Извлечь и переработать: пять главных научных проектов в области обращения с ОЯТ и РАО
На всякое отработавшее ядерное топливо, на любой вид радиоактивных отходов у ВНИИНМ им. Бочвара найдется технология переработки.
▪️Что делать с топливом высокотемпературного газоохлаждаемого реактора? Особенно когда мельчайшая топливная частица, керн, — это микросфера из делящегося материала диаметром 400 мкм.
▪️Как адаптировать технологические цепочки к переработке толерантного топлива? Для этого надо избавиться от некоторых компонентов ОЯТ до стадии экстракции.
▪️Что подразумевает комбинированная переработка ОЯТ быстрых реакторов? С его помощью можно не только значительно сократить время выдержки топлива, но и брать на переработку ОЯТ с высоким выгоранием.
▪️Когда будет готова технологическая схема переработки ОЯТ жидкосолевого реактора? В нее входит восстановительная экстракция компонентов топлива из расплавов солей в жидкий висмут, а также реэкстракция.
▪️Как выделить и утилизировать минорные актиниды? Точнее перевести в оксидную форму и включить в состав ядерного топлива для быстрых реакторов.
Рассказываем подробно на нашем сайте: https://clck.ru/37a5Jo
#ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
На всякое отработавшее ядерное топливо, на любой вид радиоактивных отходов у ВНИИНМ им. Бочвара найдется технология переработки.
▪️Что делать с топливом высокотемпературного газоохлаждаемого реактора? Особенно когда мельчайшая топливная частица, керн, — это микросфера из делящегося материала диаметром 400 мкм.
▪️Как адаптировать технологические цепочки к переработке толерантного топлива? Для этого надо избавиться от некоторых компонентов ОЯТ до стадии экстракции.
▪️Что подразумевает комбинированная переработка ОЯТ быстрых реакторов? С его помощью можно не только значительно сократить время выдержки топлива, но и брать на переработку ОЯТ с высоким выгоранием.
▪️Когда будет готова технологическая схема переработки ОЯТ жидкосолевого реактора? В нее входит восстановительная экстракция компонентов топлива из расплавов солей в жидкий висмут, а также реэкстракция.
▪️Как выделить и утилизировать минорные актиниды? Точнее перевести в оксидную форму и включить в состав ядерного топлива для быстрых реакторов.
Рассказываем подробно на нашем сайте: https://clck.ru/37a5Jo
#ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
strana-rosatom.ru
Извлечь и переработать: пять главных научных проектов в области обращения с ОЯТ и РАО
На всякое отработавшее ядерное топливо, на любой вид радиоактивных отходов у Высокотехнологического научно-исследовательского института неорганических материалов им. Бочвара (ВНИИНМ) найдется технология переработки. Представляем пять главных научных проектов…
Ученые Росатома еще на шаг ближе к промышленному освоению ценного изотопа азот-15
Специалисты ВНИИНМ (входит в топливную компанию Росатома) создали укрупненный лабораторный стенд для исследования разделения изотопов азота в двухфазных газожидкостных системах. Стенд позволит оценить эффективность различных рабочих систем для промышленного производства азота-15.
Изотоп уникален тем, что практически не поглощает нейтроны. Его планируют использовать при изготовлении уран-плутониевого нитридного (СНУП) топлива. Азот-15 поможет снизить наработку радиоактивных изотопов в активной зоне реактора, а также повысить эффективность эксплуатации топлива.
СНУП-топливо планируют использовать в реакторах на быстрых нейтронах и прежде всего — в инновационном БРЕСТ-ОД-300, который строят на Сибирском химкомбинате.
#новости #ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
Специалисты ВНИИНМ (входит в топливную компанию Росатома) создали укрупненный лабораторный стенд для исследования разделения изотопов азота в двухфазных газожидкостных системах. Стенд позволит оценить эффективность различных рабочих систем для промышленного производства азота-15.
Изотоп уникален тем, что практически не поглощает нейтроны. Его планируют использовать при изготовлении уран-плутониевого нитридного (СНУП) топлива. Азот-15 поможет снизить наработку радиоактивных изотопов в активной зоне реактора, а также повысить эффективность эксплуатации топлива.
СНУП-топливо планируют использовать в реакторах на быстрых нейтронах и прежде всего — в инновационном БРЕСТ-ОД-300, который строят на Сибирском химкомбинате.
#новости #ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
Как связать кислород: Росатом предложил по-новому перерабатывать сырье редких металлов
Технологию разработали специалисты ВНИИНМ и Соликамского магниевого завода (входят в госкорпорацию). Тиохлорирование быстрее, дешевле и безопаснее других методов переработки сырья редких металлов.
Ученые используют серу. Она связывает кислород, содержащийся в сырье, и способствует образованию хлоридов редких металлов. Таким способом уже получили хлориды титана, циркония и гафния.
Тиохлорирование поможет решать и более сложные задачи, которые сегодня вообще невыполнимы. Например, выделять хлорид циркония из сырья, загрязненного радиоактивными элементами. При этом вся радиоактивность будет оставаться в небольшом объеме отходов.
Подробнее на сайте «СР»: https://clck.ru/39Sn9r
#статьиСР #ВНИИНМ #СМЗ
@StranaRosatom
Технологию разработали специалисты ВНИИНМ и Соликамского магниевого завода (входят в госкорпорацию). Тиохлорирование быстрее, дешевле и безопаснее других методов переработки сырья редких металлов.
Ученые используют серу. Она связывает кислород, содержащийся в сырье, и способствует образованию хлоридов редких металлов. Таким способом уже получили хлориды титана, циркония и гафния.
Тиохлорирование поможет решать и более сложные задачи, которые сегодня вообще невыполнимы. Например, выделять хлорид циркония из сырья, загрязненного радиоактивными элементами. При этом вся радиоактивность будет оставаться в небольшом объеме отходов.
Подробнее на сайте «СР»: https://clck.ru/39Sn9r
#статьиСР #ВНИИНМ #СМЗ
@StranaRosatom
Как повысить толерантность: интервью с гендиректором ВНИИНМ Леонидом Карпюком
О работах над проектом «Прорыв» и толерантном топливе «СР» рассказал гендиректор одного из главных материаловедческих центров отрасли Леонид Карпюк.
— Есть новые значимые результаты по толерантному топливу?
— Мы отработали лабораторные технологии изготовления крупки дисилицида триурана и таблеток из нее. Эта топливная композиция обладает большей теплопроводностью, чем диоксид урана. Смена композиции — не единственный вариант повышения устойчивости топлива к проектным авариям. Можно еще нанести защитное покрытие на циркониевые оболочки тепловыделяющих элементов. Также разработаны технологии изготовления газонепроницаемых труб-оболочек на основе карбида кремния. В теории они позволят не просто минимизировать, а практически полностью исключить риск.
— Что важного сделали в 2023 году для проекта «Прорыв»?
— В реакторе БН-600 завершились испытания очередной экспериментальной тепловыделяющей сборки с прототипами твэлов для БН-1200М. Глубина выгорания достигла 8,2 % тяжелых атомов с повреждающей дозой 105 смещений на атом — рекорд для таких твэлов. Готова комбинированная технология переработки нитридного топлива и обращения с отходами. Сопровождаем проектирование модуля переработки для опытно-демонстрационного энергокомплекса с БРЕСТ-ОД-300.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3AUbJr
#статьиСР #Прорыв #ВНИИНМ
@StranaRosatom
О работах над проектом «Прорыв» и толерантном топливе «СР» рассказал гендиректор одного из главных материаловедческих центров отрасли Леонид Карпюк.
— Есть новые значимые результаты по толерантному топливу?
— Мы отработали лабораторные технологии изготовления крупки дисилицида триурана и таблеток из нее. Эта топливная композиция обладает большей теплопроводностью, чем диоксид урана. Смена композиции — не единственный вариант повышения устойчивости топлива к проектным авариям. Можно еще нанести защитное покрытие на циркониевые оболочки тепловыделяющих элементов. Также разработаны технологии изготовления газонепроницаемых труб-оболочек на основе карбида кремния. В теории они позволят не просто минимизировать, а практически полностью исключить риск.
— Что важного сделали в 2023 году для проекта «Прорыв»?
— В реакторе БН-600 завершились испытания очередной экспериментальной тепловыделяющей сборки с прототипами твэлов для БН-1200М. Глубина выгорания достигла 8,2 % тяжелых атомов с повреждающей дозой 105 смещений на атом — рекорд для таких твэлов. Готова комбинированная технология переработки нитридного топлива и обращения с отходами. Сопровождаем проектирование модуля переработки для опытно-демонстрационного энергокомплекса с БРЕСТ-ОД-300.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3AUbJr
#статьиСР #Прорыв #ВНИИНМ
@StranaRosatom
Накануне первой сборки: как готовятся к производству топлива для БРЕСТ-ОД-300
В Северске скоро запустят первый в мире завод по производству смешанного нитридного уранплутониевого (СНУП) топлива. О ходе работ «СР» рассказал Михаил Скупов, заместитель гендиректора ВНИИНМ.
— Какое оборудование модуля фабрикации-рефабрикации нитридного топлива сложнее всего настраивать?
— Самая сложная часть — порошковая. С порошками, содержащими плутоний, все операции надо проводить в условиях полной аэрозольной защиты — в камерах или боксах. На МФР мы впервые опробуем полностью автоматизированную технологию изготовления уранплутониевых топливных таблеток. Разрабатываются решения для роботизации завода.
— Основной конструкционный материал активной зоны БРЕСТ-ОД‑300 — сталь марки ЭП‑823. А для перспективного свинцового реактора большой мощности она подойдет?
— Для начальных этапов эта сталь рассматривается, но стоит задача поднять температуру работы оболочки твэла и значительно увеличить его ресурс. Это могут обеспечить только новые, например дисперсно-упрочненные, стали. Следующий этап — создание во ВНИИНМ участка, на котором мы ежегодно сможем изготавливать до километра труб для производства твэлов. На 2027 год мы запланировали изготовление опытных партий труб для испытаний в БН‑600. Рассматриваются и другие материалы, например сплавы с добавлением алюминия.
— Что сегодня главная проблема для разработчиков топлива быстрых реакторов?
— Есть проблемы с металлургической частью. Образцы новых сталей мы заказываем на заводах: закупка длительная, потом год ждем, пока сделают. Сделали не то — год сокрушаемся до следующей закупки. Есть мнение, что для развития реакторов на быстрых нейтронах в отрасли нужно свое небольшое металлургическое производство, но это стратегический вопрос, он вызывает много споров. Я считаю, что на стадии разработки нового материала институты должны большую часть работы проводить у себя.
Подробнее — на сайте СР: https://clck.ru/3AjUC7
#статьиСР #ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
В Северске скоро запустят первый в мире завод по производству смешанного нитридного уранплутониевого (СНУП) топлива. О ходе работ «СР» рассказал Михаил Скупов, заместитель гендиректора ВНИИНМ.
— Какое оборудование модуля фабрикации-рефабрикации нитридного топлива сложнее всего настраивать?
— Самая сложная часть — порошковая. С порошками, содержащими плутоний, все операции надо проводить в условиях полной аэрозольной защиты — в камерах или боксах. На МФР мы впервые опробуем полностью автоматизированную технологию изготовления уранплутониевых топливных таблеток. Разрабатываются решения для роботизации завода.
— Основной конструкционный материал активной зоны БРЕСТ-ОД‑300 — сталь марки ЭП‑823. А для перспективного свинцового реактора большой мощности она подойдет?
— Для начальных этапов эта сталь рассматривается, но стоит задача поднять температуру работы оболочки твэла и значительно увеличить его ресурс. Это могут обеспечить только новые, например дисперсно-упрочненные, стали. Следующий этап — создание во ВНИИНМ участка, на котором мы ежегодно сможем изготавливать до километра труб для производства твэлов. На 2027 год мы запланировали изготовление опытных партий труб для испытаний в БН‑600. Рассматриваются и другие материалы, например сплавы с добавлением алюминия.
— Что сегодня главная проблема для разработчиков топлива быстрых реакторов?
— Есть проблемы с металлургической частью. Образцы новых сталей мы заказываем на заводах: закупка длительная, потом год ждем, пока сделают. Сделали не то — год сокрушаемся до следующей закупки. Есть мнение, что для развития реакторов на быстрых нейтронах в отрасли нужно свое небольшое металлургическое производство, но это стратегический вопрос, он вызывает много споров. Я считаю, что на стадии разработки нового материала институты должны большую часть работы проводить у себя.
Подробнее — на сайте СР: https://clck.ru/3AjUC7
#статьиСР #ТВЭЛ #ВНИИНМ
@StranaRosatom
Весь спектр измерений: где знают точный состав ядерного топлива
Пять лет назад во ВНИИНМ создали лабораторию аналитических методов контроля. Именно здесь работают с составом топлива на всех стадиях его изготовления.
Все началось с одного-единственного прибора — твердофазного термоионизационного масс-спектрометра Triton для измерения изотопного состава ядерных материалов. Сейчас в арсенале лаборатории участок пробоподготовки с высокоточными весами, дублер Triton, приборы для измерения металлических и газовых примесей, масс-спектрометр с индукционно связанной плазмой и др.
Лаборатория работает практически на все подразделения института: контролирует качество разных видов топлива и конструкционных материалов, помогает изучать состав разных видов ОЯТ.
📷 Как проходит рабочий день в лаборатории — в нашем фоторепортаже.
Подробнее читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3BF7J3
#статьиСР #ВНИИНМ
@StranaRosatom
Пять лет назад во ВНИИНМ создали лабораторию аналитических методов контроля. Именно здесь работают с составом топлива на всех стадиях его изготовления.
Все началось с одного-единственного прибора — твердофазного термоионизационного масс-спектрометра Triton для измерения изотопного состава ядерных материалов. Сейчас в арсенале лаборатории участок пробоподготовки с высокоточными весами, дублер Triton, приборы для измерения металлических и газовых примесей, масс-спектрометр с индукционно связанной плазмой и др.
Лаборатория работает практически на все подразделения института: контролирует качество разных видов топлива и конструкционных материалов, помогает изучать состав разных видов ОЯТ.
Подробнее читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3BF7J3
#статьиСР #ВНИИНМ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM