Российские АЭС будут нарабатывать один из самых востребованных в мире изотопов — лютеций-177
Разрешение Ростехнадзора на наработку лютеция-177 получила Ленинградская АЭС. На энергоблоках №3 и 4 ввели в эксплуатацию четыре дополнительных облучательных канала для производства изотопа лютеция.
Он показывает высокую эффективность в диагностике и адресной терапии широкого ряда онкологических заболеваний. Лечение лютецием-177 помогает, даже когда болезнь находится в запущенной стадии.
Наработка первых опытных партий планируется до конца 2023 года. Изотопы медицинского назначения также будут нарабатываться на Курской и Смоленской АЭС.
#Росэнергоатом #АЭС
@StranaRosatom
Разрешение Ростехнадзора на наработку лютеция-177 получила Ленинградская АЭС. На энергоблоках №3 и 4 ввели в эксплуатацию четыре дополнительных облучательных канала для производства изотопа лютеция.
Он показывает высокую эффективность в диагностике и адресной терапии широкого ряда онкологических заболеваний. Лечение лютецием-177 помогает, даже когда болезнь находится в запущенной стадии.
Наработка первых опытных партий планируется до конца 2023 года. Изотопы медицинского назначения также будут нарабатываться на Курской и Смоленской АЭС.
#Росэнергоатом #АЭС
@StranaRosatom
Моллюскам бой: Белоярская АЭС защитила гидротехническое оборудование от биопомех
На оборудование, которое контактирует с водой Белоярского водохранилища, нанесли многослойное комбинированное противообрастающее покрытие. Оно совершенно не опасно для водных жителей, но не дает моллюскам дрейссены зацепиться на поверхности.
Маленькие личинки речных моллюсков приносят большие неудобства. Зацепившись за оборудование, они обрастают панцирем до 20 мм. При этом они не живут поодиночке, а образуют целую «шубу» толщиной до 70 мм. Когда слой отмирает, «шуба» потоками воды уносится в технологический тракт, где забивает фильтры и теплообменники. Что мешает охлаждению оборудования станции.
Такой способ защиты от моллюсков атомщики позаимствовали у судоходства. Служить покрытие будет не менее четырех лет.
#БелоярскаяАЭС #АЭС
@StranaRosatom
На оборудование, которое контактирует с водой Белоярского водохранилища, нанесли многослойное комбинированное противообрастающее покрытие. Оно совершенно не опасно для водных жителей, но не дает моллюскам дрейссены зацепиться на поверхности.
Маленькие личинки речных моллюсков приносят большие неудобства. Зацепившись за оборудование, они обрастают панцирем до 20 мм. При этом они не живут поодиночке, а образуют целую «шубу» толщиной до 70 мм. Когда слой отмирает, «шуба» потоками воды уносится в технологический тракт, где забивает фильтры и теплообменники. Что мешает охлаждению оборудования станции.
Такой способ защиты от моллюсков атомщики позаимствовали у судоходства. Служить покрытие будет не менее четырех лет.
#БелоярскаяАЭС #АЭС
@StranaRosatom
Как создают и совершенствуют тренажеры для оперативного персонала АЭС
Уже более 30 лет разработкой полномасштабных тренажеров (ПМТ) для обучения атомщиков занимаются во Всероссийском научно-исследовательском институте по эксплуатации атомных электростанций (ВНИИАЭС). По нормам тренажер начинает работать за 18 месяцев до физпуска нового энергоблока.
ПМТ — это программно-технический комплекс с полномасштабной математической моделью энергоблока. Он выполнен в «железе» со всеми приборами контроля и органами управления как на реальном энергоблоке. В состав тренажера входят: имитатор блочного пульта, компьютерно-вычислительный комплекс и системы наблюдения за действиями персонала. Тренажер способен воспроизвести любой режим от штатной ситуации до тяжелой аварии с расплавлением активной зоны реактора.
Первый ПМТ ввели в эксплуатацию в 1992 году на Запорожской АЭС для энергоблока с реактором ВВЭР‑1000. На счету института более 40 полномасштабных и аналитических тренажеров для энергоблоков с реакторами РБМК, ВВЭР-440, 1000, 1200 и БН-800. Сейчас разрабатывается тренажер для энергоблока IV поколения, который только строится, — с реактором БРЕСТ‑ОД-300. Всего до 2035 года ВНИИАЭС должен ввести в эксплуатацию восемь новых ПМТ для российских АЭС.
#ВНИИАЭС #АЭС
@StranaRosatom
Уже более 30 лет разработкой полномасштабных тренажеров (ПМТ) для обучения атомщиков занимаются во Всероссийском научно-исследовательском институте по эксплуатации атомных электростанций (ВНИИАЭС). По нормам тренажер начинает работать за 18 месяцев до физпуска нового энергоблока.
ПМТ — это программно-технический комплекс с полномасштабной математической моделью энергоблока. Он выполнен в «железе» со всеми приборами контроля и органами управления как на реальном энергоблоке. В состав тренажера входят: имитатор блочного пульта, компьютерно-вычислительный комплекс и системы наблюдения за действиями персонала. Тренажер способен воспроизвести любой режим от штатной ситуации до тяжелой аварии с расплавлением активной зоны реактора.
Первый ПМТ ввели в эксплуатацию в 1992 году на Запорожской АЭС для энергоблока с реактором ВВЭР‑1000. На счету института более 40 полномасштабных и аналитических тренажеров для энергоблоков с реакторами РБМК, ВВЭР-440, 1000, 1200 и БН-800. Сейчас разрабатывается тренажер для энергоблока IV поколения, который только строится, — с реактором БРЕСТ‑ОД-300. Всего до 2035 года ВНИИАЭС должен ввести в эксплуатацию восемь новых ПМТ для российских АЭС.
#ВНИИАЭС #АЭС
@StranaRosatom
Приморские перспективы: где могут появиться новые большие и малые АЭС
На VIII Восточном экономическом форуме главными темами атомной отрасли стали: развитие атомной генерации на Дальнем Востоке и в Арктике, повышение конкурентоспособности Северного морского пути и др. Форум проходил во Владивостоке с 10 по 13 сентября.
Потребности Арктики в энергоресурсах растут, мощностей ПАТЭС «Академик Ломоносов» и четырех строящихся ПЭБов для Баимского ГОКа в скором времени будет недостаточно. Региону потребуется еще до 15 плавучих атомных энергоблоков. Помимо этого, обсуждаются и проекты строительства на Дальнем Востоке наземных атомных станций малой мощности (АСММ) и традиционных АЭС.
Стремительно развиваются и грузоперевозки на Северном морском пути. За несколько недель летне-осенней навигации по СМП уже перевезли более 1 млн т транзитных грузов. Высока вероятность, что в этом году объемы транзита обновят исторический максимум. Сейчас ведутся работы по запуску цифровой системы Севморпути. В акватории Обской губы Карского моря провели уже второй этап испытаний арктического беспилотника для сбора данных.
#ВЭФ #АЭС #Арктика
@StranaRosatom
На VIII Восточном экономическом форуме главными темами атомной отрасли стали: развитие атомной генерации на Дальнем Востоке и в Арктике, повышение конкурентоспособности Северного морского пути и др. Форум проходил во Владивостоке с 10 по 13 сентября.
Потребности Арктики в энергоресурсах растут, мощностей ПАТЭС «Академик Ломоносов» и четырех строящихся ПЭБов для Баимского ГОКа в скором времени будет недостаточно. Региону потребуется еще до 15 плавучих атомных энергоблоков. Помимо этого, обсуждаются и проекты строительства на Дальнем Востоке наземных атомных станций малой мощности (АСММ) и традиционных АЭС.
Стремительно развиваются и грузоперевозки на Северном морском пути. За несколько недель летне-осенней навигации по СМП уже перевезли более 1 млн т транзитных грузов. Высока вероятность, что в этом году объемы транзита обновят исторический максимум. Сейчас ведутся работы по запуску цифровой системы Севморпути. В акватории Обской губы Карского моря провели уже второй этап испытаний арктического беспилотника для сбора данных.
#ВЭФ #АЭС #Арктика
@StranaRosatom
#прямаяречь #АЭС
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM