​В первом квартале 2025 года предложение вторичного жилья от застройщиков в Москве увеличилось на 3–5% в годовом сравнении. Рост связан с накоплением нереализованных квартир, доля которых на момент сдачи объектов в эксплуатацию в среднем достигает 25–30% от общего объема лотов. Наблюдается устойчивая тенденция к увеличению этого показателя, и в ближайшие год-два существенных изменений не ожидается, более того, ситуация может ухудшиться.

По данным на первый квартал 2025 года, после ввода домов в эксплуатацию в среднем остаются непроданными 11% квартир, тогда как три года назад этот показатель составлял лишь 4,7%. В зависимости от стратегии застройщика, доля нераспроданного жилья обычно колеблется в пределах 10–15%. Существует вероятность дальнейшего роста этого показателя на фоне снижения спроса на новостройки.

Согласно аналитическим данным, в настоящее время девелоперы предлагают на вторичном рынке Москвы около 8,7 тыс. лотов в сданных домах, что составляет 10,7% от общего объема первичного предложения. За год значение выросло на 2,6 п. п. Для сравнения, частные собственники выставили на продажу примерно 25 тыс. квартир. Несмотря на постоянное увеличение предложения, значительная часть лотов обладает низкой ликвидностью из-за недостатка вариантов с оптимальным сочетанием цены и качества. Подпишитесь на @dwellercity

Несмотря на негативные прогнозы, статистика пока демонстрирует рост объемов строительства. В январе–апреле 2025 года ввод жилья увеличился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 38,7 млн кв. м. Лидерами стали Московская область (+38,2%), Краснодарский край (+27%) и Москва (+34%). Однако эти цифры отражают проекты, запущенные еще до резкого роста ставок, поэтому текущий рост может оказаться временным.

Федеральный проект «Жилье» предполагает увеличение объемов строительства до 120 млн кв. м к 2030 году, но промежуточные планы на 2025–2027 годы выглядят скромнее – 91–100 млн кв. м. При этом Национальное объединение строителей прогнозирует пик ввода в 2025 году (112 млн кв. м) с последующим снижением до 90 млн кв. м к 2030 году. Такой сценарий учитывает как высокие ставки, так и сокращение числа новых проектов.

Уже в апреле 2025 года наметился спад: ввод жилья сократился на 7% в годовом выражении. Это может быть первым сигналом будущего кризиса. Если девелоперы продолжат приостанавливать новые проекты, через 2–3 года рынок столкнется с дефицитом предложения. Особенно тревожным выглядит прогноз по Москве, где в 2027 году планируется ввод всего 4,3 млн кв. м – на 34% меньше, чем в 2025 году. Подпишитесь на @dwellercity

​Беспилотный транспорт и качество жизни горожан: что изменится к 2030 году?

Современные мегаполисы стоят на пороге транспортной революции, и Москва — не исключение. Внедрение автономных технологий в трамваи, метро и электробусы не просто меняет облик городской мобильности, но и напрямую влияет на качество жизни горожан. Уже сегодня беспилотные решения тестируются на улицах столицы, а к 2030 году их роль станет еще более значимой. Как это отразится на повседневности жителей города?

Безопасность и комфорт: главные приоритеты

Один из ключевых аргументов в пользу беспилотного транспорта — повышение безопасности. Искусственный интеллект, управляющий трамваями и поездами метро, исключает человеческий фактор, который часто становится причиной аварий. Датчики, камеры и радары в режиме реального времени анализируют дорожную обстановку, предупреждая столкновения и минимизируя риски. Кроме того, плавность хода и оптимизированные алгоритмы движения снижают тряску и резкие торможения, делая поездки комфортнее.

В метро автоматизация позволит сохранить короткие интервалы между поездами, что особенно важно в часы пик. Беспилотные системы уже доказали свою эффективность в Копенгагене и Дубае, где они обеспечивают стабильность и точность движения. Для москвичей это означает меньше задержек и более предсказуемое время в пути.

Экономия времени и экология

Автономный транспорт способен сократить время поездок за счет оптимизации маршрутов и скорости. Например, синхронизация работы светофоров и обмен данными между беспилотными трамваями позволят избежать ненужных остановок. В перспективе это может снизить задержки рейсов на 20–30%, что особенно важно для жителей спальных районов.

Еще один важный аспект — экологичность. Электробусы и трамваи на автономном управлении потребляют энергию более рационально, уменьшая углеродный след. В долгосрочной перспективе это не только улучшит экологию города, но и снизит затраты на обслуживание транспорта.

Городская среда и доверие к технологиям

Однако внедрение беспилотных решений требует не только технической, но и социальной адаптации. Жителям нужно привыкнуть к транспорту без водителя, а городской инфраструктуре — обеспечить бесперебойную работу 5G-сетей и кибербезопасность. Успешный опыт тестирования в Строгино и на Большой кольцевой линии метро показывает, что Москва движется в верном направлении, но важно сохранить баланс между инновациями и надежностью.

К 2030 году беспилотный транспорт может стать неотъемлемой частью городской жизни, сделав передвижение быстрее, безопаснее и комфортнее. Главное — чтобы технологии служили людям, а не наоборот. А в Петербурге к этому времени должны открыть вход на станцию метро "Театральная".

Подпишитесь на @dwellercity

​Ценовая динамика на рынке недвижимости Санкт-Петербурга демонстрирует яркие различия в зависимости от территориальной зоны. Наибольшие темпы роста цен традиционно фиксируются в кварталах исторического центра города — именно здесь за последний год стоимость квадратного метра жилья взлетела на впечатляющие 25,5%, с 384,4 до 482,4 тысячи рублей. Особенно выделяется Петроградский район, где цены за год подскочили на треть — а это целых 33%. Такие показатели наглядно иллюстрируют, что премиальный сегмент рынка живет по своим законам, заметно отличающимся от массового рынка.

Однако есть и общие тенденции: например, за год число проектов в историческом центре сократилось с 79 до 72. Это говорит о том, что предложение элитного жилья становится более сконцентрированным, а спрос остается стабильно высоким.

В спальных районах города ситуация выглядит не менее интересно. Здесь доля проектов комфорт-класса постепенно уменьшается, особенно в уже хорошо заселенных «спальниках». В апреле 2025 года неожиданным лидером по средней стоимости квадратного метра стал Фрунзенский район — 376,3 тысячи рублей. Всё дело в том, что с июля 2023 года новых проектов в этом районе не появлялось, и только в апреле 2025-го в продажу вышел ЖК от холдинга «РСТИ». Таким образом, средняя цена по району рассчитывается теперь только по одному жилому комплексу, что объясняет резкий скачок.

Кировский район и вовсе остается без новостроек с апреля 2024 года — здесь предложение пока не пополняется новыми проектами. На втором месте среди спальных районов — Василеостровский, где средняя цена квадратного метра составляет 338,6 тысячи рублей. При этом здесь реализуется жилье в 16 жилых комплексах, что делает показатель более репрезентативным.

Также отметим, что в Красногвардейском районе новостроек всего две («Глоракс Заневский» и «ЛСР. Большая Охта»), а в Калининском — шесть, и в Невском — целых пятнадцать. Во всех этих районах цена квадратного метра превышает 300 тысяч рублей, что подтверждает устойчивый интерес покупателей к спальным районам с развитой инфраструктурой и транспортной доступностью. Подпишитесь на @dwellercity

Случай в Москве, где затопило элитный ЖК «Садовые кварталы», мог бы считаться трагическим случаем, если бы не цены на квартиры, которые здесь начинаются от ₽400 млн. И предполагается за эти деньги качество без таких вот «случайностей». Но реалии есть реалии… Владельцы элитной недвижимости возмущены: за такие деньги они не ожидали проблем с водоотведением. Но толку-то. Подпишитесь на @dwellercity

​В крупных городах наблюдается активный спрос на квартиры, реализуемые через аукционные торги. По имеющимся данным, в Москве за период с января по середину мая 2025 года было продано 859 квартир, тогда как за весь предыдущий год объем сделок составил 2,4 тыс. лотов. Аналогичная динамика прослеживается в Санкт-Петербурге, где с аукционов ушло 1,9 тыс. объектов, и в Краснодаре с показателем 1,4 тыс. квартир. В других регионах страны подобные торги также проводятся, однако интерес к ним остается умеренным.

В столице наибольшим спросом среди покупателей пользуются двухкомнатные квартиры, на долю которых в 2024 году пришлось почти половина всех реализованных лотов — 1,2 тыс. единиц. При этом лишь 8% от общего объема продаж составили квартиры с четырьмя и более комнатами, предназначенные для проживания многодетных семей. Организацией торгов в крупных городах, как правило, занимаются подведомственные структуры профильных департаментов, которые также отвечают за оценку имущества. В частности, в Санкт-Петербурге аукционы проводятся в электронном формате специализированной организацией, а начальная цена объектов устанавливается в соответствии с требованиями законодательства об оценочной деятельности.

По мнению экспертов, основными причинами вывода жилья на аукционы являются задолженности собственников или наследование имущества. При этом подчеркивается, что подобные сделки не сопряжены с существенными юридическими рисками для покупателей. Подпишитесь на @dwellercity

На продакт-плейсмент «губернатор спускается в метро Театральная через недостроенный вход» я бы посмотрел. И не только я. Большинство горожан посмотрело бы. Эта трансляция поспорила бы по зрелищности и просмотрам с «Алыми парусами». Тем более, «хозяину города» можно было бы дать рынду для большей зрелищности.

Формирование значительных нераспроданных фондов готового жилья создает серьезные проблемы для застройщиков. После сдачи дома в эксплуатацию завершается льготный период проектного финансирования, ставки по которому традиционно ниже. Получив средства с эскроу-счетов, девелопер лишается банковского обеспечения, а нереализованные квартиры увеличивают финансовую нагрузку. Перед завершением строительства застройщики часто вынуждены предлагать повышенные скидки, чтобы минимизировать остаток долга по кредитной линии и сократить процентные выплаты.

После ввода объектов в эксплуатацию девелоперы сталкиваются с дополнительными расходами на содержание и обслуживание нераспроданных площадей. Нереализованные квартиры необходимо поставить на баланс, что влечет за собой налогообложение по их кадастровой стоимости. Кроме того, при продаже готового жилья возникает обязательство по уплате НДС, которое отсутствует при реализации через договоры долевого участия. Эти факторы могут замедлить запуск новых проектов из-за роста финансовой нагрузки.

Стоимость готового жилья, как правило, выше, чем строящегося, что теоретически может компенсировать часть затрат. Застройщики обычно начинают продажи готовых квартир по ценам, на 35–40% превышающим среднюю стоимость объектов на этапе строительства. Однако динамика цен на готовое жилье остается умеренной. Например, в Москве средняя цена предложения в начале апреля составила 351,9 тыс. руб. за кв. м, что всего на 3,5% выше показателя годичной давности. При этом стоимость готового жилья на 12,7% ниже, чем в сегменте новостроек, где годовой рост цен достиг 15,2%, а средний показатель в апреле составил 403,1 тыс. руб. за кв. м. Подпишитесь на @dwellercity

​Роскошь недовольства: почему жители элитных домов так часто ругают свои УК?"

В Москве владельцы квартир в жилых комплексах бизнес- и премиум-класса чаще других выражают недовольство управляющими компаниями. По данным исследований, более 70% сообщений в чатах жильцов таких домов содержат жалобы, а в сегменте премиум этот показатель достигает 76%. Причем уровень раздражения примерно одинаков во всех округах столицы – от 62% до 85%.

Чем недовольны те, кто платит за комфорт?

Основные претензии – качество услуг ЖКХ и содержание жилья. В домах комфорт-класса чаще всего обсуждают грязь в подъездах, в бизнес-сегменте добавляется тема завышенных тарифов, а в премиуме – проблемы с лифтами и отоплением.

Казалось бы, чем дороже жилье, тем выше уровень сервиса. Но на практике ожидания часто не совпадают с реальностью. Покупатели элитной недвижимости рассчитывают на обслуживание уровня пятизвездочного отеля: безупречную чистоту, мгновенное решение любых проблем, вежливый персонал. А получают перебои с электричеством, пыльные коридоры и бесконечные споры о тарифах.

Почему так происходит?

Во-первых, застройщики нередко передают управление аффилированным компаниям, которые выигрывают тендеры «по счастливой случайности». Во-вторых, сами жильцы не всегда едины в своих требованиях: одни готовы платить за идеальный сервис, другие экономят и блокируют повышение расходов. В-третьих, инфляция и рост тарифов на коммуналку редко сопровождаются реальным улучшением качества.

Кроме того, в новых районах, таких как Новая Москва, цены на некоторые услуги ЖКХ за последний год выросли на 52%, тогда как в старых районах – лишь на 12%. Это тоже становится поводом для возмущения.

Высокая цена – высокие запросы

Люди, купившие квартиру в премиальном ЖК, хотят не просто крышу над головой, а определенный статус и уровень жизни. И если управляющая компания не оправдывает их ожиданий, реакция следует мгновенно – в виде гневных сообщений в чатах, жалоб и требований разобраться.

Впрочем, эксперты отмечают: чем масштабнее жилой комплекс, тем сложнее добиться идеального сервиса. Даже в самых дорогих домах всегда найдутся те, кому что-то не нравится. Но если лифт ломается каждый месяц, а в подъезде неделями не убирают – терпение лопается даже у самых спокойных.

Ирония в том, что чем больше жильцы платят за «элитность», тем болезненнее для них любые недочеты. А значит, управляющим компаниям в таких домах стоит готовиться к постоянному контролю – и регулярным скандалам. Подпишитесь на @dwellercity

​🌅 Закат, волны и живая музыка: рок и инди на Сцене у Моря!

Великолепный закат над Финским заливом, ласковый бриз, парящие чайки, мерцающие огни набережной — и звуки музыки, проникающие прямо в душу.

🎵 24 июля — Princesse Angine
Атмосферный инди-коллектив с русско-австрийскими корнями представит программу, наполненную любимыми и тёплыми композициями. От проникновенной лирики до зажигательных танцевальных ритмов — идеальный саундтрек к летнему вечеру. Билеты доступны по ссылке.

🎵 25 июля — Tribute 30 Seconds to Mars
Легендарные хиты «The Kill», «Closer to the Edge» и «A Beautiful Lie» прозвучат в захватывающем симфоническом исполнении Dreamers Orchestra. Мощь, энергия и бескрайнее летнее небо над Невой — незабываемые эмоции гарантированы. Билеты уже в продаже.

🎵 26 июля — Русский рок на виолончелях
Классика русского рока — «Кино», «Король и Шут», «Ария», «Смысловые галлюцинации» — в уникальном исполнении Dreamers Cello. Величественные виолончельные аранжировки на фоне закатной набережной подарят новый взгляд на любимые песни. Приобретайте билеты по ссылке.

🎉 Специальное предложение: скидка 15% по промокоду DWELL

📍 Место проведения: набережная Севкабель Порт, Кожевенная линия, 34

💙 Больше вдохновляющих концертов — в проекте «Слушай Сердцем»

​Изменение значимости расстояний между населенными пунктами #Тренды

Согласно традиционным представлениям об агломерационном развитии, ключевым фактором является географическая близость населенных пунктов. Классическая теория предполагает, что слишком малое расстояние между городами приводит к «агломерационной тени», когда крупные центры поглощают ресурсы меньших городов, подавляя их развитие. Например, в Европе такая ситуация наблюдалась вокруг Парижа, где пригороды долгое время находились в экономической зависимости от столицы, что ограничивало их самостоятельный рост. В то же время слишком большие расстояния между населенными пунктами затрудняют формирование устойчивых экономических связей, что характерно для некоторых периферийных регионов Китая, где слабая транспортная инфраструктура долгое время сдерживала развитие межгородских взаимодействий.

Однако развитие высокоскоростных транспортных систем и цифровых технологий трансформирует традиционные представления о роли расстояния. В Китае, например, строительство высокоскоростных железных дорог (ВСЖД) позволило сократить временные затраты на перемещение между городами, даже если физическое расстояние остается значительным. Так, поездка из Шанхая в Пекин (более 1200 км) теперь занимает менее 5 часов, что способствует интенсивному обмену трудовыми ресурсами, капиталом и знаниями. Аналогичные процессы наблюдаются в Европе: высокоскоростные магистрали, такие как французская TGV или немецкая ICE, превратили удаленные города в полноценных участников агломерационных процессов. Например, Лион, находящийся в 400 км от Парижа, стал важным экономическим узлом благодаря сокращению времени в пути до 2 часов.

Цифровизация также снижает зависимость агломерационных эффектов от физической близости. Развитие бесконтактной экономики, удаленной работы и цифровых платформ позволяет городам взаимодействовать без необходимости частых поездок. В Китае это особенно заметно в таких технологических кластерах, как Шэньчжэнь-Гуанчжоу-Хунконг, где цифровые коммуникации дополняют транспортные связи. В Европе аналогичную роль играют «виртуальные агломерации» — например, сотрудничество между Берлином и Таллином в сфере стартапов, где основное взаимодействие происходит онлайн.

Таким образом, современные технологии расширяют возможности формирования агломераций, снижая зависимость от географической близости. Однако это требует значительных инвестиций в инфраструктуру, как демонстрирует опыт Китая и Европы. В будущем сочетание высокоскоростного транспорта и цифровых решений может привести к появлению принципиально новых форм агломераций, где расстояние будет измеряться не километрами, а временем и качеством связей. Подпишитесь на @dwellercity

​В этом году ипотечный рынок пережил значительное снижение объемов кредитования из-за отмены господдержки и повышения процентных ставок. Однако наиболее ощутимый удар пришелся на сферу индивидуального жилищного строительства (ИЖС), которая по-прежнему обеспечивает основную долю вводимого жилья в стране. Почему же кредитование на строительство и приобретение частных домов так сильно отстает от темпов возведения многоквартирного жилья? Разбираемся в теге #Аналитика

Динамика жилищного строительства: противоречивые тенденции

В последнее время спрос на ипотеку для приобретения квартир в многоквартирных домах снижается медленнее, чем на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС). Однако показатели ввода жилья в этих сегментах демонстрируют обратную тенденцию. По данным ДОМ.РФ, за первые три месяца 2025 года объем сданных в эксплуатацию многоквартирных домов в России сократился на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 7 млн кв. м. В то же время в сегменте ИЖС наблюдался рост на 20%, достигнув 25 млн кв. м. В Министерстве строительства не прокомментировали эти цифры, оставив их без официальной оценки.

Вопросы к достоверности статистики ИЖС

Аналитики предупреждают, что данные по вводу ИЖС требуют осторожного подхода. В эту статистику включается не только новое жилье, но и устаревшие дома, легализованные через «дачную амнистию», а также строения, возведенные вне организованных поселков, которые далеко не всегда пригодны для постоянного проживания. Как поясняет Алексей Попов, ключевая проблема заключается в методологии учета: объекты фиксируются в момент постановки на кадастровый учет, а не по факту завершения строительства. Это означает, что в статистику попадают дома, построенные десятилетия назад, но оформленные только сейчас ради льготной газификации, а также садовые домики, переоформленные как ИЖС.

Непрозрачность рынка малоэтажного строительства

Точная доля таких объектов в общем объеме ввода ИЖС остается неизвестной, и искажение данных, вероятно, сохранится еще долгое время. Как отмечает Кирилл Холопик, этому способствуют продолжающаяся газификация новых регионов, действие «дачной амнистии» и постоянный перевод садовых строений в категорию ИЖС. В отличие от рынка многоквартирного жилья, который стал более прозрачным благодаря Единой информационной системе жилищного строительства, сегмент малоэтажного строительства остается сложным для анализа. По словам Алексея Попова, оценить реальные масштабы возводимого частного жилья практически невозможно.

Осторожность крупных застройщиков

Несмотря на декларируемый интерес к ИЖС, крупные девелоперы не спешат массово осваивать этот сегмент. Такие компании, как ПИК, «Самолет», ФСК, «Инград», «РКС Девелопмент» и ЛСР, заявляли о планах выхода на рынок частного домостроения, но их проекты носят единичный характер и не оказывают существенного влияния на общую динамику. Как резюмирует эксперт, ожидаемого перелома в отрасли пока не произошло, и ИЖС остается в значительной степени сферой активности частных застройщиков и домовладельцев. Подпишитесь на @dwellercity

​Анализ стандартных страховых продуктов при ипотечном кредитовании

При оформлении ипотеки банки, как правило, предлагают заемщикам три основных вида страхования: имущества, жизни и здоровья, а также риска утраты права собственности. Помимо этого, кредитные организации могут рекомендовать дополнительные страховые продукты, такие как защита от потери работы или гражданская ответственность. Однако эти опции обычно рассматриваются клиентами, готовыми к повышенным расходам в рамках ипотечной сделки.

Большинство заемщиков предпочитают комплексное страхование, включающее все три базовых полиса. Согласно экспертным оценкам, стоимость такой страховки составляет от 0,6% до 1% от суммы кредита. Например, при займе в 10 млн рублей ежегодные расходы на страховку могут варьироваться от 60 до 100 тыс. рублей. При этом важно учитывать, что страховые платежи не являются разовыми — их необходимо вносить на протяжении всего срока ипотеки.

Хотя банки не требуют обязательного оформления всех трех страховок, отказ от некоторых из них может повлечь финансовые последствия. В частности, страхование имущества является обязательным, тогда как полисы жизни и здоровья относятся к добровольным. Однако, как отмечают специалисты, кредитные организации часто компенсируют отсутствие личного страхования повышением процентной ставки. Это объясняется тем, что страховка служит инструментом минимизации рисков для банка. На практике экономия на страховых взносах не всегда оказывается выгоднее, чем переплата по увеличенной ставке, поэтому заемщикам рекомендуется тщательно сравнивать оба варианта.

Эксперты подчеркивают, что оптимальный выбор зависит от возраста и обстоятельств клиента. Для молодых заемщиков, у которых страховые тарифы ниже, оформление полиса может быть более выгодным, особенно с учетом ежегодного уменьшения суммы страхования в связи с сокращением остатка по кредиту. Напротив, для клиентов старшего возраста, сталкивающихся с высокими страховыми тарифами, отказ от личного страхования и согласие на повышенную ставку иногда оказываются экономически оправданными. Что касается титульного страхования, то его обычно требуют только в случаях, когда квартира находится в собственности продавца менее трех лет.

Отдельного внимания заслуживает вопрос выбора страховой компании. Банки нередко предлагают клиентам оформить полисы через аффилированные страховые организации, ссылаясь на удобство процесса. Однако, как отмечают аналитики, подобное удобство может сопровождаться значительной переплатой. Это связано с тем, что банки получают комиссионное вознаграждение за продвижение услуг партнерских страховщиков. Несмотря на право заемщика выбрать любую компанию с рейтингом не ниже А–, процедура согласования альтернативного страховщика часто оказывается сложной и длительной. В результате многие клиенты предпочитают согласиться на условия банка, даже если это означает двукратную переплату по сравнению с рыночными предложениями.

Таким образом, при оформлении ипотечного страхования заемщикам необходимо учитывать не только обязательные требования, но и долгосрочные финансовые последствия своих решений. Сравнение различных вариантов, анализ тарифов и понимание механизмов взаимодействия банков со страховыми компаниями позволяют минимизировать издержки и выбрать наиболее выгодные условия. Подпишитесь на @dwellercity

Стоимость залоговой квартиры определяется несколькими ключевыми факторами, включая локацию, качество отделки, а также размер дисконта относительно текущего рыночного уровня. Важную роль играет простота вступления в права собственности, в частности отсутствие зарегистрированных или проживающих лиц, включая несовершеннолетних.

Продажные цены на такие объекты, как правило, начинаются ниже рыночных, однако итоговая стоимость может существенно варьироваться. В зависимости от стартовой цены и качества лота рост стоимости в ходе торгов может достигать 50%, хотя в среднем этот показатель составляет около 30%.

Динамика цен в процессе аукциона неоднозначна: некоторые ликвидные объекты уходят с дисконтом, в то время как другие, напротив, значительно дорожают. Например, квартира в Энгельсе была продана на 500 тыс. рублей дороже начальной цены, тогда как лот в Санкт-Петербурге ушел со скидкой в 2 млн рублей. Подобные колебания часто связаны с уровнем интереса покупателей.

Банки, стремясь избавиться от непрофильных активов, иногда реализуют залоговую недвижимость с дисконтом до 10% от рыночной стоимости. Однако в некоторых случаях активный спрос приводит к тому, что финальная цена превышает рыночную.

Высокая конкуренция среди участников торгов и низкий стартовый ценник могут способствовать росту стоимости до рыночного уровня. Например, двухкомнатная квартира в ТиНАО была продана за 9,2 млн рублей при стартовой цене 7,3 млн, что позволило покупателю сэкономить 1,1 млн рублей по сравнению с рыночной оценкой. В подобных ситуациях сделка остается выгодной для приобретателя. Подпишитесь на @dwellercity

Застройщики активно используют меры стимулирования продаж для быстрой реализации накопленного предложения готового жилья. Наблюдается тенденция к расширению практики предоставления рассрочек, которая ранее не применялась для построенного жилья. Условия таких программ последовательно смягчаются: если изначально сроки рассрочки составляли 6–12 месяцев, то сейчас они достигают 3–5 лет, а отдельные крупные игроки предлагают даже десятилетние программы.

Рассрочки на готовые квартиры могут иметь различные условия, включая как процентные, так и беспроцентные варианты, с фиксированными платежами или выплатой основной суммы в конце срока. Однако для девелоперов подобные схемы не всегда экономически оправданы. Традиционная модель на первичном рынке предполагает предоставление рассрочки только на период действия договора долевого участия. В случае с готовым жильем оформляется не залоговый договор, а переход права собственности, что создает дополнительные риски. При невыполнении покупателем обязательств это может привести к затяжным судебным разбирательствам.

На рынке готового жилья рассрочка рассматривается как высокорисковый инструмент для застройщиков, что может в будущем потребовать законодательного регулирования. Параллельно для стимулирования спроса на квартиры в сданных корпусах применяются льготные программы, включая субсидирование ипотечных ставок. Непроданные после ввода объекты часто предлагаются со значительными скидками и дополнительными бонусами, такими как машино-места или кладовые помещения.

Несмотря на привлекательность таких предложений для покупателей, девелоперы вынуждены ограничивать размеры дисконтов, чтобы сохранить маржинальность проектов. Подпишитесь на @dwellercity

В условиях кризиса государству и бизнесу необходимо искать новые механизмы стимулирования строительной отрасли. Худоян предлагает точечную поддержку застройщиков, инвестирующих в инфраструктуру, а также адресные ипотечные программы для социально значимых профессий. Однако, как показывает опыт, такие меры не решают системных проблем.

Девелоперам, в свою очередь, стоит готовиться к длительному периоду высокой ставки. Данченок рекомендует компаниям сосредоточиться на внутренней оптимизации, изучении рынка и поиске новых ниш. Например, можно рассмотреть переход в сегмент арендного жилья или кооперацию с другими отраслями. Кроме того, стоит избегать дорогих площадок и пересматривать текущие проекты на предмет рентабельности.

Окончательное восстановление рынка возможно только после снижения ключевой ставки до 10–12%. До этого момента объемы ввода жилья будут снижаться, а кризисные явления – нарастать. Если власти не предпримут более радикальных мер (например, прямого финансирования строительства), прогноз Хуснуллина о «нулевом вводе» к 2027 году может стать реальностью. Подпишитесь на @dwellercity

​В последние годы на рынке премиального жилья Санкт-Петербурга заметно смещение акцентов: если раньше покупатели чаще отдавали предпочтение квартирам на этапе котлована, то теперь спрос смещается в сторону готовых объектов. Эта тенденция обусловлена объективными факторами. Во-первых, объемы нового строительства в элитном сегменте сокращаются: по данным аналитиков, в 2025 году в городе будет введено значительно меньше жилых корпусов, чем несколько лет назад. Это неизбежно ведет к дефициту качественных предложений и изменению ценовой политики.

Рост цен и дефицит предложения. Уже сейчас рынок демонстрирует устойчивый рост стоимости квадратного метра. Средневзвешенная цена на первичном рынке элитного жилья за последний год увеличилась более чем на 20%, достигнув исторического максимума. При этом анонсируемые новостройки с планируемым сроком сдачи в 2025–2026 годах оцениваются еще выше, что создает существенный разрыв в цене между строящимися и готовыми объектами. Такая динамика делает готовое жилье более привлекательным с точки зрения инвестиционной логики.

Готовое жилье как способ снижения рисков. В условиях нестабильности строительных сроков и ценовых колебаний покупка готовой квартиры становится способом минимизировать риски. Инвесторы и покупатели все чаще рассматривают завершенные объекты в центре Санкт-Петербурга или престижных районах, таких как Петроградская сторона или Каменный и новая часть намыва Васильевского острова, как более надежный вариант. Это позволяет избежать задержек в сдаче, а также зафиксировать стоимость на текущем уровне без опасений ее дальнейшего роста.

Ликвидность и престиж локации. Еще одно преимущество готового жилья — его высокая ликвидность. В отличие от строящихся объектов, которые могут потерять в цене из-за рыночных изменений, квартиры в уже сданных домах в историческом центре или у воды сохраняют стабильный спрос. Кроме того, покупатель сразу получает возможность оценить качество отделки, инфраструктуру и окружение, что особенно важно для тех, кто ценит не только инвестиционный потенциал, но и комфорт проживания.

Таким образом, текущие тенденции на рынке элитного жилья Санкт-Петербурга указывают на растущий спрос на готовые объекты. Сокращение объемов нового строительства, рост цен и желание инвесторов избежать рисков делают завершенные проекты более привлекательными. В долгосрочной перспективе это может привести к дальнейшему увеличению стоимости таких квартир, особенно в самых престижных локациях города. Подпишитесь на @dwellercity

Наш ответ Pantone: палитра России. Согласны?! Подпишитесь на @dwellercity