#фото #КольскаяАЭС
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Незаконное, но очень милое проникновение на территорию Института ядерной физики РАН
Любопытной посетитель осмотрелся и благополучно покинул ИЯФ. Нарушителя опознать не удалось, мнения разнятся — от горностая до куницы.
❤️🔥 — горностай
🔥 — куница
👍— свой вариант
🎥 Иван Щудло
#видео
@StranaRosatom
Любопытной посетитель осмотрелся и благополучно покинул ИЯФ. Нарушителя опознать не удалось, мнения разнятся — от горностая до куницы.
👍— свой вариант
#видео
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Маршруты Росатома»: ТВЭЛ запустил тревел-шоу по атомградам
Глазов, Новоуральск, Северск и Зеленогорск. Как здесь живет молодежь? Чем увлекается и куда ходит? Кем ребята планируют стать, когда вырастут? Об этом расскажет ведущий программы — Максим Чернов.
Он проедет по четырем атомградам и познакомит зрителей с их жизнью, достопримечательностями и предприятиями. В каждом городе у Максима будет новый соведущий — местный школьник, которому точно есть, о чем рассказать.
Итак, первый город на карте — Глазов. Приятного путешествия!👍
#видео #ТВЭЛ
@StranaRosatom
Глазов, Новоуральск, Северск и Зеленогорск. Как здесь живет молодежь? Чем увлекается и куда ходит? Кем ребята планируют стать, когда вырастут? Об этом расскажет ведущий программы — Максим Чернов.
Он проедет по четырем атомградам и познакомит зрителей с их жизнью, достопримечательностями и предприятиями. В каждом городе у Максима будет новый соведущий — местный школьник, которому точно есть, о чем рассказать.
Итак, первый город на карте — Глазов. Приятного путешествия!
#видео #ТВЭЛ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
Маршруты Росатома: Глазов. 1 серия
Watch Маршруты Росатома: Глазов. 1 серия 23 min 58 s from 2 September 2024 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 66695. Likes: 919.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Под атомные звуки мы уснем и проснемся… а еще от души повеселимся
В ИЦАЭ в Ростове-на-Дону прошла атомная рейв-тусовка, а точнее научное ток-шоу «Science Sound: Атомные звуки».
Диджей TISHINа замиксовал звуки атомной отрасли с популярными хитами. Гости их угадывали, а эксперты поясняли, что это за звуки и откуда они берутся на объектах. Об этом мы расскажем подробнее в рубрике #кругиСР.
А пока заряжайтесь атмосферой через видео «СР». Кстати, в клипе вставлена та самая атомная музыка. Пишите ваши догадки в комментариях.👇
#клипСР #ИЦАЭ
@StranaRosatom
В ИЦАЭ в Ростове-на-Дону прошла атомная рейв-тусовка, а точнее научное ток-шоу «Science Sound: Атомные звуки».
Диджей TISHINа замиксовал звуки атомной отрасли с популярными хитами. Гости их угадывали, а эксперты поясняли, что это за звуки и откуда они берутся на объектах. Об этом мы расскажем подробнее в рубрике #кругиСР.
А пока заряжайтесь атмосферой через видео «СР». Кстати, в клипе вставлена та самая атомная музыка. Пишите ваши догадки в комментариях.
#клипСР #ИЦАЭ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На втором энергоблоке АЭС «Эль-Дабаа» начали монтировать внутреннюю защитную оболочку
ВЗО состоит из шести ярусов, в первом — 12 укрупненных блоков весом от 60 до 80 т. Монтаж одного блока занимает около 15 часов. В работах задействуют тяжеловесный кран грузоподъемностью 1350 т.
Внутренняя защитная оболочка представляет собой железобетонную конструкцию, внутри которой разместят атомный реактор и оборудование первого контура. В случае аварийных ситуаций ВЗО предотвратит выброс радиоактивных веществ в окружающую среду.
#новости #ЭльДабаа
@StranaRosatom
ВЗО состоит из шести ярусов, в первом — 12 укрупненных блоков весом от 60 до 80 т. Монтаж одного блока занимает около 15 часов. В работах задействуют тяжеловесный кран грузоподъемностью 1350 т.
Внутренняя защитная оболочка представляет собой железобетонную конструкцию, внутри которой разместят атомный реактор и оборудование первого контура. В случае аварийных ситуаций ВЗО предотвратит выброс радиоактивных веществ в окружающую среду.
#новости #ЭльДабаа
@StranaRosatom
Белая радуга Арктики: исследуем полярную мифологию
Где водится брокенский призрак, как танцуют рулонные облака и какому атмосферному явлению дала имя античная богиня Ирида? Рассказывает участник экспедиции «Ледокол знаний — 2024» Максим Червяков, завкафедрой метеорологии и климатологии СГУ им. Чернышевского.
— Какие необычные метеорологические явления вам удалось увидеть в экспедиции Росатома?
— В пути на Северный полюс нас сопровождал туман, а это идеальные условия для появления белой, или туманной, радуги. Свет преломляется и отражается в мелких каплях тумана, и наблюдатель видит радугу, лишенную цветов. Только если присмотреться, на краях можно различить слабые оттенки фиолетового и красного. Иногда в центре белой радуги возникает еще одно оптическое явление — брокенский призрак. Это тень наблюдателя на близкой поверхности облаков или тумана.
— Водятся в Арктике другие «призраки»?
— В Баренцевом море мне посчастливилось увидеть рулонные облака — вытянутые вдоль горизонта полосы в форме рулонов. Они будто танцевали на ветру. Рулонные облака слабо изучены, но, возможно, именно в акватории Белого и Баренцева морей они встречаются чаще, чем в других местах Российской Арктики.
— Что вас еще впечатлило?
— Очень впечатлила иризация. Облака в непосредственной близости к солнцу могут переливаться разными цветами — это обусловлено дифракцией света. Название явления связано с античной богиней радуги Иридой. Иногда эти облака так и называют — радужные. Их можно наблюдать практически везде.
Полюбоваться редкими явлениями можно на фотографиях. А подробнее читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3DbAsF
#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Где водится брокенский призрак, как танцуют рулонные облака и какому атмосферному явлению дала имя античная богиня Ирида? Рассказывает участник экспедиции «Ледокол знаний — 2024» Максим Червяков, завкафедрой метеорологии и климатологии СГУ им. Чернышевского.
— Какие необычные метеорологические явления вам удалось увидеть в экспедиции Росатома?
— В пути на Северный полюс нас сопровождал туман, а это идеальные условия для появления белой, или туманной, радуги. Свет преломляется и отражается в мелких каплях тумана, и наблюдатель видит радугу, лишенную цветов. Только если присмотреться, на краях можно различить слабые оттенки фиолетового и красного. Иногда в центре белой радуги возникает еще одно оптическое явление — брокенский призрак. Это тень наблюдателя на близкой поверхности облаков или тумана.
— Водятся в Арктике другие «призраки»?
— В Баренцевом море мне посчастливилось увидеть рулонные облака — вытянутые вдоль горизонта полосы в форме рулонов. Они будто танцевали на ветру. Рулонные облака слабо изучены, но, возможно, именно в акватории Белого и Баренцева морей они встречаются чаще, чем в других местах Российской Арктики.
— Что вас еще впечатлило?
— Очень впечатлила иризация. Облака в непосредственной близости к солнцу могут переливаться разными цветами — это обусловлено дифракцией света. Название явления связано с античной богиней радуги Иридой. Иногда эти облака так и называют — радужные. Их можно наблюдать практически везде.
Полюбоваться редкими явлениями можно на фотографиях. А подробнее читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3DbAsF
#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Китайские инженеры создали ядерную батарейку на основе америция
Команда ученых из Университета Сучжоу придумала недорогой способ преобразования альфа-излучения в электричество. В основе батарейки — америций — один из самых долгоживущих компонентов ОЯТ. Исследователи утверждают, что эффективность их источника в 8 тыс. раз выше бета-вольтаических элементов.
При распаде америций испускает альфа-частицы с большим количеством энергии. Чтобы ее сохранить, ученые поместили изотоп в полимерный кристалл. Он преобразовывает энергию в стабильное оптическое зеленое свечение. После этого фотопреобразователь превращает его в электричество.
В ходе экспериментов батарейка стабильно вырабатывала энергию в течение 200 часов с минимальным количеством «топлива». Но пока она производит всего 139 мкВт. Сейчас ученые работают над повышением эффективности и выходной мощности.
#новости #этоинтересно
@StranaRosatom
Команда ученых из Университета Сучжоу придумала недорогой способ преобразования альфа-излучения в электричество. В основе батарейки — америций — один из самых долгоживущих компонентов ОЯТ. Исследователи утверждают, что эффективность их источника в 8 тыс. раз выше бета-вольтаических элементов.
При распаде америций испускает альфа-частицы с большим количеством энергии. Чтобы ее сохранить, ученые поместили изотоп в полимерный кристалл. Он преобразовывает энергию в стабильное оптическое зеленое свечение. После этого фотопреобразователь превращает его в электричество.
В ходе экспериментов батарейка стабильно вырабатывала энергию в течение 200 часов с минимальным количеством «топлива». Но пока она производит всего 139 мкВт. Сейчас ученые работают над повышением эффективности и выходной мощности.
#новости #этоинтересно
@StranaRosatom
По оценке экспертов, объем потребления постоянных магнитов в мире продолжит расти и к 2028 году достигнет 227,1 тыс. т. При этом среднегодовой рост составит 17,2%.
Росатом создаст собственное крупнотоннажное производство редкоземельных магнитов. Они нужны не только в высокотехнологичных отраслях, но и для различных бытовых устройств.
#прямаяречь #ТВЭЛ
@StranaRosatom
Росатом создаст собственное крупнотоннажное производство редкоземельных магнитов. Они нужны не только в высокотехнологичных отраслях, но и для различных бытовых устройств.
#прямаяречь #ТВЭЛ
@StranaRosatom
Грузите апельсины рефрижераторами: интервью с главой «Дальрефтранса»
Гендиректор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин открыл «СР» мир рефрижераторных контейнерных перевозок. Компания работает в составе транспортной группы FESCO, которая входит в Росатом.
— Что перевозят в рефрижераторных контейнерах?
— Все, что требует особого температурного режима: продукты питания, причем не только замороженные мясо и рыбу, но и свежие фрукты и овощи, фармацевтику. Бывают экзотические грузы — например, мы перевозили 39‑тысячелетнего мамонтенка из Владивостока в Москву на выставку. Если рассматривать грузопоток с востока на запад, то наибольшая доля у рыбы, в обратном направлении — мясо.
— Какое место ваша компания занимает в FESCO?
— Мы такая вишенка на торте транспортного бизнеса. Наши мощности несопоставимы: у «Дальрефтранса» порядка 10 тыс. TEU, а у FESCO суммарно более 170 тыс. TEU. Но на российском рынке рефрижераторных перевозок мы крупнейший оператор.
— С чего вы начали в международных перевозках?
— Стали задействовать регулярно работающие морские линии FESCO с Китаем, Кореей и Японией. По итогам 2023 года наша доля на Дальнем Востоке в международных перевозках составила 38 %. Возили замороженные фасованные морепродукты, замороженные и свежие плодоовощи, прежде всего помело. Все помело приезжают в Россию из Китая. Потом начался ажиотаж вокруг южнокорейской косметики, а она тоже требует соблюдения температурного режима. Потом появились бананы. И так потихоньку мы набирали вес.
— Что нужно учитывать при перевозке скоропортящейся продукции?
— Что плоды потребляют из внешней среды кислород и выделяют двуокись углерода и этилен. Этот газ может влиять на скорость созревания. Очень важно товарное соседство. Нельзя класть в один контейнер рыбу без головы и мясо в отрубах. Не все фрукты и овощи можно размещать рядом. Бананы ни с чем не соседствуют. Огурцы с помидорами повезем вместе только под ответственность клиента.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3DcNJz
📷 Максим Каширин / FESCO
#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
Гендиректор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин открыл «СР» мир рефрижераторных контейнерных перевозок. Компания работает в составе транспортной группы FESCO, которая входит в Росатом.
— Что перевозят в рефрижераторных контейнерах?
— Все, что требует особого температурного режима: продукты питания, причем не только замороженные мясо и рыбу, но и свежие фрукты и овощи, фармацевтику. Бывают экзотические грузы — например, мы перевозили 39‑тысячелетнего мамонтенка из Владивостока в Москву на выставку. Если рассматривать грузопоток с востока на запад, то наибольшая доля у рыбы, в обратном направлении — мясо.
— Какое место ваша компания занимает в FESCO?
— Мы такая вишенка на торте транспортного бизнеса. Наши мощности несопоставимы: у «Дальрефтранса» порядка 10 тыс. TEU, а у FESCO суммарно более 170 тыс. TEU. Но на российском рынке рефрижераторных перевозок мы крупнейший оператор.
— С чего вы начали в международных перевозках?
— Стали задействовать регулярно работающие морские линии FESCO с Китаем, Кореей и Японией. По итогам 2023 года наша доля на Дальнем Востоке в международных перевозках составила 38 %. Возили замороженные фасованные морепродукты, замороженные и свежие плодоовощи, прежде всего помело. Все помело приезжают в Россию из Китая. Потом начался ажиотаж вокруг южнокорейской косметики, а она тоже требует соблюдения температурного режима. Потом появились бананы. И так потихоньку мы набирали вес.
— Что нужно учитывать при перевозке скоропортящейся продукции?
— Что плоды потребляют из внешней среды кислород и выделяют двуокись углерода и этилен. Этот газ может влиять на скорость созревания. Очень важно товарное соседство. Нельзя класть в один контейнер рыбу без головы и мясо в отрубах. Не все фрукты и овощи можно размещать рядом. Бананы ни с чем не соседствуют. Огурцы с помидорами повезем вместе только под ответственность клиента.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3DcNJz
#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Робособака обследовала британский термоядерный реактор JET
Четвероногий робот Spot, разработанный компанией Boston Dynamics, обследовал внутренние части JET в течение 35 дней. Сейчас токамак выводят из эксплуатации. Эксперимент доказал, что автономный робот может частично выполнять техническое обслуживание без участия человека.
Spot выполнял картографирование объекта, снимал показания датчиков и дважды в день собирал данные об окружающей среде и общем состоянии JET. При этом он успешно избегал препятствий и персонала. Также робот самостоятельно заряжался от станции.
#этоинтересно
@StranaRosatom
Четвероногий робот Spot, разработанный компанией Boston Dynamics, обследовал внутренние части JET в течение 35 дней. Сейчас токамак выводят из эксплуатации. Эксперимент доказал, что автономный робот может частично выполнять техническое обслуживание без участия человека.
Spot выполнял картографирование объекта, снимал показания датчиков и дважды в день собирал данные об окружающей среде и общем состоянии JET. При этом он успешно избегал препятствий и персонала. Также робот самостоятельно заряжался от станции.
#этоинтересно
@StranaRosatom