требует отдельного обсуждения с нефтяными компаниями.
Или со стороны министерства финансов, потому что керосиновый демпфер давно требует обсуждения.
Но, как можно видеть из вступительного слова президента и из указанных выше документов по итогам предыдущего совещания, тема эта внимания государства пока не заслужила. Видимо, керосин должен вырасти ещё процентов на 20, чтобы попасть в поле зрения антикризисных мер правительства.
Из того, что нам показали, видны приоритеты президента по доступности перелетов для граждан - это стоимость воздушных судов. О том, какие поручения в этой части будут даны, мы позже узнаем из перечня. А пока можно вспомнить, что 31 марта уже было совещание на эту тему, были даны поручения и утверждена комплексная программа развития авиатранспортной отрасли.
Не знаю, докладывают ли Путину, или предпочитают не заострять внимание, но стоимость авиакеросина росла в марте, растёт и сейчас. Поэтому одна из составляющих цены билета стабильно давит на доступность перевозок и требует осмысления и реакции со стороны государства.
Например, со стороны антимонопольной службы, потому что стоимость в крыло растёт стабильно увереннее, чем на бирже.
Или со стороны министерства энергетики, потому что ценообразование на керосин на внутреннем рынке требует отдельного обсуждения с нефтяными компаниями.
Или со стороны министерства финансов, потому что керосиновый демпфер давно требует обсуждения.
Но, как можно видеть из вступительного слова президента и из указанных выше документов по итогам предыдущего совещания, тема эта внимания государства пока не заслужила. Видимо, керосин должен вырасти ещё процентов на 20, чтобы попасть в поле зрения антикризисных мер правительства.
👍26
Новый глава Роскосмоса Юрий Борисов на встрече с Президентом: безусловно, мы выполним все свои обязательства перед нашими партнёрами, но решение об уходе России с МКС после 2024 года уже принято. Я думаю, что к этому времени мы начнём формировать российскую орбитальную станцию.
Вот за что искреннем любим Юрия Ивановича, так за неизменное присутствие духа, жажду жизни и оптимизм. Не получилось с бюджетами на микроэлектронику - ничего страшного, есть же бюджеты на космос.
Вот за что искреннем любим Юрия Ивановича, так за неизменное присутствие духа, жажду жизни и оптимизм. Не получилось с бюджетами на микроэлектронику - ничего страшного, есть же бюджеты на космос.
😁51👍19👎6😢4🤔3
В понедельник у президента совещание по металлургии.
Завтра новоявленный промышленный вице-премьер Мантуров собирает у себя совещание-подготовку, где богоспасаемому предстоит придумать, как именно, какими словами и волшебными пасами объяснить Владимиру Владимировичу, почему с 20 апреля - прошлого президентского совещания по отрасли -нихер ничего из задуманного не сделано, кто виноват и как с этим жить дальше.
Ой, что будет, что будет…
Завтра новоявленный промышленный вице-премьер Мантуров собирает у себя совещание-подготовку, где богоспасаемому предстоит придумать, как именно, какими словами и волшебными пасами объяснить Владимиру Владимировичу, почему с 20 апреля - прошлого президентского совещания по отрасли -
Ой, что будет, что будет…
😁54👍15😱7🤮5🤔2🤬1
Свои да Наши
20220728 корректировка 496.pdf
А вот и обещанная на Иннопроме и несколько раз до того корректировка самой популярной субсидии для экспортёров - транспортной (компенсация расходов на транспортировку продукции зарубеж).
Отныне и до 31 декабря 2024 года российские производители и поставщики высокотехнологичной промышленной продукции смогут компенсировать до 80 % затрат на ее транспортировку зарубеж по новым правилам. При этом более чем в 2 раза увеличился максимальный размер компенсационной выплаты − с 11 % до 25% от стоимости экспортируемых промышленных товаров.
Помимо увеличения параметров субсидирования, главное новшество сводится к по сути переходу на полностью компенсационный характер субсидии.
В ближайшие 2,5 года для получения компенсации экспортерам не нужно будет подавать заранее заявку и проходить сложную и кривую процедуру отбора РЭЦ. Все необходимые для получения субсидии документы будут представляться по факту, в электронном или бумажном виде.
То есть не нужно будет долго и нудно доказывать бездарям из РЭЦ, что вот у вас контракт на поставку n количества станков, и заплатят с учётом волатильности курса вам наверное вот столько, а не вот столько. Но узнаёте вы сколько, с учётом волатильности курса, в рублях вам заплатят только когда деньги упадут на счет. А вот транспортировка сейчас стоит 100 рублей, и да, предварительное соглашение у нас на 100 рублей. Но мы же понимаем что с рынком, так что наверняка это по итогу выйдет 150 рублей. Ещё и кругами небось придётся отправлять. Поэтому можно нам пожалуйста заложить компенсацию 150 рублей. Нельзя? А почему? А потому что вы сотрудник РЭЦ / Минпрома и вы а) думать головой не привыкли б) самоутверждаетесь, компенсируете и сублимируете. А, ну понятно…
Теперь же схема такая: по факту столько получили, столько потратили. Вот вам подтверждающие документы, вот вам проверяемый факт.
По сути, это - самый удобный именно для производителей, а не чиновников формат. Потому и транспортная субсидия такая популярная. +100500 очков в карму тому, кто это постановление через все препоны таки провёл. Василий Сергеевич, наше почтение.
Всего в 2022 году но эти благие цели в бюджете заложено 8 млрд рублей.
Не утро, но новость явно добрая.
Здравствуйте!
Отныне и до 31 декабря 2024 года российские производители и поставщики высокотехнологичной промышленной продукции смогут компенсировать до 80 % затрат на ее транспортировку зарубеж по новым правилам. При этом более чем в 2 раза увеличился максимальный размер компенсационной выплаты − с 11 % до 25% от стоимости экспортируемых промышленных товаров.
Помимо увеличения параметров субсидирования, главное новшество сводится к по сути переходу на полностью компенсационный характер субсидии.
В ближайшие 2,5 года для получения компенсации экспортерам не нужно будет подавать заранее заявку и проходить сложную и кривую процедуру отбора РЭЦ. Все необходимые для получения субсидии документы будут представляться по факту, в электронном или бумажном виде.
То есть не нужно будет долго и нудно доказывать бездарям из РЭЦ, что вот у вас контракт на поставку n количества станков, и заплатят с учётом волатильности курса вам наверное вот столько, а не вот столько. Но узнаёте вы сколько, с учётом волатильности курса, в рублях вам заплатят только когда деньги упадут на счет. А вот транспортировка сейчас стоит 100 рублей, и да, предварительное соглашение у нас на 100 рублей. Но мы же понимаем что с рынком, так что наверняка это по итогу выйдет 150 рублей. Ещё и кругами небось придётся отправлять. Поэтому можно нам пожалуйста заложить компенсацию 150 рублей. Нельзя? А почему? А потому что вы сотрудник РЭЦ / Минпрома и вы а) думать головой не привыкли б) самоутверждаетесь, компенсируете и сублимируете. А, ну понятно…
Теперь же схема такая: по факту столько получили, столько потратили. Вот вам подтверждающие документы, вот вам проверяемый факт.
По сути, это - самый удобный именно для производителей, а не чиновников формат. Потому и транспортная субсидия такая популярная. +100500 очков в карму тому, кто это постановление через все препоны таки провёл. Василий Сергеевич, наше почтение.
Всего в 2022 году но эти благие цели в бюджете заложено 8 млрд рублей.
Не утро, но новость явно добрая.
Здравствуйте!
Telegram
Свои да Наши
👍19🥰1
Продолжаем флешмоб хороших новостей.
Тихвинский вагоностроительный завод вышел из простоя.
https://t.iss.one/rollingstock/1013
Тихвинский вагоностроительный завод вышел из простоя.
https://t.iss.one/rollingstock/1013
Telegram
ROLLINGSTOCK
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ, входит в ОВК) возобновляет производство после 2,5 месяцев простоя
Сообщение о поэтапном возобновлении производственной деятельности было опубликовано вечером в прошлую пятницу в Telegram-канале ОВК. «В августе запланирована…
Сообщение о поэтапном возобновлении производственной деятельности было опубликовано вечером в прошлую пятницу в Telegram-канале ОВК. «В августе запланирована…
👍22🥰1
Вице-премьер Мантуров на совещании у президента: мы считаем необходимым отменить введённые в прошлом году допналоги на металлургическую отрасль.
👍15🤔11👎3🥰1😁1
Вице-премьер Мантуров на совещании у президента: мы выступаем за закупку металлургической продукции в госрезерв. Сформированные запасы могут быть востребованы в дальнейшем в ходе восстановления Донбасса.
👍13😁7🤔7👎2🥰1
Forwarded from Мурашко по коже 🩺🏥
Структуры «Ростеха» стали единственными поставщиками вакцины от гриппа в рамках нацкалендаря прививок на 2022–2023 годы. Госконтракты стоимостью более 26 млрд руб. фармпроизводители, подконтрольные госкорпорации, получили без конкуренции.
ФЦПиОЛ в 2022 году купил только две вакцины — трехвалентную «Совигрипп» от «Микрогена» и четырехвалентную «Ультрикс Квадри» от «Форта».
ФЦПиОЛ в 2022 году купил только две вакцины — трехвалентную «Совигрипп» от «Микрогена» и четырехвалентную «Ультрикс Квадри» от «Форта».
👎15👍9🥰1
Forwarded from Автовоз
Электромобильный проект липецкого Evolute развивается предсказуемо.
Evolute Free, замеченный на фото в Москве и ряде презентаций, должен был свидетельствовать о том, что специнвестконтракт по производству российского электромобиля дышит. Заметки сообщали о том, что продажи электрокара вот-вот начнутся. Обсуждались дизайн и характеристики. Ни в одном материале не упоминалось о какой-либо производственной деятельности на липецком заводе.
Противоречие объясняется тем, что оригинальный китайский Voyah Free, зарегистрированный на липецкий "Моторинвест", кроме шильдика ничем не отличается от электрокара Evolute (судя по госномерам, это одна и та же машина). На фото в районе Ленинского проспекта столицы 27 июля на машине не оказалось логотипа, еще недавно демонстрировавшегося на небольшой выставке «Электричка. рус». Надпись «Evolute» осталась лишь на номерных рамках тех же номеров.
Вся производственная деятельность «Моторинвеста» пока ограничивается переклеиванием шильдиков и презентациями. Минпромторг уверяет, что производство начнется в сентябре.
Evolute Free, замеченный на фото в Москве и ряде презентаций, должен был свидетельствовать о том, что специнвестконтракт по производству российского электромобиля дышит. Заметки сообщали о том, что продажи электрокара вот-вот начнутся. Обсуждались дизайн и характеристики. Ни в одном материале не упоминалось о какой-либо производственной деятельности на липецком заводе.
Противоречие объясняется тем, что оригинальный китайский Voyah Free, зарегистрированный на липецкий "Моторинвест", кроме шильдика ничем не отличается от электрокара Evolute (судя по госномерам, это одна и та же машина). На фото в районе Ленинского проспекта столицы 27 июля на машине не оказалось логотипа, еще недавно демонстрировавшегося на небольшой выставке «Электричка. рус». Надпись «Evolute» осталась лишь на номерных рамках тех же номеров.
Вся производственная деятельность «Моторинвеста» пока ограничивается переклеиванием шильдиков и презентациями. Минпромторг уверяет, что производство начнется в сентябре.
🤬24😁10👍7🎉2
Первые итоги совещания у президента по металлургии (со слов):
1. Отмены акциза и НДПИ не будет. Но Минфин согласился обсудить корректировку формулы расчета (обсудить, что не равно скорректировать).
2. Никакого пересмотра и отмены повышенных жд тарифов.
Для чего собирались - непонятно. При всей любви и уважении, металлургический дебют у свеженазначенного промышленного вице-премьера вышел так себе. Слабенький.
1. Отмены акциза и НДПИ не будет. Но Минфин согласился обсудить корректировку формулы расчета (обсудить, что не равно скорректировать).
2. Никакого пересмотра и отмены повышенных жд тарифов.
Для чего собирались - непонятно. При всей любви и уважении, металлургический дебют у свеженазначенного промышленного вице-премьера вышел так себе. Слабенький.
🤬21👍15😁8😢6👎4
Forwarded from ЭКОНОМИСТ ИГОРЬ ЛИПСИЦ (Игорь Липсиц)
ПОДУМАЕШЬ, ДЕНЬГИ! ЗАТО НАШИ ЧИНОВНИКИ УМЕЮТ ОТДАВАТЬ ПРИКАЗЫ О ВКЛЮЧЕНИИ "РЕЖИМА ВОЛШЕБНОЙ ПАЛОЧКИ"!
===================
"Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Чернышенко предложил «включить режим волшебной палочки, открыть сознание и попытаться добиться суверенитета в электронике через восемь лет».
Чернышенко привел в пример Huawei, которая за 28 лет сделала огромный прорыв в развитии технологий, но указал, что у России нет столько времени.
В целом правительство предложило участникам рынка «самим придумать» способ, как достичь электронного суверенитета к 2030 году".
https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/02/2022/62089a019a794702e2673133?fbclid=IwAR1ldmHM7C3d9wi9pHVXmqwqa9VYHmypxQBa_MnJE75S_BOnpan9oxIShGM
———————-
Милин Дмитрий
На днях в США был подписан закон о выделении 280 млрд долларов на производство и разработку микросхем. Что же входит в эту сумму?
52,7 млрд — поддержка исследований и производства чипов (из них 2 млрд для устаревших технологий, используемых в автопромышленности и военными)
24 млрд — для 25% налогового вычета на инвестиции в производство полупроводников
1,5 млрд — для разработки программных технологий для беспроводных сетей, базирующихся на открытой архитектуре для снижения зависимости от иностранного оборудования
11 млрд — для создания 20 региональных технологических хабов, сфокусированных на разработке и производстве
200 млрд — выделяются для того, чтобы Национальный Научный Фонд мог в течение 10 лет вкладывать на своё усмотрение в перспективные проекты и коммерциализировать их.
Для сравнения - на всю(!) российскую науку планировали выделить 600 млрд рублей в прошлом году в прошлом году , по текущим ценам, это около 10 млрд долларов. За 10 лет объем финансирования всех научных исследований не достигнет и трети того, что в США выделили только на исследования в области микросхем, полупроводников и смежных технологий.
===================
"Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Чернышенко предложил «включить режим волшебной палочки, открыть сознание и попытаться добиться суверенитета в электронике через восемь лет».
Чернышенко привел в пример Huawei, которая за 28 лет сделала огромный прорыв в развитии технологий, но указал, что у России нет столько времени.
В целом правительство предложило участникам рынка «самим придумать» способ, как достичь электронного суверенитета к 2030 году".
https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/02/2022/62089a019a794702e2673133?fbclid=IwAR1ldmHM7C3d9wi9pHVXmqwqa9VYHmypxQBa_MnJE75S_BOnpan9oxIShGM
———————-
Милин Дмитрий
На днях в США был подписан закон о выделении 280 млрд долларов на производство и разработку микросхем. Что же входит в эту сумму?
52,7 млрд — поддержка исследований и производства чипов (из них 2 млрд для устаревших технологий, используемых в автопромышленности и военными)
24 млрд — для 25% налогового вычета на инвестиции в производство полупроводников
1,5 млрд — для разработки программных технологий для беспроводных сетей, базирующихся на открытой архитектуре для снижения зависимости от иностранного оборудования
11 млрд — для создания 20 региональных технологических хабов, сфокусированных на разработке и производстве
200 млрд — выделяются для того, чтобы Национальный Научный Фонд мог в течение 10 лет вкладывать на своё усмотрение в перспективные проекты и коммерциализировать их.
Для сравнения - на всю(!) российскую науку планировали выделить 600 млрд рублей в прошлом году в прошлом году , по текущим ценам, это около 10 млрд долларов. За 10 лет объем финансирования всех научных исследований не достигнет и трети того, что в США выделили только на исследования в области микросхем, полупроводников и смежных технологий.
РБК
Производителям техники из России поставили цель войти в мировой топ-5
В ответ на угрозу санкций в отношении поставок техники власти решили активизировать импортозамещение гражданской электроники. К 2030 году производители из России должны стать лидерами на внутреннем
👍18😁14😢6👎5
ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ОПК – «ОБЯЗАЛОВКА» ИЛИ ТОЧКА РОСТА?
Уважаемые коллеги, Российская аудиторско-консалтинговая компания РУКОН СПГруппа и Корпоративный университет ПАО «Промсвязьбанк» («Академия ПСБ») приглашают Вас 16, 17, 18 и 21 августа принять участие в Конгрессе «ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ОПК» и посетить его мероприятия на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2022»:
🔝Среди участников мероприятий - представители крупнейших предприятий ОПК и органов государственной власти: Минпромторг России, АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», ПАО «Промсвязьбанк», АО «Почта России», Госкорпорация «Росатом», Торгово-промышленная палата, Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России, представители частного бизнеса, ведущие эксперты предприятий ОПК и многие другие
Ждем Вас в Павильоне «E» - «ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ОПК» на стенде Академии ПСБ (центральный проход, стенд 5B4) и надеемся на ваше активное участие!
Расписание мероприятий:
📍16.08.
🕘10:15-11:30 – Панельная дискуссия:
«Устойчивое развитие: период турбулентности и точка выбора нового образа будущего ОПК»
🕘12:00-13:30 – Сессия:
«Совершенствование системы мер государственной поддержки диверсификации ОПК»
📍17.08.
🕘10:15-11:30 – Панельная дискуссия:
«Технологическая синергия: вопросы трансфера технологий и сотрудничества с гражданским сектором»
🕘12:00-13:30 – Круглый стол:
«Новые компетенции: вопросы подготовки высококвалифицированных кадров для ОПК»
📍18.08.
🕘10:15-11:30 – Круглый стол:
Развитие научно- технических центров, технопарков и кластеров как окно возможностей для диверсификации ОПК
🕘12:00-13:30 – Панельная дискуссия:
«Арктика – территория диверсификации ОПК»
📍21.08.
🕘10:00-14:00 – Молодежный кейс-батл: «Сила мозга»
Уважаемые коллеги, Российская аудиторско-консалтинговая компания РУКОН СПГруппа и Корпоративный университет ПАО «Промсвязьбанк» («Академия ПСБ») приглашают Вас 16, 17, 18 и 21 августа принять участие в Конгрессе «ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ОПК» и посетить его мероприятия на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2022»:
🔝Среди участников мероприятий - представители крупнейших предприятий ОПК и органов государственной власти: Минпромторг России, АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», ПАО «Промсвязьбанк», АО «Почта России», Госкорпорация «Росатом», Торгово-промышленная палата, Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России, представители частного бизнеса, ведущие эксперты предприятий ОПК и многие другие
Ждем Вас в Павильоне «E» - «ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ОПК» на стенде Академии ПСБ (центральный проход, стенд 5B4) и надеемся на ваше активное участие!
Расписание мероприятий:
📍16.08.
🕘10:15-11:30 – Панельная дискуссия:
«Устойчивое развитие: период турбулентности и точка выбора нового образа будущего ОПК»
🕘12:00-13:30 – Сессия:
«Совершенствование системы мер государственной поддержки диверсификации ОПК»
📍17.08.
🕘10:15-11:30 – Панельная дискуссия:
«Технологическая синергия: вопросы трансфера технологий и сотрудничества с гражданским сектором»
🕘12:00-13:30 – Круглый стол:
«Новые компетенции: вопросы подготовки высококвалифицированных кадров для ОПК»
📍18.08.
🕘10:15-11:30 – Круглый стол:
Развитие научно- технических центров, технопарков и кластеров как окно возможностей для диверсификации ОПК
🕘12:00-13:30 – Панельная дискуссия:
«Арктика – территория диверсификации ОПК»
📍21.08.
🕘10:00-14:00 – Молодежный кейс-батл: «Сила мозга»
👍7
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Минпромторг РФ договорился с Минфином о повышении уровня "отсечки" для нулевого акциза на сталь, заявил в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ, глава Минпромторга Денис Мантуров.
"Есть вопросы, связанные с корректировкой налоговой нагрузки на металлургическую отрасль. Здесь с коллегами из Минфина тоже нашли компромисс: полностью отменять акциз на жидкую сталь признали нецелесообразным, но при этом поднимем "отсечку" по цене, при которой в текущих условиях ставка будет нулевой", - сказал он.
"Есть вопросы, связанные с корректировкой налоговой нагрузки на металлургическую отрасль. Здесь с коллегами из Минфина тоже нашли компромисс: полностью отменять акциз на жидкую сталь признали нецелесообразным, но при этом поднимем "отсечку" по цене, при которой в текущих условиях ставка будет нулевой", - сказал он.
👍10👎2
Авиаперевозчики просят государство официально узаконить авиаканнибализм.
Российские авиакомпании обратились в Минтранс с просьбой разрешить им законно переставлять компоненты с одного самолета на другой, чтобы сохранить работоспособность хотя бы части парка в условиях санкций.
В настоящее время такую практику ограничивают федеральные авиационные правила (ФАП № 285), которые не предусматривают возможности снятия исправного компонента и последующей установки его на другой самолет.
В то время как, по утверждению просящих, в мире это «стандартная и регламентированная практика». Более того, предлагается разрешить перестановку запасных частей между самолетами разных авиакомпаний, а не только внутри парка одного оператора. Ожидается, что соотвествующие поправки в законодательство, разрешающие разборку бортов на запчасти, вступят в силу с марта 2023 года.
Доброе утро!
Российские авиакомпании обратились в Минтранс с просьбой разрешить им законно переставлять компоненты с одного самолета на другой, чтобы сохранить работоспособность хотя бы части парка в условиях санкций.
В настоящее время такую практику ограничивают федеральные авиационные правила (ФАП № 285), которые не предусматривают возможности снятия исправного компонента и последующей установки его на другой самолет.
В то время как, по утверждению просящих, в мире это «стандартная и регламентированная практика». Более того, предлагается разрешить перестановку запасных частей между самолетами разных авиакомпаний, а не только внутри парка одного оператора. Ожидается, что соотвествующие поправки в законодательство, разрешающие разборку бортов на запчасти, вступят в силу с марта 2023 года.
Доброе утро!
🤔19👍16🤯8🥰1