Пятый серийный ледокол проекта 22220 получит имя «Камчатка». 14 августа специалисты Балтзавода приступили к раскрою специализированной стали для корпуса атомохода. Работы проводятся на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе.
«Продолжение строительства серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода, обеспечив предприятие заказами до 2030 года. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», — рассказал гендиректор Балтзавода Юрий Гордиенков.
Всего к 2030 году на трассах Севморпути будут работать семь атомных ледоколов проекта 22220. В эксплуатации уже головной атомоход «Арктика» и два серийных — «Сибирь» и «Урал». Продолжается строительство «Якутии» и «Чукотки».
#Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Чукотка» — пятое судно проекта 22220. Как и четырех предшественников новый атомоход построили специалисты Балтийского завода. Мощность каждой реакторной установки РИТМ-200 — 175 МВт.
После спуска на воду ледокол ждет окончательный этап строительства и доковые испытания.
#новости #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почти готов: завершились ходовые испытания атомного ледокола «Якутия»
Испытания заняли около двух недель — судно вышло в Финский залив 1 декабря. Специалисты завода совместно с экипажем ледокола проверили скоростные качества атомохода, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации. Также испытали паротурбинную установку, системы электродвижения, валопроводы и палубные механизмы.
Сейчас ледокол пришвартован у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время завершится настройка систем и судно подготовят к передаче заказчику.
«Якутия» — четвертый атомный ледокол проекта 22220, построенный на Балтийском заводе.
#новость #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Испытания заняли около двух недель — судно вышло в Финский залив 1 декабря. Специалисты завода совместно с экипажем ледокола проверили скоростные качества атомохода, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации. Также испытали паротурбинную установку, системы электродвижения, валопроводы и палубные механизмы.
Сейчас ледокол пришвартован у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время завершится настройка систем и судно подготовят к передаче заказчику.
«Якутия» — четвертый атомный ледокол проекта 22220, построенный на Балтийском заводе.
#новость #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Якутия» в естественной среде обитания
Перед тем как передать судно заказчику, его испытывают в дикой природе — проводят ходовые испытания. Так было и с новым атомным ледоколом проекта 22220.
Во время выхода в акваторию проверяют работу оборудования на ходовых режимах, а также тестируют мореходные качества судна: плавучесть, остойчивость, управляемость, ходкость и маневренность.
🎥 Пресс-служба ОСК| Балтийский завод
#видео #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Перед тем как передать судно заказчику, его испытывают в дикой природе — проводят ходовые испытания. Так было и с новым атомным ледоколом проекта 22220.
Во время выхода в акваторию проверяют работу оборудования на ходовых режимах, а также тестируют мореходные качества судна: плавучесть, остойчивость, управляемость, ходкость и маневренность.
#видео #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM